處理酒駕心得體會文章如何寫 處理酒駕心得體會文章如何寫范文(5篇)

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關(guān)于處理酒駕心得體會文章如何寫一

關(guān)于總裝車間李倫、焊裝車間于曉飛，嚴重違反公司規(guī)章制度，經(jīng)集團公司研究決定，做如下處理：

一、事件經(jīng)過：

總裝車間李倫未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)請假審批，自20xx年8月5日至20xx年8月14日連續(xù)曠工，嚴重違反公司考勤管理制度——“曠工3日及3日以上視為自動離職”。

焊裝車間于曉飛多次嚴重違反公司規(guī)章制度，多次與公司員工發(fā)生糾紛，不服從公司管理。

二、處理決定：

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，集團公司解除與總裝車間李倫、焊裝車間于曉飛的勞動關(guān)系。 望集團公司全體員工以此為戒，嚴格遵守公司管理規(guī)定，共同努力，保持公司和諧、穩(wěn)定發(fā)展的局面，共創(chuàng)瑞馳汽車公司的美好未來。

特此通知!

*公司

年 月 日

關(guān)于處理酒駕心得體會文章如何寫二

1、認知實習(xí)目的

作為21世紀(jì)的現(xiàn)代化時代的大學(xué)生，認知與實習(xí)課程顯得格外的重要。通過環(huán)境工程認知實習(xí)課程，可以將大學(xué)課堂中老師的生動的課程講解與施工現(xiàn)場工程師的現(xiàn)場剖析介紹相結(jié)合，更加全面而有深刻地去了解課本中各種廢水處理工藝的特點及其應(yīng)用。從工程師口中和自己的親身觀察中學(xué)習(xí)到一定的工作經(jīng)驗，為日后的環(huán)境工程相關(guān)工作打下一定的基礎(chǔ)，積累更多的工作經(jīng)驗，與此同時，通過認知實習(xí)使我們領(lǐng)悟到僅僅通過書本上的知識來處理問題是遠遠不夠的，環(huán)境工程的學(xué)習(xí)探究之路，需要不斷地實踐去探索。

2、認知實習(xí)時間

20xx年4月25日

3、認知實習(xí)地點

廣州市大坦沙污水處理廠

4、認知實習(xí)內(nèi)容

4.1實習(xí)單位及相關(guān)工藝簡介

4.1.1大坦沙污水處理廠簡介

廣州大坦沙污水處理廠位于廣州市西郊大坦沙島，總占地面積為25 hm2，是廣州市政府制定的全市污水治理總體規(guī)劃中建成的第一座城市污水處理廠。該廠主要收集廣州市荔灣區(qū)、白云區(qū)石井河流域、越秀區(qū)局部流域、金沙洲及大坦沙的污水，納污面積105平方公里，服務(wù)人口207萬。目前全廠設(shè)計處理污水能力為55萬噸。

廣州市大坦沙污水處理廠合并處理城市生活污水和糞便污水，由于糞便污水的污染物含量高和水量不穩(wěn)定等特點，對水廠的運行有不利的影響。工程分三期建設(shè)完成,其中糞便污水主要由該廠一、二期承擔(dān)，一、二期設(shè)計處理量為33萬t/d，同時處理來自廣州市白沙河無害化處理有限公司的800～1 000 t/d糞便污水。

廣州大坦沙污水處理廠一期工程是我國建設(shè)較早的一座除磷脫氮的污水處理廠，于1989年11月建成投產(chǎn)，建設(shè)規(guī)模為15萬m3/d，污水處理工藝采用除磷脫氮活性污泥法a2/o工藝，污泥處理采用直接濃縮、脫水工藝。 二期工程于1996年底建成投產(chǎn)，建設(shè)規(guī)模仍為15萬m3/d，污水和污泥處理工藝均同一期工程。優(yōu)化和挖潛改造，使一、二期總處理能力達到了33萬m3/d。三期工程建設(shè)規(guī)模為22萬m3/d，采用倒置的a2/o工藝， 污泥處理近期仍采用直接濃縮、脫水工藝，遠期采用污泥干化+焚燒方案處理方案。主要參觀的是大坦沙三期工程。

4.1.2大坦沙污水處理廠三期工程工藝介紹

1.大坦沙污水處理廠三期工程采用分點進水的倒置a2/o工藝，污水進入具有4m相對標(biāo)高的高位配水井中，由配水井將污水給配給轉(zhuǎn)鼓式細格柵，除去動力學(xué)直徑較大的固體廢物，而后進入360度旋流式沉砂池，除去污水中較多的固體懸浮物，污水進而進入生化反應(yīng)池進行除磷脫氮及脫去toc，流出的污水進入配水井進行化學(xué)處理，使其脫氮除磷效果達到相應(yīng)的規(guī)定，其后污水進入二沉池(周進周出的輻流式沉淀池)，流出的處理后的污水運往加氯接觸池進行加氯消毒以達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后排入珠江。廠內(nèi)生活污水與島內(nèi)污水處理不同在于其是先通過粗格柵攔截后才能與高位配水井的污水相互混合以防止之后的轉(zhuǎn)鼓式細格柵堵塞。生化池處理后的污水產(chǎn)生的臭氣進入除臭裝置進行除臭。

2.采用倒置a2/o工藝的原因：常規(guī)的脫氮除磷工藝呈厭氧(anaerobic)/缺氧(anoxic)/好氧(oxic)的布置形式。該布置在理論上基于這樣一種認識，即：聚磷菌有效釋磷水平的充分與否，對于系統(tǒng)的除磷能力具有極其重要的意義，厭氧區(qū)在前可以使聚磷微生物優(yōu)先獲得碳源并得以充分釋磷。但是①由于存在內(nèi)循環(huán)，常規(guī)工藝系統(tǒng)所排放的剩余污泥中實際上只有一分經(jīng)歷了完整的吸磷、釋磷過程，其余則基本上未經(jīng)厭氧狀態(tài)而直接由缺氧區(qū)進入好氧區(qū)，這對除磷是不利的;②由于缺氧區(qū)位于系統(tǒng)中部，反硝化在碳源分配上居于不利地位，因而影響了系統(tǒng)的脫氮效果;③由于厭氧區(qū)居前，回流污泥的硝酸鹽對厭氧區(qū)產(chǎn)生不利影響。三期工程將厭氧池和缺氧池的順序進行倒置，反應(yīng)池分缺氧/厭氧/好氧三段，并對回流污泥的比例進行調(diào)整，較好地解決了傳統(tǒng)a2/o工藝的各項缺點，取得了良好的脫氮除磷的效果。

4.2實習(xí)認知內(nèi)容與過程

4.2.1格柵

1.位置：格柵通常傾斜設(shè)在其他處理構(gòu)筑物或泵站集水池進口處的渠道中，防止漂浮物阻塞構(gòu)筑物管道、閘門、攪拌機以及水泵等機械設(shè)備。因此，格柵起著進化水質(zhì)和保護設(shè)備的雙重作用。

2.種類：平面格柵(回轉(zhuǎn)式卡齒的粗格柵)、曲面格柵(轉(zhuǎn)鼓式的細格柵)。

3.相應(yīng)的參數(shù)及各自的作用：

回轉(zhuǎn)式卡齒的粗格柵(2臺)：處理廠內(nèi)污水的第一步的工具，用以除去較大的懸浮物，防止污水直接進入轉(zhuǎn)鼓式的細格柵造成堵塞，格柵的柵條間距為1cm(見圖2)。

轉(zhuǎn)鼓式的細格柵：(4臺)：其柵條間距為5mm，轉(zhuǎn)鼓直徑2m。進水渠寬2m，兩臺格柵間距1m。本廠采用4臺轉(zhuǎn)鼓式格柵，將污水中的大塊污物攔截，防止堵塞后續(xù)單元的機泵或工藝管線。轉(zhuǎn)鼓格柵集細過濾、除渣、輸送、壓榨脫水為一體，設(shè)計精巧，結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，能耗低，使用壽命長，但設(shè)備費用高。

3.運行：

回轉(zhuǎn)式卡齒的粗格柵：該粗格柵通過卡齒式的形狀將較大的懸浮物攔截并帶起向上轉(zhuǎn)動，當(dāng)其轉(zhuǎn)至背面時，上面的固體懸浮物掉落并通過螺旋輸送機運送以及收集。

轉(zhuǎn)鼓式的細格柵：污水從柵框前流入，通過格柵過濾，流向水池出口，污水中的漂浮物、懸浮物等被攔在柵面上，格柵運行現(xiàn)設(shè)為自動，每隔5min起動一次，四臺格柵輪流起動，每臺運行0.5min，(格柵運行亦可設(shè)為液位自動，當(dāng)格柵前后液位相差0.1m時，格柵自動啟動)加油泵跟格柵同步起動，每次運行5s。格柵的沖洗水靠回用中水的水壓。被格柵清除的垃圾通過螺旋輸送桿直接輸送到下面的砂斗里，并對砂斗的垃圾進行定期清除。

4.2.2360°比氏旋流沉砂池

1.作用與原理：大坦沙污水處理廠采用的是360度比式旋流式沉砂池來作為污水處理的初沉池，通過控制旋流器產(chǎn)生旋流，且配有相應(yīng)的攪拌槳進行洗沙，它是采用渦流原理，較重的砂粒在靠近池心的一個環(huán)形孔口落入集砂區(qū)，而較輕的有機物由于螺旋槳的作用而與砂粒分離，最終引向出水渠，而產(chǎn)生的二次漩渦使水往上面的管道流出，該沉砂池對流進的污水的流進速度具有一定的嚴格要求，速度太大會造成沉砂效果不好，速度太小則會造成水無法產(chǎn)生二次漩渦，無法從上面的管道流出。

2.優(yōu)點：改變自由液面進水渠為傾斜式滿流坡道，提高了進水穩(wěn)流效果，進水的射流作用有利于提高砂粒的離心分離效果;由分選區(qū)下部進水，上部出水，進水渠與出水渠之間由一半月形水平格板分開，利于防止短流和避免沉砂帶入出水;進水渠與出水渠在平面上呈直線布置，平面布置簡潔，水利條件好，水頭損失小;進出水呈360°，增強了除砂效果;砂泵吸砂管下端設(shè)置砂粒流化葉片，防止沉砂板結(jié)。

3.主要參數(shù)：池數(shù)：4組;每池直徑：5m;水力停留時間：25.8s;有效水深：1.09m。

集砂區(qū)：形狀為圓柱狀，直徑為1m，高為2m，砂區(qū)底部距地面0.38m。

4.設(shè)備：每組池均有一臺立式漿葉分離器、輸砂泵、砂水分離器(螺旋式砂水分離器，型號為lssf–320-ⅱ)。

5.運行：砂水沉于集砂區(qū)，利用泵將砂水輸送至砂水分離器，利用離心作用將砂水分離，排砂周期為2h，每次泵運行3min。

關(guān)于處理酒駕心得體會文章如何寫三

院內(nèi)各單位：

劉，女，xx學(xué)院國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生，學(xué)號20xx x x x x。

20xx年4月12日，劉盜走同寢室一位同學(xué)的招商銀行信用卡，并于當(dāng)天和5月18日持卡到x手機城、百貨商廈蘇果超市等地進行消費，金額達3660元，經(jīng)校保衛(wèi)處調(diào)查，確定了劉盜竊事實，劉本人也襯此事供認不諱。

劉行為違反了校紀(jì)校規(guī)，在學(xué)院造成了不良影響，鑒于事發(fā)后劉認錯態(tài)度良好，并及時退賠，現(xiàn)根據(jù)《xx大學(xué)xx學(xué)院學(xué)生紀(jì)律處分辦法(試行)》第二十一條第一款之規(guī)定決定：

給予劉記過處分。

如本人對處分決定有異議，可于接到本處分決定后第二日起五個工作日內(nèi)依據(jù)《x x大學(xué)xx學(xué)院學(xué)生校內(nèi)申訴處理辦法(試行)》的相關(guān)規(guī)定向?qū)W生申訴處理委員會提出申訴。

年月日

關(guān)于處理酒駕心得體會文章如何寫四

各船舶、機關(guān)：

劉，男，現(xiàn)任“中建xx102”船長職務(wù);王，男，現(xiàn)任“中建xx102”大副職務(wù);，男，現(xiàn)任“中建”船長職務(wù);李，男，現(xiàn)任“中建”大副職務(wù)。

主要事實經(jīng)過：

1、20xx年5月21日，“中建xx102”在晚上施工結(jié)束后，劉提出夜餐，在此過程中劉容留李、吊車司機朱在其船上喝酒，喝酒結(jié)束后朱酒后尋釁滋事，劉未能及時制止，導(dǎo)致“中建xx102”部分船員無法正常休息和工作。

2、20xx年6月24日，“中建xx102”在與“中建”工作配合中因“中建”舵效失靈，導(dǎo)致“中建xx102”船舶失控，在此過程中劉、二人在高頻對話中工作態(tài)度極其惡劣，而后王在高頻對話中與對罵，且有動手行為，被其他船員及時制止。

處理決定：

鑒于上述事實經(jīng)過，劉等四名同志嚴重違反勞動紀(jì)律，嚴重影響正常生產(chǎn)秩序，根據(jù)《中建筑港船舶分公司中建筑港船(20xx)2號文件》、《中建筑港船舶分公司安全管理獎懲辦法》等有關(guān)規(guī)定，決定：

1、對劉在全公司范圍內(nèi)予以通報批評，并罰款人民幣20xx元;

2、對王在全公司范圍內(nèi)予以通報批評，并罰款人民幣20xx元;

3、對在全公司范圍內(nèi)予以通報批評，并罰款人民幣1000元;

4、對李在全公司范圍內(nèi)予以通報批評，并罰款人民幣500元。

以上四名同志的罰款自發(fā)文之日起，次月在其工資中相應(yīng)扣罰。

希望廣大船員、機關(guān)干部引以為戒，認真汲取深刻教訓(xùn)。對屢教不改、明知故犯、視安全為兒戲的違章行為公司將嚴肅查處。

年月日

關(guān)于處理酒駕心得體會文章如何寫五

客戶方: (以下簡稱甲方) 代駕方: (以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定,甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠信的基礎(chǔ)上,就汽車代駕服務(wù)有關(guān)事宜,達成協(xié)議如下: 第一條代駕服務(wù)

(一)甲方自愿選擇乙方的汽車代駕服務(wù)項目,甲方在電話預(yù)約后,等候乙方指派代駕司機到達甲方指定出發(fā)地點,由乙方代駕司機為其執(zhí)行代駕服務(wù)。

(二)甲方車輛符合法律規(guī)定的上路許可(車輛行駛證、牌號等與車輛有關(guān)的手續(xù)齊全),并在保險期內(nèi),乙方具有合法的經(jīng)營資格及具備合格的代駕人員及手續(xù)。

(三)乙方依法保障甲方的正當(dāng)行程自由及秘密(在法律允許的范圍內(nèi))。乙方有權(quán)拒絕甲方非正當(dāng)?shù)男谐贪才偶笆马棥５诙l費用標(biāo)準(zhǔn)費用交納

(一)市區(qū)代駕:市區(qū)范圍(市城中區(qū)、南岸城區(qū)、江北城區(qū))代駕起始點至目的地,在十五公里內(nèi),收費標(biāo)準(zhǔn)詳見《附表一》;超出二十公里仍在市區(qū)內(nèi)的按2元/公里加收;超出市區(qū)范圍根據(jù)服務(wù)時間及路線另議。

(二)長途代駕:根據(jù)客戶要求分為往返代駕服務(wù)和單程代駕服務(wù)。往返代駕服務(wù)指由本市出發(fā)至客戶目的地,當(dāng)日或幾日內(nèi)返回本市,在代駕期間內(nèi),代駕司機食宿由客戶負責(zé),收費標(biāo)準(zhǔn)詳見《附表二》。單程代駕服務(wù)指由本市出發(fā)至由代駕司機送客戶到目的地后,司機不駕車而搭乘當(dāng)日車次單獨返回,收費標(biāo)準(zhǔn)詳見《附表二》。

(三)乙方有權(quán)根據(jù)市場行情及相關(guān)監(jiān)管部門政策調(diào)整代駕服務(wù)價格,并及時通知甲方。

(四)甲方成為會員后,在有效期內(nèi)享受協(xié)議簽訂時服務(wù)價格;超出時隨調(diào)整后的價格執(zhí)行。

(五)代駕服務(wù)完成后,代駕司機填寫受理單(包括起始點、目的地、行駛公里數(shù)、服務(wù)時間、收費數(shù)額等),甲方簽字確認。準(zhǔn)會員以現(xiàn)金形式支付給代駕司機或乙方公司人員;會員從其會員卡儲值中扣減。

(六)甲方在確定由乙方進行代駕時一次性付清代駕費用第三條客戶資料

(一)甲方應(yīng)保證成為會員的登記資料真實有效、準(zhǔn)確、完整,并有義務(wù)配

合乙方對登記有資料進行核實。

(二)乙方對甲方提供客戶資料依法負有保密義務(wù),但為建立與客戶溝通渠道改善服務(wù)工作,乙方可以使用本協(xié)議涉及的客戶資料。第四條風(fēng)險控制

(一)甲方提供代駕車輛符合安全行駛條件,不能帶病帶傷上路,更不得隱瞞車輛的不安全狀況,必須在保險期內(nèi)。

(二)乙方提供的代駕司機必須身體健康,有豐富的行車經(jīng)驗,駕駛證在審核有效期內(nèi)。

(三)如因甲方車輛原因(并非甲方故意隱瞞、譬如有如召回案例的車輛)造成交通意外,造成的損失由保險公司處理;如因甲方車輛原因,甲方故意隱瞞的,甲方自行處理;如因乙方代駕司機技術(shù)原因造成的意外和損失,由乙方負責(zé)(在乙方的代駕風(fēng)險基金中支付)。如因第三方因素造成的意外,由交通管理部門裁決后,由責(zé)任方承擔(dān),乙方協(xié)助處理;如因不可抗力(如地震、臺風(fēng)、戰(zhàn)爭等)雙方免責(zé)免賠。第五條會員權(quán)利及義務(wù)

(一)成為會員會更快、更省的享受到乙方的服務(wù),可享受乙方在外地城市加盟連鎖店的同等級別會員服務(wù),更可和乙方合作,成為代駕司機及優(yōu)先得到乙方汽車廣告機會及報酬。

(二)此會員卡記名,會員尊享,不可多車,多人使用。

(三)此卡已經(jīng)辦理,要不退還,如需改動客戶資料,請與乙方客服聯(lián)系。

(四) 乙方根據(jù)甲方使用情況,以電子郵件的形式發(fā)送用詳單,以便甲方核實。