船舶碳排放心得體會(huì)及感悟 碳排放培訓(xùn)心得體會(huì)(6篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

推薦船舶碳排放心得體會(huì)及感悟一

xx縣交通局20xx年上半年有公務(wù)用車5輛27座，公路養(yǎng)護(hù)專用車5輛8.7噸，其中，汽油車4輛，柴油車6輛。到下半年公路養(yǎng)護(hù)專用車減少2輛為3輛5.5噸，均為柴油車。xx縣交通局1~12月份車輛總行程92762公里，總耗油量為12284.7升，耗油量由年初的15.91升百車公里降到12升百車公里，與上年同期相比下降12.8%。xx縣目前在使用有渡口有兩個(gè)，有蛟龍1號(hào)、2號(hào)兩艘機(jī)動(dòng)鐵皮船，兩艘船主機(jī)功率為20.8千瓦、噸位為4噸、荷載人數(shù)為50人，1~12月份渡船總航行里程為1931公里，客運(yùn)量為22455人，貨運(yùn)量為40.2噸，總耗油量為133.34公斤，耗油量由年初的35公斤千噸公里降到34公斤千噸公里，與上年同期相比下降2.8%。完成了上級(jí)下達(dá)的節(jié)能減排指標(biāo)任務(wù)。

交通行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，xx縣交通局以低碳、綠色的理念，把節(jié)能減排工作作為交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，抓緊抓好。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)。為加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，使工作有人抓、有人管，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、相關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人為成員的局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全局節(jié)能管理工作，明確財(cái)務(wù)室專人負(fù)責(zé)水、電、固定資產(chǎn)等節(jié)能降耗統(tǒng)計(jì)工作，辦公室專人負(fù)責(zé)車輛車輛耗油統(tǒng)計(jì)工作。按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》和州交通局交通行業(yè)節(jié)能工作要點(diǎn)精神，對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)行規(guī)劃，明確全年交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)、大型機(jī)械、老舊車輛的能耗管理。把節(jié)能減排的指標(biāo)任務(wù)，分解到各科室、各輛車，落實(shí)到位。(二)加強(qiáng)宣傳，進(jìn)一步提高對(duì)交通節(jié)能減排工作的認(rèn)識(shí)。交通行業(yè)是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，節(jié)能減排工作人人有責(zé)。xx縣交通局圍繞“節(jié)能攻堅(jiān)、全民行動(dòng)”的活動(dòng)主題，以《節(jié)儉能源法》的宣傳貫徹為主線，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等為重點(diǎn)，利用召開干部職工大會(huì)、全國節(jié)能宣傳周、全國城市節(jié)水宣傳周和世界環(huán)境日、地球日、水日等宣傳活動(dòng)，在單位辦公區(qū)醒目位置張貼節(jié)能宣傳標(biāo)語，大力宣傳我國能源資源形勢(shì)和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)。同時(shí)在6月17日“能源緊缺體驗(yàn)日”，開展停電、停水體驗(yàn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高干部職工的資源憂患意識(shí)和節(jié)能意識(shí)

(三)改善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施，降低運(yùn)輸成本。增強(qiáng)公路通暢程度和加快公路車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度，提高公路通行效率，是降低運(yùn)輸能源消耗的重要途徑。xx縣交通局進(jìn)取申報(bào)項(xiàng)目爭取資金，大力建設(shè)xx縣公路基礎(chǔ)設(shè)施，使公路配套設(shè)施進(jìn)一步完善，路面狀況進(jìn)一步改善，公路等級(jí)進(jìn)一步提高，公路車輛通行本事進(jìn)一步增強(qiáng)，通行速度進(jìn)一步加快，節(jié)儉了很多的時(shí)間和能源消耗。在重點(diǎn)交通工程建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)中，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，把工程節(jié)能列入工程建設(shè)考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下，把合理減少用能、保護(hù)生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計(jì)方案，減少大填大挖，節(jié)儉土地資源，加強(qiáng)美化綠化，建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。交通局始終堅(jiān)持“三分建，七分養(yǎng)，建養(yǎng)并重”的公路建養(yǎng)原則，管理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，避免剛建好幾年又進(jìn)行返修的重復(fù)建設(shè)工程。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

我局雙擁工作雖取得了一些成績，但對(duì)照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我局擁軍工作還存在著一些不足，有待改善。比如說局機(jī)關(guān)雙擁工作由于條件限制資金投入不足，部分干警對(duì)雙擁工作進(jìn)取性不夠等等。

完善規(guī)章制度建設(shè)。學(xué)校多次召開教職工會(huì)議，征求各方面的意見，制定了《可慕小學(xué)章程》，健全完善《可慕小學(xué)量化工資實(shí)施方案》《可慕小學(xué)學(xué)生在校一日常規(guī)》等規(guī)章制度，進(jìn)一步明確學(xué)校德育、教學(xué)及各項(xiàng)工作管理制度的具體要求，不斷提高遵守規(guī)章制度的思想水平和自覺性，確保學(xué)校管理良性循環(huán)，有效推動(dòng)學(xué)校各項(xiàng)工作的開展。

(四)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。交通局督促運(yùn)輸管理部門，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理，抓好道路運(yùn)輸市場(chǎng)清理整頓工作，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛，堅(jiān)決取締高耗能的客貨運(yùn)車輛。規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營秩序，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修戶進(jìn)行年檢檢查，監(jiān)督維修業(yè)戶提高服務(wù)水平，降低車輛維修成本。進(jìn)取探索農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)新經(jīng)營方式，進(jìn)取引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)線路由個(gè)體化經(jīng)營向公司化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，節(jié)儉運(yùn)輸成本、提高安全系數(shù)和抗風(fēng)險(xiǎn)本事。同時(shí)加強(qiáng)渡口渡船建設(shè)，改善了水路運(yùn)輸基礎(chǔ)條件。嚴(yán)格監(jiān)管蛟龍1號(hào)、2號(hào)兩艘機(jī)動(dòng)鐵皮船，確保渡船的柴油拖拉機(jī)頭不漏油、不污染江水，對(duì)老化的柴油拖拉機(jī)頭及時(shí)進(jìn)行更換，降低耗油量。

(五)重視生產(chǎn)生活管理，提高節(jié)能減排水平。以創(chuàng)立節(jié)儉型機(jī)關(guān)為契機(jī)，從節(jié)儉一滴水、一度電、一粒米、一張紙、一升油的小事入手抓管理。

1.堅(jiān)持節(jié)儉用電。嚴(yán)格控制照明用電，對(duì)單位辦公樓、單位家屬樓內(nèi)的老化電線進(jìn)行更換，對(duì)走廊照明燈具進(jìn)行更新，今年購買了50個(gè)新型節(jié)能燈泡更

換以往使用的鎢絲燈泡。安裝走廊照明燈聲光控開關(guān)，避免走廊“長明燈”、“白晝燈”情景的出現(xiàn)，做到人走燈滅。要求干部職工在辦公室自然光照較好時(shí)，不使用照明燈具;在使用電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公自動(dòng)化設(shè)備時(shí)，盡量減少待機(jī)時(shí)間，下班前關(guān)掉各類電器設(shè)備的電源，同時(shí)淘汰能耗大、維修費(fèi)用高的老舊電器設(shè)備。

2.堅(jiān)持節(jié)儉用水。加強(qiáng)單位用水管理，定期對(duì)供水管線進(jìn)行檢查維修，消除水管跑、冒、滴、漏水現(xiàn)象。單位綠地用水盡量采用噴灌、微灌等節(jié)水灌溉方式，切實(shí)節(jié)儉用水。

3.堅(jiān)持節(jié)儉用油。嚴(yán)格單位公務(wù)車輛管理，公務(wù)用車一律按照《公務(wù)用車管理制度》管理，由局機(jī)關(guān)辦公室統(tǒng)一合理調(diào)配，減少單獨(dú)派車，提倡在團(tuán)體公務(wù)活動(dòng)中合乘公務(wù)用車，避免公車不必要的浪費(fèi)和公車私用。短距離公務(wù)外出由個(gè)人乘坐摩托車。同時(shí)嚴(yán)格要求駕駛員遵守機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度，落實(shí)公務(wù)車輛節(jié)能措施，每月報(bào)送車輛耗油表。每輛公務(wù)車實(shí)行定點(diǎn)定車加油，加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的一般性問題和故障，及時(shí)排除，盡可能減少大修大開支。合理確定車輛使用年限，對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油耗高的車輛及時(shí)報(bào)廢或淘汰，今年淘汰了2輛老化的養(yǎng)護(hù)車輛。

4.堅(jiān)持節(jié)儉辦公用品。充分發(fā)揮辦公自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，有效利用電子公文傳輸系統(tǒng)收發(fā)和辦理文件，嚴(yán)格控制紙質(zhì)文件印刷數(shù)量，盡量在電子媒介上修改文稿，減少出清樣次數(shù)。辦公用紙雙面打印或重復(fù)利用，草擬文件一律使用單面廢棄紙張起草，推行無紙化辦公。財(cái)務(wù)局每年年初制定采購計(jì)劃，逐步規(guī)范辦公用品設(shè)施的配備、采購和領(lǐng)用管理，提倡修舊利廢，嚴(yán)格控制辦公用品的使用量。打印機(jī)、復(fù)印機(jī)的墨粉用完后，重新灌裝，重復(fù)使用，促進(jìn)辦公用品的高效利用和循環(huán)利用。

5.堅(jiān)持節(jié)儉會(huì)議、差旅費(fèi)用。進(jìn)一步精簡會(huì)議，嚴(yán)格控制會(huì)議數(shù)量、規(guī)模和會(huì)議接待標(biāo)準(zhǔn)，提高會(huì)議效率。嚴(yán)格執(zhí)行工作出差食宿標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)用餐、住房，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)乘坐交通工具，降低行政運(yùn)行成本。

雖然我局的節(jié)能減排工作取得必須的成效，但離上級(jí)要求還有很大差距，還存在著一些不足，主要是:

(一)節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運(yùn)輸業(yè)和公路建設(shè)消耗很多的能源，而快速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)又是全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢(shì)，能源供給相對(duì)不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力。

(二)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)異常是客貨運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，貨運(yùn)車輛存在著多、散、雜的特點(diǎn)，無法進(jìn)行集中治理，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進(jìn)展不快。

(三)清潔能源設(shè)施滯后，推廣緩慢。目前，還沒有出租車等加汽站以相應(yīng)的設(shè)備。

(四)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱。干部職工對(duì)節(jié)能減排工作的思想認(rèn)識(shí)不夠到位，還未建立起行之有效的工作制度、工作機(jī)制和統(tǒng)計(jì)計(jì)量方法，統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)有待提高。

總之，一年來，經(jīng)過抓節(jié)能減排工作，增強(qiáng)了機(jī)關(guān)干部職工的資源憂患意識(shí)和節(jié)儉意識(shí)，提高了資源管理水平，獲得了寶貴經(jīng)驗(yàn)，收到了現(xiàn)實(shí)成效。在下一步工作中，我局將在縣委、縣政府、市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)監(jiān)管，把提高工作效率與開展資源節(jié)儉活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，不斷總結(jié)和探索，挖掘潛力，采用新辦法、新措施，完成節(jié)能減排目標(biāo)，降低行政成本，建設(shè)資源節(jié)儉型、環(huán)境友好型的交通行業(yè)，促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

推薦船舶碳排放心得體會(huì)及感悟二

船舶修理合同(樣式一)

合同編號(hào)：

委托方：

承修方：

簽訂地點(diǎn)：

簽訂時(shí)間： 年 月 日

委托方委托承修方承擔(dān)船修理工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

<>工程范圍

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

<>加減帳工程

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過本船總修理費(fèi)的___%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過本船總修理費(fèi)的___%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

<>工程價(jià)款

本船修理費(fèi)（不含加減帳工程）預(yù)定為人民幣_(tái)__百___拾___萬___千___百___拾___元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。

<>工程期限

本船定于___年___月___日進(jìn)廠，___年___月___日開工，___年___月___日完工，工程期限共計(jì)___天，其中在船塢（船排和船臺(tái)）時(shí)間為___天。

<>工程驗(yàn)收

1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工（或碼頭試驗(yàn)結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在___天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

<>質(zhì)量保證

1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。

<>工程修理

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。

<>工程付款

1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在___天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的___%的工程預(yù)付款___萬元；在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的___%進(jìn)度款 萬元；余款在完工后___天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國人*銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。

2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。

<>速修費(fèi)和滯修費(fèi)

在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下：

承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的___%向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過總修理費(fèi)的___%。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的___%向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過總修理費(fèi)的___%。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。

<>消防安全工作

船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國*舶工業(yè)總公司___年___月___日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

<>爭議的解決

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

<>其他

1.本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。

2.本合同自簽章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本___份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。

委托方

承修方

單位名稱（章）

單位名稱（章）

地址：

地址：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

電話：

電話：

電報(bào)掛號(hào)：

電報(bào)掛號(hào)：

開戶銀行：

開戶銀行：

帳號(hào)：

帳號(hào)：

郵政編碼：

郵政編碼：

推薦船舶碳排放心得體會(huì)及感悟三

賣方：

買方：

買賣雙方就有關(guān)“____________________”船的買賣事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、船舶

船名：__________________總噸：__________________

船舶種類：__________________凈噸：__________________

船籍：__________________總長：__________________

船級(jí)：__________________型寬：__________________

建造廠家：__________________型深：__________________

建造年份：__________________載重量：__________________

二、所有權(quán)

賣方確認(rèn)擁有本合同下的“__________________”船的全部產(chǎn)權(quán)。

三、船價(jià)

船價(jià)為__________________。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。

四、付款

雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給買方后，由買方將船款一次性支付給賣方。

五、看驗(yàn)船

賣方應(yīng)為買方安排看船。在不延誤船舶正常營運(yùn)的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗(yàn)船提供方便，并確定具體的看船時(shí)間和地點(diǎn)。

賣方已于_________年_________月，為買方安排了看船時(shí)間。

六、船舶交接

船舶在_________地點(diǎn)進(jìn)行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應(yīng)及時(shí)將船舶移至交船地點(diǎn)。

船舶按買方看驗(yàn)船時(shí)的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時(shí)的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時(shí)間。

七、備件

船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給買方。

船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導(dǎo)設(shè)備歸買方所有。

八、債務(wù)

在交船時(shí)，由賣方向買方提供提供擔(dān)保書，擔(dān)保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費(fèi)用、開支等由賣方承擔(dān)。

九、費(fèi)用判定

交船前，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由賣方承擔(dān);交船后，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由買方承擔(dān)。在船舶進(jìn)行交易時(shí)，費(fèi)用有買方承擔(dān)。

十、登記

船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷登記;買方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。

十一、買方違約責(zé)任

若買方未能按時(shí)支付定金，賣方有權(quán)解除合同。買方應(yīng)承擔(dān)賣方因此遭受的損失和按年利率10%計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息;在支付定金后，若買方?jīng)Q定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權(quán)沒收定金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同第四條的規(guī)定支付購船價(jià)款，賣方有權(quán)解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補(bǔ)賣方損失，買方還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費(fèi)用。

十二、賣方違約責(zé)任

若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權(quán)解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應(yīng)在三個(gè)銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價(jià)款(包括定金)及按年利率10%計(jì)算的利息;若買方按合同規(guī)定支付定金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權(quán)獲得船款定金的兩倍賠償。

十三、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交__________________仲裁委員會(huì)按我國的有關(guān)法律進(jìn)行仲裁。

本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份。本合同未盡之事宜，買賣雙方可通過協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

賣方：__________________買方：__________________

代表：__________________代表：__________________

推薦船舶碳排放心得體會(huì)及感悟四

甲方：

乙方：

為了確保船舶安全，更好的發(fā)展本船經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)經(jīng)甲、雙方友好協(xié)商，本著自覺自愿，相互坦誠互利的原則，特制訂以下船舶安全航行合同：

一、甲方以每月：元人民幣的總費(fèi)用將本船的開船、機(jī)艙、水手，司務(wù)伙食等全權(quán)承包給乙方，費(fèi)用甲方每月付元給乙方，年底停航余款全部付清。

乙方及乙方聘請(qǐng)人員與甲方不存在勞動(dòng)合同關(guān)系或雇主雇工關(guān)系。人員安全乙方自己負(fù)全責(zé)與甲方無關(guān)。

二、乙方在合同期內(nèi)必須無條件服從甲方的領(lǐng)導(dǎo)，全心全意服務(wù)好本船，絕對(duì)確保本船的航行安全，同時(shí)要愛護(hù)船舶及其機(jī)械等一切物體，定期不定期的保養(yǎng)本船機(jī)械等。

三、乙方安排在本船服務(wù)人員不得少于五人，其中開船最少兩人，機(jī)艙最少一人，燒飯一人等，中途如有人休息需有人頂班。不得在船上酗酒賭博。

四、乙方要保證本船航次，不得怠工，每月平均跑滿五個(gè)航次后，每多跑一個(gè)航次提取其純利潤的五分之一為乙方獎(jiǎng)金。

五、乙方平時(shí)要自覺配合甲方留守人員做好平時(shí)船體等方面的維護(hù)保養(yǎng)。

六、乙方對(duì)本船的維護(hù)修理要做到勤儉節(jié)約，能修則修，實(shí)在不行提前報(bào)于甲方購買。

七、乙方在裝卸貨物和拋錨期間要絕對(duì)安排有人員值班，確保船舶安全，要絕對(duì)保證船上電話通訊等暢通，要做到24小時(shí)有人在駕駛室值班接聽。

八、乙方如果不按規(guī)定造成本船損失，照價(jià)賠償。平時(shí)要自覺接受甲方留守人員監(jiān)督。乙方在船舶運(yùn)行過程中不按規(guī)定所遭受的罰款等處罰，由乙方自行承擔(dān)。

九、甲方在合同實(shí)施過程中如發(fā)現(xiàn)有乙方不合適人員，乙方要及時(shí)換員。甲方有權(quán)隨時(shí)清退乙方不合適人員

十、甲方所付的年承包費(fèi)用肆拾伍萬圓人民幣內(nèi)含國家規(guī)定的所有勞保福利及保險(xiǎn)在內(nèi)，望承包人自己主動(dòng)辦理，一切后果與甲方本船船東無關(guān)。

以上規(guī)定甲乙雙方要自覺遵守，嚴(yán)格執(zhí)行，甲方保證每月按時(shí)支付乙方萬元，乙方保證認(rèn)真履行職責(zé)，否則經(jīng)濟(jì)制裁并自覺接受。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，本合同自簽訂之日起生效。

甲方簽字： 乙方簽字：

時(shí)間：

推薦船舶碳排放心得體會(huì)及感悟五

合同編號(hào)：_________

甲方：_____________乙方：____________

法定住址：法定住址：法定代表人：法定代表人：職務(wù)：_____________職務(wù)：_____________電話：_____________電話：_____________

買賣雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就有關(guān)_________船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標(biāo)的

船名：_________船型：_________船籍：_________船級(jí)：_________總長：_________船寬：_________船深：_________總噸：_________凈噸：_________

載重噸：_________建造廠家：____________建造年月：_________登記號(hào)：_________登記地點(diǎn)：____________登記噸位：_________

二、質(zhì)量要求

1.賣方向買方出售的船舶，其質(zhì)量必須符合交通管理部門制定的船舶標(biāo)準(zhǔn)

2.賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。

3.賣方保證其出售的船舶不存在不適航或其他妨礙、可能妨礙交通安全或污染、可能污染水域的情形

4.賣方保證其擁有本合同下的標(biāo)的船舶的全部產(chǎn)權(quán)，并保證該船舶不在光船租約下。

三、價(jià)款

本合同標(biāo)的船舶的價(jià)款為_________元。

本合同結(jié)算貨幣為□人民幣□美元□英鎊□歐元□_________。

四、保證金

為了確保本合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價(jià)款百分之_________的保證金。該保證金應(yīng)以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶。

五、付款方式

買方在本合同簽訂后，按照第_______種方式，如期足額將船款支付給賣方。

1.本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，一次性支付全部船款，合計(jì)_________元，大寫_________，保證金可抵作船價(jià)款。

2.分期付款：

本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付合同價(jià)款的百分之_________作為預(yù)付款。合計(jì)_________元。預(yù)付款可以抵作船價(jià)款。

船舶交付之日起_________日內(nèi)，支付合同價(jià)款的百分之_________，合計(jì)_________元。

交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi)，支付合同價(jià)款的百分之

_________，合計(jì)_________元。

六、船舶檢查

1.買方有權(quán)查閱船上的船級(jí)記錄，并在________內(nèi)宣布是否予以承認(rèn)。

2.賣方應(yīng)在_________年_________月_________日在_________為買方安排船舶檢查。

3.買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運(yùn)的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗(yàn)船提供方便。

4.買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時(shí)，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)。在檢查過程中，船舶的輪機(jī)日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時(shí)內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶獲得認(rèn)可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級(jí)記錄的認(rèn)可通知，應(yīng)退還保證金，本合同宣告無效。

七、交接船舶

1.船舶在_________地點(diǎn)進(jìn)行交接。

2.移交時(shí)間為_________年_________月_________日。

3.賣方應(yīng)及時(shí)地將船舶動(dòng)態(tài)、船舶預(yù)計(jì)進(jìn)塢時(shí)間和地點(diǎn)告知買方。

4.船舶按買方看驗(yàn)船時(shí)的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時(shí)的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時(shí)間。

5.為方便船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由買方檢驗(yàn)船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級(jí)證書的取得，則上述缺點(diǎn)應(yīng)由賣方自費(fèi)修復(fù)直至買方對(duì)上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級(jí)證書的取得，賣方應(yīng)自費(fèi)將其新?lián)Q或修復(fù)直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費(fèi)用由買方承擔(dān)。

7.倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進(jìn)出塢有關(guān)的費(fèi)用包括驗(yàn)船師費(fèi)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

8.賣方確認(rèn)收到全部船款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買方。賣方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的費(fèi)用由買方承擔(dān)，并負(fù)責(zé)安排將船員送回。買方同意付船員補(bǔ)貼每位__________________元。

八、文件交付

1.交船時(shí)，賣方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術(shù)圖紙無償提供給買方。若買方提出要求，賣方應(yīng)將其現(xiàn)有的船舶的其它技術(shù)檔及時(shí)交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺(tái)執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機(jī)日志、營運(yùn)證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書、船舶防油污計(jì)劃和檔等應(yīng)由賣方收存取回，但買方有復(fù)印的權(quán)利。

2.同時(shí)，買方應(yīng)將下述文檔遞交給賣方：營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件買方辦理船舶登記所在登記機(jī)關(guān)名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

九、備件和燃料

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數(shù)據(jù)表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場(chǎng)價(jià)格付款。本條款下的付款時(shí)間、地點(diǎn)和幣制與合同價(jià)款的支付相同。

十、保護(hù)賣方保證其對(duì)出賣船舶享有所有權(quán)或處分權(quán)，船舶在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù)并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)發(fā)生第三人對(duì)船舶提出主張，而導(dǎo)致糾紛的賠償、費(fèi)用、開支等均由賣方承擔(dān)。

十一、費(fèi)用負(fù)擔(dān)

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務(wù)等各項(xiàng)費(fèi)用由賣方承擔(dān)船舶交付后所發(fā)生的與購買和登記有關(guān)的稅、費(fèi)以及其它開支等各項(xiàng)費(fèi)用由買方承擔(dān)。在船舶進(jìn)行交易時(shí)，費(fèi)用有買方承擔(dān)。船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷登記買方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。

十二、違約責(zé)任

1.若買方未能按時(shí)支付保證金，賣方有權(quán)解除合同。買方應(yīng)承擔(dān)賣方因此遭受的損失和按年利率______%計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息在支付保證金后，若買方?jīng)Q定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權(quán)沒收保證金若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購船價(jià)款，賣方有權(quán)解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補(bǔ)賣方損失，買方還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費(fèi)用。

2.若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權(quán)解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應(yīng)在________個(gè)銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價(jià)款及按年利率________%計(jì)算的利息若買方按合同規(guī)定支付保證金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權(quán)獲得船款保證金的兩倍賠償。

十三、合同的解除

本合同在下列任一情形下解除：

1.合同期限屆滿，雙方不再續(xù)簽本合同

2.雙方通過書面協(xié)議解除本合同

3.因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的

4.在合同期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的

5.當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行

6.當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的

7.________________________________

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

二十二、合同的效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。買方：_________賣方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_______

開戶銀行：______開戶銀行：_________帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦船舶碳排放心得體會(huì)及感悟六

國內(nèi)船舶保險(xiǎn)投保單 保單號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿

投保人＿＿＿＿＿ 地址＿＿＿＿＿＿＿＿ 電 話：＿＿＿＿＿＿＿

茲將下列船舶向本保險(xiǎn)公司投保國內(nèi)船舶保險(xiǎn)：

┌──┬──┬──┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬─────┐

│船名│種類│用途│制造│總噸位│載重│保險(xiǎn)│費(fèi)率│保險(xiǎn)費(fèi)│承運(yùn)貨物責(zé)│

│船號(hào)│ │ │年份│或馬力│噸 │金額│ │ │任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)│

├──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼─────┤

│ │ │ │ │ │ │原值│ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │凈值│ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │估價(jià)│ │ │ │

├──┴──┴──┴──┴───┴──┼──┴──┴──┬┴─────┤

│船行范圍： │船行證書編號(hào)： │投保人簽章：│

├──────────────────┴────────┤ │

│總保險(xiǎn)金額：人民幣 │ │

├───────────────────────────┤ │

│保險(xiǎn)費(fèi)總數(shù)：人民幣 │ │

├───────────────────────────┤ 年 月 日 │

│保險(xiǎn)期限：個(gè)月自 年 月 日零時(shí)起至 年月日二十四時(shí)止│ │

├─┬───────────────┬─────────┤ │

│分│船殼及附屬設(shè)備： │備 注： │代理單位蓋章│

│項(xiàng)├───────────────┤ │ │

│保│機(jī)器設(shè)備及附件： │ │ │

│險(xiǎn)├───────────────┤ │ │

│金│舵、桅、錨、櫓子船： │ │ │

│額├───────────────┤ │年 月 日 │

│ │其他附屬船具： │ │ │

└─┴───────────────┴─────────┴──────┘

注意：本投保單在未經(jīng)保險(xiǎn)公司同意或未簽發(fā)保險(xiǎn)單之前，不發(fā)生保險(xiǎn)效力。

審核： 經(jīng)辦：