2023年鐵路器材新員工心得體會和感想(模板14篇)

通過總結(jié)心得體會，我們可以更清晰地了解自己的需求和目標。寫心得體會要注意言之有物，避免空洞和平凡的陳述，把握好個人感受和觀點的表達。希望大家通過寫心得體會不斷進步，提高自己的表達和思考能力。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇一

隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，越來越多的人投身到了鐵路行業(yè)。而作為鐵路器材新員工，在剛剛開始步入這個行業(yè)的時候，無疑會遇到許多新鮮的事物和挑戰(zhàn)。以下是我作為一名鐵路器材新員工的心得體會。

第一段：融入團隊。

在進入鐵路器材部門的第一天，我就感受到了團隊的凝聚力。大家互相幫助，共同解決問題，沒有人獨善其身。新員工能夠融入團隊，并不僅僅是作為一個個體存在，而是成為整個團隊中的一個組成部分。每個人都有不同的才能和專長，通過互相學(xué)習(xí)和合作，我們可以優(yōu)勢互補，共同進步。

第二段：提升技能。

作為鐵路器材新員工，我們需要學(xué)習(xí)各類器材的使用和維護。鐵路器材的種類繁多，每一種器材都有其特殊的使用方法和操作要求。不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，對于我們適應(yīng)工作和發(fā)展職業(yè)生涯都有著重要的意義。通過參加培訓(xùn)課程、實踐操作等方式，不斷積累經(jīng)驗和技能，提高自己在鐵路器材領(lǐng)域的專業(yè)知識和能力。

第三段：注重安全。

在鐵路行業(yè)，安全永遠是首要的。作為鐵路器材新員工，我們要時刻注重安全意識，嚴格遵守各項安全規(guī)定。了解并正確使用個人防護裝備，學(xué)習(xí)應(yīng)急處理和危險情況的應(yīng)對方法。只有將安全工作做到位，才能確保自己和他人的生命安全。

第四段：獨立工作。

在一段時間的培訓(xùn)之后，我們需要開始獨立負責(zé)一些具體的工作任務(wù)。這是我們實踐能力的一次考驗，也是提高自信心的機會。獨立工作要求我們有足夠的責(zé)任感和執(zhí)行力，同時也要靈活應(yīng)對各種情況。通過解決問題和完成任務(wù)，我們可以逐漸提升自己的工作能力，為鐵路器材的順利運營做出貢獻。

第五段：追求進步。

鐵路行業(yè)發(fā)展迅速，新技術(shù)和新器材層出不窮。作為鐵路器材新員工，我們不能止步于當(dāng)前的知識和技能，應(yīng)時刻保持向上進步的態(tài)度。關(guān)注行業(yè)的最新動態(tài)，參與專業(yè)討論和學(xué)術(shù)交流，不斷學(xué)習(xí)和掌握新知識新技能，才能適應(yīng)行業(yè)變化和不斷提高自己的競爭力。

總結(jié)：作為一名鐵路器材新員工，我認識到融入團隊、提升技能、注重安全、獨立工作和追求進步的重要性。只有通過不斷學(xué)習(xí)和努力工作，才能適應(yīng)工作環(huán)境和發(fā)展職業(yè)生涯。鐵路器材行業(yè)前景可觀，我相信隨著自己的不斷努力，一定能夠在這個行業(yè)中取得更大的成就。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇二

身為一名新員工，我充滿期待地踏入了鐵路器材部門。這是一個充滿機械工業(yè)氣息的地方，各種器材整齊排列在巨大的倉庫里，讓人感到龐大而威嚴。作為新員工，我備受矚目，同時也倍感壓力。然而，這個部門的同事們卻用他們熱情友好的態(tài)度迎接著我，讓我很快融入了這個團隊。

第二段：學(xué)習(xí)的機會和挑戰(zhàn)。

進入鐵路器材部門，我才真正意識到自己所面臨的學(xué)習(xí)機會和挑戰(zhàn)。鐵路器材涉及到大量的專業(yè)知識和技能，這對于一個新人而言無疑是一座高山。我首先接觸到了各種標準和規(guī)范文件，以及器材的分類、性能和使用方法等基礎(chǔ)知識。為了更好地學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我主動向老員工請教，利用業(yè)余時間自學(xué)專業(yè)知識，漸漸地，我逐漸明白了各類器材的特點和功能，對工作有了更深刻的理解。

第三段：團隊合作的重要性。

我發(fā)現(xiàn)在鐵路器材部門，團隊合作是一項非常重要的能力。我們的工作需要協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)，按鈕必須與桿柱相對應(yīng)，需要同事之間默契配合。為了提高團隊合作能力，我們定期進行訓(xùn)練和磨合，每個人分工明確，互相扶持，互相幫助。我深刻意識到，一個團隊的凝聚力和合作能力直接決定了工作的效率和質(zhì)量。通過與團隊的合作，我培養(yǎng)了自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，在工作中能夠更好地與同事配合，取得了較好的效果。

第四段：工作中的思考與總結(jié)。

在鐵路器材部門的工作中，我逐漸學(xué)會了對工作進行思考與總結(jié)。由于器材種類繁多，每種器材都有其特殊之處，因此，我們需要根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的維修方案。在實際操作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)了一些常見的問題并探索出一些解決方法。同時，為了更好地提升工作質(zhì)量，我也學(xué)會了自我反思，總結(jié)自己的不足之處并進行改進。只有不斷地總結(jié)反思，我們才能在工作中不斷進步。

第五段：收獲與展望。

通過與鐵路器材部門的工作，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，我學(xué)會了專業(yè)知識和技能，真正了解了鐵路器材的種類和使用方法。其次，在團隊合作中，我提升了自己的溝通和協(xié)調(diào)能力。再次，通過對工作的思考和總結(jié)，我提高了自己的解決問題的能力。我深信，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進步，為鐵路器材領(lǐng)域的發(fā)展做出更大的貢獻。

以上，就是我作為鐵路器材新員工的心得體會。在這個部門的工作中，我經(jīng)歷了學(xué)習(xí)和成長的過程，在同事們的幫助和指導(dǎo)下得以順利成長。我會牢記工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，為鐵路器材事業(yè)貢獻自己的力量。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇三

第一段：了解鐵路行業(yè)的特點和挑戰(zhàn)（200字）。

作為一個新員工，進入鐵路器材行業(yè)，我首先必須了解這個行業(yè)的特點和挑戰(zhàn)。鐵路行業(yè)是一個關(guān)乎國家交通建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域，它的特點包括安全性要求高、工作環(huán)境復(fù)雜、工作內(nèi)容繁重等。同時，由于技術(shù)更新?lián)Q代快，員工需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的器材和工藝，這對新員工來說是一項重要的任務(wù)。因此，我需要從這些方面入手，為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。

第二段：學(xué)習(xí)工作技能和知識（200字）。

在鐵路器材新員工的心得體會中，學(xué)習(xí)工作技能和知識是我最重要的一部分。作為一個新員工，我要通過參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)課程來掌握一些必要的工作技能，例如操作各種器材和設(shè)備、進行安全檢查以及維修工作等。同時，我也需要了解行業(yè)的規(guī)章制度和相關(guān)法律法規(guī)，以確保我的工作符合標準并且安全可靠。努力學(xué)習(xí)并將所學(xué)應(yīng)用到實踐中，是新員工在鐵路器材行業(yè)中獲得成功的關(guān)鍵。

第三段：與同事和領(lǐng)導(dǎo)建立良好的關(guān)系（200字）。

在工作環(huán)境中，與同事和領(lǐng)導(dǎo)建立良好的關(guān)系對于新員工來說非常重要。通過與同事進行合作和交流，可以更好地適應(yīng)工作，并從他們身上學(xué)習(xí)到更多的經(jīng)驗和知識。同時，與領(lǐng)導(dǎo)保持積極的互動和溝通，能夠更好地了解工作的要求和目標，從而更好地完成自己的工作。此外，我還可以從同事和領(lǐng)導(dǎo)那里獲得一些建議和指導(dǎo)，幫助我在工作中解決問題并不斷提升自己的能力。

第四段：適應(yīng)工作壓力和挑戰(zhàn)（200字）。

鐵路器材行業(yè)的工作任務(wù)繁重，工作壓力較大。作為一個新員工，我需要積極應(yīng)對這些壓力和挑戰(zhàn)，通過提高個人能力和工作效率來完成各項工作任務(wù)。我要保持積極的心態(tài)，學(xué)會合理的時間管理，提前處理好工作中的問題和難題。同時，我也要保持良好的身體素質(zhì)，增強自己的抗壓能力，以應(yīng)對工作帶來的各種挑戰(zhàn)。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和進步（200字）。

在鐵路器材行業(yè)，持續(xù)學(xué)習(xí)和進步是新員工不可或缺的一部分。新員工應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，了解行業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。此外，通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，不斷提升自己的工作能力和綜合素質(zhì)，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。持續(xù)學(xué)習(xí)和進步不僅能提高自己在鐵路器材行業(yè)中的競爭力，還能為公司的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。

總結(jié)（100字）。

作為一個新員工進入鐵路器材行業(yè)，我必須了解行業(yè)的特點和挑戰(zhàn)，學(xué)習(xí)工作技能和知識，并與同事和領(lǐng)導(dǎo)建立良好的關(guān)系。同時，我需要適應(yīng)工作壓力和挑戰(zhàn)，并持續(xù)學(xué)習(xí)和進步。通過不斷努力和提升自己，我相信我可以在鐵路器材行業(yè)中取得更好的成績，并為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇四

白駒過隙，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼我已入設(shè)計院三個月。在這短短時間里我基本完成了從一名學(xué)生向一名社會工作者的角色轉(zhuǎn)換。首先，非常感謝設(shè)計院能給我工作機會，讓我在這里成熟成長，還要感謝所有同事們在日常工作中給予的指導(dǎo)和幫助。在這短短的三個月里，我收獲滿滿，以下是我的工作心得。

思維決定行動。辦公室是一個工作非常繁雜、任務(wù)比較重的部門。日常工作是由一件件繁雜的小事堆疊而成。作為辦公室一員肩負著領(lǐng)導(dǎo)助手的重任，同時又要兼顧機關(guān)正常運轉(zhuǎn)的多能手，不論在工作安排還是在處理問題時，都得慎重考慮，做到能獨擋一面，所有這些都是辦公室人員不可推卸的職責(zé)。這幾個月來我牢固樹立了“辦公室無小事”的思想，盡職盡責(zé)，努力工作。首先是熟悉本職業(yè)務(wù)，勝任工作。在工作之余，通過自己能夠找到的一切資料，逐漸增進自己對調(diào)查研究的了解，使自己能夠做好工作。其次是認真對待本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事。辦公室是全院上情下達、下情上報的橋梁，做好辦公室工作，對我院工作的正常運轉(zhuǎn)起著重要的作用，為此，無論是什么工作，在工作中，堅持做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓正在處理的公文在我手中積壓，不讓各種差錯在我身上發(fā)生，不讓前來聯(lián)系工作的通知在我這里受到冷落，不讓任何小道消息從我這里傳播，不讓辦公室的形象在我這里受到損害。第三是注意形象。辦公室是縣委機關(guān)的窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個機關(guān)的形象。

在工作中，我始終堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作作風(fēng)，認真做好工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風(fēng)，擺正自己的位置，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制腐朽思想的侵蝕。

進入到這個工作環(huán)境，對我來講一切都是新的。從環(huán)境到所涉及的業(yè)務(wù)知識，都是全新的。作為一名新人，需要更多的精力來適應(yīng)。在工作中，主動向同事前輩們請教學(xué)習(xí)，努力做到事事清晰明了，不糊糊涂涂辦事，為以后工作的進行鋪下了清晰的道路。在社會、醫(yī)療保險方面，積極主動學(xué)習(xí)地方法規(guī)，了解當(dāng)?shù)卣邔?dǎo)向，在20xx年x月為我院在新城區(qū)醫(yī)療保險中心順利開戶并開始正常繳費。

通過這幾個月的工作，我清醒地看到自己還存在許多不足，主要是：

(一)對辦公室工作了解還不夠全面，有些工作思想上存在應(yīng)付現(xiàn)象；

(二)工作的創(chuàng)造性還不夠強，缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神；

(四)調(diào)研工作不夠深透，工作方法上還有待改進；

(五)對地方相關(guān)的社保方面的法規(guī)政策的了解不夠透徹。這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做得更好。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇五

能夠成為新能源產(chǎn)業(yè)事業(yè)部的一員我感到非常慶幸！雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到兩個月，但是在這短短的時間里，我卻受益匪淺。

這是李總給我們上的第一節(jié)課，也是給我們這些職場新人的忠告。從學(xué)校到社會是一個大的轉(zhuǎn)變，也許在這個過程中我們會有這樣那樣的不適，但是這都不能成為我們逃避的借口。如果我們不能盡快適應(yīng)，仍然把自己當(dāng)學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會所淘汰。今天我們坐在這里，我們就應(yīng)該明白，我們的身份早已不再是學(xué)生，而是一名公司職員，我們應(yīng)該改變作為學(xué)生時的自由散漫，熟悉公司的各項規(guī)章制度、加強紀律性，以此來嚴格要求自己，來找準自己在公司中的定位、盡快融入公司這個大家庭。

作為質(zhì)量保障部的一員，也許是因為工作性質(zhì)的原因，我接觸更多的是車間的師傅們，正是這樣才讓我有更多的機會認識他們，向他們學(xué)習(xí)。中國有句俗語：“踏踏實實做人，老老實實做事。”師傅們恰用他們的實際行動詮釋了態(tài)度決定一切的含義。

作為剛走出校門的學(xué)生，我們更多的也許是理論知識、少的是實踐經(jīng)驗。因此，在新的工作崗位上，我們要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神、虛心向公司的前輩們學(xué)習(xí)；更應(yīng)明白“不積跬步，無以至千里”的道理，我們要從小事做起，通過小事鍛煉能力、積累經(jīng)驗、實現(xiàn)成長。

團結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部。部門的出色表現(xiàn)，離不開每個員工的齊心協(xié)力、共同合作。只有把部門成員團結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量才能達到事半功倍的效果。善于溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。部門之間的溝通是必要的也是必須的。和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩所以，團結(jié)、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學(xué)會做人，學(xué)會做事。你才能成功！

鐵路器材新員工心得體會和感想篇六

人的一生，有許許許多多的站，每到一個站就意味著一個新的征程。懷著自我完美的期望和從零開始的心態(tài)，我加入了長大博源公路養(yǎng)護科技有限公司這樣一個充滿生機活力的團隊中。開始了我的一個新的征程。

20_年已經(jīng)過去，新的20_已經(jīng)到來。在已經(jīng)過去的20_中我迎來了，我人生中十分重要的時刻。我告別了學(xué)校，來到了工作單位。從一名學(xué)生成為了一名公司職員，有了不一樣的生活。雖然我剛剛來到長大博源公路養(yǎng)護科技有限公司，但我已切身感受到公司濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，和進取進取的公司精神。長大博源公路養(yǎng)護科技有限公司是一家從事公路養(yǎng)護維修技術(shù)研究、道路新材料、新技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用的創(chuàng)新型科技企業(yè)。公司具有豐富的工程經(jīng)驗、獨特的創(chuàng)新思維、至誠的服務(wù)理念、精干的合作團隊、高效的工作質(zhì)量，先后為陜西、安徽、甘肅、云南、河南、湖南、湖北等地的數(shù)十項高等級公路建設(shè)與養(yǎng)護維修工程供給了系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。

作為一名公路專業(yè)的學(xué)生，我很榮幸能夠來到一家像長大博源公司這樣的公路科技公司。在那里能夠給予我一個提升我自我超越自我的平臺。在公司中我被分配到了工程技術(shù)部，做一名見習(xí)技術(shù)員學(xué)習(xí)公司的日常工作流程，和工程相關(guān)的工程知識。在近期主要從事的工作：

1.在工程技術(shù)部主管高工的指導(dǎo)和幫忙下，完成廠拌瀝青資料的掃描整理工作。熟悉廠拌瀝青的資料。

2.收集資料，撰寫《瀝青路面車轍病害原因與處置病害》的報告。

3.掃描整理熱拌瀝青混合料鋪面手冊，熟悉熱拌瀝青混合料鋪面的情景。

4.學(xué)習(xí)瀝青混合料設(shè)計。

經(jīng)過這一段時間的工作學(xué)習(xí)，我有了一些可喜的收獲：

1.轉(zhuǎn)變與提升思想意識。

剛剛走出學(xué)校的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是十分陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也明白自我的最大缺點之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯誤。這在經(jīng)過大家的幫忙和自我的學(xué)習(xí)，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自我也有了自信和做好工作的決心。

2.加強同事之間的溝通。

努力提高團隊精神。在工作中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團隊精神是我盲作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實際工作中，無論自我從事哪個行業(yè)，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水僅有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，僅有不一樣部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，提高更快。3.改造自我改造自我，總比禁止別人來得難。孩子是要別人教的，毛病是要別人醫(yī)的，即使自我是教員或醫(yī)生。但做人處事的法子，卻恐怕要自我斟酌，許多人開來的良方，往往可是是廢紙。適應(yīng)企業(yè)生存環(huán)境，是我們學(xué)生走上工作崗位的第一步。而如何盡快的適應(yīng)環(huán)境，就需要改造自我適應(yīng)環(huán)境。我們當(dāng)我們進入公司的第一天，我們就應(yīng)當(dāng)清楚的認識到自我已經(jīng)詩司的一名員工，我們最起碼的一點就是要經(jīng)過努力工作來改造自我，當(dāng)然改造的不僅僅是知識結(jié)構(gòu)，還有素質(zhì)和道德等方面的改造，因為德才兼?zhèn)洳攀侨瞬拧?/p>

3.是從細微工作入手。

從學(xué)校到企業(yè)，環(huán)境變化十分大，所接觸的人和事物一切都是新的，我們都需要時間來適應(yīng)，公司聘用了我們，在某些方面已經(jīng)得到了認可，但作為公司的新員工，我們要低調(diào)，要實干，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，同時應(yīng)當(dāng)理解并堅持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，因為細節(jié)決定成敗。任何細小的工作你想把他做完美了都是不容易的。

在今后的工作中：我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自我的知識背景和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自我精力充沛、理解本事強的優(yōu)勢努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。樂觀向上的對待生活，能應(yīng)對和理解來自生活、工作等各方面的挑戰(zhàn)和考驗。做事認真負責(zé)，勇于拼搏，能迅速掌握種種新知識。在思想和行動上，嚴于律已，寬己待人，平時進取參與各種團體活動，與同事堅持關(guān)系融洽，要有很好的團體職責(zé)心和團隊精神。

未來一年的工作計劃：

在新的一年即將開始，作為一個剛從學(xué)校畢業(yè)，新近入職的新員工。我將優(yōu)先完成三件事：

1.又好又快的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，在工作中學(xué)習(xí)提升自我的工作本事。將自我在學(xué)校所學(xué)的知識進行提升，盡快到達公司生產(chǎn)施工的要求，構(gòu)成生產(chǎn)力。

2.在完成工作之余，提升自我的專業(yè)知識和日常應(yīng)用知識。專業(yè)知識方面主要以瀝青混合料的設(shè)計、施工為重點。同時了解我們的主要產(chǎn)品優(yōu)路特的各項技術(shù)性能和工程應(yīng)用。日常應(yīng)用知識主要是計算機應(yīng)用知識?，F(xiàn)代企業(yè)無紙化辦公各種資料文件都經(jīng)過計算機來修改管理，良好的計算機應(yīng)用水平將使我們的工作更加有效率。使計算機真正成為我盲作的增強器。同時了解必須的銷售知識和商務(wù)知識，對提升自我的交流本事和自身形象有很大的幫忙。

3.融入團隊，我們的公司是一個完整的工作團隊。沒有團隊的協(xié)作不可能有良好的收益。要了解公司的辦事流程，和其他員工的工作資料。進取配合團隊完成工作。

最終，我要感激各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)懷和幫忙，我必須會踏實進取，不斷充實完善自我，使工作水平有質(zhì)的提高，為長大博源公路養(yǎng)護科技有限公司做出應(yīng)有的貢獻。

伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，20__年就這樣快接近尾聲，經(jīng)過這幾天的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。

樹立起質(zhì)量管理中心全局的系統(tǒng)觀念，漸漸了解我在一步步成長起來。

要想成為一名優(yōu)秀的質(zhì)量管理中心部門里的體系工程師，還必須掌握常用的現(xiàn)代辦公軟件，以及學(xué)習(xí)其他優(yōu)秀的管理方法。在這方面，我平時除了學(xué)習(xí)一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，開始接觸一些專業(yè)的生產(chǎn)管理方面的書籍，雖然現(xiàn)在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。

沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：

20__年1-7月，我在特種電機組學(xué)習(xí)火電生產(chǎn)管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現(xiàn)出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和師父的及時引導(dǎo)，加上自我深入到生產(chǎn)現(xiàn)場對產(chǎn)品進行了進一步的感性認識，在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后，就逐漸的適應(yīng)了生產(chǎn)管理的工作節(jié)奏和工作環(huán)境。

由于所學(xué)的專業(yè)為機械設(shè)計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發(fā)機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設(shè)備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產(chǎn)現(xiàn)場進行學(xué)習(xí)和觀察，然后結(jié)合專業(yè)工藝路線表和圖紙，我開始對汽發(fā)機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產(chǎn)品就有初步的了解了。

在了解了產(chǎn)品之后，接下來就是管理了。制造分公司作為生產(chǎn)系統(tǒng)的核心管理部門，生產(chǎn)計劃便是生產(chǎn)能順利開展起來的靈魂，作好生產(chǎn)計劃也是一個生產(chǎn)管理者的必備素質(zhì)。優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃必須要具備良好的可執(zhí)行性、合理客觀的生產(chǎn)周期以及應(yīng)對偏差的糾正性。要作出這樣一份優(yōu)秀的生產(chǎn)計劃，作為生產(chǎn)管理者，首先要了解產(chǎn)品的工藝路線，然后根據(jù)分廠的設(shè)備能力和人員配備情況，還要能預(yù)計在實際生產(chǎn)中的突發(fā)情況，綜合判定生產(chǎn)周期，并在計劃的執(zhí)行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產(chǎn)計劃的能力后，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優(yōu)質(zhì)性，我們更需要具有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。

由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學(xué)會和多種不同類型的人員正確溝通交流，并在此過程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，不斷增強自己的協(xié)調(diào)能力。

雖然現(xiàn)在收效甚微，但對我以后的發(fā)展是大有幫助的。

無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。

冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協(xié)調(diào)事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結(jié)，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

能夠成為新能源產(chǎn)業(yè)事業(yè)部的一員我感到非常慶幸！雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到兩個月，但是在這短短的時間里，我卻受益匪淺。

這是李總給我們上的第一節(jié)課，也是給我們這些職場新人的忠告。從學(xué)校到社會是一個大的轉(zhuǎn)變，也許在這個過程中我們會有這樣那樣的不適，但是這都不能成為我們逃避的借口。如果我們不能盡快適應(yīng)，仍然把自己當(dāng)學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會所淘汰。今天我們坐在這里，我們就應(yīng)該明白，我們的身份早已不再是學(xué)生，而是一名公司職員，我們應(yīng)該改變作為學(xué)生時的自由散漫，熟悉公司的各項規(guī)章制度、加強紀律性，以此來嚴格要求自己，來找準自己在公司中的定位、盡快融入公司這個大家庭。

作為質(zhì)量保障部的一員，也許是因為工作性質(zhì)的原因，我接觸更多的是車間的師傅們，正是這樣才讓我有更多的機會認識他們，向他們學(xué)習(xí)。中國有句俗語：“踏踏實實做人，老老實實做事?！睅煾祩兦∮盟麄兊膶嶋H行動詮釋了態(tài)度決定一切的含義。

作為剛走出校門的學(xué)生，我們更多的也許是理論知識、少的是實踐經(jīng)驗。因此，在新的工作崗位上，我們要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神、虛心向公司的前輩們學(xué)習(xí)；更應(yīng)明白“不積跬步，無以至千里”的道理，我們要從小事做起，通過小事鍛煉能力、積累經(jīng)驗、實現(xiàn)成長。

團結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部部門的出色表現(xiàn)，離不開每個員工的齊心協(xié)力、共同合作只有把部門成員團結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量才能達到事半功倍的效果善于溝通是指部門之間任何一個公司都是由眾多部門組成的部門之間的溝通是必要的也是必須的和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩所以，團結(jié)、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學(xué)會做人，學(xué)會做事你才能成功！

最后感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這個工作平臺，使我有機會和大家共同提高、共同進步；感謝每位同事對我這段時間里工作的熱情幫助。然而我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，我相信我的能力能夠得到大程度的提升、我的價值能夠得到大程度的實現(xiàn)！我也會努力工作用優(yōu)秀的工作業(yè)績來為公司的發(fā)展作出自己的貢獻！

鐵路器材新員工心得體會和感想篇七

要想出色地完成好工作，就要遵循：“認真”、“職責(zé)”、“要事”、“速度”、“創(chuàng)新”、“學(xué)習(xí)”這6個要素。在這6個要素中，“認真”排在第一位，可見其重要性。那我們?yōu)槭裁匆J真工作呢?因為認真工作是提升自我潛力的最佳方法。糊弄工作，就是糊弄自我。我們要把認真當(dāng)成一種工作習(xí)慣，貫徹到我們以后的工作中去。我們能夠把工作當(dāng)作一個學(xué)習(xí)機會，從中學(xué)習(xí)處理業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)人際交往。這樣不但能夠獲得很多知識，還為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。在工作中投機取巧或許能夠獲得一時的便利，但卻埋下了隱患，從長遠來看，是有百害而無一利的。

三、加強學(xué)習(xí)。

從公司的角度來講，是公司發(fā)展的需要。我們從各行各業(yè)，不一樣的地方走到一齊，雖然都是各個領(lǐng)域的專業(yè)人才，但對于公司的文化、發(fā)展理念、長遠規(guī)劃等方面沒有一個統(tǒng)一的認識。我們只有透過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，才能到達思想上的高度統(tǒng)一。這樣心往一處想，勁往一處使，才能加快公司發(fā)展的腳步。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇八

書記xxx傳達了中國鐵建中鐵十三局集團三公司三會的精神，并解讀了“三爭”、“四個進一步”的理念，使項目全體員工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創(chuàng)xx鐵路項目2012年工作新局，作為一名新來的鐵路員工，我也參加了崗前的培訓(xùn)，自己也有了點心得體會。

在學(xué)習(xí)“三爭”、“四個進一步”的過程中，我受益匪淺，理論水平和綜合業(yè)務(wù)水平等都有了進一步的提高，就學(xué)習(xí)“三爭”、“四個進步一”的理念結(jié)合xx鐵路項目工作實際，淺談自己的一些感想。

一、“爭先進、爭一流、爭第一”

1.單位“三爭”，起先進表率優(yōu)作用。

從十三局集團到三公司，再到各個項目，“三爭”理念絕不僅僅是一個口號，在合福鐵路項目上，是一個實實在在的體現(xiàn)。2012年初，合福鐵路項目三分部被局指評為優(yōu)秀分部，并被公司評為企業(yè)文化建設(shè)先進單位。

我對自己能加入合福鐵路項目三分部這個大家庭感到榮耀，因為它的凝聚力感染著我，爭先的氣氛激勵著我，團結(jié)的情誼包圍著我，讓我也有爭先、向上的積極和動力。

2.工程“三爭”，創(chuàng)質(zhì)量安全零風(fēng)險。

在質(zhì)量管理工作方面，合福鐵路項目三分部始終秉承“百年大計，質(zhì)量第一”的建設(shè)理念，以質(zhì)量促安全、保進度。三分部建立健全的安全質(zhì)量管理制度，對人員素質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、進場材料及工程轉(zhuǎn)序等方面嚴格進行把關(guān)，并做好對每一個進場施工人員的安全質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。三分部在施工建設(shè)過程中采取了各種有效的措施，保證了工程的質(zhì)量與安全，曾多次被評為質(zhì)量先進單位。

2012年3月20日，三分部開展“奮戰(zhàn)75天，大干保工期”勞動競賽活動，在施工現(xiàn)場掀起了大干高潮，各工班形成了趕、超、比、學(xué)的大干氣氛。三分部各部室的員工們也努力奮斗，力爭上游，為施工一線提供服務(wù)，做他們的有力后盾。

3.個人“三爭”，樹文明個人新成績。

合福鐵路三分部是個整體，整體的榮譽離不開個人所創(chuàng)造出來的成績。

2011年，三分部經(jīng)理李維川被京福鐵路客運公司評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;副總工程師楊俊巖被公司給予記功獎勵，測量班班長孫文存被公司評為先進工作者;在合福鐵路建設(shè)過程中，三分部多名參建者被合福鐵路二標項目經(jīng)理部評為先進和優(yōu)秀工作者。

螺絲無論大小都能起到穩(wěn)固的作用，合福鐵路項目的參建者，無論是否被評優(yōu)、評先進，大家都在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，無私奉獻，為創(chuàng)造精品高速鐵路做著重要的貢獻。我作為合福鐵路項目的一員，定當(dāng)盡心盡力，做好自己的本職工作，并不斷的向其他同事學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為合福鐵路建設(shè)出一份力。

二、進一步開闊視野思路。

“理念、文化的落后，比經(jīng)濟指標的落后更可怕?！弊院细ｈF路三分部成立以來，在施工生產(chǎn)實踐中，一直將集團、三公司的精神文明建設(shè)和項目施工的文明建設(shè)相結(jié)合，將“三爭”“四個進一步”的思想理念融入到現(xiàn)場施工建設(shè)中，不斷的探索和研究，開闊視野和思路，進一步促進施工一線的生產(chǎn)任務(wù)。通過職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、施工人員技術(shù)研討、質(zhì)量安全教育、勞動競賽等一系列活動的開展，不斷的完成和突破各項計劃指標。

三、進一步增強發(fā)展意識。

1.公司黨委書記王家福在三會上講“團結(jié)就是力量，團結(jié)就是凝聚力，團結(jié)就是生產(chǎn)力”。因此強化團結(jié)意識對項目施工生產(chǎn)的發(fā)展有著重要的意義。只有所有人員團結(jié)一心，才能攻堅克難，共同籌謀，項目才能不斷的發(fā)展。

2.“用人是旗幟、是導(dǎo)向”。王書記認為，要進一步打破論資排輩的觀念，健全競爭機制，在經(jīng)營管理、施工技術(shù)等方面培養(yǎng)人才，提高工作人員的能力和水平，加快人員成長的步伐。不斷的培養(yǎng)技術(shù)人才，才能更好、更有效的發(fā)揮作用，幫助解決項目在發(fā)展過程中施工管理和施工建設(shè)的實際問題。

3.我們要與時俱進，不斷的學(xué)習(xí)才會不斷的發(fā)展。學(xué)習(xí)先進人員的工作態(tài)度，學(xué)習(xí)他人的技術(shù)之長，吸取優(yōu)秀成分，在學(xué)習(xí)中修正，在修正中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中升格，在升格中學(xué)習(xí)，不斷的研究和摸索，從而積累經(jīng)驗，提升自身的業(yè)務(wù)能力和發(fā)展?jié)撃堋?/p>

四、進一步提高工作標準。

1.2012年是合福鐵路項目攻堅克難之年，我們以公司“三會”精神為指導(dǎo)，提高工作標準，創(chuàng)新管理，科學(xué)組織;以架梁通道施工為主線，搶抓重點，突破難點;穩(wěn)中求進，穩(wěn)中求快，穩(wěn)中求好，完成所有卡控節(jié)點工程，確保安全質(zhì)量零事故，高效優(yōu)質(zhì)的完成年度施工任務(wù)。

2.三分部在進行工程建設(shè)時，切實做好各項籌備工作，細化和完善各項工作方案，力爭做到精益求精、細上加細;對于籌備工作中的薄弱環(huán)節(jié)和各種需要解決的問題，會迅速組織班子成員進行認真解決。

3.項目經(jīng)理李維川提出“我們要進一步團結(jié)務(wù)實、精益管理、創(chuàng)新創(chuàng)效、努力打造工作型、學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、和諧型的優(yōu)秀團隊?！?/p>

五、進一步提升文明素質(zhì)。

1.不斷提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。古人云：德為立身之本，才為處事之道。做為一個高鐵建設(shè)者，修身是前提，要完善自己的道德素質(zhì)，提升自身的文明修養(yǎng)，以良好的道德素質(zhì)規(guī)范自己的言行舉止，才能成為道德的高者，做事的能者。

2.增強農(nóng)民工素質(zhì)，提高架子隊能力。架子隊建設(shè)，是高鐵發(fā)展的形勢需要，而現(xiàn)在架子隊的主要組成人員就是農(nóng)民工，通過增強農(nóng)民工的自身能力和文明素養(yǎng)，提高架子隊的整體能力，才能滿足施工現(xiàn)場的需要。

3.弘揚黨風(fēng)文化，提高隊伍素質(zhì)。三分部一直認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，推動項目廉正建設(shè)和反腐敗工作，不斷加強反腐倡廉警示教育，做到警鐘長鳴，防患于未然。通過不斷健全、完善和落實各項管理制度，弘揚廉政文化，提高項目整體隊伍素質(zhì)，努力打造廉政工程。

在學(xué)習(xí)“三爭”、“四個進一步”的過程中，我也在不斷的完善自身的文明素質(zhì)，提高綜合業(yè)務(wù)能力，明確了項目建設(shè)的目標，堅定了信心。我相信，合福鐵路項目在集團、三公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，將會圓滿的完成建設(shè)任務(wù)。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇九

2.證書的填寫應(yīng)本著“誰培訓(xùn)，誰負責(zé)”的原則，培訓(xùn)考核成績經(jīng)認定并加蓋印章后方為有效。因此，職工參加各類學(xué)習(xí)要自覺帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績。

3.國家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機、司索工、叉車司機、汽車司機等按國家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書為準，不在此證登記范圍。

4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》由工區(qū)(班組)統(tǒng)一管理，職工送培時要交證件由職工隨身攜帶，回來后要收回集中管理。工班長要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。

5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》要妥善保管，如證件遺失要及時補辦，否則按無證上崗處理。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇十

透過實地參觀，讓我感觸頗深。結(jié)合來公司這幾天的工作、學(xué)習(xí)，下方將我自我的感想一下：

一、態(tài)度決定一切。

一個人的成功與否，取決于他的人生態(tài)度。凡是成功者，始終用最用心的思考、最樂觀的精神來支配和控制自我的人生。透過對公司文件的學(xué)習(xí)，以及在工作中與xx的接觸，讓我印象頗深的是xx對金錢及榮譽的態(tài)度。對金錢及榮譽的態(tài)度能夠反映出一個人的價值取向和人生追求，也彰顯了一個人的精神境界。

古人云：君子愛財，取之有道。其實，人生就是在掙錢花錢的過程中循環(huán)往復(fù)的，生活中的多少歡喜、多少憂愁都和金錢息息相關(guān)。然而，對于金錢沒有正確心態(tài)的人，金錢往往會毀滅其一生。因而，我們在工作中要向xx學(xué)習(xí)，培養(yǎng)一種正確的金錢觀和榮譽觀，應(yīng)對誘惑能堅持自我的底線，持續(xù)一顆冷靜的心。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇十一

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對交通工具的運輸速度與安全性越來越重視。鐵路交通作為一種重要的交通工具，其安全性備受人們關(guān)注。新員工的加入對于鐵路安全的保障有著至關(guān)重要的作用。在這里，我將分享作為一名新員工對于鐵路安全的心得體會。

一、了解鐵路安全知識是保障安全的基礎(chǔ)。

鐵路安全知識是保障安全的基礎(chǔ)。新員工入職之前必須接受鐵路安全培訓(xùn)，包括鐵路規(guī)章制度、操作規(guī)范、緊急處理方法等相關(guān)知識。而作為新員工，更加需要重視學(xué)習(xí)、掌握這些知識。只有深入理解鐵路安全知識，并學(xué)以致用，才能更好地保障鐵路運輸安全。在工作中，我時刻銘記“安全第一”的理念，真正將安全貫徹于工作始終。

二、嚴格遵守操作規(guī)程是確保安全的重要保證。

在實際工作中，要嚴格遵守鐵路操作規(guī)程，特別是一些重要環(huán)節(jié)，比如按照規(guī)定點驗器材、遵守列車運行標準、嚴格執(zhí)行信號機規(guī)范等。只有依照規(guī)定操作，才能確保鐵路運輸安全。在這一點上，我們新員工需保證每一個細節(jié)都做到位，不能掉以輕心。即使在平凡的工作之中，也要快速反應(yīng)、嚴格遵守操作規(guī)程。

三、準確識別遠離事故隱患。

在日常工作中，新員工還要善于識別事故隱患，通過預(yù)判，盡可能消除隱患。比如，在列車運行時出現(xiàn)異響、車輛振動異?；蛟O(shè)備問題等情況，及時匯報，以避免產(chǎn)生不安全因素。而且，對于運輸途中可能遇到的各種情況，我們需要提前進行思考，制定應(yīng)對措施，預(yù)判不穩(wěn)定因素，做好各項準備措施，確保安全、高效的工作運行。

四、積極主動參與安全檢查和日常維護。

鐵路工作場所本身存在許多安全隱患，為了保障工作安全，一定要積極參與安全檢查和日常維護工作。我們新員工將生產(chǎn)安全納入日常工作當(dāng)中，要時刻對工作場所進行檢查，以發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患，確保安全生產(chǎn)運行。在做好安全工作的同時，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，做好日常維護，預(yù)防事故的發(fā)生。

五、樹立強烈的安全意識，助推鐵路運輸安全穩(wěn)定發(fā)展。

對于鐵路工作人員來說，不僅需要了解鐵路安全知識、遵守操作規(guī)程、識別事故隱患、參與安全檢查和日常維護，更重要的是要樹立強烈的安全意識。只有在每一個工作環(huán)節(jié)中全面重視安全問題，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，才能徹底排除安全隱患，最大程度地提高鐵路運輸安全管理的水平，助推鐵路運輸安全穩(wěn)定發(fā)展。

總之，鐵路安全管理對于鐵路事業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。作為新員工，我深知加強鐵路安全管理的緊迫性和必要性。只要恪守“安全第一”的理念，認真履行工作職責(zé)，堅決執(zhí)行各項安全規(guī)程，才能帶領(lǐng)鐵路安全保障工作向前發(fā)展，構(gòu)建更加安全、高效、可靠的鐵路運輸保障網(wǎng)絡(luò)，為保障鐵路安全，打造中國高鐵品質(zhì)，貢獻自己的力量。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇十二

對于我這樣一個剛剛畢業(yè)入職、沒有絕對優(yōu)勢的人而言，初入社會難免會有些手足無措，學(xué)校里光環(huán)漸漸褪色，面對一個個陌生人懷疑的眼神，不禁想起了《肖申克的救贖》中，獄友們對男主人公不懷好意的歡迎詞：“嘿，又來了一個菜鳥!”不過，不論是否做好了準備，工作都畢竟開始了，三個月的試用期、初入職場90天，有歡笑也有淚水，更有不少心得體會。

工作“激情”要均分

畢業(yè)后，我就職于某大型家電企業(yè)市場部做文案專員，作為職業(yè)起點似乎并不算低，由于與我的漢語言專業(yè)對口，所以進入角色較快，在剛剛?cè)肼毜念^30天里，我就能獨立承擔(dān)各種文字工作。盡管工作順利，但還是犯了一些不大不小的錯誤。

剛到企業(yè)，抱著“高校文青”的自尊心，全公司大部分文字工作我都會主動接下，甚至包括一些從未涉及的領(lǐng)域，一天到晚很忙碌，但成績平平。職場“菜鳥”最容易犯的錯就是急于表現(xiàn)自己，職場更像是一場馬拉松賽，爆發(fā)力強的往往成績很糟。對于我這個性格毛躁的人而言，重復(fù)性的乏味工作挑戰(zhàn)最大。在我進入職場的第47天，我被借調(diào)到別的部門疊出貨單，600多張單子用時不到一個小時，正當(dāng)我得意要交貨時，卻被通知要返工重來，不僅1小時的時間白白浪費，又花了2個小時把單子拆開重新疊好。初入職場，總會有幾天面對機械、乏味的工作，你唯一的選擇就是扎扎實實地做好，敷衍的結(jié)果只能是返工重來。

擺正心態(tài)經(jīng)營人脈

人際關(guān)系也是初入職場的“菜鳥”們需要攻克的難關(guān)，“菜鳥”與“老手”的差距往往不是工作能力而是待人接物的能力。我所在的工作部門必須和各銷售科室進行配合，所以我把熟悉人脈分成了三個階段，第一階段用5天來熟悉部門；第二階段用15天熟悉各科室的對口人員，中午吃飯時常和他們一起坐坐，聊聊家常；第三階段則是搞好和公司各總監(jiān)的關(guān)系，否則辛辛苦苦寫的稿子通不過審核就很悲催了。通過30天的人脈積累，后60天的工作就顯得非常得心應(yīng)手了。

對于人際關(guān)系，筆者的心得體會如下：一是如果和你對口的人不好打交道，那不妨從他們的上司入手，因為上司一般都是脫產(chǎn)的，比較有時間來和你聊天，常看見你和他的上司在一起，態(tài)度一定會有一個180度的大轉(zhuǎn)變。其二是不論分內(nèi)分外，多做一點也不妨，對于職場“菜鳥”，“老手”們難免想要欺負一下，這時你最好的選擇就是接過這些工作，快樂地干完。任何時候都要保持好心態(tài)，因為愉快的心情可以為工作帶來更高的效率。其三是不要意氣用事，不論何時都要放低姿態(tài)，對于剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，難免會有自恃過高的心態(tài)，這也是職場新人的“常見病”。一次我就因為改稿的事和業(yè)務(wù)總監(jiān)拍了桌子憤然回家，不過轉(zhuǎn)天冷靜下來上班時發(fā)現(xiàn)并沒有人提及此事。就像那位總監(jiān)后來找我談話時說的：“你們就像‘刺兒頭’，碰一下就扎手，但是記住了，要想滾得遠，還是要把自己磨平?！?/p>

要在掌聲中離開

在步入職場最初的這90天里，我每一刻都清楚地知道這不會是我事業(yè)的終點，短至仨月長至一年，我肯定會再去找一份收入與前景更好的工作，但是我仍會每天充滿激情，因為我覺得在這個公司一天，就要體現(xiàn)我一天的價值，學(xué)到一天的東西。如果因為知道早晚跳槽就渾渾噩噩混日子，其實最后是騙了自己。所以步入職場首先應(yīng)做一個規(guī)劃，避免像沒頭蒼蠅一樣亂撞，可以像我這樣以90天為一個循環(huán)，多問自己：“我應(yīng)該給自己交一份什么樣的答卷?”多想一想自己從筆試面試到試崗的不易，每天都進步一點，即使離開，也要在同事與領(lǐng)導(dǎo)們的掌聲之中，只有在這個崗位上做到了游刃有余，跳槽時自己的腰桿才足夠硬。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇十三

鐵路作為我國重要的交通工具之一，其安全緊迫而重要。任何一名鐵路工作者都必須高度重視鐵路安全，特別是對于新員工而言更是如此。一名新員工在鐵路安全方面缺乏經(jīng)驗，需要現(xiàn)有員工的耐心引導(dǎo)和深刻理解。本文將就鐵路安全新員工的心得體會進行探討。

第一段：起始句，引出文章主題，鐵路安全對新員工的重要性。

鐵路作為一項收治貴重人員的工作，一般需要經(jīng)過一段嚴格的培訓(xùn)和實踐，以提高工作質(zhì)量。但即使如此，新員工在鐵路安全方面仍有很多不足之處。鐵路工作的安全高度和復(fù)雜性必須高度重視，特別是對于新員工來說。因此，新員工必須全面了解鐵路安全的基本原理和知識，積極提高自己的保安意識，使自己能夠在工作中始終保持警惕，從而避免安全事故的發(fā)生。

第二段：注意點1，調(diào)查整理資料，改善工作方法。

在進行新員工的鐵路安全培訓(xùn)時，需要對鐵路安全的整個事件流程進行深入了解。了解自身工作的變化，借鑒別人經(jīng)驗積累，完善自己的工作方法。收集并整理鐵路發(fā)展中有關(guān)安全問題的資料，針對和復(fù)盤在工作中發(fā)現(xiàn)的問題，總結(jié)出更加科學(xué)、完善的方法和技巧，以提高自己的工作效率，同時減少可能發(fā)生錯誤的風(fēng)險。

第三段：注意點2，建立好的心態(tài)和團隊合作精神。

鐵路工作有很多困難和問題，新員工需要有持之以恒的堅定決心和踏實肯干的工作態(tài)度。在鐵路安全領(lǐng)域，員工需要有非常高的責(zé)任感和意識，注重細節(jié)，努力避免疏忽和失誤。同時，配合工作團隊和領(lǐng)導(dǎo)，如實反應(yīng)問題和想法，借助他人的經(jīng)驗和知識，以共同改進工作。

第四段：注意點3，提高自身的應(yīng)對能力和判斷力。

鐵路作為一項收治貴重人員的工作，對員工的應(yīng)對能力、判斷力有了很高的要求。新員工需要遵循鐵路安全的相關(guān)規(guī)定，并能夠在必要的時候做出迅速正確的判斷和決策。因此，員工必須提高自己的綜合素質(zhì)、學(xué)習(xí)力和動手能力，培養(yǎng)自己的從業(yè)經(jīng)驗，熟練掌握所需技能，以有力地應(yīng)對各種問題和挑戰(zhàn)。

第五段：總結(jié)全文。

為保障鐵路安全，關(guān)鍵在于員工的素質(zhì)和工作效率，新員工需要有更高的安全意識和責(zé)任感。要想在鐵路安全領(lǐng)域發(fā)展，員工需始終以自己工作的實際需求為出發(fā)點，從理論和實踐兩方面進行深度學(xué)習(xí)，加強對鐵路安全的基本認知和理解，并積極培養(yǎng)和提升自己的綜合素質(zhì)，從而真正成為鐵路安全領(lǐng)域的一名合格員工。

鐵路器材新員工心得體會和感想篇十四

作為一名新入職的鐵路安全管理人員，我對于鐵路行業(yè)的安全意識有了全新的認識和體驗。在這里，我所學(xué)到的知識遠超過了書本上的知識，在與同事們的交流互動中，我逐漸地領(lǐng)悟到了什么叫做鐵路安全，如何為鐵路安全保駕護航，如何在平凡的工作中做好自己的本職工作，堅決守護鐵路安全。在這里，我分享一些我在工作中領(lǐng)悟到的鐵路安全方面的心得體會。

一、認真學(xué)習(xí)鐵路安全知識。

在每一次培訓(xùn)課程中，我們都會聽到遠方傳來的事例。比如，2008年發(fā)生的山東沾化火車事故，2011年發(fā)生的四川廣漢特大鐵路交通事故等等事故，這些都將鐵路安全問題擺在了明面上。因此我們應(yīng)該警惕和深刻意識到，鐵路安全是不能有絲毫馬虎的。而我們作為一名鐵路安全人員，更是不能有一些要命的誤區(qū)和盲點，因此認真學(xué)習(xí)鐵路安全知識就顯得尤為必要。無論是規(guī)章制度還是工作流程，我們都需要細心理解和認真學(xué)習(xí)，使身邊的每一名工作人員以及駐站乘務(wù)員都能正確執(zhí)行安全規(guī)定。

二、最基礎(chǔ)的工作更是千萬不能忽視。

鐵路行業(yè)雖屬大規(guī)模重工業(yè)，但也有其細節(jié)處的難點。在平時日常的工作中，我們需要關(guān)注到細節(jié)、重視基礎(chǔ)，千萬不能因為平凡的工作崗位而忽視細節(jié)處，更不能懈怠于基礎(chǔ)工作。因為事故往往就是來自于一些看似微不足道的小問題，只有時刻關(guān)注細節(jié)，才能做到預(yù)防為主，免除絲毫的安全隱患。

三、合理安排使用設(shè)備和器材。

在鐵路行業(yè)，我們經(jīng)常使用一些安全設(shè)備和器材，如梯子、電鉆等，在使用過程中要特別注意安全。比如從高處使用梯子時，一定要確認梯子架設(shè)牢固，上、下梯子要時刻保持雙手抓扶；使用電鉆等應(yīng)提前關(guān)掉電源，避免在使用過程中其他安全設(shè)備被危及。這些看似簡單的工具使用小技巧，卻是鐵路安全管理者們需要時刻關(guān)注的細節(jié)。

四、工作中遇到問題及時匯報和處理。

在鐵路行業(yè)，任何一個小安全隱患的存在，都會拉低整個行業(yè)的安全水平。因此，無論是上司還是同事，在發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時匯報。同時在處理問題時，按照規(guī)定的規(guī)程進行處理，從源頭根除問題。這不僅關(guān)系到鐵路安全，更是我們每個身為鐵路安全管理人員的責(zé)任。

五、團隊合作，才能共同護航。

在鐵路行業(yè)，每個人都在盡力保護鐵路安全。在管理團隊中，大家應(yīng)該是一體的，注意傾聽同事意見、照顧彼此關(guān)懷、尊重團隊合作和個人貢獻。本著團隊合作的標準，我們能夠?qū)崿F(xiàn)每項工作環(huán)節(jié)的精細化，確保能夠成為鐵路行業(yè)中一份子，堅決為保障鐵路安全發(fā)揮自己的作用。

總之，鐵路行業(yè)的安全管理工作需要我們時刻保持警惕，堅持做細做好每一項工作，也需要我們時刻保持謹慎態(tài)度和團隊合作精神。希望我們每一個人都能時刻提高對于鐵路安全的認識，為鐵路行業(yè)帶來更為穩(wěn)定的安全保障。