2023年施工制圖與心得體會(huì)及收獲(通用16篇)

心得體會(huì)是對(duì)學(xué)習(xí)和工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)的思考和總結(jié)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意言簡(jiǎn)意賅，避免冗長(zhǎng)的敘述，凸顯重點(diǎn)。以下是幾篇優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面。

逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解專業(yè)實(shí)情和體驗(yàn)專業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇二

掌握建筑施工工藝方面的知識(shí)及方法；熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結(jié)構(gòu)圖紙；了解建筑施工守則和安全常識(shí)；熟悉建筑施工機(jī)械設(shè)備方面的知識(shí)；參與施工質(zhì)量的檢測(cè)與管理工作。

看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。

盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇三

圍堰施工是一項(xiàng)重要的水利工程，它對(duì)于保障城市供水、排水以及防洪等方面有著至關(guān)重要的作用。在這個(gè)過程中，我們需要運(yùn)用各種施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來提高效率和質(zhì)量。在這篇文章中，我將會(huì)分享我的圍堰施工心得和體會(huì)。

第二段：規(guī)劃前的重要性。

在進(jìn)行圍堰施工之前，我們必須要進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。這個(gè)階段非常關(guān)鍵，因?yàn)樗鼤?huì)直接影響到后續(xù)的施工質(zhì)量。在我進(jìn)行圍堰施工時(shí)，我認(rèn)真制定了一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃，包括了施工過程中每一個(gè)細(xì)節(jié)的安排和注意事項(xiàng)。這樣做不僅提高了我的工作效率，還可以幫我在施工過程中預(yù)防和避免技術(shù)上面的問題。

在進(jìn)行圍堰施工時(shí)，我們會(huì)面對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)和問題。例如，水位不均勻、施工環(huán)境惡劣、隊(duì)伍組織管理困難等。其中，最大的挑戰(zhàn)是圍堰施工的技術(shù)難點(diǎn)。通常，我會(huì)采用一些技巧和措施來克服這些問題。例如在選址前，我會(huì)認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，以此評(píng)估施工風(fēng)險(xiǎn)和需要做出的工程調(diào)整。此外，在進(jìn)行施工過程中，我也會(huì)注意組織好隊(duì)伍協(xié)同合作，隨時(shí)關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)采取措施來解決問題。

圍堰施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要在各種不同的環(huán)境下進(jìn)行。當(dāng)我施工結(jié)束時(shí)，我會(huì)進(jìn)行一些總結(jié)和反思，以此了解哪些方面可能還有待提高。通過這個(gè)過程，我可以提高自己的技能和經(jīng)驗(yàn)，從而使自己在下一次的施工中更加得心應(yīng)手。

第五段：總結(jié)。

在圍堰施工的過程中，我學(xué)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)和技巧，并認(rèn)識(shí)到了在這個(gè)過程中需要付出的努力。在今后的工作中，我將更加注重從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提升自己的水平和技能，為建設(shè)更加美好的城市和社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇四

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)安全決定成敗的認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又開始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西，我開始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。

有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。上車時(shí)，車速不得超過15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過20公里每小時(shí)。

順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!下車時(shí)一定要看清腳下有沒有障礙物。

摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了!穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜。

作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、身份轉(zhuǎn)換政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯淞⑸睢⒐ぷ髂繕?biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：不待揚(yáng)鞭自奮蹄。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

4.鐵路實(shí)習(xí)總結(jié)范文。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇五

空調(diào)施工制圖是空調(diào)工程的重要環(huán)節(jié)，它直接影響著空調(diào)系統(tǒng)的性能和效果。在我這幾年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我認(rèn)為空調(diào)施工制圖需要認(rèn)真細(xì)致，注重實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)，并且要充分考慮工程的實(shí)際情況。

第二段：認(rèn)真細(xì)致。

在空調(diào)施工制圖的過程中，我們必須認(rèn)真細(xì)致地完成每一項(xiàng)工作，例如確定每個(gè)房間所需要的冷負(fù)荷、繪制系統(tǒng)管道的走向等。這些工作看似繁瑣，但它們會(huì)直接影響空調(diào)系統(tǒng)的使用效果。并且，細(xì)致的工作態(tài)度也是施工質(zhì)量的保證。

第三段：注重實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)。

在空調(diào)施工制圖的過程中，需要充分考慮實(shí)際情況。因此，我們不能僅僅依賴于理論知識(shí)，還要注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過對(duì)實(shí)際施工場(chǎng)地的考察和了解，我們可以更好地為工程提供合適的解決方案，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能效。

第四段：考慮工程實(shí)際情況。

空調(diào)施工制圖還需要充分考慮工程實(shí)際情況。我們必須深入了解工程的具體情況，例如房間的使用功能、使用人數(shù)等等。這些情況的識(shí)別不僅會(huì)影響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和管線布置，還會(huì)直接影響系統(tǒng)的使用效果。

第五段：總結(jié)。

總之，空調(diào)施工制圖是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，需要認(rèn)真細(xì)致地完成。通過注重實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，充分考慮施工實(shí)際情況，我們可以為工程提供合適的解決方案，從而提高空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能效。在空調(diào)施工制圖的過程中，我們要時(shí)刻保持清醒的頭腦，用心完成每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能夠把每一件事情都做好。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇六

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑施工這門課程有了更加深刻和全面的認(rèn)識(shí)，這次實(shí)習(xí)，讓我更進(jìn)一步的了解到在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際操作的區(qū)別很大。讓我學(xué)到了很多在學(xué)校課堂上所學(xué)不到的施工方面的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，在施工中怎樣把理論知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的力量，俗話說的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團(tuán)結(jié)的力量。

在建筑施工實(shí)習(xí)期間，我與那些工作人員的互相合作是特別重要的，特別是在施工的過程中，互相溝通，互相幫助，合作就顯得尤為重要。在實(shí)際操作中合作和溝通更加體現(xiàn)得明顯，施工過程中支模工人和搭設(shè)腳手架工人要相互合作，首先是搭設(shè)腳手架工人做完后支模工人才開始做，只要是搭設(shè)腳手架工人不一個(gè)地方一個(gè)地方的做完就影響支模工人效力，鋼筋工人也要得與支模工人相互溝通和配合，不然的話同樣會(huì)影響效力，之所以在施工中合作與溝通尤為重要。實(shí)習(xí)是我們大學(xué)生活中必須經(jīng)歷的過程，是鞏固知識(shí)的有效方法，也是檢驗(yàn)我們所學(xué)知識(shí)是否牢固的辦法，更是我們大學(xué)生成長(zhǎng)的重要途徑。

通過這次的建筑施工實(shí)習(xí)，我不但在理論上對(duì)施工技術(shù)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，而且在實(shí)際操作上也得到了很大的提高，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。在經(jīng)驗(yàn)十足的施工員悉心指導(dǎo)幫助下，我不但對(duì)施工技術(shù)有了更深刻的理解，也從失敗中吸取了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，磨練了我的意志。我時(shí)刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進(jìn)步。

在這次的建筑施工實(shí)習(xí)中，我知道自己是來學(xué)習(xí)的，所以，有不懂的問題我就會(huì)積極主動(dòng)的去請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)十足的施工員，經(jīng)驗(yàn)十足的施工員也會(huì)細(xì)心耐心的為我一一解答，在和經(jīng)驗(yàn)十足的施工員交談的時(shí)候，他還會(huì)把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我，對(duì)于這種無私奉獻(xiàn)的精神，我被深深的感動(dòng)著。

對(duì)于這次的建筑施工實(shí)習(xí)，我有很多的心得體會(huì)，這次實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但是卻讓我受益頗多，讓我看到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，讓我明白了為人處事的道理，讓我能更好的把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際施工中去，總而言之，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)考驗(yàn)。

本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí)，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

實(shí)習(xí)五個(gè)月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這五個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短五月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。總結(jié)一句話:吃得苦中苦，方為人上人。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇七

近年來，我從事著一項(xiàng)重要的工作——施工工程師。通過這段時(shí)間的積累和總結(jié)，我領(lǐng)悟到了許多施工的收獲和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的五個(gè)方面的連貫理解和經(jīng)驗(yàn)。

首先，施工的收獲在于實(shí)踐中的技術(shù)提升。作為施工工程師，我們必須不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新的施工技術(shù)和方法。通過實(shí)際操作和與團(tuán)隊(duì)的合作，我拓寬了自己的專業(yè)知識(shí)和技能。例如，在一個(gè)建筑項(xiàng)目中，我學(xué)到了如何操作各種工程機(jī)械，熟悉了各種材料的特性和使用方法。在處理多重任務(wù)和工程問題的過程中，我發(fā)現(xiàn)了解決問題的新方法和技巧。這種實(shí)踐中的技術(shù)提升不僅提高了施工效率，還提高了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作能力。

其次，施工的收獲在于團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的提高。在每一個(gè)施工項(xiàng)目中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通是至關(guān)重要的。作為施工工程師，我們需要與多個(gè)部門、承包商和管理層保持有效的溝通和協(xié)調(diào)。通過這個(gè)過程，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，學(xué)會(huì)與不同背景和經(jīng)驗(yàn)的人合作。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的提高不僅加強(qiáng)了項(xiàng)目的進(jìn)度和效果，還培養(yǎng)了我的領(lǐng)導(dǎo)和管理能力。

第三，施工的收獲在于遇到并解決各種挑戰(zhàn)。在施工工作中，我們經(jīng)常面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。例如，項(xiàng)目進(jìn)度緊張，預(yù)算有限，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜等等。然而，正是這些挑戰(zhàn)讓我在工作中不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。通過學(xué)習(xí)如何面對(duì)和解決各種問題，我提高了自己的決策能力和解決問題的能力。我也明白了困難并不可怕，只要我們勇敢應(yīng)對(duì)，總能找到解決的方法。

第四，施工的收獲在于對(duì)質(zhì)量和安全的關(guān)注。施工工程的質(zhì)量和安全一直是我們的重點(diǎn)關(guān)注。我之前參與的一個(gè)項(xiàng)目教會(huì)了我如何嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和相關(guān)法律法規(guī)，保障工程質(zhì)量和安全。我也學(xué)會(huì)了如何制定和執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量和安全管理計(jì)劃，定期檢查和改進(jìn)工程質(zhì)量和安全的措施。通過這個(gè)過程，我認(rèn)識(shí)到質(zhì)量和安全的重要性，以及我們的責(zé)任和使命。

最后，施工的收獲在于對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注。作為一名施工工程師，我們不能忽視對(duì)環(huán)境的影響。我學(xué)到了如何在施工過程中最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)綠色施工的發(fā)展。例如，我在一個(gè)項(xiàng)目中推廣了再生建材的使用，減少了能源消耗和二氧化碳排放。我也積極參與了環(huán)境監(jiān)測(cè)和評(píng)估，確保施工過程符合環(huán)保要求。通過這個(gè)過程，我意識(shí)到環(huán)境保護(hù)是一個(gè)全球性的挑戰(zhàn)，我們每個(gè)人都應(yīng)承擔(dān)自己的責(zé)任。

總的來說，施工的收獲和心得體會(huì)不僅包括技術(shù)提升、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決能力、質(zhì)量和安全關(guān)注以及環(huán)境保護(hù)意識(shí)。這些方面相互交織，共同促進(jìn)了我們的成長(zhǎng)和進(jìn)步。作為一名施工工程師，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為各種項(xiàng)目的順利完成和社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇八

經(jīng)歷了一個(gè)艱辛的施工過程，我們不僅收獲了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，還積累了寶貴的知識(shí)和技能。首先，我們?cè)谑┕ぶ袑W(xué)會(huì)了如何組織協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作。在整個(gè)施工過程中，我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人都有自己的任務(wù)和責(zé)任，只有相互配合、互相支持，才能保證施工進(jìn)展順利。此外，我們還學(xué)會(huì)了如何合理規(guī)劃施工進(jìn)度和資源。在施工前，我們認(rèn)真研究了設(shè)計(jì)方案，制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，充分考慮了人力、物力和時(shí)間等方面的因素。通過科學(xué)的規(guī)劃，我們成功地控制了施工進(jìn)度和質(zhì)量。

其次，施工過程中，我們也經(jīng)歷了很多技術(shù)難題，但通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們克服了許多困難。例如，在基礎(chǔ)工程中，我們遇到了土壤松軟、承載能力低的問題，但我們通過加強(qiáng)地基處理和選擇合適的基礎(chǔ)工藝，成功地解決了這一難題。在結(jié)構(gòu)施工中，我們遇到了復(fù)雜的鋼筋加工和澆筑技術(shù)，但通過認(rèn)真研究和反復(fù)實(shí)踐，我們逐漸掌握了這些技術(shù)。這些經(jīng)歷讓我們更加堅(jiān)定了做好工程的信心，同時(shí)也提升了我們的專業(yè)能力。

通過這次施工項(xiàng)目，我們不僅收獲了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，還收獲了人生的感悟。首先，我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的，只有與他人合作才能取得更好的效果。在施工隊(duì)伍中，每個(gè)人都發(fā)揮著不可替代的功能，只有各方面的專業(yè)人才齊心協(xié)力，才能完成優(yōu)質(zhì)的工程。這一點(diǎn)也適用于我們?nèi)粘Ｉ?，在工作和學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該努力培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)和能力，與他人互相支持，共同進(jìn)步。

其次，施工過程中的困難和挫折使我們更加堅(jiān)韌和勇敢。在施工中，我們遇到了種種困難，有時(shí)甚至要面對(duì)工期緊迫、材料短缺等突發(fā)情況，但我們沒有退縮，相反，我們選擇了勇敢面對(duì)和積極解決問題。這種堅(jiān)韌和勇敢不僅是在施工中需要的，也同樣適用于我們的生活。在面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我們應(yīng)該堅(jiān)持并勇敢面對(duì)，相信自己的能力，相信自己一定能夠克服困難，取得成功。

最后，施工的成功離不開規(guī)范和細(xì)致的管理，只有嚴(yán)格管理才能保證施工的順利進(jìn)行。在施工中，我們切實(shí)體會(huì)到了規(guī)范管理的重要性。從施工計(jì)劃到安全管理，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們嚴(yán)格遵守和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。只有做到規(guī)范管理，才能保證工程質(zhì)量和安全，提升我們的施工水平。

綜上所述，這次施工過程讓我們收獲了豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，同時(shí)也讓我們得到了心靈上的提升。我們將以此次施工為契機(jī)，繼續(xù)提升自己的專業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，砥礪前行，為更好的工程貢獻(xiàn)力量。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇九

空調(diào)施工制圖是空調(diào)工程中的重要環(huán)節(jié)之一，無論對(duì)于施工團(tuán)隊(duì)還是甲方來說，都有著極大的意義。通過這個(gè)環(huán)節(jié)，可以準(zhǔn)確地把握每個(gè)施工環(huán)節(jié)的具體要求以及步驟，并且可以為后續(xù)的施工提供便利。在此，本文將結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分享一些空調(diào)施工制圖中的心得體會(huì)。

第二段：施工圖的重要性。

空調(diào)施工圖是保證空調(diào)工程順利進(jìn)行的重要依據(jù)。它具有指導(dǎo)施工、監(jiān)督質(zhì)量和保證安全等作用。在施工圖的制作過程中，必須細(xì)致、認(rèn)真、精確。否則，一旦施工有誤，不僅耗費(fèi)大量的時(shí)間和成本，有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。因此，在施工圖的制作過程中，必須嚴(yán)格把控，確保施工圖的精度和完整性。

第三段：施工圖的制作流程。

制作施工圖需要經(jīng)過以下幾個(gè)步驟：首先，需要對(duì)空調(diào)工程的平面圖、立面圖等相關(guān)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究，特別是對(duì)于室內(nèi)外機(jī)選址、風(fēng)管布局、管道布置、電源設(shè)計(jì)等方面要考慮全面；其次，需要根據(jù)平面圖和立面圖將所有的設(shè)備按照一定的比例繪制在圖紙上，并且注明各個(gè)設(shè)備之間的相對(duì)位置；接著，需要在繪制的圖紙上標(biāo)注風(fēng)管和波紋管等管路的走向、管徑、接口等細(xì)節(jié)信息；最后，需要注明電源的接線方式和位置等詳細(xì)信息。

第四段：施工圖中的技巧。

在制作施工圖時(shí)，還需要掌握一定的技巧。首先，需要充分利用圖紙，重點(diǎn)突出，概括精煉，使圖示簡(jiǎn)明、明確。其次，需要注意門窗、柱子、梁等構(gòu)造物的影響，避免管道穿墻、穿梁，影響房間美觀度。再次，要注重施工中的連接，合理定位，將風(fēng)管、波紋管等材料的接口連接在一起，以確保系統(tǒng)的連貫性。最后，必須注意空調(diào)系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的耦合性，確定好電源和信號(hào)線的位置，避免施工出現(xiàn)電線混接、管路污染等情況。

第五段：總結(jié)。

空調(diào)施工圖的制作對(duì)于空調(diào)工程來說是至關(guān)重要的。具體來說，空調(diào)施工圖能夠規(guī)范施工流程、避免安全事故、保證機(jī)房的美觀度、提升機(jī)組性能。在制作施工圖的過程中，應(yīng)該充分利用圖紙、注重施工連接、避免出現(xiàn)誤差和紕漏，保證施工質(zhì)量和效能?？傊?，空調(diào)施工圖制作需要具有全局觀念和優(yōu)秀的技術(shù)手段，才能確保整個(gè)空調(diào)工程的質(zhì)量和安全。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十

圍堰施工是一項(xiàng)工程難度相對(duì)較高的工作，需要有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的施工方案。在圍堰施工中，我們需要付出很多心血和努力才能確保完成工程的高質(zhì)量和高水平。在這個(gè)過程中，我認(rèn)為我收獲了很多東西。下面是我的圍堰施工收獲心得體會(huì)。

一、加強(qiáng)溝通、協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。

在證明圍堰的整個(gè)過程中，與我們溝通最多的是不同的部門和同事之間的交流，尤其是在圍堰的設(shè)計(jì)和建造過程中。為了順利完成工程，我們需要密切合作和高度的協(xié)調(diào)。這個(gè)過程中不難發(fā)現(xiàn)，我們?nèi)绻麤]有強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力，我們是無法達(dá)成這樣的共識(shí)的，這是VTS團(tuán)隊(duì)我們?yōu)橹Φ哪繕?biāo)之一。這一過程讓我認(rèn)識(shí)到協(xié)作的重要性，并且我逐漸認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)能夠取得的成果是協(xié)作的結(jié)果。通過這次經(jīng)歷，我意識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)力是一項(xiàng)可以和團(tuán)隊(duì)協(xié)作相互授予的財(cái)富。

二、提高技術(shù)水平和精細(xì)工作能力。

在圍堰施工過程中，技術(shù)是我們最需要掌握的能力之一。如果我們技術(shù)不行，我們就無法解決出現(xiàn)的問題和達(dá)成我們的目標(biāo)。因此，我們?cè)谶@個(gè)過程中不得不經(jīng)常思考有效的方法和技巧，以應(yīng)對(duì)各種不同的困難和問題，同時(shí)，這個(gè)過程中也讓我意識(shí)到要在一個(gè)工作崗位上帶著這個(gè)精神去工作，提高自己的技術(shù)水平和注重精細(xì)工作能力。

三、嚴(yán)格監(jiān)督和控制重要過程。

圍堰施工的每個(gè)過程都非常重要，不能有差池。因此，在整個(gè)工程期間，我們都需要密切注意每一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是一些重要的過程，如土方作業(yè)、鋼梁的加固、水泵安裝和運(yùn)行等。我們需要做到全程監(jiān)控和不斷優(yōu)化，這樣才能確保工程的正常進(jìn)展。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何嚴(yán)格執(zhí)行管理，如何根據(jù)工程實(shí)踐來制定工程計(jì)劃并進(jìn)一步優(yōu)化。

四、注重安全保障和風(fēng)險(xiǎn)控制。

圍堰施工風(fēng)險(xiǎn)大，因此，我們一定要注重安全保障和風(fēng)險(xiǎn)控制工作。在整個(gè)工程過程中，我們需要注意畢節(jié)每個(gè)環(huán)節(jié)中安全隱患的產(chǎn)生和控制，這是保障工作正常進(jìn)行的重要前提。經(jīng)過這次經(jīng)歷，我更加熟悉了安全和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，更加了解工程環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)和難度。

五、時(shí)刻關(guān)注項(xiàng)目進(jìn)展和質(zhì)量控制。

項(xiàng)目時(shí)刻關(guān)注進(jìn)展和質(zhì)量控制也是非常重要的。所以，在圍堰工程過程中，我們需要時(shí)刻關(guān)注工程進(jìn)展的狀態(tài)，認(rèn)真分析工程質(zhì)量控制的問題，并及時(shí)制定改進(jìn)措施。這樣才能確保工程的高質(zhì)量和進(jìn)展。

綜上所述，圍堰施工不僅需要高超的技術(shù)，還需要團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作，嚴(yán)格的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，以及高度的安全防范措施。我們?cè)谶@個(gè)過程中收獲了很多，提高了自己的能力和素質(zhì)，更加深入地認(rèn)識(shí)到了工程施工的重要性。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十一

在儀器掌握方面，能夠比較熟練地對(duì)水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行對(duì)中整平。特別是在緯儀使用中，通過這次實(shí)習(xí)能夠在比較短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)中整平，這主要是因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)中通過對(duì)經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，熟練了經(jīng)緯儀對(duì)中整平的步驟，對(duì)經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個(gè)過程就比以前快了很多，從而大大減少了對(duì)中整平儀器所需時(shí)間。

2.數(shù)據(jù)計(jì)算整理能力在這次實(shí)習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果，整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過自己的實(shí)際測(cè)量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯(cuò)誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進(jìn)而也對(duì)數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識(shí)。數(shù)據(jù)計(jì)算整理是一項(xiàng)很繁瑣的工作，需要我們?cè)谡碛?jì)算的時(shí)候要格外認(rèn)真小心。

同時(shí)，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因?yàn)檎碛?jì)算而出現(xiàn)結(jié)果的錯(cuò)誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因?yàn)槲覀償?shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時(shí)檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。

在計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)可以通過多種數(shù)學(xué)手段來邊計(jì)算邊檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，如果時(shí)間允許可以先由一個(gè)人計(jì)算數(shù)據(jù)再由另外一個(gè)人來檢核。

3.本次實(shí)習(xí)進(jìn)行了大量基準(zhǔn)測(cè)量，主要收獲是讀書速度較以前有了比較大的提高。雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進(jìn)行前后視距讀數(shù)時(shí)盡量要是前后視距基本相等，這樣才能使數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。如果i角誤差很大，在測(cè)量的過程中才發(fā)現(xiàn)，必須用鋼尺量距使前后視距相等。經(jīng)過地形測(cè)繪的實(shí)際操作以后才認(rèn)識(shí)到這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。

首先要對(duì)所要測(cè)繪的區(qū)域有大致的了解，選好中心建筑物進(jìn)行主線布控。然后再向整個(gè)區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)展，在選點(diǎn)時(shí)要盡量找在各個(gè)方向通視效果好的點(diǎn)，特別是要注意建筑物周圍植物的影響(不要為了能夠通視而毀壞植物！)。

進(jìn)行每天的工作前要有詳細(xì)的計(jì)劃，對(duì)各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行有規(guī)律的編號(hào)，并對(duì)每個(gè)人的工作進(jìn)行明確分工。在實(shí)際測(cè)量時(shí)要有一個(gè)順序，切忌隨意設(shè)站測(cè)量。

數(shù)據(jù)記錄要清晰準(zhǔn)確，最好每天都是固定的人來記錄數(shù)據(jù)，這樣能更好保證數(shù)據(jù)的清晰和記錄格式的統(tǒng)一，數(shù)據(jù)記錄人員要和讀數(shù)人員有密切配合，相互提醒，每個(gè)數(shù)據(jù)各報(bào)一遍以確保無誤通過這次實(shí)習(xí)，我有一個(gè)很大的感受就是團(tuán)對(duì)合作的重要性。

我們需要完成的任何一項(xiàng)小的工作一個(gè)人都不能完成，必須有同伴的通力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。大家在一起的合作會(huì)逐步產(chǎn)生默契，工作也會(huì)越來越得心應(yīng)手，同伴之間的每一個(gè)手勢(shì)，每一個(gè)眼神都能迅速領(lǐng)會(huì)并做出反映，甚至同伴容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤和紕漏也會(huì)了解于胸，隨時(shí)可以去提醒同伴，避免工作出現(xiàn)差錯(cuò)。除了人，儀器也是我們工作中重要的同伴，我們必須時(shí)刻注意愛護(hù)儀器。

愛護(hù)儀器一是愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，更重要的是儀器一旦出現(xiàn)故障會(huì)很大程度影響我們的工作。我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴(yán)格依照操作要求使用。特別需要注意的是鋼尺和標(biāo)桿雖然不是很精密的儀器，也不可使用時(shí)太粗暴甚至拿來游戲，鋼尺使用時(shí)不要拉得過緊，這樣很容易損壞鋼尺或者破壞鋼尺的精度。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十二

鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干,加快鐵路建設(shè)對(duì)促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準(zhǔn)備的鐵路施工。

及收獲，希望大家喜歡!

時(shí)光荏苒，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務(wù)段以來，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對(duì)原有書本知識(shí)的理解，而且對(duì)書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)，還通過不斷努力來提高自己各個(gè)方面的能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書本、規(guī)章上的理論知識(shí)，我學(xué)到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、入路教育、崗前培訓(xùn)。

去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期半個(gè)月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天，無論從段長(zhǎng)、科長(zhǎng)還是學(xué)校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例，讓我認(rèn)識(shí)到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?？墒?，在如此的大力的安全教育，和局段的重視下，為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R(shí)還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號(hào)見習(xí)。

9月份到了官莊信號(hào)工區(qū)后，同工長(zhǎng)簽定了師徒。

合同。

也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)期開始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書籍和文件再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車。在這的一年里跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程工作重點(diǎn)內(nèi)容等我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7、zy4電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序?qū)軆?nèi)的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí)對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、電源屏(倒路)程序、日測(cè)試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一定的了解。

隨著時(shí)間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開始的不理解與到處都感覺新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對(duì)故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺到了自己的成長(zhǎng)，并且在頭腦中開始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神，尤使我感動(dòng)。

在見習(xí)期間，我參與了官莊站大機(jī)搗固，官莊站n+1開通，邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換，通過這些施工，鍛煉了我自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在n+1試驗(yàn)開通施工中，我對(duì)室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中，我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力?？偟膩碚f，這幾次主要施工，提高了我的動(dòng)手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并把我一些停留在理論層次上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí)，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫工作，從而對(duì)站場(chǎng)的電纜徑路，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ)。

三、政治思想學(xué)習(xí)。

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對(duì)《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段20xx年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神，積極響應(yīng)車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。

通過一年的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，但同時(shí)，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測(cè)量。

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。

(四)、內(nèi)業(yè)。

在整個(gè)過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見)，填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊?，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝弧⒈O(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、安全。

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，在安檢員的幫助下，我編寫了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程。

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識(shí)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參加工作的我來說，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的。

工作總結(jié)。

如下：

(一)、工程測(cè)量。

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控。

為了查出問題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中，確保保護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順利解決問題。

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又開始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西，我開始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。

有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過20公里每小時(shí)?！?/p>

“順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒有障礙物?！?/p>

“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?/p>

“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十三

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，建筑施工行業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。作為一名建筑工作者，我在長(zhǎng)期的施工實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技能和素質(zhì)。在這篇文章中，我將分享我在施工工作中的收獲和心得體會(huì)。

一、專業(yè)技能的提升。

作為一名建筑工作者，熟練掌握專業(yè)技能是最基本的要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我通過參與各類建筑項(xiàng)目的施工，提高了自己的操作水平和技術(shù)能力。從最初的學(xué)徒期到現(xiàn)在的主管，我能夠熟練地操作各種施工設(shè)備，掌握了多種建筑施工技術(shù)，如混凝土澆筑、砌筑、鋼筋工程等。這些技能的提升，不僅讓我在施工中做到游刃有余，還為我今后的個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的鍛煉。

建筑施工離不開團(tuán)隊(duì)協(xié)作，每個(gè)人的工作環(huán)節(jié)都緊密相連，互相配合，才能完成一個(gè)完整的建筑工程。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性并不是一句空話。只有真正實(shí)踐中，才能體會(huì)到每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要每個(gè)人的共同努力。通過與同事們的緊密合作，我學(xué)會(huì)了與人溝通、相互協(xié)調(diào)的技巧，提高了我在團(tuán)隊(duì)中的領(lǐng)導(dǎo)能力和溝通能力，培養(yǎng)了我的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感。

三、安全意識(shí)的強(qiáng)化。

在建筑施工過程中，安全問題是我們始終不能忽視的重要因素。我深知任何一點(diǎn)疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的后果。因此，我在施工中時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保自己和同事們的人身安全。同時(shí)，我也通過不斷學(xué)習(xí)和參加相關(guān)培訓(xùn)，提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。安全是第一位的，這一點(diǎn)我始終銘記于心。

四、思維能力的拓展。

建筑施工需要綜合思維能力，需要從整體上把握工程的構(gòu)造、材料和技術(shù)特點(diǎn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我學(xué)會(huì)了不斷觀察和思考，從中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過參與各種建筑項(xiàng)目，我了解到每個(gè)項(xiàng)目都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和難點(diǎn)，需要我們從細(xì)節(jié)入手，全方位考慮，才能做到精益求精。這種思維拓展也進(jìn)一步提高了我在施工中的總結(jié)與應(yīng)用能力，為我今后的個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、責(zé)任心的培養(yǎng)。

作為建筑工作者，我們的工作直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和安全。在長(zhǎng)期的施工實(shí)踐中，我深刻意識(shí)到自己肩負(fù)著重大的責(zé)任。每一天，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要我全力以赴，時(shí)刻保持高度的責(zé)任心。只有做到盡職盡責(zé)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。這種責(zé)任心的培養(yǎng)，不僅提高了我的職業(yè)敬業(yè)精神，也讓我在生活中更加重視每一個(gè)細(xì)節(jié)，更加注重自己的個(gè)人修養(yǎng)。

總結(jié)起來，施工收獲及心得體會(huì)并不僅僅是自身技術(shù)的提高，更是對(duì)于團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)、思維能力和責(zé)任心等方面的全面提升。在建筑施工行業(yè)，我們需要持之以恒地努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，成為一名優(yōu)秀的建筑工作者。同時(shí)，也要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷更新知識(shí)和技能，與時(shí)俱進(jìn)，為建筑事業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十四

空調(diào)施工制圖是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工作，并且也是空調(diào)工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在我參與的多項(xiàng)空調(diào)工程中，制圖工作是我一直深入研究和實(shí)踐的領(lǐng)域。在這個(gè)過程中，我獲得了許多有關(guān)空調(diào)施工制圖的心得體會(huì)，下面概括為五點(diǎn)。

第一點(diǎn)，全面了解預(yù)算。在建立空調(diào)施工制圖之前，我們首先需要了解、掌握空調(diào)工程的預(yù)算情況。預(yù)算的詳細(xì)信息包括安裝成本、耗材費(fèi)用、維護(hù)成本等等。只有全面了解預(yù)算才能制定出合理、可行的工程方案。

第二點(diǎn)，深入學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。隨著科技的不斷發(fā)展，新型的空調(diào)施工制圖技術(shù)不斷出現(xiàn)。因此，我們需要不斷了解新技術(shù)的應(yīng)用，學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，這樣才能建立更加高效、智能的制圖模式，提高工程效率和品質(zhì)水平。

第三點(diǎn)，確保符合要求。由于空調(diào)工程與建筑工程密切相關(guān)，因此需要遵循相關(guān)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。只有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能保證工程的品質(zhì)及技術(shù)水平，確保工程的實(shí)際操作與制圖方案的核心要求相匹配。

第四點(diǎn)，積極探索創(chuàng)新?？照{(diào)施工制圖領(lǐng)域?qū)τ诩夹g(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新工作有較高的要求。為了發(fā)揮空調(diào)施工制圖技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，我們需要嘗試?yán)眯滦图夹g(shù)和軟件來解決更加復(fù)雜的問題，使制圖更加精準(zhǔn)、可靠。同時(shí)，也需要考慮環(huán)保、節(jié)約能源等方面的思考。

第五點(diǎn)，注重客戶需求和服務(wù)?？照{(diào)施工制圖最終目的是要滿足客戶的需求和要求。因此，我們?cè)谶M(jìn)行制圖時(shí)一定要考慮到客戶的需求并集中精力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們必須保證按照客戶的需求進(jìn)行設(shè)備及櫥布置，安裝等，并且在制圖時(shí)，需要細(xì)心、耐心，為客戶詳細(xì)解答設(shè)計(jì)方案中的問題。

綜上所述，空調(diào)施工制圖是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，通過長(zhǎng)期的實(shí)踐總結(jié)，我認(rèn)為要做好空調(diào)施工制圖，我們需要全面了解預(yù)算情況、不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)、確保符合要求、積極探索創(chuàng)新、注重客戶需求和服務(wù)等方面的要求。只有通過不斷地學(xué)習(xí)、思考、探索，才能夠成為一名優(yōu)秀的空調(diào)施工制圖專業(yè)人員，為客戶提供更加高效、智能和人性化的空調(diào)工程服務(wù)。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十五

時(shí)光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個(gè)月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。

回想起見習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：

積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。

大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。

研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開展國際學(xué)術(shù)研討會(huì)。

在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)展中，我因此了解到了為大鐵路的開展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開展出力的決心。

平安警鐘長(zhǎng)鳴于心。

職，開展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽到值班員的“平安第一”等的提醒的話語。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現(xiàn)場(chǎng)見習(xí)的反思與總結(jié)。

見習(xí)生活即將完畢，我對(duì)自己見習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的.回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分之事，夯實(shí)根底，對(duì)于工作中的各種問題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深入開展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬變。

施工制圖與心得體會(huì)及收獲篇十六

圍堰施工是治理河流、保護(hù)岸線的一項(xiàng)重要工程，是防止洪水侵襲、改善水環(huán)境的必要措施。在進(jìn)行圍堰施工的過程中，我們?cè)趯?shí)踐中不斷總結(jié)、研究，深刻領(lǐng)會(huì)了諸多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將以個(gè)人的視角，結(jié)合實(shí)際施工情況，談?wù)勎覍?duì)圍堰施工的心得體會(huì)。

在進(jìn)行圍堰施工前，我們首先要進(jìn)行周密的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)計(jì)方案的選擇、建筑材料的采購、機(jī)械設(shè)備的租賃等。我在這個(gè)過程中體會(huì)到，充足的準(zhǔn)備工作是成功的關(guān)鍵。圍堰施工需要協(xié)調(diào)多個(gè)部門與團(tuán)隊(duì)合作，需要充分了解項(xiàng)目的需求與情況，才能更好地掌握施工過程，確保工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，準(zhǔn)備工作的充分，也是為施工過程中可能出現(xiàn)的問題做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，減少損失的一種方式。

第二段：圍堰施工中的機(jī)械設(shè)備運(yùn)用。

在圍堰施工中，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。機(jī)械設(shè)備的合理使用，既能提高工作效率，又能保證工作質(zhì)量。在我參與的圍堰施工中，我們采用了高效的挖掘機(jī)以及注漿機(jī)設(shè)備，它們不僅簡(jiǎn)化了人力運(yùn)輸，還有效提高了施工效率。而合理的機(jī)具使用，是在各種條件下或面對(duì)各種材料，才能保證其最大的運(yùn)用效果，這一點(diǎn)，也是我們?cè)谑┕ぶ胁粩嗫偨Y(jié)與優(yōu)化的內(nèi)容。

第三段：圍堰施工中的交通安全與環(huán)保問題。

在進(jìn)行圍堰施工時(shí)，交通安全與環(huán)保是必須重視的內(nèi)容。因?yàn)?，圍堰施工往往需要搬運(yùn)大量的材料，這其中可能就涉及到交通管理、綠化生態(tài)等問題。在我從事的施工中，我們始終以安全第一、環(huán)保優(yōu)先為原則，在施工過程中嚴(yán)格控制噪音污染、廢棄物處理與運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)整合現(xiàn)有的交通資源，優(yōu)化使用計(jì)劃，以保證圍堰施工過程對(duì)環(huán)境的最佳保護(hù)。

實(shí)現(xiàn)施工過程順利進(jìn)行的另一個(gè)關(guān)鍵是溝通與團(tuán)隊(duì)協(xié)作。在我參與的圍堰施工中，我們需協(xié)調(diào)各個(gè)部門以及分工合作的團(tuán)隊(duì)，以保證施工工作能得到有效完成。我們每日進(jìn)行工作匯報(bào)，定期召開線上或線下會(huì)議，總結(jié)一天的工作和問題，探究問題的根源并及時(shí)解決；另外，我們還設(shè)置了任務(wù)分工明確的小組負(fù)責(zé)人，記錄每日進(jìn)展、即時(shí)溝通協(xié)調(diào)，在團(tuán)隊(duì)合作中實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

第五段：圍堰施工后的維護(hù)與檢驗(yàn)。

圍堰施工完成后，還需要進(jìn)行一定的維護(hù)與檢驗(yàn)。這將確保搭建出來的圍堰安全、牢固，防止發(fā)生任何損害和破壞。在我從事的施工中，我們安排了專業(yè)的檢驗(yàn)隊(duì)伍，對(duì)圍堰的加固效果和鋼筋混凝挖掘強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，確保工作質(zhì)量，并及時(shí)進(jìn)行線上的維護(hù)，保障圍堰在后續(xù)的使用中更加安全、可靠。

以上就是我在圍堰施工中的心得體會(huì)。通過圍堰施工，我們除了了解到了構(gòu)建安全綠色環(huán)境的必要性外，還學(xué)習(xí)了如何做好前期準(zhǔn)備工作、加固工程施工、高效協(xié)作與溝通、以及維護(hù)檢查等相關(guān)工作。這不僅水潤水涵工程施工，也有益于我們個(gè)人的成長(zhǎng)與提高。