2023年學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)(實用12篇)

心得體會是我們在學(xué)習(xí)和工作中積累的經(jīng)驗的產(chǎn)物，可以幫助我們不斷提高和成長。寫心得體會要堅持客觀公正的原則，不要偏聽偏信，要有自己的判斷和評價能力。下面是一些教育工作者的心得體會，值得我們關(guān)注和思索。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇一

公司企業(yè)內(nèi)刊即xx年度共出版10期，基本完成了企業(yè)內(nèi)刊既定出版任務(wù)，為公司企業(yè)文化建設(shè)貢獻了一份力量。但總結(jié)起來存在的問題很多，亟待解決的細節(jié)缺陷也不少。茲以以下七點予以初步概括：

一是企業(yè)內(nèi)刊的定位不明確，直接導(dǎo)致了內(nèi)容整體水平不高。內(nèi)刊的定位應(yīng)該是傳達企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、重點闡釋企業(yè)近期工作重點和亮點的成效和困難、展現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代文明和管理水平、激發(fā)和表現(xiàn)員工生產(chǎn)生活風(fēng)采，同時把握行業(yè)內(nèi)和國家重大政策信息與企業(yè)之間的關(guān)系。

二是企業(yè)內(nèi)刊的工作思路和流程有待進一步改進。企業(yè)內(nèi)刊的編輯工作多囿于組稿和拼湊，在選題策劃上均著力不多。然而刊物有別于報紙的最大優(yōu)勢就在于能夠?qū)⒆钣袃r值的一個問題的某一方面或者焦點進行深度挖掘，以思想的深度和內(nèi)容的宏大沖淡時效性的缺失，這一點是一本刊物能否長期存在并得到普遍關(guān)注的生命線。公司內(nèi)刊的選題策劃功夫需要主管領(lǐng)導(dǎo)和董事長的躬親支持，需要花費大量的硬件和軟件支撐，同時，得到的回報即是收獲了一本內(nèi)刊真正的核心、真正的有價體和真正的靈魂。還有內(nèi)刊工作流程上上下銜接的問題突出，鑒于此，經(jīng)常頻繁的有效溝通和相互支持是不可或缺的，關(guān)乎企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等核心問題必須第一時間在企業(yè)內(nèi)刊上予以深度剖析和刊載，這就牽扯到企業(yè)某些管理透明化的問題，也就是管理層與普通員工平等對話、溝通，尋求相互諒解的優(yōu)質(zhì)企業(yè)文化建設(shè)的一面，也就是如何發(fā)揮好內(nèi)刊作為溝通高層意志與員工訴求之間的柔性“橋梁”作用，這同樣也是企業(yè)內(nèi)刊的靈魂，是企業(yè)文化的靈魂，更是企業(yè)管理的靈魂。

三是企業(yè)內(nèi)刊面臨的通訊員隊伍建設(shè)和相關(guān)培訓(xùn)活動等較棘手的問題。重點是加強通訊員隊伍的整體協(xié)作水平，加深對企業(yè)內(nèi)刊定位側(cè)重點的認(rèn)識和體悟，全面進行消息寫作、新聞通訊寫作、個人創(chuàng)作等理論學(xué)習(xí)和實踐練習(xí)，特別要將學(xué)習(xí)傾向于攝影尤其是新聞攝影的技巧培訓(xùn)與練習(xí)，確認(rèn)長效溝通對企業(yè)內(nèi)刊出版編輯工作的整體質(zhì)量和內(nèi)容提升的基礎(chǔ)性作用。

四是企業(yè)內(nèi)刊投稿激勵措施的商榷和建議。

五是企業(yè)內(nèi)刊外在形式的修正和提升問題。

六是企業(yè)內(nèi)刊編輯工作的專業(yè)性問題。有必要制定每一期策劃選題及至最后的編輯出版定稿的編審委、編委和通訊員定期會議研討機制，集思廣益方能有所作為。企業(yè)內(nèi)刊作用的持續(xù)有效離不開每一位員工的大力支持，更離不開公司高層管理者的有力擘劃和建設(shè)性指導(dǎo)。

七是企業(yè)內(nèi)刊責(zé)任編輯的職責(zé)和權(quán)限受責(zé)任編輯個人工作、協(xié)調(diào)和溝通能力的影響，未切實落到實處，對內(nèi)刊的前期選題策劃、約稿征稿及后期的組稿、編輯、編排和出版印刷造成了或多或少的不利影響和少數(shù)負面評價，需要責(zé)任編輯不斷加強自身工作業(yè)務(wù)能力和對職責(zé)內(nèi)事務(wù)的主動性和熱情。同時，專職責(zé)任編輯要利用好自己企業(yè)文化專員或主管的工作便利，以員工同企業(yè)關(guān)系這一職責(zé)任務(wù)為切入點廣泛做好員工意見與企業(yè)管理制度之間的雙向反饋互動調(diào)查，建立和健全員工與企業(yè)高層管理者之間的上下溝通渠道，在調(diào)查中和渠道內(nèi)尋找企業(yè)發(fā)展進程中的內(nèi)刊可采價值點，為企業(yè)內(nèi)刊質(zhì)量和內(nèi)容的拔高多所助益。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇二

近年來，隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，各類收費站在全國各地如雨后春筍般涌現(xiàn)。作為交通運輸行業(yè)的一份子，我也有幸參與了收費站業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和實踐。通過這段時間的學(xué)習(xí)，我深感到收費站業(yè)務(wù)的重要性，也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的地方。下面，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，總結(jié)出一些學(xué)習(xí)心得體會。

首先，收費站業(yè)務(wù)的重要性不可忽視。交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的基石，而收費站則是交通運輸行業(yè)的門戶。正是因為收費站的存在，才能有效地管理車流、防止事故和交通擁堵。通過學(xué)習(xí)，我了解到收費站的職責(zé)包括收取過路費、辦理通行證、提供道路信息等。每一個環(huán)節(jié)都非常重要，一旦出現(xiàn)差錯，將直接影響到交通運輸秩序的正常進行。在學(xué)習(xí)過程中，我深刻感受到自己是保障交通安全和順暢的重要一環(huán)，這種責(zé)任感促使我更加努力地學(xué)習(xí)相關(guān)知識和提高業(yè)務(wù)能力。

其次，收費站業(yè)務(wù)仍存在一些問題和挑戰(zhàn)需要解決。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)一些收費站的工作人員對于最新的政策和相關(guān)知識的了解不夠深入，導(dǎo)致業(yè)務(wù)辦理效率低下。同時，由于技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代較慢，也給收費站的運營帶來了一些不便。比如，有些路段收費站的硬件設(shè)備無法與現(xiàn)代化手機支付系統(tǒng)兼容，這給交通的付費帶來了一定的不便。因此，我認(rèn)為，收費站的工作人員需要加強對政策和知識的學(xué)習(xí)，同時也需要通過技術(shù)創(chuàng)新來提高辦理效率和服務(wù)質(zhì)量，更好地適應(yīng)交通行業(yè)的發(fā)展。

第三，提升服務(wù)意識是收費站工作人員的核心能力之一。收費站的工作人員要做到服務(wù)周到、態(tài)度友好，為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)服務(wù)意識要求我們要積極主動地為司乘人員提供幫助，及時解答他們的疑問和問題，并盡可能地提供更多的便利。例如，對于老年人和身體不便的人群，我們可以主動幫助他們辦理通行證，引導(dǎo)他們規(guī)范通行。同時，在服務(wù)過程中，我們也要保持耐心和大度，以滿足他們不同的需求。只有通過提升服務(wù)意識，收費站才能真正成為司乘人員出行的“貼心人”。

第四，加強團隊協(xié)作能力對于收費站工作人員來說至關(guān)重要。收費站是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要團隊中的每個人都能夠協(xié)同工作，并且各司其職。通過學(xué)習(xí)，我深刻體會到，只有團隊中各個成員的緊密配合，才能夠保證收費站工作的高效運營。在實踐中，我和同事們通過相互學(xué)習(xí)和磨合，逐漸形成了良好的團隊默契。我們互相幫助、互相支持，共同面對工作中的問題和困難，最終取得了不錯的效果。因此，我相信，只有通過加強團隊協(xié)作能力，收費站的工作才能夠更好地進行。

最后，學(xué)習(xí)收費站業(yè)務(wù)是一個長期的過程，需要不斷提高和完善。通過這段時間的學(xué)習(xí)，我深感到自身的不足和需要改進之處。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。我相信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和打磨，才能更好地為交通運輸事業(yè)做出貢獻，并提升自身的職業(yè)素養(yǎng)。

總之，通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對收費站業(yè)務(wù)有了更深入的了解。收費站業(yè)務(wù)的重要性不言而喻，但也存在一些需要解決的問題和挑戰(zhàn)。提升服務(wù)意識、加強團隊協(xié)作能力是收費站工作人員必備的核心能力。同時，我們要保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。相信只要我們共同努力，收費站業(yè)務(wù)必將邁上一個新的臺階，對于保障交通安全和順暢發(fā)揮更大的作用。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇三

可能說出來大多數(shù)不會相信，他們會說，你就是老師，怎么還要學(xué)做老師呢?以前我一直認(rèn)為自己就是老師，只要上好課，批改好作業(yè)，輔導(dǎo)好學(xué)生就可以了。但是我這樣認(rèn)真做了這些以后，我發(fā)現(xiàn)只能給自己打70分。經(jīng)過這次學(xué)習(xí)之后，我才知道自己一直不會做老師，如果我想成為一名優(yōu)秀的人民教師，要想在教育事業(yè)上作出點成績的話，我必須先學(xué)會做一名幸福的教師，教師除了上課，批作業(yè)，輔導(dǎo)學(xué)生以外，還有許多工作，還有很多學(xué)問。首先我們對待學(xué)生要一視同仁，堅信自己的學(xué)生就是最好的孩子，正確看待孩子智商的差異，對不同的孩子采取不同的教育方法。這樣我們就不會為有的學(xué)生成績差而大發(fā)脾氣，我們就能夠心平氣和的看待差生。其次，我要認(rèn)真分析自己的教學(xué)策略，要精講精煉，上課的時候教師不要講得太多，不要讓學(xué)生對教師產(chǎn)生依賴性，要教會學(xué)生思考，讓學(xué)生的主體地位得到真正的體現(xiàn)。本學(xué)期有很多略讀課文，我打算把這些課文放手讓學(xué)生去講。鍛煉學(xué)生的表達能力，也鍛煉學(xué)生的勇氣。還要讓學(xué)生適時的批改作業(yè)，讓學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人。此外，我還要時刻給學(xué)生增加自信，讓他們以飽滿的精神投入到學(xué)習(xí)中，相信自信會創(chuàng)造奇跡。我要在教室里貼上這樣的橫幅“生命會因努力而精彩”。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇四

為進一步推進“服務(wù)有+暢行寧夏”收費服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)的共贏。

第一天在昌北機場我們觀摩了無人值守非現(xiàn)金繳費系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應(yīng)用先進的人機交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數(shù)據(jù)云平臺等技術(shù)，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過對出口收費車道設(shè)備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當(dāng)今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。

在一線收費的我們希望上級領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費窗口增設(shè)電子收費平臺（二維碼），為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。

這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團吉安管理中心永豐南收費所永豐南收費站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務(wù)窗口。永豐南收費站“畬香女子班”，打造了一個賦予地方特色的班組，即傳播了當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情，又推動了永豐南收費站服務(wù)品牌建設(shè)工作，因地制宜開展了“走進人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動提升收費站的形象。興國將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來到了將軍紀(jì)念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰(zhàn)場硝煙已經(jīng)消逝半個多世紀(jì)，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭已經(jīng)成為歷史，但將軍的精神和風(fēng)采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認(rèn)真去研究和學(xué)習(xí)。下午我們參觀了興國西收費站紅色站品文化建設(shè)。興國西站結(jié)合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值內(nèi)涵，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風(fēng)，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當(dāng)為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風(fēng)貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨丁⒑椭C、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當(dāng)頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導(dǎo)人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準(zhǔn)確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的.站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準(zhǔn)確無誤的查驗，認(rèn)真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。

井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建的第一個農(nóng)村革命根據(jù)地。細雨綿綿，井岡山上憶當(dāng)年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產(chǎn)階級革命比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊伍”為管理目標(biāo)，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務(wù)宗旨，抓好職工隊伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。

一、找準(zhǔn)工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，建立健全收費稽查機制。

本著“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。

二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務(wù)水平。

收費員應(yīng)從思想上正確認(rèn)識自身工作性質(zhì)，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立“車主至上”的服務(wù)理念，充分認(rèn)識自己的角色，學(xué)會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務(wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明服務(wù)做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務(wù)，一聲祝福送別”，那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。

三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。

要創(chuàng)建一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，首先要創(chuàng)建一個和諧的工作環(huán)境。在認(rèn)真落實精細化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習(xí)慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎(chǔ)上，又根據(jù)不同工作崗位的特點，逐步推行區(qū)域化管理，實行班長負責(zé)制，對不同工作崗位的員工作明確細致的崗位劃分，同時，規(guī)定各崗位的責(zé)任承包制，規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn)，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。

總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇五

隨著社會的發(fā)展，交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，收費站作為交通運輸?shù)目刂泣c和信息中轉(zhuǎn)站，承擔(dān)著非常重要的角色。最近，我有幸參與了一次收費站業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到收費站對交通運輸?shù)闹匾?，同時也對收費站的運營管理有了全新的認(rèn)識和體會。

首先，收費站具有重要的交通管制功能。作為交通運輸中必經(jīng)的控制點，收費站可以通過設(shè)立道閘、安裝攝像頭等手段，對車輛進行管制和記錄。這種管制功能不僅可以防止不法分子的非法活動，還可以減少車輛擁堵和交通事故的發(fā)生。同時，收費站還可以通過引導(dǎo)車輛通行，分流交通流量，提高道路通行效率。

其次，收費站具有重要的信息傳遞功能。收費站可以通過設(shè)立告示牌和電子提示牌等手段，實時向司機和乘客提供交通信息和行車指引，包括道路狀況、天氣情況、交通事故警示等。這些信息的及時傳遞可以幫助司機和乘客做出正確的駕駛決策，提高行車安全性。同時，收費站還可以通過收費員向司機提供交通信息咨詢和服務(wù)，滿足駕駛者的需求。

再次，收費站具有重要的運營管理功能。作為交通運輸?shù)暮诵沫h(huán)節(jié)，收費站的運營管理必須嚴(yán)格，以確保交通運輸?shù)恼＿M行。收費站需要通過設(shè)立收費站制度、制定收費標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)收費員等手段，確保收費工作的規(guī)范和高效，并通過設(shè)備維護、維修和更新等手段，保持收費站設(shè)施的良好狀態(tài)。

此外，通過這次學(xué)習(xí)，我還深刻感受到收費站與車輛和駕駛員之間的互動。收費站是車輛駛?cè)牒婉偝龅谋亟?jīng)之處，因此，收費員和駕駛員之間的互動非常頻繁。在這種互動中，我看到了許多親切、友好和樂于助人的收費員，他們不僅具備高素質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，還掌握了豐富的知識和技能。他們能夠迅速準(zhǔn)確地計算車輛的收費金額，并給予駕駛員相關(guān)的交通信息和出行建議，給乘客提供周到的服務(wù)。

最后，通過這次學(xué)習(xí)，我對收費站的工作環(huán)境和待遇有了更加深入的了解。作為交通運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，收費站的工作人員需要在高強度、高壓力的環(huán)境下工作，需要頻繁應(yīng)對各種突發(fā)情況和問題。同時，由于工作特點的限制，收費站的待遇相對較低，特別是對于邊遠地區(qū)的收費站來說。因此，希望國家和企業(yè)能夠加大對收費站的關(guān)注和支持，提高收費站工作人員的待遇和工作環(huán)境，更好地保障他們的權(quán)益和福利。

通過這次學(xué)習(xí)，我不僅對收費站的重要性有了更加深刻的認(rèn)識，而且對收費站的管理和服務(wù)也有了更加全面的了解。我相信，在科技的推動下，收費站的業(yè)務(wù)將會不斷發(fā)展和完善，為交通運輸提供更加高效、便捷和安全的服務(wù)。作為廣大公民和道路使用者，我們也應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尊重收費員和其他道路使用者，共同為交通運輸?shù)姆睒s和發(fā)展做出貢獻。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇六

高速收費站交流學(xué)習(xí)心得體會精選_高速收費站工作心得大全高速收費站交流學(xué)習(xí)心得體會5篇精選_高速收費站工作心得大全為了進一步響應(yīng)管理處對標(biāo)學(xué)習(xí)工作，明確收費工作目標(biāo)和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標(biāo)學(xué)習(xí)活動下面是小編為大家整理的,供大家參考。

為了進一步響應(yīng)管理處對標(biāo)學(xué)習(xí)工作，明確收費工作目標(biāo)和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身對標(biāo)學(xué)習(xí)活動中，在青銀高速南宮收費站親身學(xué)習(xí)實踐。首先十分感謝單位給我們?nèi)w員工的學(xué)習(xí)機會，也很榮幸參加了這次對標(biāo)，我本身十分珍惜這次機會。下面是小編為大家?guī)淼母咚偈召M站交流學(xué)習(xí)心得體會，希望能幫到大家!

為進一步推進。

“服務(wù)有+暢行寧夏”收費服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)的共贏。

車道設(shè)備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。

自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當(dāng)今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。

在一線收費的我們希望上級領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費窗口增設(shè)電子收費平臺。

(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。

花開映山紅”、“迎端午。

展民俗。

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興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風(fēng)，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當(dāng)為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風(fēng)貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨丁⒑椭C、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當(dāng)頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導(dǎo)人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準(zhǔn)確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準(zhǔn)確無誤的查驗，認(rèn)真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。

109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩黿士陵園”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認(rèn)識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。

此次考察學(xué)習(xí)是一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。

在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學(xué)習(xí)。在此，感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣難得的一次參觀學(xué)習(xí)機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學(xué)習(xí)，做一個簡單的匯報總結(jié)。

一、參觀學(xué)習(xí)的基本情況。

來到了xx收費站后，當(dāng)車駛?cè)胲嚨?，首先迎接我們的是一張親切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風(fēng)。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務(wù)，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質(zhì)?？傊總€站區(qū)內(nèi)井然有序，干凈整潔，文化建設(shè)豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。

雖然在學(xué)習(xí)的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。

二、啟示與思考。

行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調(diào)一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結(jié)、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標(biāo)的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊伍”為管理目標(biāo)，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務(wù)宗旨，抓好職工隊伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。

一、找準(zhǔn)工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學(xué)習(xí)，建立健全收費稽查機制。

本著。

“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。

二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務(wù)水平。

收費員應(yīng)從思想上正確認(rèn)識自身工作性質(zhì)，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立。

“車主至上”的服務(wù)理念，充分認(rèn)識自己的角色，學(xué)會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播交通文明的窗口，能真真切切委屈服務(wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明服務(wù)做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務(wù)，一聲祝福送別”，那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。

三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。

解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。

總之，我們將以。

“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。

“學(xué)經(jīng)驗，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長處，為業(yè)務(wù)工作打下夯實基礎(chǔ)。

收費員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強烈的責(zé)任心。石鼓站的特殊情況比較多，經(jīng)常會被司乘人員誤會，甚至是辱罵，職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業(yè)堅守。

“說到責(zé)任心，那要屬我們班的班長，一個班8個小時，班長除了自己上廁所的時間之外，在收費現(xiàn)場隨時都能看到班長忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長，上班自然不覺得累。”常寧收費站職工說道。

石鼓站監(jiān)控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應(yīng)特別及時，每次接聽從不超過2秒，讓收費員在收費過程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問題時都能快速解決，減少了在車道阻塞的情況，保障了順暢通行。

石鼓站是衡陽管理處的大站，是衡陽市的北大門，是雁城一張名片，南來北往的車流量非常大，工作節(jié)奏快，工作壓力大，特別是車流密度大，需要的不僅是對業(yè)務(wù)工作的快與準(zhǔn)，更需要把創(chuàng)優(yōu)服務(wù)意識時刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。

通過交流學(xué)習(xí)，該站認(rèn)識到每一份工作都有它存在的價值與意義，深刻懂得了這三尺崗?fù)て鋵嵅⒉缓唵危此坪唵蔚拿刻?加1等于2無限次數(shù)的重復(fù)操作，需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。

20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標(biāo)學(xué)習(xí)，在對標(biāo)學(xué)習(xí)這段日子里，我收獲頗豐。

我所在的寧晉收費站有濃厚的學(xué)習(xí)氣氛，大家嚴(yán)格執(zhí)行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：

第一，在對標(biāo)學(xué)習(xí)的這些天，最讓我感慨的是精細。

化管理的巨大成果。站里的所有設(shè)施都有指定的擺放位置，站里的設(shè)備都有衛(wèi)生、維護責(zé)任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現(xiàn)象，準(zhǔn)時準(zhǔn)點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統(tǒng)一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準(zhǔn)備工作整齊劃一，統(tǒng)一口令執(zhí)行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內(nèi)物品擺放規(guī)范、整齊，都是有嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準(zhǔn)，收費速度快，準(zhǔn)確率高，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度都是我學(xué)習(xí)的重點。

第二，青銀高速的延伸服務(wù)開展的非常好。因大霧等特殊情況導(dǎo)致上道口封閉時，值班站長。

會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務(wù)臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內(nèi)部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。

務(wù)水平和熟知相關(guān)最新政策法規(guī)。

第四，寧晉收費站的衛(wèi)生環(huán)境干凈整潔，崗?fù)?nèi)外衛(wèi)生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰(zhàn)區(qū)樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛(wèi)生大掃除，每位員工自覺保持衛(wèi)生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。

這次學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學(xué)以致用，揚長避短，將此次對標(biāo)學(xué)習(xí)的成果作用到以后的工作當(dāng)中，不辜負處領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心。

投身對標(biāo)學(xué)習(xí)活動中，在青銀高速南宮收費站親身學(xué)習(xí)實踐。首先十分感謝單位給我們?nèi)w員工的學(xué)習(xí)機會，也很榮幸參加了這次對標(biāo)，我本身十分珍惜這次機會。我所對標(biāo)學(xué)習(xí)的是南宮收費站，該站無論站內(nèi)管理還是收費管理都體現(xiàn)出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點心得:。

一是班組成員各盡其責(zé)，時刻懷有職責(zé)感。

現(xiàn)各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現(xiàn)金。

等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。

二是提升安全意識，把安全放在第一位。

極在車道現(xiàn)場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內(nèi)逗留，保證人員安全。最后，在辦公區(qū)域內(nèi)墻上懸掛安全標(biāo)語，時刻警示站內(nèi)人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節(jié)我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。

三是弘揚高速精神，創(chuàng)建自身獨特品牌。

剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務(wù)實，追求敬業(yè)奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。

“崇德守理，暢美xx”的文明服務(wù)品牌。

十五天的學(xué)習(xí)，雖然要學(xué)習(xí)的很多、時間緊，但我抓緊時間與。

南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認(rèn)識經(jīng)歷了一次全面洗禮，認(rèn)識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務(wù)意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發(fā)展貢獻自己的力量。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇七

為了進一步響應(yīng)管理處交流學(xué)習(xí)工作，明確收費工作目標(biāo)和方向，查找自身的問題和不足。我積極投身交流學(xué)習(xí)活動中，在青銀高速南宮收費站親身學(xué)習(xí)實踐。首先十分感謝單位給我們?nèi)w員工的學(xué)習(xí)機會，也很榮幸參加了這次交流，我本身十分珍惜這次機會。我所交流學(xué)習(xí)的是南宮收費站，該站無論站內(nèi)管理還是收費管理都體現(xiàn)出了很多亮點，使我有一種耳目一新的感覺。通過學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點心得:。

南宮收費站收費二班成員在班長帶領(lǐng)下各盡其責(zé)，分工明確，工作有序地運轉(zhuǎn)。南宮收費站車流量大，車型種類多，其中大貨車更是占了很高比例。收費工作中會出現(xiàn)各種狀況，包括重新過地泵，司機未帶夠現(xiàn)金等各種情況。班長與收費人員及備崗人員及時溝通，各司其職，靈活機動地處理特殊情況，讓我體驗到雖然事多但工作一絲不亂的感覺。

這次學(xué)習(xí)，印象最深的就是站內(nèi)非常重視安全工作。首先，在票款管理上，實行專人負責(zé)的管理體系，個人負責(zé)自己通道的票款安全，收到一百元人民幣后放入崗?fù)?nèi)的保險箱，人員進出崗?fù)ぜ皶r上報監(jiān)控，隨時鎖好崗?fù)らT窗。其次，在收費人員及司乘人員個人安全上，收費人員驗貨穿好反光背心，夜晚穿上具有夜間發(fā)光功能的反光背心，以確保收費人員在車道工作期間的人身安全。班長積極在車道現(xiàn)場巡查，及時制止司乘人員及閑雜人員在收費車道內(nèi)逗留，保證人員安全。最后，在辦公區(qū)域內(nèi)墻上懸掛安全標(biāo)語，時刻警示站內(nèi)人員安全在我心中，確保安全警鐘長鳴。從這些細小的細節(jié)我能夠看出南宮收費站對安全工作的高度重視。

剛進去班組，我感觸頗深的是每次接班前都會進行宣誓，這讓我感到團隊的`力量，給人精神的鼓舞。激勵每個人對于集體的歸屬感，以至于他們更加努力的工作，全身心地投入到收費工作中。在南宮收費站收費二班，每個班組成員都講究求真務(wù)實，追求敬業(yè)奉獻，真正把品牌精神融入到自身工作中去。

作為同樣的班組，我們要學(xué)習(xí)青銀的文化理念。學(xué)習(xí)精英團隊的建設(shè)以及激勵員工的技巧與方法，讓員工發(fā)揮自身潛能，用積極的態(tài)度去完成收費工作，創(chuàng)建“崇德守理，暢美xx”的文明服務(wù)品牌。

十五天的學(xué)習(xí)，雖然要學(xué)習(xí)的很多、時間緊，但我抓緊時間與南宮收費站人員交流、研討，使我個人的思想認(rèn)識經(jīng)歷了一次全面洗禮，認(rèn)識到自身需要提高的方面。我決心在今后的工作中，正視差距，進一步深入提升自身服務(wù)意識，全面提高自身工作技能水平，為xx高速的發(fā)展貢獻自己的力量。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇八

怎樣才能完成黨賦予的培養(yǎng)人才的責(zé)任，通過繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識到，這是每個教師必須認(rèn)真對待并要用實踐作出回答的問題。

作為教師首先要有“敬業(yè)精神”，應(yīng)充分認(rèn)識教師工作的意義，從而深深地?zé)釔劢逃聵I(yè)。當(dāng)今時代是一個競爭激烈的時代。國與國的競爭主要體現(xiàn)為綜合國力的競爭，綜合國力的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，教育的競爭，教育靠的是教師兢兢業(yè)業(yè)的工作。只有深深地認(rèn)識這一點，才能激發(fā)對教師工作的熱愛，才能構(gòu)筑教師的“敬業(yè)精神”

第四、教師要有”高超的教學(xué)藝術(shù)“作為一名教師,只有淵博的知識是遠遠不夠的。教師對學(xué)生的影響，是任何現(xiàn)代化手段都無可替代的，尤其是對學(xué)生的身心發(fā)展，很大程度上都是受到了教師的耳濡目染。所以，隨著社會的不斷發(fā)展與進步，人們的素質(zhì)不斷地提高，對教師的綜合素質(zhì)要求也越來越高。教師不僅要有高尚的品德，良好的修養(yǎng)與精湛的技能，更重要的是要懂得教學(xué)藝術(shù)以及如何在教學(xué)的過程中將這種藝術(shù)充分地體現(xiàn)出來，這是現(xiàn)代社會對教師這一職業(yè)的新的需求。那么，究竟什么是教學(xué)藝術(shù)呢?我國的著名教育家嚴(yán)濟慈教授認(rèn)為：“從某種意義上說，講課是一種科學(xué)演說，教學(xué)是一門表演藝術(shù)?！粋€好的教師要像演員那樣，上了講臺就要‘進入角色'，‘目中無人'。一方面要用自己的話把書本上的東西講出來，另一方面你可以進行一場繪聲繪色的講演，這樣，同學(xué)們就會被你的眼色神情所吸引，不知不覺地投入到探索科學(xué)奧秘的意境中去?！?/p>

除此之外，教師還應(yīng)具備“柔性化的管理才干”和“相當(dāng)?shù)难芯克健钡?。教師只有具備教師的素質(zhì)，才能出色的完成教育教學(xué)工作。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇九

作為一名教師，最重要的任務(wù)就是使自己的教育教學(xué)質(zhì)量有所提高。我讀了蘇霍姆林斯基的《給教師的建議》這本書，受益匪淺，從中選出這幾個“建議”談?wù)勎业南敕ā?/p>

一、教師，珍惜兒童對你的信任。

“教師面對的是兒童極易受到傷害的，極其脆弱的心靈，學(xué)校里的學(xué)習(xí)不是毫無熱情地把知識從一個頭腦里裝進另一個頭腦里，而是師生之間每時每刻都在進行的心靈的接觸?！逼鋵崳瑤熒g的關(guān)系應(yīng)該是平等的，融洽的，教師應(yīng)該學(xué)會蹲下來看學(xué)生，使他們感覺到你對他是公平的，信任的。每個孩子都有他的可貴之處，在教師的眼里學(xué)生沒有好壞之分。在學(xué)生做好的大時候，我們應(yīng)該給他們更多的鼓勵;在學(xué)生做的不好的時候，我們更要關(guān)心和指導(dǎo)他們向正確的方向前進，使他們在認(rèn)識的道路上更進一步。不要加以指責(zé)，在每個人的心靈深處都有很脆弱的地方，孩子也是一樣。其實他們也很痛苦，作為教師就是要時刻給他們啟發(fā)和鼓舞，使他們看到自己的進步，使他們有自豪感和尊嚴(yán)感。

二、教學(xué)相長，取長補短。

“如果你發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)兒童練習(xí)本的字跡端正秀麗，錯別字很少，那么這就是個明顯的征兆：在這個班級里學(xué)生可以學(xué)到許多東西”

想一想，我這幾個月的教學(xué)其實真是這樣的，“練習(xí)本”就是學(xué)生習(xí)慣養(yǎng)成的一面鏡子，也反映著一名教師的教學(xué)效果。對于新教師而言，學(xué)生習(xí)慣的養(yǎng)成是今后有良好教學(xué)效果的基礎(chǔ)，我所缺乏的也就是這一點，要時刻培養(yǎng)他們良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，真正得到適合自己的學(xué)習(xí)方法，使得他們在今后的學(xué)習(xí)中能更省力更有效。

要對同事們的經(jīng)驗加以研究和觀察，并進行自我觀察，自我分析，自我進修和自我教育。在此基礎(chǔ)上逐步形成自己的教育思想。

“學(xué)習(xí)優(yōu)秀經(jīng)驗，并不是把個別的方法和方式機械的搬用到自己的工作中去，而是要移植其中的思想。向優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)取得某種信念.”

傳統(tǒng)教學(xué)中重視知識的傳授，忽視了人的發(fā)展。通過學(xué)習(xí)新課程了解了課程改革就是要求教師以人為本，呼喚人的主體精神，教學(xué)的重點要有重知識傳授向重學(xué)生發(fā)展轉(zhuǎn)變，要讓學(xué)生全面發(fā)展，通過改變教學(xué)方式等途徑，讓每一個孩子選擇到適合自己的教育，傳統(tǒng)教學(xué)中的講是教師牽著學(xué)生走，學(xué)生圍繞教師轉(zhuǎn)，長此以往使學(xué)生的主動性漸漸喪失，新課程提倡，教是為了學(xué)生的學(xué)，教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)以關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況為主，教師要根據(jù)學(xué)情施教。

教學(xué)要由“重結(jié)果”向“重結(jié)果更重過程”轉(zhuǎn)變，重過程就是教師在教學(xué)中把教學(xué)的重點放在過程、放在揭示知識形成的規(guī)律上，讓學(xué)生通過感知、概括、應(yīng)用的思維過程去發(fā)現(xiàn)真理，掌握規(guī)律，在這個過程中學(xué)生既掌握了知識，又增長了才干，教學(xué)過程中最活躍的是師生之間的關(guān)系，教師與學(xué)生都是有情感，有思維的教學(xué)統(tǒng)一體，教學(xué)中教師要充分尊重學(xué)生的人格，師生在教學(xué)中情感交融，氣氛和諧，才能達到師生情感上的共鳴，才能建立新型的、平等和諧的師生關(guān)系。

現(xiàn)代教學(xué)要求教師樹立特色意識，形成個性化教學(xué)，教學(xué)方法的大忌是單一化、模式化、公式化，這就要求教師不能墨守陳規(guī)，而是勇于創(chuàng)新，積累、總結(jié)、提高。教學(xué)時一種創(chuàng)造性活動，要明確這個問題，從而準(zhǔn)確分析和判斷課是否有個性，是否有助于培養(yǎng)有智慧，有創(chuàng)造性的一代新人。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇十

加強思想和職業(yè)道德，增強窗口服務(wù)意識，做到“愛崗敬業(yè)，無私奉獻”為宗旨。下面是由本站網(wǎng)小編為大家整理的“高速收費員學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會范文五篇”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一、指導(dǎo)思想和基本目標(biāo)。

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持以人為本的服務(wù)理念和我局“奉獻、求實、創(chuàng)新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務(wù)溫馨”活動現(xiàn)場會精神，把“微笑服務(wù)溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法的重要抓手，作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容，充分調(diào)動局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性，進一步提高交通運輸行業(yè)服務(wù)水平和運政執(zhí)法人員整體素質(zhì)，推進公司事業(yè)快速健康發(fā)展。

大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動。

一笑：即微笑服務(wù)。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創(chuàng)造愉快和諧氛圍，使人際關(guān)系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)不可缺少的，我們的政務(wù)窗口、服務(wù)窗口工作人員，要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務(wù)中讓別人和自己快樂起來。

二禮：即收費過程中行舉手禮，服務(wù)窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應(yīng)當(dāng)使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務(wù)。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。三心：即熱心問候，精心服務(wù)，衷心祝愿。窗口服務(wù)人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態(tài)度熱情，誠懇服務(wù)。

四創(chuàng)：即創(chuàng)文明職工標(biāo)兵。創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路?！八膭?chuàng)”是遞進的關(guān)系，個人爭創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，團體爭創(chuàng)文明窗口，系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個人都要樹立執(zhí)法為民、求真務(wù)實、公正收費清正廉潔的新政風(fēng)。通過每個人的努力，提升窗口服務(wù)水平，把個人愿景和團隊愿景有機結(jié)合起來，從而帶動單位乃至整個行業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)水平的提升，達到文明行業(yè)的整體效果，最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。

五建：建立微笑文明服務(wù)規(guī)范、服務(wù)窗口微笑文明服務(wù)規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范，從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務(wù)，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。

在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務(wù)溫馨高速的活動！

我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習(xí)生，實習(xí)操作中我也常常因為不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導(dǎo)，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以上手操作，感覺收獲很多。

收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當(dāng)一些司機用微笑點頭回應(yīng)時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務(wù)，忙碌而又偉大。

在短短的實習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機滿意的合格收費員。

我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在x打工的時候，每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。

收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。

我于11月17日來到軍山湖收費站實習(xí)，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質(zhì)和流程，學(xué)到了做一個收費員的基本技能和應(yīng)該如何面對收費員這一個工作態(tài)度，雖然進站實習(xí)的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學(xué)?；蚱渌ぷ鲘徫粚W(xué)不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。

收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉碜愿鱾€地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當(dāng)然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當(dāng)沖突被我們化解，我們應(yīng)該會感到自豪吧！而當(dāng)我們?yōu)閬硗囕v提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧！

我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務(wù)中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務(wù)對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的'形象，我們的服務(wù)工作就一定會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意！

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓(xùn)。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺堋?/p>

我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀(jì)律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認(rèn)識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。

我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細節(jié)，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務(wù)，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。

好收費工作。倘若收費員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務(wù)。

以上這些認(rèn)識，讓我堅定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責(zé)的要求：一，愛崗敬業(yè)。嚴(yán)格要求自己對工作嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責(zé)。做好收費工作，展現(xiàn)自我風(fēng)采。二，加強學(xué)習(xí)，牢記專業(yè)知識，掌握收費的各項規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時，也將掌握必要的法律法規(guī)知識，在收費工作中做好開導(dǎo)和解釋工作，更好地履行崗位職責(zé)。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風(fēng)行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤?，我要在這提現(xiàn)出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇十一

這次學(xué)習(xí)，雖然名為新編輯培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)內(nèi)容絕對是大多數(shù)出版工作者都必須重新思考的(無論是思想觀念上，還是實際操作上)。我覺得這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對我個人，不只是在工作上或是人生道路上，都會有一些蠻大的幫助。

其次，我想與各位交流一下我的學(xué)習(xí)體會。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容主要可分為三大類。一是基本知識的培訓(xùn)，內(nèi)容包括語言文字的規(guī)范、量和單位及文后參考文獻著錄規(guī)則、圖書編輯業(yè)務(wù)及相關(guān)法律法規(guī)知識等，主講人有：國家語委厲兵老師、北京師范大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版陳浩元老師、機工社原總編輯陳瑞澡老師、三聯(lián)書店夏麗英老師等。二是暢銷書策劃，主講人有：高銘文化傳播有限公司董事總經(jīng)理陳非老師(經(jīng)典作品：曾運作《富爸爸》系列和《誰動了我的奶酪》)，接力出版社總編輯白冰老師(經(jīng)典作品：曾運作少兒暢銷書《淘氣包馬小跳》系列)，以及長江文藝出版社北京圖書中心總經(jīng)理金麗紅老師(經(jīng)典作品：運作暢銷書占據(jù)近幾年國內(nèi)暢銷書榜單，如《狼圖騰》《心相約》《印記》《幸福深處》等等)。三是人文社科(學(xué)術(shù)經(jīng)典)和教育圖書運作。主講人有：三聯(lián)書店副總編輯汪家明老師、廣西師大社北京貝貝特出版顧問有限公司總經(jīng)理劉瑞琳老師、外研社社長李朋義老師、以及清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授呂敬人老師(主要從書籍設(shè)計角度闡釋)。

經(jīng)過上述內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我有三方面的感悟，現(xiàn)總結(jié)如下，供大家參考：

一，出版需要我們具有強烈的責(zé)任感和使命感。

從各位老師娓娓道來的敘述中，我感到出版的最高境界也是做人的藝術(shù)，要求我們具備高度的責(zé)任感。關(guān)于責(zé)任感，我覺得汪家明老師、劉瑞琳老師、呂敬人老師的闡釋最為全面，各位老師從自身的工作歷程、工作經(jīng)驗角度出發(fā)，強調(diào)了責(zé)任感的重要。如汪家明老師回顧了三聯(lián)書店老一輩出版家為了某本圖書的出版，各種意見當(dāng)仁不讓，針鋒相對，以及他們其它工作細節(jié)及其處事方式，為我們今后工作提供了一種可供參考的模式。又如劉瑞琳老師所說，為了一本書的出版，不知要查閱多少資料，聯(lián)系或請教多少專業(yè)人士，想盡辦法在邊邊角角處下足功夫。再如呂敬人老師，在課間休息時，告誡我出書不在多，而在精，勉勵我從事出版要多出精品，拒絕平庸。所有這些，我想，無不是強調(diào)責(zé)任感的重要。

關(guān)于使命感，我想，也是一份企圖心。我們生活工作中，不能總是埋頭苦干，應(yīng)該階段性重新思考一下：我們?yōu)槭裁匆獜氖鲁霭婀ぷ?我們的使命是什么?我們的企圖是什么?語委厲兵老師說，你們應(yīng)該使自己成為一個好編輯，進而成為一個名編輯，最終成為一個資深編輯。這也可以作為我們的一個使命，一份企圖。但當(dāng)我聽完李朋義老師的課后，我的觀念有所改變。李朋義老師創(chuàng)造了外研社的神話(將外研社從20世紀(jì)90年代末的20xx萬產(chǎn)值，發(fā)展至今天14-15億產(chǎn)值的大社)，這在我們中國已經(jīng)是非常之了不起。但外研社如果處在國際市場上，卻是名副其實的小社，其出版業(yè)務(wù)僅2億美金左右，而國際一些大的教育集團整體業(yè)務(wù)在數(shù)百億美金之間。我們?nèi)绾闻c其競爭?更有甚者，如湯姆遜集團現(xiàn)準(zhǔn)備出售他們的教育出版業(yè)務(wù)，全心轉(zhuǎn)入電子及網(wǎng)絡(luò)出版，而這些在我們國家才剛剛起步。也許，這些不需要我們年輕編輯思考，我們應(yīng)該做好本份工作，但恰恰是我們要面臨與國外出版業(yè)的競爭。我們的使命、我們的企圖應(yīng)該在哪里?我們應(yīng)該如何傳播我們的文化?值得大家共同深思!

二，出版流程是一個整體流程，不能相互割裂。

這個問題，我想是一個老生常談的問題。大家心里都明白，可是在實際操作中卻又是那么一回事。編輯、宣傳人員、發(fā)行人員，各行其是，不能相互理解，相互支持。如此，再好的書，最終的傳播也是不成功的。我曾與一位某社發(fā)行部主任交流發(fā)行心得，他告訴我，他們出版社社科書以前只能銷一兩千冊，現(xiàn)在能銷三千冊，已經(jīng)很了不起了，決不能再多銷了，否則任務(wù)又會加重(每年只能增加一點點)。這或許是部分發(fā)行人員的心態(tài)。我舉這個例子，不等于說，僅發(fā)行環(huán)節(jié)有問題。我認(rèn)為，我們出版的各個環(huán)節(jié)都有做的不足之處。

我想提醒大家認(rèn)真思考并調(diào)研一下：為什么大部分暢銷書都出自民營工作室或出版社北京辦事處?也許大家早已明白此理。

好的機制，能夠運作的前提，應(yīng)該是人的思想觀念的改變。

三，出版是一個創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，它可大可小。

這一點，或許大家認(rèn)為是一句廢話。地球人都知道這個道理。但我強調(diào)的角度有點不同。

策劃《富爸爸》系列的陳非老師介紹，目前《富爸爸》系列已經(jīng)超出出版的范圍。“富爸爸”走進央社“對話”節(jié)目、“富爸爸”做客新浪網(wǎng)、“財商”概念深入千家萬戶和“富爸爸”一起成為20xx年度“十大流行詞匯”。如果以上提到的還是圖書營銷范疇，那么以下這些便是“富爸爸”延伸產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)：“富爸爸，窮爸爸”話劇，20xx年7月25日-8月15日青藝小劇場北京首演，之后在上海、四川、廣東、中國臺灣等6地巡演，據(jù)說收入超過四十萬元;“財商”夏令營成功舉辦;北京財商教育培訓(xùn)中心成立;財商網(wǎng)建立，受網(wǎng)友熱捧;還有受此影響開發(fā)的“財商”游戲等等。這個產(chǎn)業(yè)多大，超過億元。

這就是出版圖書的產(chǎn)業(yè)。我們的創(chuàng)意會思考到這些嗎?這就是我所要強調(diào)的創(chuàng)意?；蛟S不是所有的書都能如此，但一定要深刻記?。簞?chuàng)意無限，千萬不要僵化我們的思維。

學(xué)習(xí)高速收費業(yè)務(wù)心得體會總結(jié)篇十二

時光荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。

對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導(dǎo)，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過后，定會收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)現(xiàn)這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。

通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

時光荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。

對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導(dǎo)，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過后，定會收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

其實，沒去板倉站前，我認(rèn)為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)現(xiàn)這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌、車種、車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴(yán)格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標(biāo)準(zhǔn)的、高素質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。

通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

作為一名高速公路收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水，冷暖自知。

在我看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學(xué)問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責(zé)任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當(dāng)他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責(zé)任心，對工作負責(zé)、對駕駛員負責(zé)、對自己負責(zé)。

微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時會碰到個別駕駛?cè)藛T故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數(shù)駕駛?cè)藛T的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。

一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。

輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統(tǒng)，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

我個人認(rèn)為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。

一、防松防散，嚴(yán)養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。

1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄。

1、重新認(rèn)識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識統(tǒng)一，行動聽指揮。

2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！

三、從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點。

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。

4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。

6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達到標(biāo)準(zhǔn)嗎?只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴(yán)一點，對自己負責(zé)，為單位負責(zé)。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

四、新的面貌，新的計劃。

1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認(rèn)并堅決改正錯誤。

3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

五、外勤的職責(zé)。

1、看管站里的設(shè)施。

2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態(tài)端正。

5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。

以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。

緊張、充實的高速公路收費站員工培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個多月的日子里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護技能》，按時上課，認(rèn)真聽講，積極參與課堂討論和主動發(fā)表自己的見解，獨立完成老師布置的作業(yè)，通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：

深入學(xué)習(xí)政治理論全面提高思想覺悟。

通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，著步實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對包括公路在內(nèi)的社會全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習(xí)政治理論的主要心得體會歸納如下：

一、堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵。

學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為“推動科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。

二、堅持以人為本的理念，切實維護人民群眾的根本利益。

堅持以人為本，是黨的先進性的重要體現(xiàn)。我們要把堅持以人為本，作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，始終把群眾利益放在第一位，帶著責(zé)任，帶著感情，關(guān)心群眾安危冷暖，著力解決好關(guān)系他們切身利益的具體問題。要通過全社會的共同努力，使全社會的各個階層、各類群體的每一個人都能共享改革開放的成果，在社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來小康生活。

三、落實科學(xué)發(fā)展觀，必須堅持改進作風(fēng)，踏踏實實干好本職工作。

良好的作風(fēng)是落實科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風(fēng)建設(shè)，自覺地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項工作，踏踏實實干好本職工作，認(rèn)認(rèn)真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關(guān)工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。要注意團結(jié)同事，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。

四、落實科學(xué)發(fā)展觀，必須堅持解放思想，切實轉(zhuǎn)變舊的思想觀念。

要堅決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求上來，從習(xí)慣于老經(jīng)驗老辦法的思維定勢轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實創(chuàng)新的思維上來，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實踐，真正轉(zhuǎn)化為推動本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實做到為群眾辦好事、辦實事。

全面掌握路政知識，充分完善業(yè)務(wù)素質(zhì)。

從事的路政工作是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門在群眾心目中的形象。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會的文明程度。

通過工作實踐我體會到，路政執(zhí)法工作中無論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用職權(quán)、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風(fēng)和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當(dāng)率先垂范、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。

作為一名路政管理者保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責(zé)任，只有牢固地樹立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個“根本”。

作為一名路政管理人員，必順學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，勤奮學(xué)習(xí)，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識和國家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車工程學(xué)等多門學(xué)科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的，不會掌握豐富的專業(yè)知識，不會掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。

路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴(yán)格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標(biāo)桿，更應(yīng)時刻樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹立行業(yè)新風(fēng)做出貢獻！

收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當(dāng)一些司機用微笑點頭回應(yīng)時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

在多少外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅守，細心服務(wù)，忙碌而又偉大。

在短短的實習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機滿意的合格收費員。