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生產安全宣傳心得體會和方法篇一
在安全生產領域有幾個很重要的理論,最著名的莫過于“海因里希安全法則”,這個法則是美國著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則,即在一件重大的事故背后必有29件輕度的事故,還有300件潛在的隱患。這樣看來,其實在一件事故發(fā)生的背后已經被提醒警示了很多次,但因為人的疏忽、不重視或者錯誤的舉動依然導致了事故發(fā)生,后悔、懊惱都無濟于事,也追悔莫及。
安全,是人類的本能欲望。中國人一向以安心、安身為基本人生觀,并以居安思危的態(tài)度促其實現(xiàn)??墒窃谌粘I詈凸ぷ髦校钟卸嗌偃藭r刻把安全放在心中?又有多少人只顧著多掙一點,輕松一點,于是開始放松警惕,開始意識放松,讓危險的種子就那么明目張膽的在我們身邊種下,生根、發(fā)芽。
作為不直接參與生產作業(yè)的部門,我們可能不會身處現(xiàn)場生產那樣安全風險可能很大的環(huán)境,我們也不會接觸到飛速運轉的大型設備,我們不會駕駛著集卡車、叉車在滿是集裝箱的港區(qū)運輸往來,我們也不會站在吊起的噸袋或者集裝箱旁指揮裝船裝車……但我們的身上難道沒有安全責任嗎?交通車駕駛和乘坐的安全,辦公室用電安全、食堂電、氣安全,員工飲食安全等等都是我們需要時刻防范和注意的,稍有不慎可能就會出現(xiàn)隱患甚至是安全事故。
其實安全從沒有絕對之說,我們能做的是從每個人每件事每個行為這樣的細微之處開始,提升安全意識,多想一點,多做一點,可能因為我們的改變就能將危險扼殺在萌芽狀態(tài)。
駕駛交通車的司機上車記得系上安全帶,遵守交通規(guī)則,不超速,不酒駕,不疲勞駕駛,熟悉車輛車況,安全裝置完好性能良好,這樣,開車上路才能安心,因為司機明白他和車上這幾十個可愛的同事的生命是如此珍貴,他們背后的家庭是如此幸福美滿。
乘坐交通車的員工上下車不擁擠,有禮有序,車上不喧鬧,不與司機攀談,因為他們明白給司機營造安心清靜的駕駛環(huán)境也是對自己負責。
辦公室辦公人員時刻注意用電安全,不用大功率電器,不使用的電器不要長時間插在插座上,充電時不使用手機,離開時仔細檢查設備及插頭是否關閉拔出,準備開水時注意不灑漏……處處是小事,處處是細微,但處處有安全風險。
食堂食材檢查仔細是否新鮮完好,蒸飯柜電線是否有破損周圍是否有水,飯菜是否烹飪熟透,碗筷是否清洗干凈、消毒徹底,用火用電用氣是否按安全操作要求使用,是否做到的背后關乎的是是否安全。
生活工作中到處涉及到安全問題,無時無刻,無所不在。我們并不是沒有安全意識,難的是長期保持安全意識,所以只有我們事事留心,處處留意,把那些細微細小細碎的事情做好,真正明白“安全是為了誰”保持安全警惕性,形成習慣,我們才能自覺地履行安全職責,保護自己,保護別人,為企業(yè)做出更大的貢獻,一起努力讓公司順利安全發(fā)展。
劉政:幸福源自安全。
安全生產,一直以來都是我們企業(yè)不懈追求的永恒主題。安全是什么?安全是天,是我們一切工作的生命線。對于一個人,安全意味著健康;對于一個家庭,安全意味著幸福;對于一個企業(yè),安全意味著發(fā)展。
安全事故,有時只是一念之差,卻造成了令人追悔莫及的后果,可能是財產的損失,也有可能是人身的傷害。財產的損失尚可挽回,但人身的傷害卻往往無法彌補。港口企業(yè)從事的是一個較容易發(fā)生安全事故的行業(yè),現(xiàn)場操作員工所掌控的設備,均為特種設備,它們在正常情況下為我們的生產立下了汗馬功勞,可以說是公司賴以生存和發(fā)展壯大的根本,也是我們每個員工工作中最親密的伙伴。但是,如果我們違反了操作規(guī)程,一不小心忽視了安全,它們馬上就會變成一只只惡魔,張開血腥的魔爪,危害就會像影子一樣出現(xiàn)在我們身邊,常伴左右,對誰都毫不留情。工作現(xiàn)場環(huán)境有時存在著許多不確定因素,這就要求我們在工作和處理問題時,要時刻持續(xù)冷靜的頭腦并不斷提高操作技能,防范各種突發(fā)狀況。事故出于麻痹,所以麻痹是安全的大敵。然而,人都會有麻痹大意的時候,這無疑就給我們的安全生產帶來了潛在的隱患。所以領導耐心細致的安排是為了把安全責任制真正的貫徹落實。不要抱怨工作中有人管是跟自己過不去,因為它是一種善意的提醒。也不要抱怨細致準確的操作規(guī)程讓你心煩,因為我們不斷完善的安全生產規(guī)章制度,都是前輩們總結的經驗教訓,有的甚至是用血和生命的教訓換來的,它會使你遠離事故的危險。
安全生產不僅僅是公司規(guī)章制度的要求,也是一個家庭的幸福基礎,一旦發(fā)生了安全事故對一個家庭來說是災難,安全生產也應該是每一名員工對自己家人家庭的保證和責任。要對生命有敬畏之心,認識到生命健康是人生中最寶貴的東西,只有這樣,我們才能在生活和工作中把“安全”切實放在心里,才能真正避免事故的發(fā)生,避免傷亡的降臨!
生產安全宣傳心得體會和方法篇二
6月是我國第16個安全生產月。為深入貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產工作的一系列決策部署和重要指示批示精神,教育部辦公廳下發(fā)了《關于教育系統(tǒng)開展20“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動的通知》,要求各學校落實開展安全生產主題宣講活動、“6.16”安全生產主體責任宣傳咨詢日活動、形式多樣的安全教育活動、覆蓋全校的隱患排查活動、消防安全及化學品安全專項整治活動和各項應急演練活動等。根據(jù)教育部辦公廳的通知要求,北大主管安全工作的校領導及時召集相關職能部門,專題研究、部署落實方案,要求各單位根據(jù)職責職能,抓好本系統(tǒng)內的安全管理工作。
保衛(wèi)部認真貫徹上級精神,將于近期開展以“關注安全生產,創(chuàng)建平安校園”為主題的安全教育和安全檢查活動,著力抓好消防安全、交通安全、治安安全、校園安全等工作,力求通過“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動,打造一個安定祥和的校園秩序環(huán)境。適逢學校各類招生考試、學生期末考試和畢業(yè)生進入畢業(yè)季的重要時期,為減少外界對同學們復習考試和畢業(yè)活動的干擾及影響,保衛(wèi)部特制定了暫停開放游客參觀校園等秩序管理工作方案。
6月15日,保衛(wèi)部在“平安燕園服務號”上拉開“安全生產月”活動宣傳的序幕。16日,保衛(wèi)部副部長楊躍平率領多名保衛(wèi)干部在三角地舉辦以“關注安全生產,創(chuàng)建平安校園”為主題的安全教育宣傳活動,保衛(wèi)部將《學生消防安全知識手冊》《家庭防火常識》《防火常識進校園,自防自救保安全(安全教育系列掛圖)》《交通安全abc》、海淀區(qū)公益消防協(xié)理員帽子、拉紙筆等教育材料發(fā)送給來往的師生,并熱情回答師生提出的相關問題。當日,保衛(wèi)部制作同主題ppt發(fā)布在學生公寓各樓的電子屏上。
據(jù)悉,保衛(wèi)部近日將組織開展夏季交通安全檢查驗收活動,開展消防安全專項檢查;邀請海淀消防官兵、組織師生參與有關電氣火災安全知識的講座;對校園內部安保人員進行安全教育培訓;組織師生參觀中國消防博物館;開展網上安全知識競賽等活動。
生產安全宣傳心得體會和方法篇三
安全生產應急預案是安全生產事故預防系統(tǒng)的重要組成部分,也是規(guī)范安全生產工作的重要組成部分。如何做好事故前的安全預防,做好事中的應急預案,做好事故后調查處置,關系到承上啟下,控制事故和災害的發(fā)生,減少國家、企業(yè)財產損失,保障人民群眾生命安全具有重要意義。
事前預防必須接地氣。
家庭、企業(yè)、社會總形象的代表,把“一人出事故,全家人遭殃”緊密聯(lián)系起來。讓員工自覺和不自覺的主動接受,主動反思,主動在心靈中定好位。其二、安全教育不可缺少的聲勢作用。如今“駕車不飲酒、飲酒不駕車?!币焉钊肴诵模蚴巧鐣浾撛靹荽?,代價大,抓得嚴,處理得狠,讓許多人不敢違法。安全事前預防要從中汲取經驗,若不按操作規(guī)程要求作業(yè),查處一定要嚴格,處理一定要讓人心驚肉跳。真正讓操作人員頭上“安”有三尺戒心,造成不敢違規(guī),害怕違規(guī),若違規(guī)了就要付出高昂代價。其三、安全檢查必須做到防微杜漸、時刻敲響警鐘,達到防患于未然目的。人在平時按部就班的工作和生產中,心理上會不自覺的對安全放松警戒。安全事前預防就是要這種不自覺的意識克服掉,要把“預”與“防”當成一種警示,時不時要拉響“警報”,警世員工不可因某件小事、難事或不自覺就放松安全,就存有僥幸心理,真正讓“講安全就是講業(yè)績、講效益”深入人心。
事中應急必須穩(wěn)妥實效。
從事高危作業(yè),突發(fā)不可預測故事、事件不可避免。事件中的應急管理、應急響應程序、實施應急救援處理能不能及時到位,體現(xiàn)一個單位、實體以及專業(yè)從業(yè)人員的綜合素質。目的就是一個,及時有效地和最大程度地減少人員傷亡、財產損失,維護人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定。要達到這個目的,需認真做好幾件事。其一,專業(yè)從業(yè)人員的應急準備、心理準備、工作準備是否就緒。若平時在工作中得過且過,思想上又好高騖遠,品質上不思進取,行為上拖泥帶水,遇事先推卸責任,見成績打破頭爭功,遇困難躲閃遠離。這樣的為人處事就不可能有良好的心理準備、應急準備和工作準備。若在思想和心理嚴重準備不足,工作就難以到位,這是對專業(yè)從業(yè)人員的基本要求。其二,要把應急責任喻為泰山。要用責任擔當和強烈的事業(yè)心來快速控制事故災害的進一步惡化,控制危險和危害程度,把損失降到最低,并及時處理到位,避免二次事故、災害的再次發(fā)生。其三、要迅速展開全面的事故風險分析、調查、監(jiān)測。要本著穩(wěn)妥、實效、快速原則,查明事故責任源,弄清損失情況,查清楚事故源頭,責任源頭,設備等其他因素,嚴肅處理并不留下后遺癥。
事后處置必須有針對性。
任何事故、事件和災害的發(fā)生必然有它的規(guī)律性。如何在事故、事件與災害的發(fā)生中總結經驗,汲取教訓,嚴明紀律,及時修改應急預案,并提供翔實依據(jù),是事后處置重要環(huán)節(jié)。首先,事后處置要站位高遠,要有主動汲取教訓,總結經驗的認識。為何會發(fā)生安全事故,是偶然性還是有規(guī)律性,其教訓又是什么?應當徹底查清楚、搞明白,且要找到問題的根源、結癥,不能稀里糊涂。在找到了根源,弄清楚規(guī)律之后,要對員工進行實打實的教育和引導,讓員工不但在大腦里引起重視,思想上引起警覺,還要在工作實踐和生產行為中真正引以重視,不再犯同樣錯誤。其二、事后處置要品質先行,變壞事為好事。要通過事后處置的舉一反三,重新認識安全責任的重要性,讓其產生“質變”的力量,在員工心中牢固樹立起“平時講安全,工作中要安全,我的人生、我的家人更要我安全”的心理警示,從而產生一種對安全意識有一種崇敬心理,做到違反安全規(guī)章的事不做,不安全的行為不參與。其三、依舊要把“安全就是效益”意識納入經營生產的重要環(huán)節(jié)。要把沒有安全就沒有效益納入考核經營和生產的第一指標,平時的安全教育、安全宣傳、安全檢查和警示圖片不能少,尤其要注意發(fā)揮一線員工遵守安全意識的行為自覺,意識自覺,思想不開小差,絲毫不放松懈。其四、依舊要有針對性的抓好安全系統(tǒng)、安全措施、安全檢查、安全操作的規(guī)范要求。要警示員工恪守“講安全始終在起跑線上”,糾正在工作中按部就班,工作行為中不思進取,思想上安于現(xiàn)狀的“結癥”,加大教育、引導的力度,激發(fā)起員工學習新技術,掌握新知識,遵守新規(guī)則,提升工作技能,提高再創(chuàng)業(yè)的積極性。同時,把講敬業(yè)、講安全、講效益、講提高自己的工作價值有機結合起來,對經營貢獻大、安全效益好的,需給予獎勵,引領干事創(chuàng)業(yè)、講安全、促效益的正氣和正能量。
生產安全宣傳心得體會和方法篇四
最近幾天,微信朋友圈都在關注__高樓那場火。很悲傷,美麗的媽媽,可愛的三個孩子,他們相貌出眾,如同精靈,清亮的眼神滿含笑意,單純地看著來往人群。而現(xiàn)在四個人走了,留下一個傷心欲絕的父親。一個幸福的家,散了。讓無數(shù)人為之淚目。
近年來,城市建筑越來越多,越來越高,各種火災隱患也是層出不窮,并且愈演愈烈。這些建筑一旦發(fā)生火災,滅火救人面臨樓層多、功能復雜、設備繁多、可燃物多等諸多難題。那么從安全的角度來說,有哪些是我們能預防的呢。我認為首先應該聚焦自己家里家外的火患,為家庭做個“體檢”!
不可否認,燃氣灶具是第一大隱患。在平常生活中,檢查輸氣膠管是否有老化、松脫及連接處是否漏氣應該成為一個良好習慣。使用燃氣前應注意先聞一下室內是否有異味,提早發(fā)現(xiàn)是否有燃氣泄漏。如果懷疑家中燃氣泄漏,不可點火測試,應以肥皂水檢查有無泄漏,一旦發(fā)生燃氣泄漏,立即關閉閥門開關,打開所有門窗,并迅速逃至戶外,同時報警,千萬不可開啟或關閉任何電器開關。對抽油煙機要定期清洗。如果不注意對抽油煙機進行徹底清潔,導致機器內部的油垢越積越多,不僅影響抽油煙機的使用效果,而且在做飯時火苗往上躥,油垢很容易一點就著。
對于家中電器,電爐子、電褥子、電暖器等電加熱器具以及電視機、電冰箱、洗衣機等家用電器,因使用方法不當或器具本身存在質量問題,都可能引起火災。因此,要經常檢查電器插頭、插座是否為合格產品,做到不超負荷用電,不能在同一個插座上同時連接幾個大功率電器。不要私自亂拉亂接電線,不要在電視機、空調、電暖器等周圍放置窗簾、書籍等可燃物品,要檢查電器線路有無破損、短路、接觸不良等故障,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修或更換。
居家生活,少不了雜物,樓道、陽臺雜物要及時清理。有些人為讓自家整潔,將酒瓶、硬紙殼、舊家具之類的雜物放在樓道、陽臺中。居民樓道是上下樓的安全通道,是應急逃生的生命通道,若將雜物堆放在樓道造成通道不暢,一旦居民家中發(fā)生火災,不僅樓內人員無法有效逃生,而且會加速火勢和煙氣蔓延擴大,消防人員也難以迅速進入救援,后果不堪設想。
如果要在家中存放少量煙花爆竹,應選擇干燥、通風的位置,避免高溫、潮濕的環(huán)境,不可將煙花爆竹存放在客廳、臥室等人居住的房間,特別是兒童能夠觸及的位置。不要將煙花爆竹放在窗戶下,防止陽光通過玻璃聚焦引燃發(fā)生爆炸,更不要將煙花爆竹長時間放在汽車駕駛室或后備廂內。
而對于高層的防火安全管理工作,則更顯得重要,以白云大廈為例,據(jù)社區(qū)管理中心安全技術科工作人員介紹,他們經常開展針對白云大廈的專項整治。
比如對消防設施的檢查。要配置齊全,滅火器在有效期內,必須保證消防設施設備完整有效。檢查煙感、溫度感報警器等是否有破損,工作是否正常;樓道、電梯旁是否堆積雜物,避免堆積引起火災。同時對堆放物品地點定期清理。對樓外消防車安全通道巡查,防止被堵塞、被占用等。除此還要檢查卷簾防火門是否處于關閉狀態(tài),總控機房主機、鼓風機是否能預防性啟動等。
雖然火災,有時候仍然是防不勝防的。但是只要我們每一個人,都能警鐘長鳴,多學習相關知識,我們一定能避免很多的意外,更好的守護生命財產安全。
生產安全宣傳心得體會和方法篇五
《意見》以習近平總書記關于安全生產系列重要論述和講話精神為指導,順應全面建成小康社會的發(fā)展形勢,總結實踐經驗,吸收創(chuàng)新成果,借鑒國外有益做法,堅持目標和問題導向,科學謀劃了安全生產領域改革發(fā)展藍圖?!兑庖姟穲猿种壑贫冉ㄔO,突出改革創(chuàng)新,明確了提升全社會安全生產整體水平的目標任務,從健全落實責任、改革監(jiān)管體制、推進安全法治、建立防控體系、強化基礎保障等五個方面細化了安全生產領域改革發(fā)展的主要方向、時間表、路線圖。
(一)《意見》確定的安全生產領域改革發(fā)展的基本要求和大的方向可以概括為堅守一條紅線、把握兩個導向、堅持五項原則。
1.堅守一條紅線。
堅守發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線。黨的__之后,習近平總書記明確提出并一再強調,發(fā)展絕不能以犧牲安全為代價,這是一條不可逾越的紅線。堅守一條紅線是踐行黨的根本宗旨的必然要求,是全面建成小康社會的內在要求,更是做好安全生產工作的基本要求。歷史經驗教訓表明,紅線意識是安全發(fā)展觀的基本要義,什么時候紅線意識強、守得嚴,安全發(fā)展觀就樹的牢、落的實,安全生產形勢就平穩(wěn)可控;反之安全隱患和事故就會迭出,人民群眾的切身利益就會受到損害。
2.把握兩個導向。
一是目標導向。黨中央、國務院審時度勢,在《意見》中提出了到實現(xiàn)安全生產總體水平與全面建成小康社會相適應、到2030年實現(xiàn)安全生產治理能力和治理體系現(xiàn)代化的目標任務。第一個目標主要解決與全面建成小康社會不適應的問題,全力控制生產安全事故總量,全力遏制重特大事故的頻繁發(fā)生,使廣大人民群眾切實感受到安全環(huán)境的改善和安全感的提高;第二個目標是在完成第一個的基礎上,取得安全生產工作更加穩(wěn)固、更加本質的進步、實現(xiàn)安全生產法制、體制、機制、制度和手段體系的科學、成熟和現(xiàn)代化。
二是問題導向。在深入分析和汲取近年發(fā)生的重特大事故教訓的基礎上,《意見》聚焦和著力解決9個方面的問題:
(1)一些地方“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”規(guī)定不明確、安全生產責任不明晰不落實的問題。
(2)安全監(jiān)管體制不順、職能交叉、存在監(jiān)管漏洞和薄弱環(huán)節(jié)的問題。
(3)安全生產法制不彰及法規(guī)標準體系不健全、有法不遵、執(zhí)法不嚴的問題。
(4)防范工作不科學、不系統(tǒng)、不持續(xù)和企業(yè)主體責任不落實的問題。
(5)職業(yè)健康監(jiān)管體系不健全、能力不足的問題。
(6)應急救援管理體系不完善的問題。
(7)安全生產基礎薄弱的問題。
(8)市場機制不完善、激勵約束作用不強的問題。
(9)公眾安全意識淡薄和從業(yè)人員安全技能素質偏低的問題。
《意見》明確的改革發(fā)展思路和措施,就是基于解決這些矛盾問題而制定的,具有很強的針對性和操作性。
3.堅持五項原則。
一是堅持安全發(fā)展。發(fā)展是第一要務,要始終堅持生命至上、安全第一,確保經濟社會持續(xù)健康發(fā)展。
二是堅持改革創(chuàng)新。創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力,安全生產工作要與時俱進,必須在理論、制度、體制、機制、科技、文化等方面改革創(chuàng)新。
三是堅持依法監(jiān)管,著力提升安全生產法治化水平。
四是堅持源頭防范。牢固樹立事故可防可控觀念,堅持謀劃在前、預防在先,建立和實施超前防范的制度措施。
五是堅持系統(tǒng)治理。標本兼治、綜合施策、多方發(fā)力,實行全社會、全要素、全方位治理,織密齊抓共管、系統(tǒng)治理的安全生產保障網。
(二)《意見》立足重點,瞄準安全生產領域改革發(fā)展重點任務,分別從責任、體制、法治、防控、基礎五個方面,提出了一系列制度性措施,對做好當前和今后一個時期安全生產工作,具有很強的現(xiàn)實指導意義。
1.健全完善責任體制。
構建“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系,明確黨政主要負責人是本地區(qū)本單位安全生產第一責任人,班子其他成員對分管范圍內的安全生產工作負領導責任。嚴格落實企業(yè)對本單位安全生產和職業(yè)健康工作負的全面主體責任,堵塞監(jiān)管漏洞,切實消除盲區(qū)。
嚴格落實企業(yè)主體責任。強調企業(yè)要嚴格履行安全生產法定責任,做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。健全責任考核機制,實行過程考核和結果考核相結合,嚴格落實“一票否決”。嚴格責任追究制度?!兑庖姟访鞔_提出,實行黨政領導干部任期安全生產責任制,日常工作依責盡職、發(fā)生事故依責追究。依法依規(guī)制定各有關部門安全生產權力和責任清單,盡職照單免責、失職照單問責。
2.改進安全監(jiān)管體制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則,落實到部門工作職責規(guī)定中,切實有利于解決安全監(jiān)管存在的職責交叉和漏洞等問題。
3.大力推進依法治理。
《意見》將無證生產經營建設、拒不整改重大隱患、強令違章冒險作業(yè)、拒不執(zhí)行安全監(jiān)察執(zhí)法指令等具有明顯的主觀故意、極易導致重大生產安全事故的違法行為納入刑法調整范圍,借鑒“醉駕入刑”的立法思路,盡管沒造成實質后果但有重在的危害行為也要追究刑責的理念。指出要“健全領導干部非法干預安全生產監(jiān)管執(zhí)法的記錄、通報和責任追究制度”,極大的加強了對安全生產非法違法的懲戒力度,保障了基層執(zhí)法的嚴肅性。
4.建立安全預防控制體系。
《意見》提出安全預防工作重點在企業(yè),要實行重大隱患治理情況向負有安全生產監(jiān)管職責部門和企業(yè)職代會“雙報告”制度,各級人民政府將職業(yè)病防治納入民生工程及安全生產工作考核體系,嚴格執(zhí)行安全生產和職業(yè)健康“三同時”制度。
5.加強安全基礎保障能力建設。
針對安全保障能力的主要因素是安全投入不足,安全生產信息化水平低,先進技術裝備研發(fā)推廣應用滯后,社會化服務體系不健全,相關市場機制作用發(fā)揮不夠等問題,《意見》從完善安全投入長效機制、建立安全科技支撐體系、健全社會化服務體系、發(fā)揮市場機制推動作用、健全安全宣傳教育體系等5個方面,夯實安全基礎,推進社會共治。
《意見》提出的改革任務和工作舉措共120項,涉及制度性措施50多項,這些新的舉措對我們從事野外生產的各級領導、安全生產管理人員、崗位作業(yè)人員都必須全面掌握。一是在6月份安全活動月中,分站廣泛開展學習以學習〈〈意見〉〉為主題的大宣傳,深刻領會《意見》精神實質并用以指導分站的安全生產,健全落實安全生產責任體系,梳理完善安全生產規(guī)章制度;二是建立安全生產定期匯報制度,通過匯報交流,促進分站的安全生產管理工作;三是明確層級安全生產責任,推進層級安全生產主體責任的落實和安全管理方式的轉變;四是抓好重點領域、重點環(huán)節(jié)的安全管理,尤其要加強對外協(xié)單位、外雇人員及野外車輛的安全監(jiān)管。
學習貫徹《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》,同時結合工作崗位實際,進一步學習理解并應用到實際工作中,讓分站的安全生產成為新常態(tài)。
生產安全宣傳心得體會和方法篇六
“在惡劣的自然條件下,__連續(xù)78個月未發(fā)生重大以上道路交通事故”?!癬_省公路通車里程7.86萬公里,其中高速公路3000公里。這些公路蜿蜒在平均海拔3000米的高原上。面對諸多挑戰(zhàn),__省交通運輸、公安交管部門合力鑄就了一雙溫暖的手,護佑著天路的暢通與安全?!盻_年6月14日《中國安全生產報》刊登的一篇《地處高海拔不容易瞄準高標準不懈怠》報道,真實地反映出__交通人歷盡78個月的風風雨雨,為交通運輸安全生產所付出的艱辛和取得的輝煌成績。
在交通運輸領域的大平臺上,全省各級交通運輸部門緊緊圍繞黨中央、國務院、交通運輸部及省委、省政府各項戰(zhàn)略決策部署,深入貫徹落實省第十三次黨代會精神,充分認識交通運輸領域安全生產工作的重要性,講政治、顧大局,夯實思想基礎,超前謀劃,主動作為,堅持發(fā)展“四個交通”,持續(xù)改善民計民生,全力推動交通運輸工作,實現(xiàn)了“十二五”圓滿收官和“十三五”順利開局。作為交通先行者,全省交通人勇于擔當,無私奉獻,為交通運輸行業(yè)的安全生產工作做出了應有的貢獻。
一、明確責任,堅持以保障交通運輸安全工作為中心。
全省交通運輸系統(tǒng)始終以保障交通運輸安全、服務地方經濟發(fā)展為工作重心,圍繞安全生產工作目標,從落實安全生產責任制、規(guī)范基礎管理、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度、提高人員素質、構建和諧的交通運輸環(huán)境等方面入手,始終把安全生產作為一切工作的前提和基礎,充分發(fā)揮交通運輸行業(yè)管理職能,明確各安委會成員單位安全責任,全面保障所屬業(yè)務領域安全生產工作。在進一步做好建設項目質量安全監(jiān)管、運政管理、公路治超等工作的同時,積極協(xié)調各級交通主管部門按“守土有責、守土盡責”的要求,切實把安全生產工作擺上位置、納入日程、抓在手上,認真、細致、扎實抓好安全生產工作。全力督促相關企業(yè)嚴格落實安全生產主體責任,增強“安全就是發(fā)展、安全就是效益”的認識,增加在安全生產工作上的投入,改善生產條件,全面加強安全生產管理。
二、認真推進行業(yè)改革,在建立安全長效機制上下功夫。
緊跟中央和部、省安全生產領域改革步伐,按照《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》和交通運輸部、省政府對貫徹落實《意見》的具體要求,深化交通運輸行業(yè)安全生產改革工作,聚焦改革重點,壓實改革責任,部署開展公路水路行業(yè)安全生產風險管理和隱患治理雙重預防預控體系建設,明確實施步驟、工作任務和具體措施,指導工程施工、道路和水路運輸、交通基礎設施管理等重點領域和企業(yè)開展安全生產風險管理和隱患治理。行業(yè)各部門各單位切實制定出“職責明確、權責一致、邊界清晰”的安全生產責任清單,實行“盡職照單免責、失職照單追責”安全管理,用法律、經濟、行政等多種手段,對安全責任不落實、失職瀆職造成事故的嚴肅追責,對沒有造成事故但出現(xiàn)重大隱患的也要追究問責。真正建立起行業(yè)安全生產監(jiān)管責任長效機制,不斷推進行業(yè)安全生產工作落地生根。
三、堅決管控安全隱患,積極開展交通運輸安全監(jiān)管工作。
始終圍繞省委書記王國生“牢固樹立隱患就是事故的理念;牢記安全生產沒有淡季;做到舉一反三,警鐘長鳴;安全生產不能失之以寬、不能做虛;安全生產,黨政同責”的要求,對安全生產工作進行詳細分工,明確責任部門、單位和工作具體要求,全力推進行業(yè)落實安全生產責任“五覆蓋”、主體責任“五到位”和監(jiān)管責任“五落實”。在全省重點工程建設項目堅持開展對行業(yè)安全生產隱患進行“大會診”和安全風險評估制度,不斷深化大型橋梁、長隧道和高邊坡施工安全風險動態(tài)評估,有效控制施工安全風險。聚焦道路水路運輸行業(yè)安全問題,建立安全生產事故隱患排查與治理工作機制,實行隱患分級分類管理,實施“兩客一危”重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控監(jiān)管及極端天氣、重點時段、節(jié)假日、旅游高峰期安全管控力度,形成安全隱患排查、登記、報告、整改、驗收、銷號的閉環(huán)管理模式和安全督導檢查的“痕跡化”管理。堅持“把別人的事故當作自己的事故對待,把小事故當作大事故對待,把風險隱患當作事故對待”的原則,深刻汲取重特大事故教訓,層層壓實企業(yè)的主體責任、行業(yè)單位和部門的監(jiān)管責任,集中開展安全生產大排查行動,以“寧愿罵聲多一些,也要哭聲少一點”的態(tài)度,實而又實、細而又細地落實監(jiān)督、執(zhí)法責任,以堅決防范和遏止重大安全生產事故發(fā)生的態(tài)度,推動安全生產工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、精準化。
四、嚴格開展執(zhí)法監(jiān)督專項整治行動,營造良好安全環(huán)境。
狠抓建設項目質量安全監(jiān)管工作,切實增加安全生產監(jiān)管權重,實行安全生產總監(jiān)制和“安全、質量、廉政、環(huán)?!彼膫€一票否決制,嚴厲打擊非法經營和違規(guī)操作、違章指揮、違反勞動紀律的行為。以危貨企業(yè)為重點,全面推動危險貨物運輸電子運單的應用,結合重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),對貨物、線路、司乘人員及車輛等進行全過程監(jiān)管,有效規(guī)范危險貨物運輸和安全管理行為。緊緊圍繞建設“平安__”“平安交通”奮斗目標,認真落實治超工作的法定職責和屬地責任,全面建立高速公路、國省干線、農村公路“三位一體”路面治超管控體系。路政執(zhí)法部門會同公安交警部門依托治超站點,加大違法案件查處力度,在國省干線公路固定治超站、勸返站、非現(xiàn)場執(zhí)法點規(guī)范執(zhí)法,有效改善路域環(huán)境和道路使用狀況,真正做到“一處違法,處處受限”。
五、持續(xù)夯實基礎工作,依托科技平臺提升安全管理水平。
加強公路網運行監(jiān)測與應急處置建設,整合各類交通視頻信息資源,對重點部位、場所、路段實施24小時全方位監(jiān)控和遠程可視指揮調度。建成“客運站視頻監(jiān)控系統(tǒng)”“重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管監(jiān)控平臺”,所有“兩客一?!避囕v安裝動態(tài)監(jiān)控終端、運輸企業(yè)建成監(jiān)控平臺、行業(yè)管理部門建成監(jiān)管平臺,實現(xiàn)全省班線客運車輛、旅游客運車輛、危險貨物運輸車輛安全受控。在全省重點工程建設項目引入“互聯(lián)網+安全管理系統(tǒng)”,實時動態(tài)監(jiān)管,準確查找現(xiàn)場存在的安全隱患,及時應對處置,保障工程建設項目安全。進一步完善行業(yè)消防安全責任體系,加強和改進消防工作,提高公共消防安全水平,有效遏制火災事故發(fā)生。
安全生產永遠在路上,我們將進一步提高思想認識,認真貫徹落實習近平總書記考察__時提出的“四個扎扎實實”重大要求,強化政治自覺和責任擔當,堅決嚴格落實安全生產黨政同責、一崗雙責,積極解決影響安全監(jiān)管實效的突出問題,以防范遏制重特大事故為重點,在科學管控安全風險、標本兼治事故隱患上多想辦法、再出實招,進一步完善行業(yè)安全生產細則及制度,以更加科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和制度體系推動“查隱患、防事故、保安全”工作全面深入開展。
生產安全宣傳心得體會和方法篇七
光陰荏苒,時光飛逝又是一年“安全生產月”,上至黨中央國務院下至企事業(yè)班組輪船單位,再一次把安全上升到了一個全新的高度,政策導向,輿論聚焦,全民動員一起拉開了“安全生產月”的序幕,霎時間安全生產活動在全國范圍內鋪天蓋地鋪展開來。
每逢“安全生產月”航運企業(yè)總是被推在了安全生產的風口浪尖上,推向了安全生產月的前沿陣地。當前航運市場持續(xù)低迷,航運企業(yè)困難重重,安全對于企業(yè)更具有特殊意義。安全是船舶的生命線,是企業(yè)的基石,不利的航運市場形勢要求船舶、船公司都必須堅守住安全生產這條底線,全體職員都要審時度勢,充分認識到安全工作的重要性,把安全當成事業(yè)當成頭等大事來落實、切實抓好安全生產工作,爭做安全的衛(wèi)士;面對形勢全體船岸職工都不應好大喜功,逞強好勝,更不該單打獨斗置之于別人于不顧,做害群之馬。這是當前形勢統(tǒng)籌兼顧,維護好個人權益和集體利益的唯一途徑。
安全責任重于泰山,安全不是“口上功夫”。要抓好安全就必須真刀真槍,腳踏實地地干,就要防止和避免光說不練等現(xiàn)象,堅持抓基層打基礎切實轉變作風,提升效率,抓出成效,提高廣大職工安全意識和安全技能,把安全生產工作抓實、抓細、抓出成效;安全不是“表面文章”,要把安全落到實處就必須持之以恒,正確引導和規(guī)范建設,全面落實各項安全措施;安全不是“紙上談兵”,我們要以學習新盛海輪為突破口,借力船員管理提升,借力創(chuàng)先爭優(yōu),真正把安全工作放在心上,把安全重心落實在行動上。在行動上落實中遠集團安全“六字箴言”,全面查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。借助安全月通過深入開展安全生產專項整治活動,通過隱患排查治理,通過朔本求源從源頭上消除隱患;嚴格按照體系文件要求,對關鍵部位、關鍵設備、關鍵崗位進行自查自排,對查出的隱患,落實到位,切實整改,真正做到讓安全工作更進一步,讓安全了然于胸。
作為船舶工作者走進一艘船舶,首先映入眼簾的一定是上層建筑前那醒目威嚴的大字標語“safety+first”,然而眾所周知遠洋船舶工作環(huán)境特殊,條件復雜,要想確保一朝一夕的安全不難,要始終如一確保安全卻是一項浩大的工程,一項足以讓眾人傾其一生為之奮斗的事業(yè)。船上工作無論是人身安全、航行安全、機械設備運轉安全,都環(huán)環(huán)相扣,緊密結合,每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞都有可能付出慘重的代價。那么要確保船舶設備的安全穩(wěn)定就要熟悉自己所處的工作環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)和消除生產設備存在的事故隱患,使現(xiàn)場作業(yè)處于可控狀態(tài)?!鞍踩珌碜蚤L期警惕,事故源于瞬間麻痹”,全體一線職員要從思想上克服麻痹和僥幸心理,認清“麻痹松懈”和“僥幸心理”是安全生產的兩大敵人,全體職員要加強工作過程中的組織協(xié)調、相互提醒、相互配合,不要我行我素、各自為戰(zhàn),不要做安全的旁觀者和陌路人,發(fā)生安全事故,不僅會造成財產損失,人身傷害,更有甚者會造成船毀人亡,給其它船員造成傷害,給船員家屬帶來極大的痛苦,為此全體船員都要警鐘長鳴,群策群力做安全的衛(wèi)士。我們要時刻繃緊安全生產這根弦,莫當害群之馬害了自己,坑了集體,苦了家人。安全事故的發(fā)生,通常就是由一個個偶然變成了必然,“設備”的隱患、“人員”的違章,“環(huán)境”的復雜,偶然結合導致了安全事故。為防止安全事故的發(fā)生,必須以加強設備人員和環(huán)境的有機結合,狠抓設備管理設備保養(yǎng),嚴把船員調配和船員培訓關,嚴密監(jiān)控環(huán)境變化態(tài)勢,正確處理好三者的關系,做到安全與生產齊頭并進。船員要轉變思想,變被動為主動提高安全意識,要把要我安全變成我要安全。縱觀古今有太多的教訓擺在我們眼前,每一名船員都要清楚地意識到安全制度的建立都是血的教訓得來的。因為不穿戴安全裝備小則磕磕碰碰,大則傷筋動骨;因為瞭望的疏忽,操作的失誤小則擦擦碰碰,大則船毀人亡;如此一來受傷受害的是自己,坑的是集體,苦的是家人?!拔鹨詯盒《鵀橹?勿以善小而不為”,安全無小事,出事即是大事。一名合格的船員應能夠時刻注意身邊每一點安全隱患的存在,在做每一件事前首先想一想是否會給自己、他人或設備造成傷害,不斷強化自己的安全意識,以安全生產的前提來做好自己的本職工作,做事要三思而行,遇事要處亂不驚勇做安全的衛(wèi)士;千萬要避免違規(guī)違章操作,盲目操作和英雄主義而成為害群之馬,眾矢之的。公司現(xiàn)在正處于困難時期,全體船岸職工應當同心協(xié)力杜絕人為因素造成的人身傷害,船損,機損和貨損。駕駛人員要滿懷責任心,機艙人員要使機械設備能夠處于良好的工作狀態(tài)。這樣航行安全就有保障,航行安全有保障,人身安全船舶安全才有保障。
“寧講安全磨破嘴,不聽事故傷透心”。當前市場形勢嚴峻,__遠洋到了生死存亡之際,“大家亡則小家亡”,考驗全體船岸職工忠誠、智慧和能力的時候到了,只有全體船岸職工同心同德爭做安全衛(wèi)士,齊心協(xié)力莫當害群之馬,與公司同呼吸共命運,我們這個大家庭才能攻克時艱,才能克服重重困難,走上欣欣向榮健康發(fā)展的道路。
生產安全宣傳心得體會和方法篇八
安全是人類最重要、最基本的需求,是人的生命與健康的基本保證,“三違”是造成不安全事故的主要原因,是煤礦安全生產的第一天敵。安全心理學是運用心理學的原理、規(guī)律和方法解決勞動生產過程中與人的心理活動有關的安全問題,減少生產過程中的傷亡事故。安全心理學能夠掌握“三違”人員違章心理現(xiàn)象,做好“三違”人員幫教工作,避免和克服不安全行為,提高職工的安全意識消除隱患、預防事故的發(fā)生。
一、造成“三違”的心理因素。
一是僥幸心理。明知安全的操作規(guī)程,也具備相應的知識水平和技術能力,但由于不愿意付出必要的勞動,懷著僥幸心理,采用自以為巧妙的方法來達到“省力”“方便”的目的,心存僥幸是職工在生產過程中的一種常見心理。
二是冒險心理。由于曾經有過冒險嘗試卻未出事的經歷,而形成的貌似危險、敢于冒險的心理定式,并逐漸對蠻干產生一種自我肯定和自豪的心情,有了這種心理的職工,在關鍵時刻往往容易感情沖動,不假思索地采取冒險行動。
三是逆反心理。某種特定情況下,人在好奇心、好勝心、求知欲、偏見、對抗情緒等心理狀態(tài)影響下,會做出與常態(tài)心理相反的對抗行為,偏偏去做不該做的事情。
四是從眾心理。一些盲從而無主見的人,由于看到其他人員不遵守安全規(guī)程,并未發(fā)生事故,而出于從眾心理仿效他人,或者是迫于精神上的壓力而不能堅持遵章守紀,導致盲目從眾的違章行為發(fā)生。
二、造成“三違”的心理原因。
一是違章人的個性特征。人的個性心理特征是一個人在心理活動中表現(xiàn)出來的,比較穩(wěn)定和經常的特征。每個人的心理特征,正如每個人的面容各不相同,每個人都有自己的心理特征,例如:有人善于學習,掌握科學技術和生產技能很迅速;有人對工作細心、認真、一絲不茍,有人干活粗枝大葉、馬馬虎虎;有人沉著、穩(wěn)重,有人輕浮、急躁冒失等等,都是影響安全的因素。
二是違章人的麻痹心理。如操作者由于是經常干的工作,所以習以為常,并不感到有什么危險,在這樣的心理狀態(tài)的支配下,操作人員就憑印象,好不懷疑地根據(jù)過去的經驗開始了作業(yè),但結果是發(fā)生了事故,有時候由于操作人員沒有進行日常的檢查,或在麻痹思想指導下,檢查不夠詳細,出現(xiàn)了與預料相反的情況,由于事發(fā)突然,就會因驚慌失措、手忙腳亂,而釀成事故。
三是違章人精力不集中。操作人員有特別高興或憂慮的事情,使情緒受到了大波動而發(fā)生事故,例如操作人員和同事、家屬發(fā)生過爭執(zhí),夫妻不和睦而心里不痛快,受批評而又有情緒,或遇到特別高興的事,感情沖動,思想不能集中,或忘記了按照操作程序進行作業(yè),結果導致事故的發(fā)生。
四是違章人技術生疏。這種情況的心理狀態(tài)通常是由于技術不熟練,遇事應變、應急能力差而造成的。有些操作者能力不強,但又很自負,他們沒有足夠的經驗,卻又過分自信,不忘初心求教,主動學習,存在著怕?lián)p害了自己自尊心的心理狀態(tài)。結果在這種思想的支配下,最終導致了事故。另一種心理狀態(tài):雖然注意到了反常情況,但自信以往經驗,盡管在這種情況下,操作人員本身注意到了反常狀態(tài),但由于驕傲自滿情緒,相信自己考慮的方法是正確的,結果也就造成了事故。
五是違章人過分依賴他人。這類情況,多數(shù)是操作人員在與他人共同作業(yè)時,自己不積極主動,不嚴格按照自己應承擔的操作項目和操作規(guī)程進行,而總是圖省事、省力,想依賴他人,僥幸取勝,結果導致了事故的發(fā)生。
六是違章人的緊張導致失誤。操作人員由于某些原因使心情緊張,對外界情況沒有正確的反映,在急急忙忙地操作中發(fā)生的事故,因為在心情緊張時,操作人員注意力分配上會產生偏差,顧此失彼,忙中出錯。
三、運用安全心理學對“三違”人員進行親情幫教。
一是心理輔導幫教法。針對當前職工家庭或自身存在問題,造成個人壓力不斷增大、心理負擔嚴重影響安全等現(xiàn)象,聘任具有資質的心理咨詢師或者挑選政治素質高、安全意識強、心理素質好的管理人員擔任心理輔導師,運用心理疏導法為職工進行心理教育和疏導,幫教人員根據(jù)“三違”者不同的性質和次數(shù),在進行強化教育的同時,注重針對從“三違”人員的心理疏導入手,讓“三違”人員多講自己在“三違”中的心理過程,從而掌握“三違”人員在“三違”過程中不忘初心理變化所導致的行為表現(xiàn)。針對習慣型“三違”、僥幸心理型“三違”、重復型“三違”、疏忽大意型“三違”、冒險型“三違”、情緒型“三違”等不同類型的“三違”現(xiàn)象,仔細了解分析后對癥下藥,進行結對幫教,及時引導職工將個人心理和精神狀態(tài)調整到最佳位置,從根源上徹底糾正“三違”職工的不正確安全心理和不安全行為。
二是關心體貼幫扶法。人的行為是受心理意識支配的,有什么樣的心理行為,就會出現(xiàn)什么樣的安全工作狀態(tài),在勞動過程中,對不少人來說,很難把不良的社會關系、家庭沖突和生活事件等造成的復雜的心理沖突、挫折、沮喪、興奮等各種復雜的心理沖突和各種雜念全部排除在工作之外,以致造成分心或反應遲鈍等現(xiàn)象,從而使作業(yè)失誤增加,不安全行為增多,導致事故的發(fā)生,經常深入職工的生活和工作,傾聽職工呼聲,關心職工疾苦,熱心聽取職工對安全生產的意見和建議,從保證職工安全生產的角度出發(fā),關心職工的工作和生活,為職工排憂解難,化解矛盾,解決后顧之憂,全身心投入到安全生產之中。
三是親情教育感化法。開展親情關愛教育,大力營造尊重人、關心人、愛護人的濃厚氛圍,使職工能在親情關愛的良好氛圍中增強安全意識,提升安全理念,自覺遵章守紀,確保安全生產。一旦職工出現(xiàn)了“三違”現(xiàn)象,首先請出他的親戚、老鄉(xiāng)、朋友來對其違章的性質、原因、后果及今后怎樣避免類似的違章進行分析,面對面交流,使“三違”人員感到既在眾人面前丟了面子,又擔心把事情傳到家中,使家中人操心,使“三違”人員從思想深處真正受到教育,重塑自尊心,使他們在今后的工作中時時處處都能自覺遵章守紀。讓違章職工講述自己在險境的所思所想,對職工起到警示教育作用。通過事故案例,讓當事人講述自己在生命受到了威脅時想父母、老婆和孩子的心理波動,和“三違”職工產生共鳴,起到警示作用。扎實開展“巾幗話安全”、“職工話安全”等活動,把“安全為天”的大道理,用家人的樸素親情講出來,讓職工從家庭的角度考慮為了家庭幸福、為了生命健康,精心作業(yè)避免事故。
四是家庭互助聯(lián)保法。注重發(fā)揮“父母情、夫妻愛、兒女盼”等情感優(yōu)勢,在夫妻之間、父子之間、母子之間簽訂“夫妻安全公約”、“家庭安全公約”,采取“父母一聲叮囑”、“妻子一句期盼”、“孩子稚語心愿”等形式和載體,開展“一條安全寄語”、“一次溫馨祝福”、“一次童心呼喚安全”、“一次送安全知識進班組”、“一份聯(lián)責互保書”等安全活動,讓職工清醒認識到自身安全對家庭幸福的重要意義,從內心深處自覺做到上標準崗、干標準活。
生產安全宣傳心得體會和方法篇九
6月16日,和碩經濟開發(fā)區(qū)聯(lián)合縣安全生產監(jiān)督管理局舉辦了大型“安全生產月”宣傳教育活動,園區(qū)46家企業(yè)參加活動。
據(jù)悉,今年6月份是第16個“安全生產月”,今年全國“安全生產月”的`主題為“全面落實企業(yè)安全生產主體責任”,針對這一主題,中央、自治區(qū)等各級黨委、政府給予了高度重視。
根據(jù)上級黨委、政府,以及安監(jiān)部門關于做好“安全生產月”各項活動的要求,和碩經濟開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合該縣安監(jiān)局,本著便利企業(yè)、走進企業(yè)、深入一線的原則,組織了此次大型園區(qū)宣傳教育活動,地點就定在園區(qū)企業(yè)較為集中的區(qū)域。
活動中,該縣安監(jiān)局副局長劉志剛給到場的各企業(yè)負責人作了關于安全生產的專業(yè)培訓,和碩經濟開發(fā)區(qū)安監(jiān)局副局長孫建新,對活動月期間企業(yè)安全隱患排查出來的問題作了專門講解,并對下一步整改落實工作作了具體部署。
活動現(xiàn)場,該縣安監(jiān)局監(jiān)察大隊大隊長張建平、人保財險公司志愿者,針對企業(yè)安全生產中存在的問題,給各位到場負責人作了現(xiàn)場講解,工作人員給在場的企業(yè)負責人、職工發(fā)放了安全生產知識宣傳單。
據(jù)了解,此次活動共解答安全生產問題26個,發(fā)放宣傳單120余份,培訓企業(yè)負責人、企業(yè)職工50余人,企業(yè)員工對這種能走進企業(yè)生產一線的宣傳培訓給予了充分認可。
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生產安全宣傳心得體會和方法篇十
近幾年抓民營糧企安全生產“三年行動”和標準化建設工作,近距離接觸民營糧企的安全生產工作,從中我深深體會到民營糧企的員工安全素質還不高,僥幸心理和麻痹思想還比較普遍存在,民營糧企員工安全素質有待提高。
一、具體表現(xiàn):。
一是部分民營糧企員工安全意識還相當薄弱,沒有具備。
必要的安全生產知識,不熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,沒有掌握本崗位的安全操作技能;對安全生產有松懈思想和厭倦情緒,形成“九天松,一天緊”的局面。
二是部分民營糧企員工存在麻痹思想和饒幸心理,作業(yè)規(guī)程貫徹不到位,甚至違章指揮、違規(guī)操作,只求不出事故,甚至對事故隱患視而不見,充耳不聞。
二、存在問題的根源:。
一是民營糧企領導者對安全生產工作重視不夠,認識不足。主要表現(xiàn)為:不能擺正生產與安全、安全與效益的位置,至今仍有不少領導認為搞安全生產工作只會影響生產進度,影響增收節(jié)支,卻見不到直接經濟效益,因此錯誤地認為安全生產工作可有可無;對我國安全生產方針認識不足,不能將其落到實處,口頭上喊安全第一,實際上生產第一,未真正將方針落到實處;安全工作僅停留在“安全第一”上,做“亡羊補牢”之事甚少,未認識到“預防為主”的重要性,工作重心不能轉移到預防為主的軌道上來。
二是民營糧企安全員不懂得做。在沒有方針指導下開展安全工作,不懂得從何下手,一些企業(yè)安全發(fā)展理念、安全生產方針政策宣傳教育不夠深入和安全規(guī)程培訓不到位,工作仍然停留在表面上,員工的思想認識問題尚未真正解決。
三是民營糧企員工文化素質不高,特別在糧食復制品產能提升,以及員工經常流動跳槽,需要大量招用新員工,造成隊伍新老員工比例失調,新員工身份變了安全意識跟不上、生活環(huán)境變了行為習慣跟不上,現(xiàn)場作業(yè)經驗不足,素質不高。技術員所編規(guī)程針對性、實用性不強,工人記不住,安全意識十分薄弱。
四是監(jiān)管力量不足。民營糧企的安全生產工作在開展“三年行動”和標準化建設之前,幾乎沒有政府機關監(jiān)管。糧食行政部門抓安全生產工作從國有糧企擴大到民營糧企,安全生產監(jiān)管工作點更多、線更長、面更寬,任務變了與安全工作手段滯后的矛盾突出。
三、解決的對策:。
一是堅持把啟發(fā)企業(yè)領導覺悟作為一項基礎性、長期性的核心工作來抓。充分利用各種時機,采取送法進企業(yè)等多種形式,加強正面引導宣傳、反面警示教育,形成強大的宣傳攻勢,在企業(yè)中叫響“保安全就是保效益”的口號,切實促使企業(yè)領導牢固樹立“花錢買安全”和安全無小事的思想,努力解決企業(yè)領導當中把別人的問題,當新聞傳、笑話講的事不關己高高掛起的心理,實現(xiàn)企業(yè)領導把“要我安全”變成“我要安全”的轉變,促使企業(yè)領導進一步增強安全意識和法制觀念,始終做到防微杜漸,警鐘長鳴。
二是堅持把員工利益作為根本出發(fā)點和最終目的,充分發(fā)揮員工的主體作用,大張旗鼓地開展宣傳,把員工吸引進來,擴大員工知曉度,形成濃厚的氛圍。采取各種貼近員工、貼近生活、貼近實際的辦法,把安全宣傳工作滲透到員工耳聞目染、生活起居的方方面面;以活動吸引員工參與等形式,充分激發(fā)員工熱情,調動員工的積極性,形成人人講安全,全員參與的格局;致力解決員工最關心、最直接、最現(xiàn)實的安全利益問題,讓員工切身感受到安全宣傳工作不是空談喊口號。
三是針對民營糧企監(jiān)管隊伍基礎薄弱的實際情況,指導民營糧企編配兼專職安全監(jiān)管員,負責生產一線安全監(jiān)管;積極提供機會讓各民營糧企安監(jiān)員互相交流、學習,加強民營糧企安監(jiān)員業(yè)務技能培訓,提升監(jiān)管能力;幫助指導工作,根據(jù)企業(yè)的實際情況,建立一整套操作性強的規(guī)章制度,在工作中如果遇到一些不明白的問題,能及時給予解答,在潛移默化中,逐漸提高民營糧企安監(jiān)員業(yè)務水平。
四是創(chuàng)新監(jiān)管理念。政府機關要始終把保障民營糧企的財產和員工的生命放在第一位,積極倡導科技興安,引導和鼓勵民營糧企加大對安全生產的投入,提高安全管理水平;變行政監(jiān)管為服務監(jiān)管、變事后監(jiān)管為事前幫助,講究工作藝術,真正樹立服務企業(yè)的新形象。
生產安全宣傳心得體會和方法篇十一
安全,從未遠離我們的生活,它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個瞬間,把你我的心愿緊緊相連。它看似簡簡單單,卻牽動無數(shù)人的心弦,它是企業(yè)長治久安的保證,它是家庭美滿幸福的期盼,它更是我們喜笑顏開的心愿。安全,它不是一句口號,喊喊讀讀就能見效;安全,它是一個信念,只有常駐心中,生命才會與幸福相牽。
作為企業(yè)的一員,安全更是與我們息息相關。安全是生產的基石,只有充分保證了設備安全、人員安全,企業(yè)才能獲得長久發(fā)展,員工才能享受企業(yè)安全生產的紅利,相反,一味追求利益的企業(yè),缺少安全教育,不注重安全培訓,缺少安全意識,做不到安全生產,這樣的企業(yè)損失的不僅是自己的前途命運,更是無數(shù)家庭的幸福和平安。安全是幸福的保障,重視安全不僅僅是對自己的負責,也是對家人的負責,一個家庭的幸福來自于安全的保證,一個人的安全承載著一個甚至幾個家庭的希望。在我們的工作中,每一個不起眼的違章、每一回的疏忽大意,每一次的心存僥幸,都有可能讓生命遠去,讓曾經幸福的家庭歡笑不再,而這些隱患的存在僅僅是因為我們對安全的漠然。安全很簡單,它存在于我們每天上班佩戴安全帽、手套、膠鞋的細節(jié)里,在我們工作期間不打瞌睡、不玩手機的意識里,在認真完成一表一卡考核、仔細踐行崗位操作規(guī)范的行動里,也在我們自覺接受安全培訓和醫(yī)療體檢的行為習慣養(yǎng)成里。安全就在我們身邊,只要我們時刻緊繃安全弦,把安全放在心中,做到“我要安全”很簡單。
安全,對于我們每一個人來說,就是生命,對于企業(yè)來說,就是效益。作為安全生產管理者要時刻把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來認識。因為安全就在我們身邊,就是我們的對待生命的一種行為,一種態(tài)度,一種責任。
安全對于企業(yè)來說,安全就是生命線,忽視安全生產,不依法辦事、安全經營,缺乏人性關懷,就根本談不上健康可持續(xù)發(fā)展。凡事無小事,簡單不等于容易,尤其是安全問題,往往小隱患會釀成大事故。一絲不茍的花大力氣做好小事情,就是抓“細節(jié)”、抓“落實”、抓“執(zhí)行”,可見把小事做細是何等重要。細節(jié)的變化,更能體現(xiàn)觀念上的更新和進步。因此,我們要時刻繃緊安全這根生命之弦,讓安全生產時刻彈出那悅耳般的感人樂章。
安全隱患會隱藏在各個不同的環(huán)節(jié)里,現(xiàn)場每時每刻刻都會存在不確定的危險因素。而在工作中,更應該立足崗位,從細節(jié)抓起,從一點一滴抓起,遵章守紀,認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患。無論在什么時候,都要保持清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位。寧愿為安全而憔悴,也決不愿為事故而落淚。抓安全既不想聽哭聲,也不想聽罵聲,只希望有更多的掌聲和笑聲。請廣大干部職工珍愛生命、遵章守紀,遠離事故,享受安全,做好安全工作是鐵路人唯一的選擇,也是企業(yè)永恒的主題!
“強化安全意識,促進安全發(fā)展”,從我做起,從點點滴滴做起。以這次“安全生產月”活動為契機,讓“珍愛生命,遵章守紀”的警鐘長鳴,為我們共同營造一個平安和諧、快速發(fā)展的企業(yè)安全環(huán)境。愿平安和幸福永遠伴隨著我們大家!從現(xiàn)在開始,我們每一名員工要時時刻刻問自己,安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全責任心強嗎?生命是寶貴的,生命又是脆弱的。一個個生命消逝了,使我們感悟到生命的可貴,感悟到安全的重要。
生產安全宣傳心得體會和方法篇十二
一、落實企業(yè)安全生產主體責任,必須充分利用制定的安全管理制度。
我們在現(xiàn)實的安全生產管理過程中都會遇到各種性格的人和各式各樣的問題,人的不安全行為在生產過程中就是一個最難管理的問題,很多事故的發(fā)生都是由于人的不安全行為造成的,例如我們在工地進行安全檢查時,會發(fā)現(xiàn)很多的違章行為,很多人都明白自己的這種行為會造成安全事故的發(fā)生,我們就同樣的問題多次制止、糾正和提出整改,都收效甚微,但你如果說再發(fā)現(xiàn)同樣的問題,將按照有關規(guī)定進行處罰,那這樣的違章行為就會少很多,甚至杜絕,人們常說:要用制度管人,不要人管人就是這個道理。
二、落實企業(yè)安全生產主體責任,必須將安全文化建設和教育培訓作為長期任務。
作業(yè)人員文化水平低是當今我們的安全管理都面臨一個很大的難題;我們在作業(yè)現(xiàn)場接觸到的民工,他們很多連自己的名字都不會寫,又怎么能奢求他們對安全生產的意義有一個很深的理解呢,他們潛意識里每天的工作任務就是拼命賺錢,怎么能養(yǎng)家糊口;他們作業(yè)的環(huán)境艱苦而危險,他們也知道安全的重要性,但他們的思想和行為往往相悖,明明知道自己的違章行為會對自己有生命危險,但他們卻總對自己心存僥幸,認為自己命大,事故不會降臨到自己身上,所以,我們安全管理的首要任務就是給他們多灌輸安全方面的知識和加強崗前的安全教育培訓。
三、落實企業(yè)安全生產主體責任,必須加大安全宣傳。
安全宣傳也是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié),安全宣傳形式有:宣傳橫幅、宣傳畫報、影像資料、警示標牌等多種形式,廣泛的開展安全宣傳活動,會讓人們對安全風險有一個充分的理解和認識,會增加人們在進行安全生產活動時對安全風險的辨識能力,另外施工現(xiàn)場設置的警示標牌也會對人們起到一個很大的警示作用,我曾經看到過這樣一幅安全警示宣傳語:“一個男人上班不注意安全,等于是在給另外一個男人打工!一個女人上班不注意安全,等于是在給另外一個女人騰地方!”這樣的宣傳用語,簡單、通俗易懂,會讓人心靈產生很大震撼,意義深刻,我曾經將這幅安全標語拿到我們工地人工挖孔樁施工現(xiàn)場,給我們的民工作安全宣傳教育,人工孔樁是一個高風險行業(yè),和他們一起干活的大部分都是夫妻搭檔,要不然就是自己的兄弟姐妹,他們看到這幅標語后都覺得非常有教育意義,感觸很深,從此以后我再到這個地方進行檢查時發(fā)現(xiàn),以前的一些長期存在的違章行為基本上都沒有了,這也從根本上讓他們充分認識到了保證自身安全的重要性。
四、落實企業(yè)安全生產主體責任,必須把接受監(jiān)督管理作為重要保障。
建立、健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,確保安全生產”。做好企業(yè)安全生產工作,預防傷亡事故和職業(yè)病害的發(fā)生,關系著企業(yè)每個員工的切身利益和千家萬戶的幸福安康,關系著企業(yè)生產安全順利進行和經濟效益的穩(wěn)步增長,關系著社會的安定繁榮和人民的安居樂業(yè)。所以,企業(yè)必須針對本單位實際情況,建立、健全、完善安全生產責任制,認落真實主體責任,才能真正實現(xiàn)“安全生產,提高效益”的最終目標。
世界因生命而精彩,每個人的生命都是天地之魂,萬物之靈,人的生命僅有一次,一旦喪失就無法復生。生命因此而珍貴,我們要熱愛生命,熱愛生活,珍惜眼前的每一天。
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