黃河之旅藝術(shù)考察心得體會實用 黃河流域民間藝術(shù)考察手記(二篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

最新黃河之旅藝術(shù)考察心得體會實用一

首先，對各位光臨我們古都開封表示熱烈的歡迎。我是大家此次旅程的導(dǎo)游員某某某，大家可以叫我小某，或者某導(dǎo)都可以，今天能為各位貴客服務(wù)，我感到非常榮幸。愿我們友好合作，度過在開封旅游的美好時光。

接下來，我把開封的概況向大家簡要介紹一下：開封位于黃河中下游沖積平原的東部，北依黃河，南接黃淮平原，東連華東諸省。轄五縣五區(qū)，總面積6444平方公里，人口460萬，市區(qū)人口78萬。

開封古稱汴梁、汴京、東京，簡稱汴，是國務(wù)院首批公布的24座歷史文化名城之一，也是我國八大古都之一。開封之名源于春秋時期，當(dāng)時，鄭國君主鄭莊公選擇這里修筑儲糧倉城，便取 啟拓封疆之意，定名 啟封。到了漢代景帝時(公元前156年)，為避漢景帝劉啟之名諱，就將 啟封 更名為開封，這便是開封的由來。

開封建城的歷史已有2700多年。自公元前364年至公元1233年，先后有戰(zhàn)國時期的魏、五代時期的后梁、后晉、后漢、后周，北宋和金定都于此，所以開封素有 七朝古都 之稱。特別是一千多年前的北宋時期，開封(史稱東京)為宋朝國都長達(dá)168年，歷經(jīng)九代帝王。當(dāng)時，東京城周闊30余公里，由外城、內(nèi)城、皇城三座池組成，人口達(dá)到150余萬，是一座氣勢雄偉、規(guī)模宏大，富麗輝煌的都城。是當(dāng)時全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，也是世界上最繁華的大都會。古人曾這樣描述當(dāng)年宋都的輝煌：琪樹明霞五鳳樓，夷門自古帝王州、汴京富麗天下無。北宋畫家張擇端繪制的巨幅畫卷《清明上河圖》，更是生動形象地描繪了東京開封城的繁華景象。北宋時期，科技發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)繁榮，人文薈萃，創(chuàng)造了一代燦爛輝煌對后世影響深遠(yuǎn)的宋文化。清正謙明的包公，滿門忠烈楊家將，圖強變法的王安石，民族英雄岳飛等歷史名人，都曾在這里留下光輝的足跡，他們的豐功偉績，作為民族文化，至今仍在海內(nèi)外廣為傳頌。

開封悠久的歷史，深厚的文化積淀，使她享有七朝都會、文化名城、大宋故都、菊城之盛名。遍布市縣的名勝古跡，依稀可尋的古成風(fēng)貌，特色濃郁的民俗文化絢麗多姿的秋菊，顯示了古都的風(fēng)韻和魅力。目前開封擁有名勝古跡景點187處，其中，國家重點文物保護(hù)單位6處;省重點文物保護(hù)單位28處。開封旅游突出宋代特色。宋都御街、清明上河園、鐵塔、繁塔、大相國寺、包公祠等觀光景點古樸典雅，與碧波蕩漾的包公湖、龍亭湖、鐵塔湖和雄偉的城門樓、古城墻交相輝映，形成了以宋代建筑風(fēng)格為主，宋文化氛圍濃郁，具有北方水城美譽的大宋旅游景區(qū)。

開封地理位置比較優(yōu)越，交通便利。隴海鐵路、國道310高等級公路沿黃河貫通東西，106國道經(jīng)開封黃河大橋縱越南北。近年來，隨著市區(qū)主要干道拓寬改造工程的相繼竣工，市內(nèi)旅游交通條件和城市旅游大環(huán)境得到了極大改善。開封在每年春、秋季節(jié)定期舉辦東京禹王大廟會、菊花花會等富有地方特色的旅游文化活動，使優(yōu)秀的民俗文化不斷發(fā)揚光大。熱烈歡迎大家到古都開封旅游觀光?，F(xiàn)在我們的旅游車經(jīng)過的是最具古城特色的街區(qū)~~宋都御街。穿過宋都御街西拐，就到達(dá)了今天的目的地清明上河園。

我們現(xiàn)在游覽的景點是開封大型民俗主題公園----清明上河園。開封清明上河園以《清明上河園》為藍(lán)本，按照圖中布局，采用宋代營造法式，結(jié)合現(xiàn)代建筑方法，集中再現(xiàn)了原圖的購物景觀和民俗風(fēng)情。使您“一朝步入畫卷，一日夢回千年”。進(jìn)入清明上河園，迎面可以看到一幅長16米，高3米的大型浮雕，浮雕前是漢白玉巨石人像雕塑《情系東京》，一代名師張擇端手捧恢宏歷史長卷《清明上河圖》歡迎您來到清明上河園。讓我們先來認(rèn)識一下一代名師張擇端和他的《清明上河圖》吧。

張擇端字正道，號文友。生于北宋，卒于南宋。年輕時游學(xué)京師，擅長繪畫，曾任翰林圖畫院侍詔。為紀(jì)念張擇端，我國著名雕塑藝術(shù)家陳修林、龐王宣教授取中華石材之鄉(xiāng)山東萊州的白色花崗石這尊高大塑像，石像后面則為濃縮《清明上河圖》蕓蕓從生的浮雕，栩栩如生地再現(xiàn)了太平盛世時開封的繁華市景、民俗生活?！肚迕魃虾訄D》中所畫的生活景物幾乎無所不包，真實地描繪了北宋東京開封城的繁華景象。在這幅長525厘米地，寬25.5厘米的畫卷上，有各種人物684個，牲畜96頭，房屋122座，舟船25艘，既有巨商富賈，也有街頭小販，既有城樓虹橋，也有行舟路人，就連算卦先生也能看得到。專家們甚至還發(fā)現(xiàn)了店鋪中的算盤。算盤這個世界上最古老的講算器究竟何時發(fā)明，目前我們還無法考證，但是《清明上河圖》中出現(xiàn)的算盤卻是在目前發(fā)現(xiàn)的古代圖文資料中第一次出現(xiàn)的算盤?！肚迕魃虾訄D是我們研究宋代經(jīng)濟(jì)、文化、建筑、科學(xué)等珍貴歷史資料，原作現(xiàn)存中國歷史博物館。

清明上河園景區(qū)，占地500畝，其中水面120畝，總建筑面積1萬平方米。仿照原圖，設(shè)驛站、民俗風(fēng)情、特色食街、宋文化展示、花鳥魚蟲、繁華京城、休閑購物和綜合服務(wù)等八個功能區(qū)，并設(shè)有校場、虹橋、民俗、宋都等四個文化區(qū)。游覽清明上河園，可以跨虹橋，登上善門，游鴻福寺，瀏覽文繡院，下榻古驛站，就餐孫羊正店。游覽清明上河園，您可以情觀黨民間雜耍、木蘭織房、年思社，還有吹糖人、剪紙、風(fēng)箏等民間工藝，當(dāng)然還有聞名中外的開封小吃。清明上河園可看景物繁多，讓我們先云看看著名的虹橋吧!

展閱《清明上河圖》，我們可以看到一造型優(yōu)美的木頂拱橋。據(jù)專家研究，《清明上河圖》的虹橋為中國十大古橋之一，是著名的木拱橋，如建于1050年，為當(dāng)時北宋京城的水陸交通運轉(zhuǎn)暢通發(fā)揮出了巨大的作用，后毀于戰(zhàn)火。今天展現(xiàn)在我們面前的這座拱橋，是仿照原圖建造的。我們能夠重登飛架的虹橋，應(yīng)歸功于張擇端真切的視像描繪，應(yīng)當(dāng)感謝他給了后人重睹北宋京都風(fēng)景線的機緣。重建的這座虹橋1998年建成，橋跨徑25米，高5米，跨度比為1：5，橋的兩邊設(shè)有四根望柱和四根9米高的立柱，頂部有一圓盤，上面泊立白鶴鳥，隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，對照下面的十字交儀木就知道白鶴所指的方向，這是古代的風(fēng)向標(biāo)。

虹橋是飛架在汴河之上。據(jù)史書記載，汴河始于戰(zhàn)國的魏，通于隋，暢于宋，上起河洛，下至淮泗，直通長江，為北宋南北貫通的大動脈。各地所產(chǎn)的糧食，所收的賦稅，各種奇珍異果都是沿著這條河運到京城來的。汴河對于當(dāng)時的北宋可謂至關(guān)重要。由于舟船往來，客商眾多，于是在河的兩邊就出現(xiàn)了許多店鋪，在當(dāng)時襲擊京城，汴河兩岸是最繁華熱鬧的地方，虹橋左右讓鋪林立，舟船如梭，商賈云集。今天的虹橋下面，是東京碼頭，諸位感興趣的話，可以蕩起宋式木船，飽覽北國水城的萬頃碧波。

清明上河園是一所集民俗展示和歷史風(fēng)情為一全的主題公園，各種表演展示遍布全國各處，前方有上善門，城樓群內(nèi)有仿古編鐘。再往前是孫羊正店，當(dāng)時為北宋東京著名酒店，可提供飲食。沿途有許多店鋪，您可以選購自己喜愛的工藝美術(shù)品，園內(nèi)還有許多雜耍藝人，飲食店鋪。園內(nèi)一些表演節(jié)目有固定時間，如王員外招婿、梁山好漢劫法場等，可以供大家自由觀賞。好了，朋友們，今天關(guān)于清園的講解至此結(jié)束，接下來大家自由參觀，謝謝大家!

最新黃河之旅藝術(shù)考察心得體會實用二

光緒三十二年春天一個春寒料峭的下午，一個英國人從河西走廊出來后，沿黃河河谷進(jìn)入蘭州，大約在公歷3月10日到達(dá)蘭州。這個叫布魯斯的英國人先是站在黃河北岸，很抒情地對當(dāng)時蘭州的北城墻進(jìn)行了“風(fēng)景如畫，給人印象很深”的贊美后，接下來便對如何過黃河進(jìn)入“風(fēng)景如畫”的城里感到頭疼了，他這樣寫道：

根據(jù)季節(jié)的變化，你可以做出不同的選擇：經(jīng)過西北部的船橋或乘渡船來到蘭州。城市對面的河寬將近有300碼，我們途經(jīng)時，河水尚未解凍。冬天人們就在(河水)冰面上直接經(jīng)過，聽說每年解凍的時候都會淹死很多人。在河面早就不再安全的時候，這些人還堅持走這條冰面上的路，疏忽了潛在的危險。對此，蘭州詩人王光晟倒是很抒情地用詩歌的形式記錄了黃河冰橋的情形：一夜河凝駭神異，碎玉零瓊誰委積?錯落元冰大壑填，經(jīng)過漫步如平地……當(dāng)年的黃河浮橋用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(約4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排開，用大木連接起來，再鋪上木板，圍上圍欄，兩岸各立2根將軍柱(大鐵柱)、6根大木柱，又用兩條各長120丈的鐵索將船固定在河面上。但這種浮橋?qū)儆诩竟?jié)性的橋，因為黃河凌汛，每年十一月份黃河結(jié)冰前必須拆除。英國人布魯斯緊接著又這樣描寫了每年春天浮橋落成時的宏大場而：

每年組建船橋的開幕儀式都熱鬧非凡，主要的官員和社會各界都來參加這次盛會。在某種程度上，它可以與古老的威尼斯一年一度的風(fēng)俗相媲美，那是國王杜格娶亞得里亞的儀式。

冬季，黃河結(jié)冰，行人和車馬要過黃河，就只有靠冰“橋”。翌年，河冰消融，又重新搭浮橋，不但十分麻煩，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗資巨大。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國公馮勝與元將廓擴鐵木爾(王保保)作戰(zhàn)時，在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋，這是蘭州地區(qū)最早的黃河浮橋。但這座浮橋當(dāng)時只是為了方便軍隊渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，衛(wèi)國公鄧愈率軍平定河西，在城西十里建浮橋，以運送糧餉，命名為“鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋”。20xx年后的洪武十八年(1384)，蘭州衛(wèi)指揮僉事?lián)P廉，將浮橋移至“河水少緩，近且易守”的白塔山下，因為靠近城區(qū)，除了軍事用途外，這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過河的浮橋。

1920xx年，總辦甘肅洋務(wù)的彭英甲奏清朝廷，批準(zhǔn)修建黃河鐵橋，并在1920xx年10月以16.5萬兩白銀包工包料的總價承包價德國泰來洋行，合同規(guī)定，鐵橋自完工之日起保固八十年。黃河鐵橋竣工之后，實際耗銀30.66萬兩。

修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉(xiāng)。從新鄉(xiāng)取道西安，分36批，用馬車運到蘭州。

一個清晨，數(shù)十輛大馬車浩浩蕩蕩從新鄉(xiāng)火車站簡陋的貨場里潮水般涌了出來，車輪聲，馬蹄聲，鈴鐺聲，還有梆子，秦腔，花兒，馬的嘶鳴，匯成了一曲眾聲混雜的交響樂，響徹漫漫古道，從新鄉(xiāng)到西安，從西安到蘭州，從光緒三十三年八月到第二年五月……

橋建成后，兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”的大石坊，分別有楹聯(lián)：

曾經(jīng)滄海千層浪;又上黃河第一橋。

天險化康衢直入海市樓中現(xiàn)不住法;

河蠕開畫本安得云梯天外作如是觀。

1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”。

中山橋不但經(jīng)受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰(zhàn)役中，炮彈擊中了過橋的兩輛國民黨軍車，車上彈藥爆炸，大火燒毀了橋南端18節(jié)木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修。

1954年，蘭州市人民政府對鐵橋進(jìn)行了整修，將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁，將原來的木板橋面全部換成現(xiàn)在的鐵板橋面?，F(xiàn)在蘭州市的橋梁已達(dá)十余座，使自西固達(dá)川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境，在蘭州境內(nèi)全長152公里的黃河成為橋梁最密集的河段。

鐵橋古渡老斜陽，塔影河聲尋舊夢……

今天，中山橋的觀賞價值、歷史和文物價值，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的交通價值，成為百里黃河風(fēng)情線上最引人注目的金城一景。