實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想 實訓心得體會感悟簡短(六篇)

我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

2022實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想一

20xx年xx月——xx月

xx工廠。

通過此次實訓，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結(jié)束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。

第四天 我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務等。

第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結(jié)束了。

第十天，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結(jié)束了。

盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。

2022實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想二

本次實訓目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀)的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制網(wǎng)的布設(shè)、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實訓。先進行平面控制測量，在校內(nèi)劃定測區(qū)小組自行布設(shè)平面控制網(wǎng)，然后進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故)，點位確定后做好標記并編號。水準測量采用中絲讀數(shù)法，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。

1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平5：讀數(shù)

在平時的日常學習中我已經(jīng)對ds3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實訓我們采用閉合水準路線的測量，在這第一次的實訓中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設(shè)置到了人流量比較多的過主干道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現(xiàn)在正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，用堅強的意志接受寒風的考驗。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結(jié)果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。

在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用了j2和j6型和電子經(jīng)緯儀。由于我們在平時的日常學習中接觸過經(jīng)緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由于經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數(shù)、一測回的數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。 在實訓中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實訓過程嚴謹?shù)淖黠L：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數(shù)據(jù)部出錯。

在現(xiàn)代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且可以直接算出坐標。我們此次實訓過程中主要使用了全站的基本測量(距離，角度，坐標)、放樣和野外采集點的功能。全站儀的使用和電子經(jīng)緯儀類似，它的主要是通過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數(shù)據(jù)能直接導入電腦，我們有個小組就采用這個方法進行了小面積范圍內(nèi)的成圖。

通過這次測量實訓，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實訓中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)在這次實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實訓要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實訓快速而高效的完成.這次測量實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實訓完成的更加完美。在以后的學習、實訓、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實訓就這樣圓滿的結(jié)束了，現(xiàn)在回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實訓的機會，讓我們體會現(xiàn)實，體會生活。這次測量實訓定會對我們的未來走向社會有很大幫助，并且為今后我們完成后續(xù)相關(guān)課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結(jié)了一下實訓中的一些經(jīng)驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有一定的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作非常重要，有一個良好的實訓氛圍，工作環(huán)境，是實訓順利完工的重要保證。

今后的路還很長，本次實訓僅僅是個開頭。在以后，無論是實訓還是在工作崗位都要秉著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實現(xiàn)自己的人生價值。

2022實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想三

會計實訓的建設(shè)主要是為了提高我們的實際應用水平。在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過會計實訓，使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結(jié)合的目的。

我們以模擬企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。在學了一個學期的基礎(chǔ)會計之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結(jié)合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計。于是在大二第一個學期我們開了這門會計實訓課。

在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細賬;往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實訓總結(jié)。

在本次會計實訓中,我們實訓的內(nèi)容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎(chǔ),結(jié)合專業(yè)教材的內(nèi)容，對會計主體的必要簡介,相關(guān)資料的提供,有關(guān)經(jīng)濟業(yè)務的提示和說明等等。在實訓中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業(yè)務和如何進行相互配合,彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實訓的仿真性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣。

我們將教材的理論知識學完以后,進行這次綜合模擬實訓。實訓重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現(xiàn)在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證后面，方便以后的查看，最后就是裝訂成冊。

作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內(nèi)容的質(zhì)量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。因此我們學校本著理論結(jié)合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。

實訓的第一天做了分錄，雖然之前從來沒有實訓過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡單的提點一下!當老師說開始登記憑證時，面對著實訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續(xù)忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，但是很充實!有了前兩天的經(jīng)驗，接下來的填制原始憑證;根據(jù)原始憑證，填記帳憑證，再根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。

經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經(jīng)常看錯數(shù)字或是遺漏業(yè)務，導致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩;在實訓中幾乎每一筆業(yè)務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。

通過這學期會計實訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、會計和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用，了解會計內(nèi)部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。

2022實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想四

通過本次的成本會計模擬實習，主要學習到有成本會計綜合的知識，并進行了相對應的習題操作。使自身的實踐能力得到了提高，把書本上的理論知識融入到實踐當中，使理論與實踐相結(jié)合，更有利于我們對出納相關(guān)知識的進一步學習和鞏固?？梢哉f，通過此次實習，收獲頗豐。還有相關(guān)角色的轉(zhuǎn)換，使我更加清楚的了解了部門之間的關(guān)系，對成本會計有了更深的認識與學習。我們作為未來社會的會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強的會計工作的實際操作能力，為未來做好充分準備。

此次實習的主要內(nèi)容包括：費用要素的歸集和分配實訓、輔助生產(chǎn)費用和制造費用的歸集和分配實訓、生產(chǎn)費用在完工產(chǎn)品和在在產(chǎn)品之間的分配實訓、產(chǎn)品成本計算的基本方法實訓、產(chǎn)品成本計算的輔助方法實訓、成本管理與控制、編制成本報表與分析實訓，以及最后的綜合實訓。使我們在理解成本會計的作用后又加強訓練，綜合提高我們的成本實踐能力。

2.1實習單位簡介

北京美達機床廠是機械制造企業(yè)，專門生產(chǎn)ca系列的機床，04和05月份共生產(chǎn)5個批次的產(chǎn)品—01批次ca-a機床、02批次ca-b機床、03批次ca6136機床、04批次ca-b/a機床和05批次ca6136機床。該廠設(shè)有一個基本生產(chǎn)車間、供電和維修兩個輔助生產(chǎn)車間，輔助生產(chǎn)費用在各個部門間分配時，按實際工時比例，采用直接分配法計算。公司根據(jù)客戶的要求按按訂單分批組織生產(chǎn)，產(chǎn)品成本計算采用分批法。原材料按計劃成本計價，最后結(jié)轉(zhuǎn)成本差異，人工和制造費用按工時比例分配，03號ca-c機床完工產(chǎn)品按計劃成本結(jié)轉(zhuǎn)，其他完工產(chǎn)品按實際成本結(jié)轉(zhuǎn)。輔助生產(chǎn)車間的費用全部計入“制造費用”，產(chǎn)品成本包括“直接材料”、“直接人工”和“制造費用”三個成本項目。

2.2分章節(jié)實習

2.2.1費用要素的歸集和分配

本次實習把費用主要劃分為材料費用、人工費用、折舊費用和外購動力費用。 材料費用是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中使用材料所發(fā)生的費用。企業(yè)在生產(chǎn)生產(chǎn)經(jīng)營過程中使用的材料，大多是外購的，材料采購費的高低，直接關(guān)系到材料成本的高低。所以材料費用的歸集和分配的主要任務是：反應和監(jiān)督材料費用采購計劃的執(zhí)行情況、收入、發(fā)出和結(jié)存情況、歸集和分配的情況。一般我們常采用定額耗用量比例分配法、產(chǎn)品重量比例分配、產(chǎn)品產(chǎn)量比例分配和產(chǎn)品材料定額成本比例分配法來計算。

人工費用我認為主要從工資方面進行計算，這里包括計時工資、計件工資、獎金、津貼和補貼、加班加班加點工資，特殊情況下支付的工資等6方面?？梢苑衷滦街坪腿招街苼碛嬎恪?/p>

折舊費用本次實習分折舊計算及財務處理實訓和折舊費用分配實訓。

外購動力費用是指企業(yè)從外單位購入的電力、蒸汽等動力費用。外購動力應根據(jù)其使用的數(shù)量，向供應單位支付款項。一般情況下，使用的外購動力都有儀器表計量。在支付外購動力費用時，應根據(jù)儀器表上的耗用數(shù)量、規(guī)定的價格向提供動力的單位支付款項。

2.2.2輔助生產(chǎn)費用和制造費用的歸集和分配實訓

輔助生產(chǎn)費用的分配，主要采取直接分配法和一次交互分配法。直接分配法是把輔助生產(chǎn)車間所發(fā)生的實際費用，僅在個基本生產(chǎn)車間和行政管理等部門之間按其受益數(shù)量進行分配，對于各輔助車間之間相互提供的產(chǎn)品或勞務則不進行分配的一種輔助生產(chǎn)費用分配方法。一次交互分配法是將輔助車間的費用分兩次進行，第一次只限于各輔助生產(chǎn)車間之間根據(jù)相互提供的產(chǎn)品或勞務進行交互分配費用;第二次將輔助生產(chǎn)分配前的費用，加上分入費用，減去分出費用，計算出各輔助生產(chǎn)車間的實際費用后，再采取直接分配法。但直接分配法一般適合發(fā)展成績之間相互提供產(chǎn)品或勞務較少的情況。

制造費用的分配，在只生產(chǎn)一種產(chǎn)品的車間，發(fā)生的制造費用可以直接計入該種產(chǎn)品的成本計算單中;在生產(chǎn)多種產(chǎn)品的車間里，發(fā)生的制造費用屬于間接費用，應由本車間生產(chǎn)的各種產(chǎn)品負擔，因此，應采取適當辦法在產(chǎn)品中進行分配?？梢允褂?/p>

(1)按生產(chǎn)工時比例法分配;(2)按生產(chǎn)工人工資比例分配;(3)按機器工時比率法分配。

2.2.3生產(chǎn)費用在完工產(chǎn)品和在在產(chǎn)品之間的分配實訓

生產(chǎn)費用分配主要采取約當量法和定額成本法。約當量法將在產(chǎn)品折算成相當于完工產(chǎn)品的產(chǎn)量;定額成本法師以產(chǎn)品的各項消耗定額為標準計算在產(chǎn)品的方法。在實習中，我主要接觸到三種定額成本法，分別是定額比列法、不計算在產(chǎn)品法、在產(chǎn)品固定數(shù)額計價法和在產(chǎn)品按所耗原材料計價法。

2.2.4產(chǎn)品成本計算的基本方法實訓

產(chǎn)品成本在實習中主要采取品種法、分步法和分批法。品種法主要是實訓費用分配表及記賬憑證的編制、明細賬等的編制和完工產(chǎn)品成本計算及結(jié)轉(zhuǎn);分步法主要體現(xiàn)在實訓逐步綜合結(jié)轉(zhuǎn)分步法、逐步分項結(jié)轉(zhuǎn)和平行結(jié)轉(zhuǎn)分步法;分批法主要是分批法和簡化分批法實訓。

2.3綜合實習

綜合實訓中主要是品種法綜合實訓和分步法綜合實訓，在眾多知識點中品種法和分步法能夠又一次單獨拿出來進行綜合實訓，我覺得足夠體現(xiàn)其在成本會計中的地位和重要性。

品種法是以產(chǎn)品品種為成本計算對象，歸集費用，計算產(chǎn)品成本的一種方法。一般適用于大量大批單步市驟生產(chǎn)類型的企業(yè)，例如發(fā)電、采掘等企業(yè)。此外，對于大量大批多步驟生產(chǎn)類型的企業(yè)或車間也適用，例如小型水泥廠、磚瓦廠、化肥廠、鑄造廠和小型造紙廠等。

品種法的特點是：(1)以產(chǎn)品品種作為成本計算對象;(2)按月定期計算產(chǎn)品成本;(3)月末在產(chǎn)品的計算

分步法是以產(chǎn)品的品種及其所經(jīng)過的生產(chǎn)步驟作為成本計算對象，歸集生產(chǎn)費用，計算各種產(chǎn)品成本及其各步驟成本的一種方法。主要使用于大批大量復雜生產(chǎn)的企業(yè)，如紡織、冶金、造紙等大批量、多步驟生產(chǎn)類型的企業(yè)。為適應生產(chǎn)特點，企業(yè)不僅要計算每一種產(chǎn)品的成本，還要按產(chǎn)品經(jīng)過的生產(chǎn)步驟，計算各生產(chǎn)步驟的成本。

分步法的特點是：(1)對象是每種產(chǎn)品以及每種產(chǎn)品所經(jīng)過的生產(chǎn)步驟的成本;

(2)對生產(chǎn)過程中發(fā)生的費用，凡是直接發(fā)生的直接計入各步驟，間接發(fā)生的采用適當方法分配再計入;(3)成本計算期一般是定期與月末進行;(4)通常月末會有一定數(shù)量的產(chǎn)品。

在第一天的實習中，我閱讀了實習指導以及操作課件，了解相關(guān)操作方法。然后開始做練習，從費用要素的歸集和分配實訓做起，因為要填寫的信息較少，所以錯誤率較低，而且越來越熟練，因為每個實習都有相似的多道題型，所以在有些題目上出錯或不熟練時，可以在下面的相似題型中得到更好地鍛煉。然后我做的還蠻順利的。 由于怕實習的任務不能及時完成，所以，我們決定起早去機房實習，有時候機房門還沒有開我們就到了。當我做到領(lǐng)料單時時會發(fā)生需要蓋四次章的事。在有些實訓中如果財務經(jīng)理已經(jīng)蓋章，如果發(fā)現(xiàn)有錯是不能直接更改的，要重做。

因為實習期也是考試期，所以有時在考了試過后，又投入到實習中。做到后面的時候遇到了一個讓我印象最深刻的的就是填制工資表，上面的每一個數(shù)字都要一一填上，我錯了三次，每次就錯了一處，為了得到滿分，我還是繼續(xù)努力做了第四次，終于作對了。說真的那個數(shù)字填的我頭很痛，但堅持下來就是勝利，也會獲得相應的收獲。

我很享受這種過程，讓自己從不了解或者說只是書面上的理論知識融入到實踐中，去檢驗去探索，雖然有時候會遇到棘手的問題，但通過自己的努力與堅持，以及同學間的相互幫助，會使問題迎刃而解，這就是自我提升的一個過程!也感謝老師的指導與陪伴!

2022實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想五

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。

我學會了基本的焊接技術(shù)，電路的檢測與調(diào)試，知道了電子產(chǎn)品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質(zhì)量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養(yǎng)動手能力及嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，也為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。而且這在我們以后的計算機專業(yè)課學習硬件中應該也是很有用的

通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關(guān)控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結(jié)果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關(guān)知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。

通過了這電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。 總的來說，這次的實習是一個非常寶貴的經(jīng)驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結(jié)合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。

總的來說這次電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結(jié)協(xié)作的團隊的精神。

2022實訓內(nèi)容心得體會總結(jié)和感想六

技能抽測抽查目的

測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進行運輸決策、運輸成本及費用核算、運輸組織、運輸單據(jù)繕制、運輸糾紛與運輸保險解決的技能；測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進行倉配入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計的技能；測試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和工具要求進行整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)的技能；測試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和具體要求進行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)的技能；測試我們利用常用的倉儲管理軟件、無線手持終端和條碼進行倉儲信息管理作業(yè)的技能。在測試我們以上技能的同時對其在實際操作過程中所表現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)進行綜合評價。技能抽測是為了提高我省職業(yè)院校物流管理專業(yè)的教學水平和質(zhì)量，增強物流管理專業(yè)學生實際動手能力和操作能力，根據(jù)湖南省教育廳文件精神要求，對全省高職院校物流管理專業(yè)的學生進行專業(yè)技能抽查考試，并借此進一步推動各院校專業(yè)建設(shè)與課程改革，優(yōu)化物流管理人才培養(yǎng)方案，提升物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)水平，實現(xiàn)本專業(yè)畢業(yè)生零距離上崗的目標。根據(jù)物流管理專業(yè)人才核心能力要求制定本專業(yè)技能抽查考試標準。

實訓時間：

實訓地點：

實訓指導老師：

抽測內(nèi)容與要求

物流管理專業(yè)專業(yè)基本技能抽查內(nèi)容包括運輸作業(yè)技能和倉配作業(yè)技能兩個最基本的、通用的模塊，其中：運輸作業(yè)技能模塊分為運輸決策、運輸成本核算及費用計算、運輸組織、運輸單據(jù)繕制、運輸糾紛及運輸保險5個典型工作項目；倉配作業(yè)技能分為倉配管理與規(guī)劃設(shè)計、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)、倉儲信息管理作業(yè)4個典型工作項目。要求我們能按照企業(yè)的操作規(guī)范獨立完成，并體現(xiàn)良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養(yǎng)。

一、運輸作業(yè)技能

1、運輸決策

某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務，需進行相關(guān)運輸決策，請按照相應的操作標準進行相應的決策。其中運輸方式的選擇需要進行各種運輸方式的成本比較并選擇出正確的運輸方式；運輸路線的選擇需要列出分析過程及步驟，計算出最后結(jié)果以確定最后的運輸路線。

2、運輸成本核算及費用計算

某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務，需進行相關(guān)運輸成本及費用的計算，請按照相應的操作標準計算出相應的運輸成本及費用。其中運輸成本核算需要根據(jù)給定資料確定計算對象，列出成本項目，正確算出各項成本，正確填寫成本匯總表或進行相關(guān)分析；運輸費用計算需要列出運算方法或運算公式，寫出步驟和運算結(jié)果等內(nèi)容。

3、運輸組織

某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務，需進行相關(guān)組織，請按照相應的操作標準進行車輛調(diào)度，車輛配裝、配載，容重配裝等運輸組織作業(yè)。其中，車輛調(diào)度需要計算出待運貨物的總重量、總體積，根據(jù)給定的車型，選擇最優(yōu)車輛；車輛配裝、配載需要確定貨物裝車順序，確定各客戶貨物搭配；容重配裝需要選擇并列出計算方式，確定合理配裝貨物數(shù)量。

4、運輸單據(jù)繕制

某運輸企業(yè)為完成某項運輸任務，需進行相應運輸單據(jù)繕制，請按照相應的操作標準進行運輸單據(jù)繕制。其中運輸單據(jù)繕制需要審核相關(guān)運輸資料相關(guān)信息和運輸單證格式，正確填寫繕制運輸單證。

5、運輸糾紛及運輸保險

某運輸企業(yè)在完成某項運輸任務時，按照合同購買了保險，當發(fā)生了運輸糾紛需要解決時，請按照合同及相應的原則、理論依據(jù)進行運輸糾紛的解決。在運輸糾紛的解決過程中需要列出分析過程及理論依據(jù)，得出合理解決方案。

二、倉配作業(yè)技能

1、倉配管理與規(guī)劃設(shè)計

某物流中心為了降低物流成本、按照計劃需進行入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計。

2、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)

某物流中心按照計劃采取庫房內(nèi)接運方式接收某企業(yè)的貨物，需進行入庫和在庫管理作業(yè)，請按照規(guī)范的操作流程和具體要求進行整托貨物或成件貨物接運、驗收與送貨單簽收，組托，貨物搬運上架，貨物堆碼，物料卡填寫，盤點作業(yè)。

3、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)

某物流中心按照客戶的要求，需進行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)，按照規(guī)范的操作流程和具體要求進行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫商品復核、貨物與單據(jù)交接。

4、倉儲信息管理作業(yè)

某物流中心按照客戶的需求，需進行倉儲信息管理作業(yè)，請利用倉儲管理軟件、無線手持終端和條碼進行入庫作業(yè)信息管理，貨物、貨位信息采集，客戶訂單處理，出庫作業(yè)信息管理。

實訓心得

雖然這次實訓的主要目的是為了應付技能抽測，但是我想說，在這一次實訓中，真的學到了很多東西，不管是與同學的相處，還是專業(yè)知識的強化，讓我在以后的工作中能更好的發(fā)揮我的專業(yè)技能。通過一個多月的物流專業(yè)技能實訓，對物流專業(yè)技能實際操作與理論相結(jié)合有了系統(tǒng)的認識。在實訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作的結(jié)合，在實訓中提高運用知識的能力。實訓期間，最大的收獲是把以前學的忘記了的那些知識給好好的又學了一遍，更好的提高了個人能力。

在此次實訓中，我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。實訓是每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。實訓室讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間

動手能力和操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。作為一名大三的學生，經(jīng)過一年多在校學習對專業(yè)知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學習，然而經(jīng)過此次實訓，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學習過的理論知識，了解運作方式，將我們所學習在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。實訓了一個多月，最后還是幸運的吧，沒有被抽到。我在想，如果被抽到的話，我想我也應該可以應付吧！

總之，通過實訓學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業(yè)務流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學院領(lǐng)導老師給我們這個實習的平臺，讓我們獲得如此好的學習機會，同時也非常感謝所有老師對我們悉心的教導，我們一定不辜負眾望，繼續(xù)努力加油。