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車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟 車輛傷害事故感想(9篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-28 08:02:29 頁碼:11
車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟 車輛傷害事故感想(9篇)
2022-12-28 08:02:29    小編:ZTFB

當我們備受啟迪時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟一

一、遵守《道路交通安全法》、《城市出租汽車管理辦法》等國家法規(guī)及省、州、縣和公司內部客運道路交通安全管理規(guī)定和規(guī)章制度。服從客運、交警及公司等部門的監(jiān)督管理。接受客管部門、交警對自己道路交通違章、違規(guī)、違反客運規(guī)定等違法行為的批評教育和處罰。

二、按時參加交通運政、交警、公司等組織的各種學習活動,積極參加交通安全法律、法規(guī)知識培訓活動,自覺遵守交通安全法律法規(guī),提高自身交通安全意識。保證在運營當中不發(fā)生任何交通違法行為,不發(fā)生任何負主導作用的交通安全事故。

三、駕駛車輛運營時,嚴格遵守交通法律法規(guī),規(guī)范安全駕駛,文明禮貌行車。并按規(guī)定系好安全帶,不酒后駕車、不超速行駛、不違法載人、不隨意調頭、不急停載客、不無故拒載甩客、不故意繞道行駛欺詐乘客,按交通法規(guī)靠邊停車從車輛右側車門上下乘客,杜絕各種交通違法行為。

四、遵守客運安全管理規(guī)章制度,保證按照公司“車輛例?!奔啊岸壘S護”制度要求:每月定期到具備資質的汽車修理廠進行一次車輛保養(yǎng)、維護和性能檢測。每天駕駛車輛上路運營前,一定對車輛進行例行檢查,認真排查整改存在的安全隱竄。絕不駕駛存在機械故障的帶病車輛和安全技術隱竄車輛上路從事出租客運。

五、按期進行機動車和駕駛、資質證等相關證照的審,遵循國家相關客運法律法規(guī)要求,積極參加從業(yè)資質培訓學習取得駕駛客運車輛合法從業(yè)資格。保證所駕車輛牌證和駕駛人駕駛證、從業(yè)服務資格證等證件齊全合法有效,不將車輛交給無客運服務資質證件的人員使用或替代駕駛。六、拒絕非法運載易燃、易爆、危險、劇毒物品,拒絕運載攜帶有易燃、易爆、危險、劇毒物品的人員。嚴格按客運部門規(guī)定區(qū)域從事營運活動,堅決杜絕非運營線路內超范圍進行出租客運。

七、保證嚴格遵守履行“客運規(guī)則和保證書”約定義務,服從公司管理調度。保證按客運規(guī)定計費標準打表收費,決不做欺詐、勒索、宰客等有損行業(yè)聲譽和職業(yè)道德的違規(guī)、違紀之事。

八、遵守客運規(guī)則,守法經營,規(guī)范服務。保證不從事煽動、唆使、誘騙、組織、邀約和聚集其它出租汽車及從業(yè)人員進行罷運、示威、聚眾滋事、堵塞交通等非法集會,如有違犯交通管理法律法規(guī)和公司交通安全管理制度的行為發(fā)生,我愿接受交警、運政客管、公司等主管部門的相關行政和經濟處罰。

保證人:

車輛駕駛人:

20xx年月日

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟二

甲方(賠償義務人):姓名……性別……年齡……現居住地……身份證號碼……工作單位……系贛ay……車輛駕駛員

乙方(賠償權利人):姓名……性別……年齡……現居住地……身份證號碼……系被損害人

20xx年……月……日,甲方……駕駛贛ay……號xx牌轎車行駛至……路段(可詳細說明)與受害人乙方……發(fā)生碰撞,至受害人………………(醫(yī)療機構診斷結果)。本起交通事故經南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊認定,在此次交通事故中車輛方負此次交通事故的全部責任。贛ay……車載交通部門登記的實際車主為青島聯信商務咨詢有限公司南昌分公司,該車在……保險公司……支公司投保了………………(保險種類)。

甲乙雙方在平等、自愿的基礎上,依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理辦法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定,在南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊的見證下,就交通事故所造成的損害達成賠償協(xié)議如下:

一、甲方自愿一次性賠償乙方各種法定人身損害賠償項目共計……元(小寫……元)整。(可寫明具體各項法定人身損害賠償項目);

二、乙方同意接受以上賠償款項,并放棄對甲方的其他一切權利,不再要求甲方進行任何形式的賠償或承擔其他任何責任。若乙方(包括乙方其他利害關系人)再向甲方提出任何要求,由甲方決定如何處理解決;

三、本協(xié)議簽訂后,為方便甲方進行保險理賠,甲乙雙方都同意相互配合;

四、甲方應在本協(xié)議生效之日(或其他時間)向乙方一次性支付賠償金……(小寫……)元整;

五、乙方對甲方的行為表示諒解,保證不在向司法部門提出其他訴訟請求,并保證在必要的時候配合甲方和甲方所在單位向有關部門說明本協(xié)議的情況,出具相關的文件或證明;

六、乙方保證不再要求甲方或者保險公司賠償超過本協(xié)議賠償數額以外的任何賠償。因此次事故產生車輛保險的賠付,由甲方進行理賠或索賠,必要時候乙方要配合甲方進行理賠或索賠,保險賠付款項全部歸甲方所有;

七、乙方保證本協(xié)議合法有效,保證沒有其他權利人或利害關系人就此次交通事故再向甲方主張權利,若本協(xié)議被確認無效,乙方應將已收取的全部賠償款項返還甲方,若造成甲方其他損失,則由乙方承擔全部責任;

八、若甲、乙雙方任何一方違反本協(xié)議約定,違約方向對方支付違約金……元整;

九、本協(xié)議于甲、乙雙方在南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊的見證下雙方簽字、并由南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊簽章后立即生效;

十、本協(xié)議一式三份,甲、乙雙方和南昌市公安局東湖區(qū)交警大隊各持一份,如各文本發(fā)生沖突,以甲方未經修改、涂改的文本為準。

甲方:_______________乙方:_____________

交警部門:_____________

20xx年x月xx日

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟三

同志們:

縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議,這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故,分析了事故主要原因,這些我都贊成。待會,書記還要做重要講話,請大家認真領會,抓好落實。下面我先講三點意見:

一、高度警醒,切實增強做好安全生產工作的責任感

從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析,我們的漁業(yè)安全生產管理工作還存在以下幾方面問題:一是思想認識不到位。個別單位和干部身上存在著麻痹思想、畏難情緒和僥幸心理,沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊,無視法律法規(guī)和有關安全規(guī)范的要求,擅自改變作業(yè)方式,在未經申請批準和做穩(wěn)性校核的情況下,擅自從事籠捕作業(yè);擅自改裝主機馬力;或是過于迷信鋼質漁船抗風能力,超載超風力冒險航行作業(yè);無編隊出海作業(yè),占用航道作業(yè);海上生產無值班或值班不到位,給漁業(yè)安全生產造成極大隱患。二是各項制度落實不到位。針對漁業(yè)安全生產存在的問題,縣政府和漁業(yè)安全生產管理部門也先后制訂出臺許多管理制度和規(guī)范,每年大家都來簽訂漁業(yè)安全生產責任狀,但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人?有沒有實實在在地抓到底,還是只停留在一般性的工作布置上?有沒有認真分析過事故原因,追究事故責任人?三是執(zhí)法理念有待端正。以前部門執(zhí)法考慮到廣大漁民的生計問題,在執(zhí)法時往往出于同情,“睜一只眼,閉一只眼”,沒有嚴格執(zhí)法,沒有從管好安全生產應有的角度出發(fā),這不是幫漁民兄弟,這是在害漁民兄弟!四是安全監(jiān)管不到位。從客觀上講,我縣擁有20xx余艘各類漁船,1萬多名捕撈漁民,安全生產工作存在“漁船數量大、分布散,管理力量薄弱,管理手段落后”等困難。但從主觀上分析,我們對漁業(yè)安全生產的重點部位還是把握不牢,突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低,有些漁船沒有按規(guī)定進行年檢,許多船舶的安全救生設備、航行號型號笛、消防設施沒有按規(guī)范配備和安裝,部分漁船未經航行簽證,擅自出海現象仍然存在。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(公司)的編組生產、自救互救網絡不健全,流于形式,漁船動態(tài)管理制度也僅限于向上應付,存在很大漏洞。

當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻,工作任務還十分艱巨。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦,高度重視,始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態(tài),切實做好安全生產工作。

二、突出重點,強化各項安全生產整治防范措施

從2月1日起到3月底,縣委、縣政府決定在漁業(yè)生產、道路交通、消防火災、工礦企業(yè)等事故易發(fā)、多發(fā)領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織,加強領導,認真落實各項防范措施,用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。

一要突出漁業(yè)船舶整治。務必采取非常時期的非常手段,切實解決目前漁業(yè)安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和管理盲點。①封港檢查,集中整治。從2月2日(農歷二十六)開始,由海洋與漁業(yè)局牽頭,聯合省總隊直屬三支隊、市漁業(yè)執(zhí)法機構進行漁業(yè)安全生產專項整治。所有的漁船只進不出,逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組,一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查;另一組在海上巡查,檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的,且必須要有海洋與漁業(yè)局李振興局長的簽字,才準予出海生產,合格一艘放行一艘。②端正態(tài)度,嚴格執(zhí)法。執(zhí)法部門要轉變執(zhí)法理念,既要熱情服務,又要加強管理,從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執(zhí)法、違法必究上來,對不符合出海條件的船只堅決禁止出海生產,對違法違規(guī)出海的漁船堅決給予嚴厲處理。③加強責任追究力度。對發(fā)生事故的監(jiān)管單位和生產經營單位兩個安全生產主體,依法紀嚴肅處理,不搞下不為例,絕不姑息遷就。下階段,由縣紀委、監(jiān)察局牽頭,公安局、安監(jiān)局等相關部門配合,對去年12月份以來的每一起事故,包括主機故障等出現重大險情的,逐一調查清楚,分清責任單位與責任人。屬于監(jiān)管不到位的,追究監(jiān)管單位或監(jiān)管人責任;屬于鎮(zhèn)村干部工作不實造成事故的,追究鎮(zhèn)村干部責任;屬于船主、船長失職的,追究船主、船長責任。④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報,由各相關漁業(yè)村、公司上報各鎮(zhèn),再由各鎮(zhèn)匯總到海洋與漁業(yè)局;特別是要實行漁船編隊連帶責任制,按規(guī)定做到漁船出海生產同出同進,編隊中有漁船擅自離隊出險,追究其他漁船連帶責任;同時要增強出海作業(yè)漁船自救互救意識,若有不服從調度指揮、不積極參與救助的船只,一律吊發(fā)兩證、取消油補。⑤加強漁業(yè)安全生產監(jiān)管力量。從今天下午起,海洋與漁業(yè)部門被其他項目指揮部借走的人員,一律回原單位上班,參加集中整治活動;同時增加管理機構布點,在宮前、澳角增設海洋與漁業(yè)管理分機構。⑥加強宣傳教育。利用春節(jié)期間漁船回家過年的機會,主管部門和相關鎮(zhèn)、村、公司要召集各船主、船長開展?jié)O業(yè)安全生產培訓和警示教育,沒有參加培訓的船只一律不得出海作業(yè),并取消其全年的油補;沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。⑦加大安全生產投入。整合電臺、對講機、手機通訊資源,完善漁業(yè)七公司、等漁業(yè)安全通訊網站設施,加快建設海上應急救援指揮平臺;督促漁船船按規(guī)定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施,確保船員人身安全。

二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業(yè)安全生產主體責任,嚴格執(zhí)行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態(tài)管理制度,嚴格駕駛員的從業(yè)資格管理和運輸車輛技術管理,確保不合格車輛和超員客車不出站;交警部門要進一步強化路面巡查與監(jiān)控,加大對路面交通秩序的整頓,切實抓住整治的“四個重點”:一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒后駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為;二是重點車輛及駕駛員;三是重點線路、路段;四是周末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查,凡是超載車輛要堅決予以分流,凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息,有效預防交通事故發(fā)生。

三要突出火災隱患檢查。“隱患險于明火,防范勝于救災”,要用救明火的態(tài)度來抓隱患,以抓救災的精力來抓防范。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫(yī)院、學校、客運站、夜總會、網吧等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火設備設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度,對不符合消防技術規(guī)范要求的單位,堅決進行整改,對整改措施不落實的單位,堅決依法予以停產、停業(yè);要針對冬季農村火災易發(fā)多發(fā)的特點,全力做好農村火災預防工作;加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建筑區(qū)消防安全和燃氣安全檢查,落實安全措施,消除事故隱患。各鎮(zhèn)政府要配合有關部門要對轄區(qū)內的出租房、公共場所進行全面檢查,及時消除火災隱患。

四要突出工礦商貿企業(yè)安全整治。加大對非煤礦山力度,對已經取得《安全生產許可證》的企業(yè)進行復查,對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業(yè),要責令限期整改、停產整頓,直至暫扣、吊銷其安全生產許可證;加強危險化學品安全監(jiān)管,進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業(yè),對存在重大隱患的?;飞a經營企業(yè)要立即停產整頓、限期整改,經整改仍不合格的堅決關閉;抓好?;返缆愤\輸安全整治,對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監(jiān)控;歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季,要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施,堅決取締、關閉非法生產經營窩點,嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。

同志們,做好安全生產工作,我們肩負的任務艱巨,責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”,只有“落實”才能平安,希望大家務必在落實上下功夫,見實效。使全縣人民能過上一個好年。

謝謝大家!

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟四

甲方車主:_________身份證號:_________

甲司機:_________身份證號:_________

乙方車主:_________身份證號:_________

乙方司機:_________身份證號:_________

____年__月__日晚__時,甲乙方兩輛車發(fā)生交通事故。由于甲方闖紅燈對本次事故負主要責任。事后,事故當事人雙方達成如下協(xié)議:

一、甲乙雙方此協(xié)議是雙方經平等協(xié)商、互諒互讓的真實意思,雙方在協(xié)議履行完畢后均不得反悔。同時雙方鄭重承諾放棄向司法機關、其他有權管理機關提起訴訟、仲裁等一切救濟措施的權利。

二、雙方達成協(xié)議如下:

1、甲方向乙方一次性支付此次事故造成車輛、誤工等經濟損失費用共計:_______元整(¥____元整)。雙方均承諾以上賠償總額是自愿且符合國家法律規(guī)定的,乙方承諾不再提起任何與本案有關的訴訟和仲裁,也放棄向司法機關提起針對本協(xié)議的任何訴訟權利,事后再發(fā)生一切費用與甲方無關,甲方均不再負任何法律責任。

2、乙方提出出面辦理雙方車輛保險理賠,理賠金額返還甲方。

3、關于事故處理罰款甲方負責,提取車輛發(fā)生的費用由甲方負責。

4、乙方車上受傷人員發(fā)生的費用和事情的處理由乙方出面辦理。若保險理賠金額不夠,余額由甲方負責。

三、本協(xié)議的所有條款均是雙方共同協(xié)商議定,非合同法所指明的一方所制定的格式文本,雙方需在協(xié)議書的每一頁下方簽字按右手食指手印。本協(xié)議自雙方簽字按手印后立即生效,本案糾紛即時完結。雙方均承諾且確認本協(xié)議是合法、真實、不可解除、不可撤銷的民事合同,受法律保護,,雙方在協(xié)議書中的承諾單方違背無效。

四、本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份均是協(xié)議正本,具有同等法律效力。

甲方簽字:乙方簽字:乙方簽字:

__年__月__日

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟五

開關車門的;(六)違反交通信號的;(七)未按規(guī)定讓行的;(八)依法應負全部責任的其他情形。不符合上述規(guī)定的,各方當事人承擔事故同等責任。

二、全責方填甲欄,無責方填乙、丙欄;同等責任時,當事人各填一份。 三、當事人是指事故車輛駕駛人。

填寫說明

當事人應按下列規(guī)定填寫: (一)填寫《協(xié)議書》,要字跡工整、項目齊全,各執(zhí)一份。 (二)事故時間一欄,須填寫阿拉伯數字,精確到分鐘。

(三)事故地點一欄,須填寫事故發(fā)生在某區(qū)某路(或路口)、某街的具體地點。

(四)姓名一欄,填寫各方當事人姓名,填寫前須核對各方駕駛證或身份證。

(五)車輛牌號、車型一欄,如實填寫。

(六)電話一欄,須填寫隨時可以聯系的電話號碼。

(七)保險公司一欄,填寫車輛投保交強險的保險公司簡稱。 (八)報案號一欄,填寫向保險公司索要的報案號。

(九)碰撞部位、事故成因、責任欄目中,在相應的“□”內劃“√”,有“其他事故成因”的需文字描述。

(十)當事人責任一欄,對應當事人所承擔的事故責任在相應的“□”內劃“√”,填寫完畢后,當事人共同簽名確認。

(十一)對于當事人自愿放棄保險索賠的,可以根據事故雙方的協(xié)議內容填寫,并簽名確認。

理賠中心地址及聯系電話

東陵分中心地址:大東區(qū)東陵西路2號

聯系電話:

景興分中心地址:鐵西區(qū)北二中路8號

聯系電話:

東塔分中心地址:大東區(qū)長安路115號

聯系電話:

渾南分中心地址:渾南新區(qū)金輝街1號

聯系電話:

三臺子分中心地址:于洪區(qū)黃河北大街130號聯系電話:

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟六

為進一步落實安全工作,強化安全管理,積極預防校園擁擠踩踏事故發(fā)生,以保證學生在校的身心安全,特制定本預案。

組長:崔仁波

副組長:牟斌于志濤呂雪峰

組員:各中心主任及各級部主任

1.組織協(xié)調組

組長:崔仁波

組員:牟斌于志濤呂雪峰

2.通訊聯絡組

組長:陳彩彩

組員:行政發(fā)展中心成員

3.疏散引導組

組長:郭素萍

成員:各級部主任、各班班主任及學生發(fā)展中心成員

4.搶險救護組

組長:馬春雷

組員:體育組成員

5.后勤保障組

組長:位文遠

成員:后勤服務中心成員

6.善后工作組

組長:呂雪峰

組員:后勤服務中心成員

(1)組織協(xié)調組承擔領導小組日常工作。負責組織編制修訂應急疏散預案、應急疏散演練方案,開展應急知識宣傳教育、應急疏散演練等工作,遇到突發(fā)擁擠踩踏事件時,負責統(tǒng)籌安排協(xié)調。

(2)通訊聯絡組負責各個應急小組通知,根據事件情況及時報警以及及時向上級部門匯報。

(3)疏散引導組負責組織人員快速、安全、有序地疏散到安全地帶。

(4)搶險救護組負責第一時間組織開展自救互救,嚴防次生事故發(fā)生。

(5)后勤保障組負責維護應急疏散秩序,調度應急物資和資金,妥善安排疏散人員生活等工作。

(6)善后工作組負責調查、統(tǒng)計和報告人員傷亡和財產損失,妥善處理傷亡人員善后工作。

1.加強對學生的教育和管理,及時排查擁擠踩踏事故隱患,嚴防和避免擁擠踩踏事故發(fā)生。

2.在出現擁擠踩踏等緊急情況的時候,值日教師要及時通知學校有關人員,應急指揮小組成員在最短時間趕赴出險的地點,同時,在場的教師和領導要注意按照應急疏散線路圖采取正確合理的措施疏散學生。

3.搶救組要及時救治傷員,聯系醫(yī)院和急救車輛,協(xié)助醫(yī)務人員救治傷員。

4.發(fā)生踩踏事故時,宣傳組要及時通知各班班主任,做好疏散轉移的準備,或暫時停止走動。

5.指揮組及時向醫(yī)療急救部門報告求援,向上級主管部門報告。

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟七

消防安全工作是確保公司正常的生產、生活秩序的保證,也直接關系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產的安全以及社會的穩(wěn)定,為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現不安全隱患時能妥善及時地處置,我公司對此十分高度重視,根據上級各有關部門的要求和文件精神,并結合公司實際,制定了消防安全應急預案。

本轄區(qū)內嚴格按照消防部門的要求,按規(guī)定共配置了各類滅火器68只,消防栓8處,消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛(wèi)科負責檢查各類消防設施的狀態(tài),堅持每月不少于一次的檢查,詳細分布情況見(附件一)。

主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現的火災隱患現象;危險品修理車區(qū)和停車區(qū)可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

1、公司成立了以總經理梁力平同志為組長,以金陽、尹寶法副總經理為副組長,以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經理全面負責對全公司安全消防工作的統(tǒng)一部署和領導,做到職責分明,層層抓好落實。

2、由公司稽查保衛(wèi)科進行經常性地對公司的整個轄區(qū)以及車輛的消防設施和生產、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查,發(fā)現問題及時落實予以整改,堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、組建消防應急救援隊伍,由稽查保衛(wèi)組織實施和演練;負責事故現場的保護、人員的疏散和物品的保管。

4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室:設在稽查保衛(wèi)科,辦公室主任由稽查保衛(wèi)科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調處置和領導小組的日常工作,負責有關數據的統(tǒng)計與上報工作。

指揮系統(tǒng):總指揮:梁力平電話:xxxxxxxxxx

副指揮:金陽電話:xxxxxxxxxx

尹寶法電話:xxxxxxxxxx

成員:柯華星王米華王秀華徐昌富李建平

李志王煜明陳岳云王天明徐中輝

公司消防應急小分隊人員共20人組成(名單附后),機動客車1輛(浙jxxxxxxxxxx)。

公司實行24小時值班制度,并隨時進行定時或不定時的檢查。

在啟動應急預案時,要嚴格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現場了解和記錄,一邊向上級有關部門和領導匯報情況。

但對在執(zhí)行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產生嚴重后果的',將嚴肅追究有關部門領導和當事人的責任,決不姑息遷就。

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟八

買方: (以下簡稱甲方)

賣方: (以下簡稱乙方)

甲、乙雙方就車輛買賣事宜達成以下協(xié)議,共同遵照執(zhí)行:

第一條:甲方購買乙方所有的機動車一輛:

車號:顏色:

產地:型號:

發(fā)動機號碼:

底盤號碼:

第二條:甲方向乙方支付車款人民幣萬元。包括三部分:定金、第一筆車款和其余部分車款。

第三條:甲方的付款方式和期限:本合同生效當日付定金 萬元,三日內再支付第一筆車款現金 萬元;其余部分車款在該車辦理轉戶手續(xù)前全部付清。

第四條:乙方在收到甲方第一筆車款之日,應立即交付無瑕疵的車輛及隨車工具。瑕疵保證期為自車輛交付之日起一個月。并且保證他人對該車無任何權利要求。

第五條:辦理轉戶所需費用由甲方負擔。乙方負有協(xié)助辦理的義務。

第六條:乙方應交付給甲方該車的全部真實、有效的證件以及繳稅、費憑證。

第七條:乙方應保證交付前該車的維護正常,手續(xù)完整。

第八條:甲方違反本合同,定金不予退還。

第九條:乙方違反本合同,應向甲方支付相當于定金數額的違約金。

第十條:本合同自雙方簽字之日生效。本合同一式二份。

甲方(授權簽字人):乙方(授權簽字人):

住址:住址:

證件號碼:證件號碼:

年月日年月

最新車輛事故裁判規(guī)則心得體會及感悟九

甲方(車主):________________身份證號:________________

乙方:________________身份證號:________________

________年________月________日凌晨,乙方駕駛甲方的川________在________________處因操作處理不當,不慎將車輛撞上路邊大樹導致該車輛損壞。經雙方充分協(xié)商同意,達成以下賠償協(xié)議:

一、乙方一次性賠償給甲方車輛維修費用及其他所有費用人民幣________萬元整(小寫:¥________________元)。

二、支付賠償后,乙方不再承擔任何責任,甲方也不得因此事追究乙方的任何責任。

三、本協(xié)議一式二份,雙方各持一份,經甲、乙雙方簽字并按手印后生效。并后附甲、乙雙方身份證復印件、甲方行駛證復印件。

甲方(簽字):_________________ 乙方(簽字):_________________

________年________月________日 ________年________月________日

收條

今收到乙方支付的賠償金人民幣________萬元(小寫¥________________元)

收款人:________________

________年________月________日

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