中國公路感悟心得體會及收獲 中國公路感悟心得體會及收獲怎么寫(6篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

有關中國公路感悟心得體會及收獲一

乙方(承運方)：青島旺通達運輸有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

根據(jù)中華人民共和國?合同法?及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務

1、 甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務，同意將乙方作為其成品外協(xié)運輸車隊之一，公路運輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運輸;托運貨物主要為 ，具體見本合同附件1?公路汽運貨物運輸合同附運單?;甲方按照單據(jù)實際數(shù)量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質量。

2、 乙方在接到甲方運輸業(yè)務委托時，應嚴格按照甲方的委托事項按時按質按量完成道路運輸業(yè)務，并對甲方的運輸業(yè)務全過程安全負責。

運輸價格和運輸時間按雙方確認的本合同附件1?公路汽運貨物運輸合同附運單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質條件

1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國稅務主管部門核發(fā)的稅務登記證及財務結算憑證 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證; 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設施; 具有相應的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務質量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運輸經(jīng)營許可證?、?稅務登記證?、機動車輛行駛證及車輛運輸保險費憑證和與車輛運輸有關的安全行駛資格憑據(jù)、司機身份證明、其它甲方要求的證件等相關資料的復印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運輸?shù)攸c、時間、價格及結算方式

1、運輸?shù)攸c及時間：見本協(xié)議附件1?公路汽運貨物運輸合同附運單?

乙方應在甲方規(guī)定運輸時間內(nèi)將貨物送達指定地點，運輸時間指：自乙方車輛提貨完畢于門衛(wèi)處登記的出廠時間至目的地，根據(jù)收貨有關部門反饋的到貨時間，乙方承運司機應與對方共同確認時間。

2、價格及結算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運費計算：視同出貨，以現(xiàn)行價格結算。 (2) 乙方應及時將當月發(fā)生的運輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應在壹周內(nèi)提供?汽運費明細表?。甲方核實無誤后通知乙方開具運輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運費。 (4) 甲方應依本合同約定支付運費，逾期或不足額支付者則需事先知會乙方。 (5) 若發(fā)生雙方認可的政策性調(diào)整或市場重大變化時：甲、乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新的運費標準，新的運費標準自雙方書面確認執(zhí)行之日起視為本合同價格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運費事宜達成一致，一方有權書面通知對方，通知到達壹個月后解除合同，壹個月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。

若未發(fā)生雙方認可的政策性調(diào)整或市場重大變化，任何一方無權以調(diào)整運費為由解除合同。

第五條：運輸服務管理要求及事項約定

1、 甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認運輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務通知時起，必須在一小時內(nèi)給予答復并明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，并保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位。

2、 乙方提供的運輸車輛應為國家規(guī)定有效證件齊全的標準集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運輸?shù)钠焚|、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料。

4、 乙方提供的運輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關協(xié)議原件并提供復印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車輛與運力承運甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨安排承運計劃傳真件和?箱站出口裝箱設備交接單?到甲方裝箱。乙方運力如不能保證，應及時通知甲方，甲方有權委其他協(xié)運車隊，運費超出部分由乙方承擔。乙方備箱后，在到達甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨自承擔。甲方不承擔任何責任及費用。

5、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規(guī)章制度，不準與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛入指定區(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點貨物數(shù)目簽字確認無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗證鉛封后方能開箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認無異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產(chǎn)品不會因為捆扎而變形，凡因裝車后任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任;保險事宜由乙方自行承擔;甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的

相關材料。

11、 乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。

12、 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應及時聯(lián)系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據(jù)認可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸?shù)荣M用甲方不予結算。

13、 貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認;甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。

15、 對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。

第六條：違約責任

本協(xié)議正式生效后，各方應積極履行有關義務，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構成違約。違約方應向守約方支付本協(xié)議項下運費總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關之爭議的解決，均受中華人民共和國(不包括中華人民共和國香港、澳門特別行政區(qū)及中國臺灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關的一切爭議，簽約各方應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權向甲方所在地的人民法院提起訴訟。在訴訟過程中，對于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。 2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權代表簽署、并加蓋公章之日起生效。 3、 本協(xié)議以中文書寫，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 (此業(yè)務正文)

附件1：公路汽運貨物運輸合同附運單

附件2：乙方的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運輸經(jīng)營許可證?、?稅務登記證?、機動車輛行駛證及車輛運輸保險費憑證和與車輛運輸有關的安全行駛資格憑據(jù)、司機身份證明、其它甲方要求的證件等相關資料的復印件。

雙方簽章：

甲方：青島鳳凰印染有限公司(蓋章)

法定代表人或授權代表(簽字)：

乙方：青島旺通達運輸有限公司

法定代表人或授權代表(簽字)：

本協(xié)議由甲乙雙方于201 年 月 日在青島市簽署。

有關中國公路感悟心得體會及收獲二

甲方(托運方)：青島鳳凰印染有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

乙方(承運方)：青島旺通達運輸有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

根據(jù)中華人民共和國?合同法?及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務

1、 甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務，同意將乙方作為其成品外協(xié)運輸車隊之一，公路運輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運輸;托運貨物主要為 ，具體見本合同附件1?公路汽運貨物運輸合同附運單?;甲方按照單據(jù)實際數(shù)量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質量。

2、 乙方在接到甲方運輸業(yè)務委托時，應嚴格按照甲方的委托事項按時按質按量完成道路運輸業(yè)務，并對甲方的運輸業(yè)務全過程安全負責。

運輸價格和運輸時間按雙方確認的本合同附件1?公路汽運貨物運輸合同附運單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質條件

1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國稅務主管部門核發(fā)的稅務登記證及財務結算憑證 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證; 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設施; 具有相應的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務質量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運輸經(jīng)營許可證?、?稅務登記證?、機動車輛行駛證及車輛運輸保險費憑證和與車輛運輸有關的安全行駛資格憑據(jù)、司機身份證明、其它甲方要求的證件等相關資料的復印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運輸?shù)攸c、時間、價格及結算方式

1、運輸?shù)攸c及時間：見本協(xié)議附件1?公路汽運貨物運輸合同附運單?

乙方應在甲方規(guī)定運輸時間內(nèi)將貨物送達指定地點，運輸時間指：自乙方車輛提貨完畢于門衛(wèi)處登記的出廠時間至目的地，根據(jù)收貨有關部門反饋的到貨時間，乙方承運司機應與對方共同確認時間。

2、價格及結算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運費計算：視同出貨，以現(xiàn)行價格結算。 (2) 乙方應及時將當月發(fā)生的運輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應在壹周內(nèi)提供?汽運費明細表?。甲方核實無誤后通知乙方開具運輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運費。 (4) 甲方應依本合同約定支付運費，逾期或不足額支付者則需事先知會乙方。 (5) 若發(fā)生雙方認可的政策性調(diào)整或市場重大變化時：甲、乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新的運費標準，新的運費標準自雙方書面確認執(zhí)行之日起視為本合同價格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運費事宜達成一致，一方有權書面通知對方，通知到達壹個月后解除合同，壹個月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。

若未發(fā)生雙方認可的政策性調(diào)整或市場重大變化，任何一方無權以調(diào)整運費為由解除合同。

第五條：運輸服務管理要求及事項約定

1、 甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認運輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務通知時起，必須在一小時內(nèi)給予答復并明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，并保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位。

2、 乙方提供的運輸車輛應為國家規(guī)定有效證件齊全的標準集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運輸?shù)钠焚|、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料。

4、 乙方提供的運輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關協(xié)議原件并提供復印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車輛與運力承運甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨安排承運計劃傳真件和?箱站出口裝箱設備交接單?到甲方裝箱。乙方運力如不能保證，應及時通知甲方，甲方有權委其他協(xié)運車隊，運費超出部分由乙方承擔。乙方備箱后，在到達甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨自承擔。甲方不承擔任何責任及費用。

5、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規(guī)章制度，不準與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛入指定區(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點貨物數(shù)目簽字確認無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗證鉛封后方能開箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認無異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產(chǎn)品不會因為捆扎而變形，凡因裝車后任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任;保險事宜由乙方自行承擔;甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的

相關材料。

11、 乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。

12、 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應及時聯(lián)系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據(jù)認可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸?shù)荣M用甲方不予結算。

13、 貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認;甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗收并由甲方倉庫出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。

15、 對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。

第六條：違約責任

本協(xié)議正式生效后，各方應積極履行有關義務，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構成違約。違約方應向守約方支付本協(xié)議項下運費總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關之爭議的解決，均受中華人民共和國(不包括中華人民共和國香港、澳門特別行政區(qū)及中國臺灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關的一切爭議，簽約各方應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權向甲方所在地的人民法院提起訴訟。在訴訟過程中，對于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。 2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權代表簽署、并加蓋公章之日起生效。 3、 本協(xié)議以中文書寫，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 (此業(yè)務正文)

附件1：公路汽運貨物運輸合同附運單

附件2：乙方的?企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國企業(yè)代碼證?、?道路運輸經(jīng)營許可證?、?稅務登記證?、機動車輛行駛證及車輛運輸保險費憑證和與車輛運輸有關的安全行駛資格憑據(jù)、司機身份證明、其它甲方要求的證件等相關資料的復印件。

雙方簽章：

甲方：青島鳳凰印染有限公司(蓋章)

法定代表人或授權代表(簽字)：

乙方：青島旺通達運輸有限公司

法定代表人或授權代表(簽字)：

本協(xié)議由甲乙雙方于201 年 月 日在青島市簽署。

有關中國公路感悟心得體會及收獲三

為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運體制和工作機制，切實加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護效果，有效推進“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運輸廳《關于推行農(nóng)村公路路長制的指導意見》等文件精神，結合我鄉(xiāng)實際，制定如下方案。

為全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設為載體，以構建管養(yǎng)運長效機制為目標，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系，構建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務優(yōu)質的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構建起責任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長管理機制；到2020年底，路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化，基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標，保證農(nóng)村公路處于良好的運行服務狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運輸支撐和保障。

2020年5月底，成立組織機構，制定實施方案，在全縣范圍

（一）鄉(xiāng)級層面

鄉(xiāng)設立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔任；設立副總路長，由鄉(xiāng)分管領導舒斌擔任，設立鄉(xiāng)級總路長辦公室。

（二）村級層面

各行政村設立村級路長，由村委會主任擔任。

（一）路長職責

????1.鄉(xiāng)級總路長職責：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責任人，負責本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。

副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理，負責公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權維護、督促公路日常養(yǎng)護，負責培訓、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員，負責信息報送。

???2.村級路長職責：村道路長是村道養(yǎng)護管理的直接責任人，負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為，保障路產(chǎn)路權不被侵占。

（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責

總路長辦公室在總路長的領導下開展工作，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標準、制度和考核辦法、定期通報情況等。負責審批村級總路長提出的資金使用計劃并批準計劃執(zhí)行，督辦落實總路長確定的工作事項，組織對村級路長履職情況進行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導下開展工作，負責執(zhí)行總路長辦公室制定的有關制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負責鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災毀信息核實、上報，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責由鄉(xiāng)長根據(jù)實際情況明確。

（三）專管員職責

專管員具體承擔農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災毀信息核查、上報，監(jiān)督工程實施；負責信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

（一）加強公路法制宣傳，增強群眾愛路護路意識

鄉(xiāng)村兩級路長及相關部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。

（二）認真做好協(xié)調(diào)保障，營造項目建設良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級路長要主動做好農(nóng)村公路項目建設涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務工作，加強群眾政策宣傳和思想教育，認真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時化解矛盾糾紛，維護社會穩(wěn)定，確保項目建設順利實施。要嚴肅查處非法設置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴打擊，為農(nóng)村公路項目工程營造良好的建設環(huán)境。

（三）強化日常養(yǎng)護管理，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認真學習相關業(yè)務知識和法律法規(guī)，加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作，切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。

????2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標，在普通省道、縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式，將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司，簽訂養(yǎng)護合同，落實管養(yǎng)目標，提升養(yǎng)護質量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。

????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位，劃段包干、責任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護巡查，確保養(yǎng)護工作落實到位。

????4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設，各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程，實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時掌握農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)，直接指導農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源，著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

（四）加強農(nóng)村公路管理，實現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的兩級聯(lián)動、專群結合的路產(chǎn)路權保護隊伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴格公路兩側建筑控制區(qū)管理?？h道兩側邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進行建房、臨時搭建等違章活動；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。路長要監(jiān)督落實公路兩側建筑物報批須先經(jīng)縣交通運輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。

????3.依法保護路產(chǎn)路權。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權的行為。要結合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動，組織協(xié)調(diào)有關部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項整治活動，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施，禁止超限運輸車輛駛入，對發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒機制，堅持教育與處罰相結合，加強配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設成果。

（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護投入

采取財政投資、社會集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術標準提高和縣財政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。

（六）加強應急管理，提升農(nóng)村公路防災抗災能力

????1.健全農(nóng)村公路防災抗災體系建設。我鄉(xiāng)地形地貌復雜，地質和氣象災害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農(nóng)村公路損毀嚴重，災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔，緩解縣財政壓力，將農(nóng)村公路災毀保險費用列入縣財政預算，通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農(nóng)村公路修復資金渠道。

???2.加強農(nóng)村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關部門要充分發(fā)揮領導指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用，加強應急隊伍建設，加大搶險設備投入，提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則，落實汛期和雨雪天氣預防措施，及時開展責任路段應急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時間不超過72小時。遇到地震災害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災害，造成公路重大災情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機關、群眾進行搶修。

（一）加強領導，靠實責任

成立政府主要領導任組長，政府分管領導任副組長，鄉(xiāng)政府負責同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設在安辦，承擔領導小組日常工作，指導協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進落實路長制工作。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗，營造社會全員愛路護路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會關注度、參與度。

（三）主動公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌，標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。

（四）加強督查，嚴格考核

從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標管理考核，定期開展檢查督查，年終進行考核評比，督促各責任單位切實履行管理職責，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰，對工作落實不力的要嚴肅問責。

有關中國公路感悟心得體會及收獲四

人生難得幾回搏，此時不搏更待何時!

深入開展愛國衛(wèi)生運動，努力提高生活環(huán)境質量。

沒有祖國，就沒有幸福。每個人必須植根于祖國的土壤里。

大力開展愛國衛(wèi)生運動，保障人民身體健康!

錦繡河山收拾好，萬民盡作主人翁。

偉大的祖國，因為有你，億萬兒女更幸福。

做人最大的事情是什么呢?就是要知道怎樣愛國。

我們是國家的主人，應該處處為國家著想。

愿以我血獻后土，換得神州永太平。

祖國更重于生命，是我們的母親，我們的土地。

昔日士民心心振國途，今朝我輩言行揚國魂。

商女不知亡國恨，隔江猶唱后庭花。

我堅信任何困難都難不倒英雄的中國人民。

有民魂是值得寶貴的，惟有他發(fā)揚起來，中國才有真進步。

人類最有價值的道德是什么?那就是愛國心。

如果胃囊空空，誰也難以成為愛國志士。

我們知道個人是微弱的，但是我們也知道整體就是力量。

寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅。

積極開展環(huán)境衛(wèi)生整治，建設美好家園。

擯棄陋習，崇尚文明。

盛世中華，和平統(tǒng)一。

兩岸一心，振興中華。

國既不國，家何能存。

輕金錢，重義務，誠信果毅，嫉惡好善，愛鄉(xiāng)愛國。

和諧社會促華夏，華夏兒女亦光榮。

人人動手，清潔單位，清潔家庭。

勿忘國恥，振興中華，加強鍛煉，努力學習。

人生自古誰無死，留取丹心照汗青。

與其忍辱生，毋寧報國死。

納四海靈氣，揚改革春風，鑄祖國輝煌。

我的中華，我的魂。

為國捐軀，雖死猶榮。

衛(wèi)生城市為人民，城市衛(wèi)生靠大家。

為了全人類的和平與進步，中國人來到了太空。

我們要把心靈里的美麗的獻給祖國。

人民城市人民管，管好城市為人民。

祖國的命運就是自己的命運。

愛護環(huán)境，從我做起。

流逝年華無法還，長存唯有愛國心。

用最熱情的血液噴薄出祖國最輝煌的明天。

有關中國公路感悟心得體會及收獲五

服第一條 合同目的

本合同的目的在于明確甲方(單位名稱 )、乙方(單位名稱)在合作中的職責和義務，供雙方在合作過程中國共產(chǎn)黨同遵守執(zhí)行。

第二條 服務站類型

一類服務站：服務站、站

二類服務站：服務站

第三條 服務標準

(一)一類公路服務站。

服務、值班人員設6人，全天24小時對外服務。能為過往司機和行人提供停車、喝水、休息、衛(wèi)生間、盥洗、簡單車輛修理工具、靜態(tài)地圖、修車臺、路況查詢、小藥箱

、手機充電等服務。

(二)二類公路服務站。

服務、值班人員設5人，全天24小時對外服務。能為過往司機和行人提供停車、休息、衛(wèi)生間、路況查詢等服務。

第四條 支付費用

甲方向乙方支付公路服務站運行維護費人民幣(大寫)：

其中一類服務站運維資金 元，二類服務站運維資金元。

第五條 合同期限

合同限期為 至 。甲方如需續(xù)費，需在合同到期前1

個月內(nèi)通知乙方。

第六條 其他

1. 甲、乙雙方若因履行本合同或因本合同任何條款的解釋與適用而發(fā)生任何爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，

可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

2. 若因第三方原因或不可抗力(本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服并不能避免且對一方當事人造成重大影響的客觀

事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及

社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等)等因素引起服務站不能正

常使用的，甲方的服務有效期可以做相應的延長，但甲方不得以

不能正常使用為由向乙方要求其它任何形式的賠償。

3.本合同一式四份。甲乙雙方各二份。

甲方: 乙方： (蓋章) (蓋章)

授權代表：授權代表：

日期： 日期：

有關中國公路感悟心得體會及收獲六

20xx年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領導以及有關職能部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，學習貫徹黨的精神，以貫徹落實習視察廣東重要講話、胡春華同志在惠州調(diào)研重要講話精神為指導，緊緊圍繞公路“建、養(yǎng)、.管、收”和“兩個”文明建設，以開展服務型機關活動為動力，真抓實干，銳意進取，著力保持公路穩(wěn)定、和諧、發(fā)展大局，全面推進公路文明創(chuàng)建。20xx年，我局平山養(yǎng)護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統(tǒng)工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一、主要計劃指標和生產(chǎn)任務完成情況

(一)公路建設：一是基本完成s356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計完成投資47000萬元占預算總額(49188萬元)的96%，今年完成投資10080萬元占年度計劃的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占總量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩(wěn)步推進廣惠高速東延線建設項目。截至11月底，本年度完成投資2.8833億元，占年度計劃3億元的96.11%;累計完成投資14.1691億元，占本期項目預計總投資22.5億元的63%。

三是基本完成s243線災害防治工程項目。省道s243線災害防治工程. 完成投資2190萬元，總投資2439.8萬元，占總投資89.8%(剩下的標線、路緣石工程項目，結合明年路面改造工程一同完成)。四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。五是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程項目前期工作。已完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖設計已上報省局審批。施工、監(jiān)理招標等工作正在緊鑼密鼓地推進中。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項目，正在進行工程項目前期各項工作。

(二)公路養(yǎng)護：管養(yǎng)總里程235.397公里，其中：國道1條53.734公里、省道3條181.663公里。全年公路技術狀況評價指數(shù)為85.68，優(yōu)良路率為86.31%，其中：路面使用性能指數(shù)82.42，優(yōu)良路率69.11%，路基指數(shù)95.14，橋隧構造物指數(shù)91.4，沿線設施指數(shù)94.02，總體技術狀況水平為良等。至11月底累計完成清挖邊溝648.6公里;清理塌方3482立方米;填補路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡374.9千平方米;修補路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養(yǎng)路樹1497.8公里;補植綠化帶路肩草750平方米和管養(yǎng)綠化帶883千平方米，補劃路面標線54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結案30宗，收取損壞路產(chǎn)賠償費131894元;辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補償費104184元;投資61.7萬元完成了危險路段標志標線等附屬設施的整治任務;送達交通綜合執(zhí)法局《公路違法案件告知表》81份。

(四)年票費收繳：以創(chuàng)建文明收費“窗口”為動力，認真營造良好的收費環(huán)境，進一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費車輛24294臺，同比增加87%;收繳年票通行費2488萬元，同比增收100.65%，超年度收繳任務27.3%。收費態(tài)勢良好。

二、一年來主要做法

(一)抓重點項目，推動工程進度，發(fā)展惠東公路

一年來，我局發(fā)揮職能作用，積極推進市、縣重點建設項目，致力推動惠東公路發(fā)展勢頭。一是積極協(xié)助推進省、市重點公路建設項目。自廣惠東延線高速公路建設項目實施以來，我們?nèi)ε浜鲜懈咚俟分笓]部和縣政府以及有關單位、項目公司工程推進工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務上全力以赴排除施工障礙，保障工程進展。二是全力推進s356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關單位、沿線鎮(zhèn)村的聯(lián)系，督促、指導bt業(yè)主和施工單位推進工程進度。以高度的責任心和緊迫感推動各項工作，全力以赴完成年度生產(chǎn)任務。三是加快推進s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報告、立項批復手續(xù)、勘察設計招標、監(jiān)理招標、施工招標，年底將全面施工。四是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖已上報省局審批。目前，施工、監(jiān)理招標等工作正在緊鑼密鼓進行中。五是全力推動g324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項目，前期各項工作正在推進，力爭20xx年動工改造。

(二)抓養(yǎng)護主業(yè)，落實有效措施，提高路況水平

我局始終堅持“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”的思想理念，抓緊抓實抓好養(yǎng)護主業(yè)，努力提高公路養(yǎng)護水平。一是精心養(yǎng)護，提高路況水平。牢固樹立公路養(yǎng)護“一盤棋”，以養(yǎng)護中心為主導，認真做好公路常年養(yǎng)護和全面養(yǎng)護工作，路面小病害及時修復，大問題消除安全隱患，努力提高養(yǎng)護質量、提高路況總體水平。二是真抓實干，提高養(yǎng)護效果。堅持以全面養(yǎng)護為主，落實小修保養(yǎng)制度，認真做好小修保養(yǎng)工作，治理排水系統(tǒng)，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強管理，落實查評制度。加強養(yǎng)護管理，有效開展月度查評，以季度小結、半年和年終考評為約束機制，把養(yǎng)護管理擺在日常重要理事日程，抓實抓好。四是實施危橋改造，提高橋涵運載能力。國道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，占總投資62.0%和77%。范和橋采用更換t梁、鋪裝橋面板、橋臺注漿加固方法，完成半幅工程施工;白云橋完成樁基礎、右幅預制梁板安裝。五是鞏固實力，加強養(yǎng)護中心建設。投資72萬元完成白盆珠養(yǎng)護中心管理房的裝修級機械創(chuàng)庫建設項目，配套設施得到完善。六是加強管理，保障施工路段的通行能力。s356線多平段的改造、g324線白云橋、范和橋改造和s243線災害防治工程均處在邊施工邊行車狀態(tài)，在工程實施期間，我們實行每天2次巡查，節(jié)假日或雨季在施工段(點)全天候管護，盡最大能力維護施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約11534.1萬元。在大災大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會各界的大力支持下，領導靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時便道、架設臨時便橋，以盡最快速度、在最短時間打通災區(qū)“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時間節(jié)點，實現(xiàn)受災路段簡易通車?；輺|國省道洪災搶通搶修復工作體現(xiàn)了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業(yè)精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評價。