最新電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告(實(shí)用11篇)

通過寫心得體會，我們可以更好地明確自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性，避免使用模糊和籠統(tǒng)的詞語。希望以下的心得體會范文能夠給大家?guī)硭伎己蛦l(fā)，促使我們更好地總結(jié)和反思。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇一

通過執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)程，保證電梯設(shè)備的正常、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

適用于各管理處管轄的電梯定期保養(yǎng)工作。

3.1電梯維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作，并填寫《電梯定期保養(yǎng)記錄》，交設(shè)備部保管。

3.2管理處之機(jī)電主管和電梯工負(fù)責(zé)跟蹤檢查，并填寫《公共設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)驗(yàn)證記錄表》、《公共設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)過程記錄表》。

4.1機(jī)房

4.1.1先關(guān)閉電源：控制柜掃塵、各接電點(diǎn)清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。

4.1.2電動機(jī)、測速發(fā)電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、曵引輪的檢查及油質(zhì)油量的檢查。

4.1.3卷揚(yáng)機(jī)牙箱、油量、油質(zhì)的檢查。

4.1.4限速器及限速器的開關(guān)的檢查、清掃，活動部注油。

4.1.5制動器的行程、動作、靈活性，制動瓦磨耗的檢查及活動部位注油。

4.1.6選層器詳細(xì)檢查及清掃注油。

4.1.7電動機(jī)冷卻風(fēng)扇注油。

4.1.8各回路絕緣電阻測量（半年一次）。

4.2機(jī)身及井道：

4.2.1保養(yǎng)時從最高層向下保養(yǎng)（用檢修速度）。

4.2.2轎頂清掃及轎頂各操作開關(guān)有效確認(rèn)。（安全窗開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)、鋼帶防斷開關(guān)等）。

4.2.3內(nèi)外門開閉動作及門腳膠檢查。

4.2.4內(nèi)外門藕合檢查，清掃注油.開關(guān)門輪、傳動裝置、吊門輪、限位輪、門聯(lián)鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。

4.2.5內(nèi)外門閘銷及廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部檢查及接點(diǎn)清潔，廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)接線檢查。

4.2.6接合開關(guān)裝置、快慢門的各活動部位清掃、注油。

4.2.7各種撞動開關(guān)、刀、接點(diǎn)檢查。

4.2.8鋼帶清掃、抹油，鋼帶開關(guān)檢查。

4.2.9超重開關(guān)清掃、注油。

4.2.10行車情況檢查。（起動、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動、噪音程度、平層差等）

4.2.11各訊號燈檢查及燈泡更換。

4.2.12各油腔油量檢查補(bǔ)充，張緊輪加油。

4.2.13井底各設(shè)備檢查、清掃、抹油，各種安全開關(guān)、急停開關(guān)、地坑照明等開關(guān)的有效確認(rèn)。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇二

近年來，電梯事故頻發(fā)，引發(fā)了社會各界對電梯安全的關(guān)注。為了提高電梯管理和維護(hù)的水平，我所居住的小區(qū)舉辦了一場電梯安全報(bào)告會。通過參加這次報(bào)告會，我深刻認(rèn)識到電梯安全的重要性，并且對如何確保電梯安全有了更深入的了解。下面將從電梯維護(hù)、應(yīng)急救援、安全意識培養(yǎng)、安全設(shè)備和監(jiān)管機(jī)制五個方面談?wù)勎业男牡皿w會。

首先，電梯維護(hù)是確保電梯安全的基礎(chǔ)。報(bào)告中提到，定期檢查和維護(hù)是保證電梯正常運(yùn)行的關(guān)鍵。電梯維修人員應(yīng)定期檢查電梯的各項(xiàng)設(shè)備和安全裝置，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。這提醒我，作為電梯使用者，我們也要加強(qiáng)對電梯日常使用過程中可能出現(xiàn)的異常情況的觀察和注意，及時向物業(yè)或相關(guān)部門報(bào)修。只有確保電梯的設(shè)備、裝置和機(jī)械部件得到及時維修和保養(yǎng)，才能保證電梯的正常運(yùn)行和乘坐的安全。

其次，應(yīng)急救援是電梯安全的重要一環(huán)。報(bào)告中介紹了一系列應(yīng)對電梯事故的救援措施，如應(yīng)急電話、求救按鈕、安全設(shè)施等。這些措施在提供便利的同時，也提醒我們要熟悉并使用好這些緊急設(shè)施。在面對電梯故障時，應(yīng)保持冷靜，按下求救按鈕，通過應(yīng)急電話與物業(yè)相關(guān)人員取得聯(lián)系。同時，還要提醒自己學(xué)會基本的逃生方法，如利用安全設(shè)備，等待救援或按照救援人員的指示有序撤離。只有在了解和熟悉這些應(yīng)急救援的措施后，才能在電梯故障發(fā)生時正確應(yīng)對，降低人員傷亡的可能性。

此外，培養(yǎng)安全意識也是確保電梯安全的重要環(huán)節(jié)。報(bào)告中指出，加強(qiáng)安全意識對于提高電梯管理水平來說至關(guān)重要。要將電梯安全作為常態(tài)化的關(guān)注，在使用電梯時要主動遵守規(guī)定，杜絕違規(guī)行為。同時，物業(yè)應(yīng)通過宣傳和培訓(xùn)活動，提高居民對電梯安全的重視和認(rèn)識。我在報(bào)告中也了解到，一些事故的發(fā)生是因?yàn)殡娞輧?nèi)的人員不當(dāng)行為導(dǎo)致的，所以只有培養(yǎng)好安全意識，構(gòu)建文明乘梯環(huán)境，才能有效避免因人為因素造成的事故。

此外，電梯安全設(shè)備起到了重要的作用。報(bào)告中提到了電梯安全設(shè)備的種類和作用，如限速器、安全門、報(bào)警器等。這些設(shè)備在電梯發(fā)生故障時能起到重要的保護(hù)作用。對于物業(yè)和維修人員來說，要加強(qiáng)對這些設(shè)備的維護(hù)和檢修，確保其正常工作。對于使用者來說，要了解并正確使用這些設(shè)備，在遇到緊急情況時能夠及時啟用相關(guān)設(shè)備，保護(hù)自己的安全。

最后，監(jiān)管機(jī)制對于電梯安全至關(guān)重要。報(bào)告中提到了政府和相關(guān)部門對電梯安全的監(jiān)管和管理責(zé)任。監(jiān)管機(jī)制的完善將是保證電梯安全的基礎(chǔ)。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對電梯安全的日常檢查和管理工作，對問題及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行整改，確保電梯維護(hù)和管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。同時，社會各界也應(yīng)從自身出發(fā)，加強(qiáng)對電梯安全的監(jiān)督和意識，形成共同的監(jiān)管合力，為電梯安全保駕護(hù)航。

通過參加電梯安全報(bào)告會，我深切體會到了電梯安全的重要性，并加深了對電梯安全的了解。維護(hù)、應(yīng)急救援、安全意識培養(yǎng)、安全設(shè)備和監(jiān)管機(jī)制等方面對于電梯安全都起著重要作用，只有在這些方面都得到重視和改善的基礎(chǔ)上，才能真正確保電梯乘坐的安全。作為一個電梯使用者，我將更加重視電梯安全，積極參與相關(guān)宣傳和培訓(xùn)活動，為電梯安全營造一個更加良好的環(huán)境。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇三

一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

學(xué)習(xí)了各種理論和實(shí)操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實(shí)基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實(shí)了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中。經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。

防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。

1、事故發(fā)生的因素。

人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。

想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因?yàn)閷τ谟萌藛挝粊碚f如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實(shí)踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇四

電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質(zhì)量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實(shí)訓(xùn)是大家不容忽視的一課。

目前門電機(jī)使用較廣的：有三相異步電機(jī)和三相同步電機(jī)。原理就不便多說了。此次實(shí)訓(xùn)主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

持續(xù)一個星期的實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，學(xué)到書本不能傳授的知識，懂得實(shí)際與理論間的差距。在此，謝謝指導(dǎo)老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調(diào)整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準(zhǔn)確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結(jié)果也比較滿意。

這次實(shí)訓(xùn)我們的任務(wù)是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅(jiān)持，因?yàn)槲覀兿嘈胖灰獔?jiān)持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項(xiàng)有：

1、門檻水平度。

2、門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)。

3、門扇與門扇間隙(1——6mm)。

4、門扇無明顯喇叭口。

5、開關(guān)門噪音。

6、門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實(shí)際操作往往相差很大。就像調(diào)整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗(yàn)會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導(dǎo)老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因?yàn)槲覀儧]有經(jīng)驗(yàn)，不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細(xì)節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準(zhǔn)確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準(zhǔn)確作為基準(zhǔn)，再采用靠近貼緊的原則安裝對應(yīng)的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇五

如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅(jiān)持“愛崗敬業(yè)”的理念。

友恒公司電梯運(yùn)行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運(yùn)行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運(yùn)行部從上到下每一位員工的辛苦和努力。現(xiàn)將電梯運(yùn)行部這一年的工作總結(jié)如下：

話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實(shí)際工作中去。

二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。

1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。

2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。

3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。

同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇六

在我即將步入職場的時刻，我參加了公司的電梯實(shí)習(xí)計(jì)劃。在這段時間里，我通過親身實(shí)踐，學(xué)習(xí)了電梯相關(guān)知識，也深刻體會到了工作的重要性和自己的不足之處。

首先，實(shí)習(xí)期間，我掌握了電梯的基本構(gòu)造和維修方法，了解了電梯運(yùn)行時可能發(fā)生的問題和相應(yīng)的解決方法。在學(xué)習(xí)的過程中，我深深地感受到，技能的掌握需要堅(jiān)實(shí)而扎實(shí)的基礎(chǔ)，需要耐心和細(xì)心的觀察和實(shí)踐。同時，我也認(rèn)識到，技能的掌握需要一定的理論知識作為支撐，深化對電梯工作原理的學(xué)習(xí)，能夠幫助我更好地理解電梯的制造、安裝和維護(hù)等環(huán)節(jié)。

其次，在實(shí)習(xí)期間，我也深刻體會到了工作的重要性和自己的不足之處。作為電梯實(shí)習(xí)生，我不僅要對電梯的安裝、維護(hù)和修理等方面進(jìn)行操作，還要與用戶進(jìn)行溝通和交流，及時解決他們的問題。這要求我在工作中不光有理論知識的支持，更需要良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在實(shí)踐過程中，我也發(fā)現(xiàn)自己在這方面存在一些不足，例如不能及時發(fā)現(xiàn)用戶的需求，不能快速做出決策等等。這一點(diǎn)讓我深刻認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自身綜合素質(zhì)，才能在職場中有更多的機(jī)會。

總之，在這次電梯實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了電梯工作的實(shí)際知識，更深入了解了職場工作的重要性和自己的不足之處。我相信，這次實(shí)習(xí)對我今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)都會有很大的幫助。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇七

畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的作用，同時也使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的社會實(shí)踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。這次在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新的認(rèn)識，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。

20xx年04月01號06月26號。

上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司。

上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司云南服務(wù)科。

簡單認(rèn)識電梯的配置電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)電一體化。

的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個國家現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個突出問題，與人們的工作和生活緊密相關(guān)。

目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及plc控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行；plc（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。

（1）可靠性。

動應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動機(jī)。

（2）安全性。

1、保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。

2、應(yīng)設(shè)置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。

3、轎廂超越上、下限工作位置時，切斷控制電路的裝置。

3、控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個防護(hù)用的柜形結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運(yùn)行的電控設(shè)備。

4、電源開關(guān)、照明開關(guān)。

5、選層器、極限開關(guān)、機(jī)械樓層指示器、發(fā)電機(jī)組等部件要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設(shè)置。

(二)轎廂上的主要部件。

1、操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門附近。用指令開關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運(yùn)行的電器裝置。

2、轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運(yùn)行位置和運(yùn)行方向的裝置。

3、自動門機(jī)裝于轎廂頂?shù)那安?，以小型的交流、直流、變頻電動機(jī)為動力的自動開關(guān)轎門和廳門的裝置。

4、安全觸板（光電裝置）設(shè)置在層門轎門之間，在層門、轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時，門立刻停止并返回開啟的安全裝置。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。

5、轎門設(shè)置在轎廂入口的門。

6、稱重裝置能檢測轎廂內(nèi)負(fù)載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。

7、安全鉗由于限速器作用而引起動作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導(dǎo)軌上，同時切斷控制回路的安全裝置。

8、導(dǎo)靴設(shè)置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導(dǎo)軌運(yùn)行的裝置。

9、其它部件轎頂安全窗、光電保護(hù)、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號、種類及客戶要求而設(shè)置。

(三)電梯層門口的主要部件。

1、層門設(shè)置在層站入口的封閉門。

2、層門門鎖設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后，將門鎖緊，同時接通控制回路，轎廂可運(yùn)行的機(jī)電聯(lián)鎖安全裝置。

3、樓層指示燈設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運(yùn)行層站位置和方向的裝置。

4、層門方向指示燈（限于某些電梯需要）設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運(yùn)行方向并裝有到站音響機(jī)構(gòu)的裝置。

5、呼梯盒設(shè)置在層站門側(cè)，當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運(yùn)行停靠在召喚層站的裝置。

1、電磁制動器。

其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過端站換速未減速時，轎廂上的撞塊就觸動此開關(guān)，通過電器傳動控制裝置，使電動機(jī)強(qiáng)迫減速。

3、限位開關(guān)。

當(dāng)轎廂經(jīng)過端站平層位置后仍未停車，此限位開關(guān)立即動作，切斷電源并制動，強(qiáng)迫停車。

4、行程極限保護(hù)開關(guān)。

當(dāng)限位開關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過端站時，此開關(guān)動作。5、急停按鈕。

裝于轎廂司機(jī)操縱盤上，發(fā)生異常情況時，按此按鈕切斷電源，電磁制動器制動，電梯緊急停車。

6、廳門開關(guān)。

每個廳門都裝有門鎖開關(guān)。僅當(dāng)廳門關(guān)上才允許電梯啟動;在運(yùn)行中如出現(xiàn)廳門開關(guān)斷開，電梯立即停車。

7、關(guān)門安全開關(guān)。

常見的是裝于轎廂門邊的安全觸板，在關(guān)門過程中如安全觸板碰到乘客時，發(fā)出信號，門電機(jī)停止關(guān)門，反向開門，延時重新開門，此外還有紅外線開關(guān)等。

8、超載開關(guān)。

當(dāng)超載時轎底下降開關(guān)動作，電梯不能關(guān)門和運(yùn)行。9、其它的開關(guān)。

安全窗開關(guān)，鋼帶輪的斷帶開關(guān)等。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗(yàn)了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動手實(shí)踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。最后，我要感謝感動上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給我這樣的機(jī)緣，讓我在此實(shí)習(xí)，同時也為給公司帶來的諸多未便，深感不安。我還要感謝感動上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)時對我的幫助，教會了我良多課堂上學(xué)不到的。我在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的歡愉，讓我感受能到上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司來實(shí)習(xí)時何等幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛著上海永大電梯云南分公司。最后我祝愿上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績蒸蒸日上。謝謝！

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇八

在實(shí)習(xí)中我了解到電梯是怎么運(yùn)作的，門為什么會開，其實(shí)是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。

轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運(yùn)動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。所以你按扭開門是因?yàn)殡娞菔盏搅藗€開門信號。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會開的。

最后三周我們在組長的指導(dǎo)下，對每個生產(chǎn)科做更深更具體的學(xué)習(xí)，聯(lián)系單一產(chǎn)品，從該產(chǎn)品的毛坯形成到該產(chǎn)品的加工工序方案的確定再到產(chǎn)品生產(chǎn)與自檢，再到產(chǎn)品科的抽檢，到最后確認(rèn)后包裝的整個過程的認(rèn)識，這使我們興趣更濃，在聽經(jīng)理講解時，我們認(rèn)真做好筆記，積極提問。一個一個環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學(xué)習(xí)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量體系，重點(diǎn)我們學(xué)習(xí)了ts2中的apqp先期采購協(xié)議和ppap生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序的一系列過程。

從生產(chǎn)這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據(jù)毛坯形狀、現(xiàn)有的加工設(shè)備、以及產(chǎn)品的特殊要求。進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝方案分析，提出可行方案，進(jìn)行比較，比較時應(yīng)該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進(jìn)行加工生產(chǎn)，生產(chǎn)開始前，其專用的生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具應(yīng)及時的完成，加工過程中，每個加工的產(chǎn)品要進(jìn)行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現(xiàn)場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產(chǎn)效率。待加工成熟后就可以進(jìn)行大批的生產(chǎn)，最后送往產(chǎn)品科進(jìn)行抽檢，再進(jìn)行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。

從項(xiàng)目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產(chǎn)品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標(biāo)。中標(biāo)后，再與客戶達(dá)成一系列協(xié)議，如資源定期采購協(xié)議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進(jìn)行項(xiàng)目總體時間規(guī)劃，確定該項(xiàng)目成員。再個部門分工明確后開始根據(jù)客戶要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)驗(yàn)證及平審，每部設(shè)計(jì)都需要做好設(shè)計(jì)失效后果分析，與此同時生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)施，工具和量具都要相應(yīng)的開始設(shè)計(jì)與分析，可行后再進(jìn)行樣件的生產(chǎn)制造，經(jīng)檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進(jìn)行確認(rèn)，再能進(jìn)行成批的生產(chǎn)。這只是一個大體過程。再進(jìn)行每過程時往往遇到實(shí)際的生產(chǎn)問題，所以每部的設(shè)計(jì)及加工失效分析必不可少。

簡短的實(shí)習(xí)，學(xué)到的真的很多很多，也體驗(yàn)到今后在單位的工作強(qiáng)度，我們挺過了室內(nèi)40幾度的高溫，也證明了我們大學(xué)生是吃的起苦的。非常感謝學(xué)校給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會，實(shí)習(xí)結(jié)束后，其實(shí)除了學(xué)到的知識，還有許許多多感觸，學(xué)校學(xué)的知識與將來的就業(yè)息息相關(guān)，并不是用不著，在實(shí)習(xí)的過程中更多是在校學(xué)的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實(shí)習(xí)，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學(xué)習(xí)過程中的目標(biāo)，相信這次實(shí)習(xí)能給我?guī)砗艽筮M(jìn)步。讓我認(rèn)識到態(tài)度是決定一切的。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇九

實(shí)習(xí)的第三個星期，正好遇上公司有幾個投標(biāo)項(xiàng)目，我也有幸能加入標(biāo)書制作的工作中。校對標(biāo)書，打印標(biāo)書——每次都有好幾十頁，查找資質(zhì)文件，打孔，裝訂，然后拿給領(lǐng)導(dǎo)簽字蓋章，最后封標(biāo)，一做起來就是1個多小時，有時忘記了吃飯，下班時間過了也還在繼續(xù)，當(dāng)我和大家制作完一份標(biāo)書的時候真的很有成就感。這工作雖然復(fù)雜，卻讓我學(xué)到的很多東西，也鍛煉了我的耐心和毅力。在制作標(biāo)書的過程中，我感覺能和大家一起專注的做一件事真的很好。我想無論今后我將從事什么職業(yè)，我會記著這種感覺，將它帶到我今后的工作中去。

在三菱電梯公司實(shí)習(xí)了三個星期，對公司我也有一些自己的想法，有些小問題我覺得應(yīng)該注意一下。首先，公司的辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)速度太慢，每次詢價的時候，刷新網(wǎng)頁都要好幾十秒，實(shí)在是讓人等得心急，應(yīng)該像總公司反映一下，優(yōu)化公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，提高辦公效率。其次，公司的辦公文件模版存儲在電腦中太過隨意，每次需要用時就整個電腦一個一個硬盤，一個一文件夾去找，這樣既影響效率，也不利于資源的共享。應(yīng)該把文件分門別類，按首字母或按類型存放在不同的文件夾，方便查找。再次，像訂書機(jī)，解釘機(jī)之類的小東西，應(yīng)該人手一個，或存放在統(tǒng)一的方便使用的地方，不應(yīng)使用完后隨意亂放，以免真正需要用的時候找得辛苦。當(dāng)然，以上僅僅代表我個人的想法，如有冒犯之處實(shí)屬無心，請多包涵。

最后，我要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司給我這樣的機(jī)會，讓我在此而實(shí)習(xí)，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。我還要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實(shí)習(xí)期間對我的照顧，教會了我很多課堂上學(xué)不到的東西，包容我的無知，特別是這次實(shí)習(xí)期間大家都親切的叫我表妹，讓我感覺到家的溫暖。我在上海三菱電梯公司廣西分公司實(shí)習(xí)的每一天都是那么的充實(shí)，那么的快樂，讓我覺得能到三菱電梯廣西分公司來實(shí)習(xí)時多么幸運(yùn)的事。我打從心里喜愛著三菱電梯廣西分公司這個大家庭。最后，我祝愿上海三菱電梯公司廣西分公司業(yè)績蒸蒸日上。

電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質(zhì)量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實(shí)訓(xùn)是大家不容忽視的一課。

目前門電機(jī)使用較廣的：有三相異步電機(jī)和三相同步電機(jī)。原理就不便多說了。此次實(shí)訓(xùn)主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

持續(xù)一個星期的實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，學(xué)到書本不能傳授的知識，懂得實(shí)際與理論間的差距。在此，謝謝指導(dǎo)老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調(diào)整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準(zhǔn)確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結(jié)果也比較滿意。

這次實(shí)訓(xùn)我們的任務(wù)是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅(jiān)持，因?yàn)槲覀兿嘈胖灰獔?jiān)持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項(xiàng)有：1門檻水平度，2門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)，3門扇與門扇間隙(1——6mm)，4門扇無明顯喇叭口，5開關(guān)門噪音，6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實(shí)際操作往往相差很大。就像調(diào)整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗(yàn)會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導(dǎo)老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因?yàn)槲覀儧]有經(jīng)驗(yàn)，不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細(xì)節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準(zhǔn)確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準(zhǔn)確作為基準(zhǔn)，再采用靠近貼緊的原則安裝對應(yīng)的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!

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電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇十

時光荏苒，歲月匆匆。不知不覺地，我們?nèi)xxx電梯培訓(xùn)十天的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。將近十天的實(shí)習(xí)生涯，感覺還是有很大的收獲的。在這里，你得積極主動地去動手嘗試，因?yàn)閷?shí)踐才是硬道理。我覺得有三點(diǎn)比較重要，因?yàn)檫@貫穿我們實(shí)習(xí)生活的全部。

記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強(qiáng)調(diào)安全的`重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護(hù)好自己的.安全，也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險(xiǎn)時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。

電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運(yùn)行。由于電梯在不斷地運(yùn)行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學(xué)到東西。因?yàn)?，只有你動手去嘗試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。

俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實(shí)習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實(shí)習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的努力，那綜究會變成我們的知識和技能。

實(shí)習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實(shí)踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實(shí)習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補(bǔ)回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。

電梯實(shí)習(xí)心得體會報(bào)告篇十一

近期，我在日立電梯公司進(jìn)行了為期一個月的實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會到了日立電梯公司作為全球領(lǐng)先的電梯制造商的公司文化與工作氛圍，并從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面我將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容、與同事的溝通交流、以及實(shí)習(xí)結(jié)束的總結(jié)與展望四個方面來分享這次實(shí)習(xí)的心得體會。

首先，實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備是非常重要的。在得知能夠加入日立電梯公司進(jìn)行實(shí)習(xí)后，我開始認(rèn)真準(zhǔn)備，包括學(xué)習(xí)電梯相關(guān)的知識和技能，了解公司背景和產(chǎn)品特點(diǎn)等。我通過查閱相關(guān)資料和參加培訓(xùn)課程，將自己的專業(yè)知識進(jìn)行了加強(qiáng)，并了解了日立電梯公司的核心價值觀和企業(yè)使命。

實(shí)習(xí)期間的工作讓我更加深入地了解了日立電梯公司的業(yè)務(wù)。公司注重培養(yǎng)員工的專業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)合作精神，我被分配到技術(shù)部門，參與了電梯的安裝和維修工作。在實(shí)際操作中，我學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和方法，并且了解了如何應(yīng)對緊急情況和解決問題。通過這些實(shí)際操作，我的專業(yè)能力得到了增強(qiáng)，對電梯行業(yè)的認(rèn)識也更加深刻。

與同事的溝通交流是實(shí)習(xí)期間的重要一環(huán)。在公司中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的，大家都積極互助，相互學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我和同事們建立了良好的合作關(guān)系，通過他們的指導(dǎo)和幫助，我能夠更好地適應(yīng)和掌握工作中的技能。他們不僅教會了我很多專業(yè)知識，還分享了他們的工作經(jīng)驗(yàn)和技巧。與他們的交流和合作讓我在實(shí)習(xí)期間獲益匪淺。

對于這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷的總結(jié)與展望，我深感這是一次難得的機(jī)遇。在實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)合作的精神。同時，我還建立了與同事們的良好關(guān)系，并獲得了他們的認(rèn)可和贊賞。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加確定了我的職業(yè)發(fā)展方向，并對自己將來的工作充滿了信心。

總之，日立電梯實(shí)習(xí)為我提供了一個寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我了解了公司的文化與工作氛圍，學(xué)到了很多實(shí)用的技能和知識。與同事們的溝通交流讓我得到了很多啟發(fā)和幫助。這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯發(fā)展的重要資本，我將牢記這次實(shí)習(xí)的收獲和教訓(xùn)，努力提升自己的能力和素質(zhì)，在未來的工作中做出更大的貢獻(xiàn)。