在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
推薦物流客服見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)和感想一
思想上,自覺(jué)遵守我司的規(guī)章制度,堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,曾為自己的平凡而失落過(guò),也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過(guò),然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏,于20xx年的7月1日像黨遞交了申請(qǐng)書(shū),并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查,希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
學(xué)習(xí)上,嚴(yán)格要求自己,憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求,端正工作態(tài)度,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外,還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展,廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識(shí),從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì),包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),為人熱情大方,誠(chéng)實(shí)守信,樂(lè)于助人,擁有自己的良好做事原則,能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān),從沒(méi)有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí),把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上,使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
工作上,本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日,一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作,主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作,不管走到哪里,都嚴(yán)格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務(wù),爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念,我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào)、倉(cāng)單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù),成為資料組的全能的資料員。
記得,剛進(jìn)物流行,為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗,除了在工作態(tài)度我盡心盡力,在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng),經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì)。
在此,對(duì)所從事過(guò)的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面:1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā),入倉(cāng)單的修改、打印,入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量),工作量的統(tǒng)計(jì)錄入,經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。3、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài)),應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉(cāng)單和出倉(cāng)單。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā),手冊(cè)的簽收、派發(fā)。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作,期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作。總的來(lái)說(shuō),第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò),尤其是入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗(yàn)不足,我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)這些差錯(cuò)。比如:報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào),開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等,總體來(lái)看,在為期一年多的資料員崗位工作中,我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步:熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù),協(xié)助單證加速流通,盡快通關(guān)。
單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作,審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后,參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),對(duì)比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤,再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問(wèn)題,第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通,迅速解決。在客服工作中,為了能更好的服務(wù)客戶,針對(duì)不同層次、不同需求的客戶,我給予不同的幫助和服務(wù),這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來(lái)源,與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒,形成一個(gè)團(tuán)體力量,這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,從剛開(kāi)始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作,別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。
最后,我想說(shuō)的是,作為我司的一員,一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長(zhǎng)才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,博覽群書(shū),在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹(shù)立公司的良好形象。
以上是我對(duì)一年來(lái)思想、工作情況的總結(jié),不全面和不準(zhǔn)確的地方,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì)熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情,感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
推薦物流客服見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)和感想二
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通過(guò)實(shí)習(xí),結(jié)合專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運(yùn)作流程和方法,對(duì)物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個(gè)概括性的了解,增進(jìn)對(duì)物流裝備、運(yùn)輸工具的感性認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)各種物流作業(yè)管理方式的理解,進(jìn)一步熟悉具體操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容及需要注意的事項(xiàng),同時(shí)培養(yǎng)實(shí)際工作的能力,促進(jìn)社交能力,為正式工作打下基礎(chǔ)。
二.實(shí)習(xí)過(guò)程
(一)公司簡(jiǎn)介 新宇藥業(yè)有限責(zé)任公司是一家由山東睿鷹潤(rùn)澤制藥集團(tuán)投資籌建的綜合性藥品經(jīng)營(yíng)公司,公司成立于20xx年7月2日,通過(guò)了國(guó)家gsp驗(yàn)收,位于新疆烏魯木齊市紅山路北十七巷,注冊(cè)資金1000萬(wàn)元,流動(dòng)資金5000萬(wàn)元,年銷售額達(dá)3.8億。下設(shè)三家分公司,分別是新疆新宇藥業(yè)石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司??偣緜}(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)10000多平方米,辦公面積1500平方米。公司現(xiàn)有員工320人,其中執(zhí)業(yè)藥師4人、藥士15人,其中本科學(xué)歷占38%,大專以上學(xué)歷占62%,專業(yè)銷售人員150人。公司設(shè)有中藥材部、普藥部、otc部、臨床藥品招商部,下設(shè)的分公司都是獨(dú)立銷售,統(tǒng)一采購(gòu),公司銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)92%,兵團(tuán)醫(yī)療機(jī)構(gòu)配送覆蓋率達(dá)82%。公司配送的各個(gè)醫(yī)院、包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院都配有專用車輛,配送車輛達(dá)50余輛,可以滿足全疆各地州的配送需求。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
新宇公司物流中心的庫(kù)房分為整件庫(kù)、待運(yùn)庫(kù)、待驗(yàn)庫(kù)、拆零庫(kù)、器械庫(kù)和冷庫(kù)。整件庫(kù)又分為常溫庫(kù)和陰涼庫(kù),這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)是按照存放藥品的溫度和濕度需要來(lái)劃分并儲(chǔ)存藥品。
每個(gè)員工開(kāi)始在新宇的工作之前都需要認(rèn)知記憶一些東西,比如藥品的常識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)部作業(yè)的流程、色標(biāo)的管理等。
根據(jù)公司安排和實(shí)習(xí)要求,我主要在揀選,復(fù)核,配送三個(gè)崗位進(jìn)行工作。
1.揀選
客服與客戶溝通完成交易后,打印出一式五聯(lián)的出庫(kù)單(白色、黃色、紅色、綠色、淺白色),揀選員根據(jù)白色出庫(kù)單上面的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行藥品分撿,并逐一放入物料筐。當(dāng)一張出庫(kù)單上所有的藥品都備貨完畢之后,將物料筐下傳給復(fù)核員。
出庫(kù)單上面內(nèi)容包括:藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、批號(hào)及所在貨位。分揀藥品的過(guò)程中要認(rèn)真的核對(duì)每一項(xiàng),特別需要注意的是出庫(kù)規(guī)格,盡可能的降低差錯(cuò)率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號(hào),正是因?yàn)檫@種一一對(duì)應(yīng)的貨位號(hào),才能使藥品分揀過(guò)程變得簡(jiǎn)潔快速,避免了因藥品難以備齊而造成的出庫(kù)單積壓。
2.復(fù)核
復(fù)核員的工作是根據(jù)黃色的出庫(kù)單,對(duì)撿選員下傳物料筐內(nèi)的藥品進(jìn)行復(fù)核,并將藥品組箱,這一過(guò)程中還要注意對(duì)藥品包裝上的監(jiān)管條碼進(jìn)行掃描上傳數(shù)據(jù),組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系方式和組箱的總件數(shù),對(duì)一些特殊藥品,如注射用血塞通(凍干),要登記好箱號(hào)、出庫(kù)日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結(jié)束確認(rèn)無(wú)誤后,在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字,以作為責(zé)任劃分的依據(jù)。
要做好復(fù)核工作也不是一件容易的事情,因?yàn)閺?fù)核是藥品出庫(kù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié),所以要特別小心,及時(shí)準(zhǔn)確的復(fù)核出揀選員揀選藥品的錯(cuò)誤。如果沒(méi)有復(fù)核出來(lái),將會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失,并由復(fù)核員承擔(dān)責(zé)任。
在參與了復(fù)核工作后,我總結(jié)出做好復(fù)核工作必須要做好以下幾點(diǎn):
(1)按出庫(kù)單逐一復(fù)核出庫(kù)藥品。
(2)認(rèn)真核對(duì)品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、批號(hào)等。
(3)盡量將同一品種,不同批號(hào)或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內(nèi)。
(4)相對(duì)重的藥品放在下面,怕壓的、輕的藥品放在上面。
(5)若為多個(gè)劑型,盡量按劑型的物理狀態(tài)進(jìn)行拼箱。
(6)箱內(nèi)的藥品擺放平整,不得超出箱體,如果箱子沒(méi)有裝滿,要用泡沫或硬紙板填充。
(7)裝箱結(jié)束后將藥品說(shuō)明書(shū)、檢驗(yàn)報(bào)告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出庫(kù)單放入箱中。
(8)用膠帶紙將箱口封牢,將客戶信息填寫在箱面上,并認(rèn)真核對(duì),不能錯(cuò)寫、漏寫。
(9)客戶票頭上要填寫日期,組箱件數(shù)并簽字保存。
(10)多家客戶拼箱,盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置,并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。
3.配送
(1)配裝:根據(jù)復(fù)核組箱及客戶送貨要求的不同,選擇不同的配裝方式,在配裝的過(guò)程中要詳細(xì)的記錄每一個(gè)客戶的組箱件數(shù),市內(nèi)和地州的藥品要分別進(jìn)行配裝,不能混裝在同一輛車內(nèi),以免出現(xiàn)漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)。
(2)配送運(yùn)輸:新宇藥業(yè)以汽車作為主要運(yùn)輸工具。市內(nèi)的客戶由公司自有車輛或業(yè)務(wù)員車輛完成配送運(yùn)輸,可實(shí)現(xiàn)門到門的送達(dá)服務(wù),由于市內(nèi)客戶比較分散,在配送運(yùn)輸之前要合理的規(guī)劃線路,以相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對(duì)于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素,由公司車輛運(yùn)輸至貨站或客運(yùn)站,交由相應(yīng)的托運(yùn)部或班車完成運(yùn)輸。
(3)送達(dá)服務(wù):配好的貨物送達(dá)客戶或托運(yùn)部還不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨物和客戶或托運(yùn)部接貨往往會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地完成配送工作,需要在與客戶或托運(yùn)部確認(rèn)接貨時(shí),把各項(xiàng)事宜交接清楚,存放好接收或托運(yùn)單據(jù),在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)與之溝通,了解拒收的原因,反饋給部?jī)?nèi)領(lǐng)導(dǎo),確定解決問(wèn)題的方案。
三.實(shí)習(xí)結(jié)果
結(jié)束了在新宇公司一個(gè)半月的實(shí)習(xí),我對(duì)新宇公司有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)過(guò)程中,在實(shí)習(xí)老師的認(rèn)真指導(dǎo)下,我能夠獨(dú)立的完成揀選、復(fù)核、配送這三項(xiàng)工作,熟練的掌握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉(cāng)儲(chǔ)部信息系統(tǒng)。
推薦物流客服見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)和感想三
在參觀武漢__物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,從這能夠看出__倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,領(lǐng)導(dǎo)文化等,用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過(guò)程中,我們了解到,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),及清單的核對(duì);分類,對(duì)貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類等過(guò)程;儲(chǔ)存,將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,對(duì)物品的數(shù)量,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不一樣區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,根據(jù)貨物多少,企業(yè)分派不一樣型號(hào)車輛,對(duì)各門點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,安全性。
在參觀時(shí),同學(xué)們也不甘落后,他們陸續(xù)提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),了解企業(yè),學(xué)會(huì)溝通,交流,學(xué)會(huì)觀察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的夢(mèng)想效果。
借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多,像:第三方物流服務(wù)方式,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,以建立一個(gè)功能健全,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理,強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,集成起來(lái)構(gòu)成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。
經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)供給代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情景合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
同時(shí),我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等。可是也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望,在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒(méi)有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,僅有幾個(gè)消防器在墻邊放著,這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的兩家物流公司中,我們了解到此刻武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員,并且在所理解的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制,那公司還怎樣發(fā)展
實(shí)習(xí)感想
分析
優(yōu)勢(shì):企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶供給各項(xiàng)物流服務(wù);庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì):人員配置不盡合理,員工人數(shù)過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,死板,租金較高。
機(jī)遇:中國(guó)的制造業(yè)蓬勃發(fā)展,可是運(yùn)輸、庫(kù)存,包裝加工,庫(kù)存等好多環(huán)節(jié)由于成本高,利潤(rùn)低,并且資金回收的慢給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)。
推薦物流客服見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)和感想四
合同編號(hào): 甲方(托運(yùn)方):
法人代表:
地址:
乙方(承運(yùn)方):
身份證號(hào)碼:
地址:
甲方系物流運(yùn)輸公司,擁有貨源。由于運(yùn)輸需要,故與乙方合作。雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,制定以下條款,共同遵守執(zhí)行。
一、運(yùn)輸和服務(wù)事項(xiàng)
1、乙方承擔(dān)將甲方貨物送至甲方指定地址的業(yè)務(wù)。
2、應(yīng)甲方的要求,乙方為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),將甲方指定發(fā)貨地的貨物在約定時(shí)間內(nèi)安全送至甲方指定收貨地并交付指定收貨人。
3、乙方同意接受甲方燃油管理服務(wù),使用統(tǒng)一配發(fā)的加油卡,并同意遵守加油卡使用的相關(guān)規(guī)則,履行持卡人義務(wù)。
4、乙方接受的燃油管理服務(wù)應(yīng)付的加油款,由甲方負(fù)責(zé)從乙方的應(yīng)得合作收入中優(yōu)先扣除并代為支付。
二、雙方權(quán)利與義務(wù)
(一)甲方權(quán)利與義務(wù)
1. 甲方保證貨物外包裝完整,沒(méi)有污損。
2. 甲方提供運(yùn)輸所需的信息。
3. 甲方根據(jù)貨物的性質(zhì)及重量、數(shù)量、體積采用適當(dāng)?shù)陌b材料和包裝形式包裝。
4. 如運(yùn)輸?shù)呢浳镄柁k理檢驗(yàn)手續(xù),甲方負(fù)責(zé)將有關(guān)文件提交乙方。
6. 甲方有權(quán)查詢貨物的運(yùn)輸狀態(tài),有權(quán)在貨物送達(dá)目的地之前通知乙方變更目的地及收貨人或者取消托運(yùn)。
7. 甲方在合作期間,將為乙方辦理加油卡供其運(yùn)輸時(shí)使用。
8. 乙方及乙方所聘請(qǐng)、雇傭的司機(jī)、相關(guān)人員不屬甲方職工,與甲方不存在勞動(dòng)用工關(guān)系。
(二) 乙方權(quán)利與義務(wù)
1. 乙方應(yīng)具有完成本合同項(xiàng)下服務(wù)的法定資質(zhì),確保承運(yùn)車輛證件齊全,并提供所有證件復(fù)印件,包括車輛行駛證、道路運(yùn)輸許可證、保單/保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證、從業(yè)資格證,運(yùn)輸車輛提供派遣司機(jī)的資料。
2、保證所派車輛性能良好,所派司機(jī)身體健康、不酗酒、具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),并承擔(dān)貨物自接收時(shí)起至交付甲方收貨人簽收前的一切風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。
3. 乙方在接受甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí),對(duì)貨物的情況予以確認(rèn)。保證運(yùn)輸貨物的安全,保證運(yùn)輸途中貨物無(wú)短缺、無(wú)污損、無(wú)人為變質(zhì)等損害。
4. 乙方應(yīng)在訂單約定的時(shí)限內(nèi)安全的將甲方交付運(yùn)輸?shù)呢浳锝挥墒肇浫撕炇眨藢?shí)收貨人身份,并完成相關(guān)物流工作。
5. 乙方應(yīng)在接到甲方查詢通知后及時(shí)作出回復(fù)。
6. 乙方應(yīng)按照甲方要求的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸,未得甲方許可不得更改運(yùn)輸方式。
7. 乙方使用甲方提供的加油卡時(shí),必須遵守甲方對(duì)加油卡的管理辦法。在合理合法的范圍內(nèi),使用甲方提供的加油卡。并且,乙方應(yīng)盡到妥善保管的義務(wù)。
8. 乙方因經(jīng)營(yíng)需要所聘請(qǐng)、雇傭的司機(jī)、相關(guān)人員等的工資、獎(jiǎng)金、福利費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、賠償款(含行車事故中的傷、殘、亡的醫(yī)療及賠償?shù)荣M(fèi)用)以及各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用、駕駛執(zhí)照和從業(yè)證等辦證費(fèi)用。
三、運(yùn)價(jià)、結(jié)算方式及履約保證金
1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算按當(dāng)月成功運(yùn)輸?shù)膯瘟考啊哆\(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)單》確定的價(jià)格計(jì)算。
2、乙方每月5日前將上月所有運(yùn)輸回單快遞給甲方,甲方應(yīng)在10日前進(jìn)行核對(duì)確認(rèn),確認(rèn)后甲方按照本合同條款中的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式將運(yùn)費(fèi)支付給乙方。
3、乙方賬戶信息
開(kāi)戶名:
開(kāi)戶銀行:
賬號(hào):
四、保密條款
雙方因簽署或履行本協(xié)議而獲知的對(duì)方的商業(yè)計(jì)劃、客戶資料、技術(shù)、產(chǎn)品和其他作為該方商業(yè)秘密的秘密信息。雙方不得將任何涉及對(duì)方秘密信息的內(nèi)容提供給第三方,如因泄露該等信息而導(dǎo)致對(duì)方損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、違約責(zé)任
1、乙方未按雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)配車、發(fā)運(yùn)的,乙方每遲延一次,應(yīng)向甲方支付違約金人民幣 元。若對(duì)甲方和/或收貨人造成其他損失(包括甲方/收貨人向客戶支付的補(bǔ)償費(fèi)用)的,乙方應(yīng)同時(shí)承擔(dān)賠償責(zé)任
2、因乙方在經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸過(guò)程中,出現(xiàn)各種交通事故、貨損、貨差事故等所造成的人員傷亡、車輛損毀、貨物損壞、滅失、車輛及貨物被盜、被搶等所產(chǎn)生的全部責(zé)任和損失以及由此造成的所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
3、若乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人的,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至雙方約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果貨物逾期到達(dá),乙方應(yīng)按本條第一款的約定承擔(dān)延遲交貨的違約責(zé)任。
5、本合同中所涉及的賠償金、補(bǔ)償金及違約金等,甲方亦有權(quán)在與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)直接扣除。
六、合同終止與解除
1、甲乙雙方在合同期內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定履行義務(wù),如相對(duì)方無(wú)任何違約事項(xiàng),任何一方欲提前終止本協(xié)議,須提前一個(gè)月書(shū)面通知相對(duì)方。
2、合同有效期內(nèi)或合同期滿、終止、解除后,甲方將收回提供給乙方使用的加油卡。
3、本合同項(xiàng)下不可抗力是指:雙方不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況,如洪水、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府禁止令等。不含交通狀況或乙方違反交通法規(guī)等導(dǎo)致的交通事故或意外。
七、爭(zhēng)議管轄
本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的分歧和爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方同意提交合同甲方所在地人民法院解決。
八、 其它
1、合同有效期限: 201 年 月 日至 201 年 月 日,自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
甲方: 乙方:
推薦物流客服見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)和感想五
北京萬(wàn)龍振華國(guó)際物流有限公司成立于2007年3月, 由天津振華國(guó)際物流運(yùn)輸有限公司和日本 易捷特公司共同投資組建,注冊(cè)資本為
100
萬(wàn)美元。
企業(yè)核心業(yè)務(wù)包括各種貨物的國(guó)際代理運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)的進(jìn)出口貨物的代理報(bào)關(guān),代理報(bào)檢, 一般貨物的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)、進(jìn)口貨物的分撥、配送、堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)及其他相關(guān)配套增值服務(wù)。
本公司具有自有的代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢部門,對(duì)貨運(yùn)代理具有一套先進(jìn)的專業(yè)操作流程,同時(shí)采取現(xiàn)代化管理手段,自行研發(fā)了一整套適合實(shí)際操作管理的物流操作電子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流操作過(guò)程中的電子化及財(cái)務(wù)管理的遠(yuǎn)程化,以保證對(duì)客戶提供安全、快捷、可靠的服務(wù)。
本公司在上海、天津,青島等地設(shè)有辦事處,與國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)及國(guó)際的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的需求。
云南天中龍物流有限公司是經(jīng)交通委員會(huì)批準(zhǔn),昆明市工商局注冊(cè)登記的一家專業(yè)物流公司。公司成立于2003年,經(jīng)過(guò)9年的發(fā)展壯大,現(xiàn)已成為一家集汽車貨運(yùn)、(大件運(yùn)輸、鮮活蔬菜運(yùn)輸、礦產(chǎn)運(yùn)輸、集裝箱貨運(yùn)、)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)信息的綜合性專業(yè)物流企業(yè)。公司立足彩云之南(昆明),以辦事處連成網(wǎng)絡(luò),致力開(kāi)展全國(guó)各地的整車、零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。公司自備大小貨車十余部,合同車輛200多輛,提供24小時(shí)“門對(duì)門”服務(wù)。我們?cè)诶ッ骷案鞣止揪溆写笮蛡}(cāng)儲(chǔ)基地,倉(cāng)庫(kù)面積多達(dá)300平米以上,為企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的物流服務(wù)。在發(fā)展的過(guò)程中不斷完善內(nèi)部機(jī)制,積極營(yíng)造“以人為本”的企業(yè)文化氛圍,聚集了一批素質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)物流人才,從而使得客戶能夠享受到天中龍物流有限公司的物流專業(yè)服務(wù)。公司長(zhǎng)期以來(lái)本著“誠(chéng)信為本,精誠(chéng)合作”的服務(wù)宗旨,以“收費(fèi)合理、服務(wù)周到、安全快捷、優(yōu)質(zhì)完善”的服務(wù)理念,忠心為客戶,腳踏實(shí)地的為客戶做好每一件事情。通過(guò)我們的努力,公司得到了眾多知名大型企業(yè)和知名物流公司的信任和肯定。我們致力打造中國(guó)最值得信賴的精品物流企業(yè),又成國(guó)為客戶最佳的合作伙伴。愿與每一個(gè)企業(yè)和個(gè)人建立真誠(chéng)、友好、雙贏的長(zhǎng)期合作關(guān)系,攜手共創(chuàng)輝煌!
物流公司簡(jiǎn)介范文 德邦物流是國(guó)家
aaaa 級(jí)物流企業(yè),主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)
代理,是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。公司始創(chuàng)于
1996 年
9 月,截至
2010 年 9 月,
德邦已在全國(guó)
30 個(gè)省、市、自治區(qū)開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 1000 多家,擁有運(yùn)輸車輛
1900 余臺(tái)、員工
19000 多人,貨臺(tái)面積近
41 萬(wàn)平方米,日吞吐貨量超過(guò)
<>萬(wàn)噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)
550 多個(gè)城市和地區(qū),覆蓋全國(guó)
90% 的經(jīng)濟(jì)中心 和人口。
公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,重品牌、講誠(chéng)信,以
每年
60% 的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起, 并獲得
“中國(guó)物流誠(chéng)信企業(yè)”
、
“全球十大網(wǎng)商”等榮譽(yù)稱號(hào)。
德邦物流志在成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商,公司以“為中國(guó)提 速”為使命,憑借一流水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠(chéng)為廣大
客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。
裝飾公司簡(jiǎn)介范文
廣東星藝裝飾集團(tuán)有限公司于
1991 年在廣州創(chuàng)立,屬建筑裝飾工程設(shè)
計(jì)專項(xiàng)乙級(jí)、專項(xiàng)承包貳級(jí)資質(zhì)、
iso9001 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè),是廣東
省和廣州市的“著名商標(biāo)”企業(yè)。本集團(tuán)公司注冊(cè)資金 3000 萬(wàn)元,主營(yíng)住
宅裝飾裝修和酒店、賓館、會(huì)所、商場(chǎng)、展廳、辦公樓等公共空間設(shè)計(jì)和施
工,兼營(yíng)木業(yè)生產(chǎn)、
家具制作、建筑材料、軟裝配飾、酒店餐飲和文化傳媒、高級(jí)職業(yè)教育等產(chǎn)業(yè)。本集團(tuán)公司直營(yíng)分支機(jī)構(gòu)
435 個(gè),分布在全國(guó)
24 個(gè) 省、直轄市、自治區(qū),從業(yè)人員
45000 人,其中擁有高端室內(nèi)設(shè)計(jì)師
5300 人,項(xiàng)目經(jīng)理和工程監(jiān)理 9000 多人,技術(shù)工人
30000 名,成為國(guó)內(nèi)業(yè)界經(jīng)
營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)最廣,從業(yè)人數(shù)最多,專業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的大型裝飾裝修企業(yè)。本集團(tuán)公 司為中國(guó)建筑裝飾協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位、
中國(guó)建筑裝飾協(xié)會(huì)住宅委員會(huì)副主任
委員單位和中國(guó)建筑裝飾協(xié)會(huì)設(shè)計(jì)委員會(huì)副主任委員單位。
公司銳意進(jìn)取,
率先形成規(guī)模化服務(wù), 讓中國(guó)家裝行業(yè)的發(fā)展提前至
3 -5 年;率先定位于“大公司”做“小家裝”,以完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及規(guī)模優(yōu)勢(shì)
讓全國(guó)客戶享受到超值服務(wù);以手繪為親和工具、以展會(huì)為溝通平臺(tái)、以家 居文化引導(dǎo)為目的家裝文化展,拉近設(shè)計(jì)師與客戶距離,貼近客戶需求,創(chuàng)
造和諧家居,大大地提升了中國(guó)人家居生活品質(zhì);率先把設(shè)計(jì)師送出國(guó)門,
吸取西方建筑裝飾藝術(shù)的精髓,
形成的國(guó)際化設(shè)計(jì)理念,
一直走在業(yè)界前沿; 率先把
300 多位職業(yè)經(jīng)理人送進(jìn)清華、北大等名校學(xué)習(xí),不斷地提高企業(yè)的
經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)水平。星藝人不懈追求的目標(biāo)是:為行業(yè)做榜樣,打造中國(guó)
住的品牌! 集團(tuán)公司根植誠(chéng)信,致力專業(yè),積極創(chuàng)新,從
1996 年以來(lái),所創(chuàng)造的“親
情空間”、“文化空間”、“智慧空間”、“可收藏空間”、“太和居”、
“陽(yáng)光廳”、“水木清華”、“把家當(dāng)城市來(lái)設(shè)計(jì)”、“空間的哲學(xué)美”、“設(shè)計(jì)幸?!钡瓤臻g文化理論,從理念上升到空間哲學(xué)層面,一直引領(lǐng)著中
國(guó)家居文化的創(chuàng)新發(fā)展。
集團(tuán)公司力倡力導(dǎo)的
“綠色家裝”
、“家裝文化節(jié)”
、
“裝修質(zhì)量錘”、“全國(guó)質(zhì)量聯(lián)?!焙汀暗吞技揖印钡冉?jīng)營(yíng)和自律理念,不
斷推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和規(guī)范。集團(tuán)公司與閬品(
lpl )軟裝設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,
由法國(guó)、比利時(shí)、意大利、西班牙、臺(tái)灣和香港六大國(guó)際采購(gòu)定制機(jī)構(gòu)、
14 個(gè)國(guó)際定制工廠基地及
30 多位全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師加盟,傾力打造“傳承不可
復(fù)制的永恒家居”,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)國(guó)際家居定制模式的先河,星藝裝飾由此邁
上了家居全球化的道路。
因而,
中國(guó)建筑裝飾協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬挺貴先生的贊譽(yù)是: “行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者,排頭兵”,中國(guó)建筑裝飾協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)張恩樹(shù)對(duì)“星
藝裝飾”的評(píng)價(jià)是:“創(chuàng)新發(fā)展,行業(yè)領(lǐng)先”。星藝裝飾也榮獲了中國(guó)建筑
裝飾行業(yè)所有榮譽(yù):“中國(guó)講誠(chéng)信、守合同、重質(zhì)量典范企業(yè)”、“中國(guó)綠
色裝飾施工企業(yè)”、“全國(guó)住宅裝飾裝修優(yōu)先企業(yè)”、“全國(guó)住宅裝飾裝修
行業(yè)知名品牌企業(yè)”、“aaaa
級(jí)誠(chéng)信達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“全國(guó)住宅裝飾裝修行業(yè)
百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“改革開(kāi)放
30 年全國(guó)住宅裝飾裝修行業(yè)最具影響力企業(yè)”等 等。集團(tuán)公司一大批工程還榮獲了“全國(guó)住宅裝飾裝修示范工程獎(jiǎng)”。公司
設(shè)計(jì)師的多件作品在全國(guó)室內(nèi)設(shè)計(jì)大賽和設(shè)計(jì)聯(lián)展中獲得金獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)等
多項(xiàng)殊榮。
集團(tuán)公司以促進(jìn)行業(yè)共同發(fā)展為已任,專門創(chuàng)立了培訓(xùn)基地,為行業(yè)源源不
斷地輸送設(shè)計(jì)、工程管理和軟裝配飾人才,并每年向國(guó)外派遣留學(xué)生和設(shè)計(jì) 師考察團(tuán),搭建起中國(guó)裝飾裝修文化國(guó)際化交流的橋梁和紐帶。
集團(tuán)公司恪守“經(jīng)營(yíng)大愛(ài)”的企業(yè)核心價(jià)值觀和“奉獻(xiàn)幸?!钡钠放坪诵膬r(jià)
值觀,自覺(jué)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,致力促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,以引導(dǎo)幸福生活和提升人居
品質(zhì)為已任,積極開(kāi)拓進(jìn)取,不斷追求完美。
汽車貿(mào)易公司簡(jiǎn)介范文 河北盛康汽車貿(mào)易有限公司成立于
2004 年
10 月, 是經(jīng)上海通用汽車授
權(quán)、經(jīng)營(yíng)通用集團(tuán)雪佛蘭品牌的專業(yè)汽車服務(wù)公司,榮獲
2005 年度上海通
用汽車四星級(jí)授權(quán)銷售服務(wù)中心。 業(yè)務(wù)遍及河北
9 個(gè)地市以及周邊外省部分
地區(qū)。公司現(xiàn)有員工
50 余人,營(yíng)業(yè)面積
10000 余平方米,作為最具發(fā)展?jié)?/p>
力的汽車服務(wù)企業(yè),盛康公司已建成河北地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)水平最高、設(shè)
備最為齊全的雪佛蘭汽車“4s”專賣店。前臺(tái)展廳寬闊明亮,與閃耀登場(chǎng)的 雪佛蘭品牌汽車交相輝映;后方維修服務(wù)中心接待區(qū)干凈衛(wèi)生,服務(wù)設(shè)施齊
全,充滿人性化設(shè)計(jì);維修車間寬闊整潔、設(shè)備一流,維修流程科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、
維修技師一絲不茍。做為河北地區(qū)最大的雪佛蘭品牌銷售服務(wù)中心,盛康公
司正為把雪佛蘭品牌汽車融入普通民眾的生活,在為提升我們的生活質(zhì)量、
改善我們生活的品質(zhì)而不余遺力的努力工作。 秉承“攜手盛康、共創(chuàng)輝煌”的經(jīng)營(yíng)理念,盛康公司把上海通用精心
打造的雪佛蘭汽車提供給普通家庭、工商界優(yōu)秀人士、政府官員,為他們家
庭的幸福、事業(yè)的騰飛提供飛奔的力量。公司自開(kāi)業(yè)至今始終保持河北地區(qū)
國(guó)產(chǎn)轎車銷量排名的優(yōu)勢(shì)地位,
使越來(lái)越多的雪佛蘭汽車馳騁在我們中國(guó)的 條條大道上。隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,盛康公司的品牌實(shí)力在河北同行業(yè)中地
位日趨上升,發(fā)展勢(shì)頭良好。目前,公司正在為早日成為“雪佛蘭汽車全國(guó)
最佳汽車經(jīng)銷商”以及“河北最佳汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)”而不斷提高經(jīng)營(yíng)管理,提
高售后服務(wù)質(zhì)量,以擴(kuò)大品牌知名度和市場(chǎng)占有率,力爭(zhēng)早日成為全國(guó)知名
的汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)。 盛康公司自建立之初即向著一流汽車服務(wù)企業(yè)的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。在不
斷完善并規(guī)范企業(yè)管理水平的基礎(chǔ)上,公司還積極推進(jìn)公司辦公自動(dòng)化進(jìn)
程,完善公司信息化管理。在人力資源管理上,公司強(qiáng)調(diào)以人為本,尊重人
才,為每一位員工提供廣闊的發(fā)展空間和良好的工作環(huán)境。
堅(jiān)持 “攜手盛康、共創(chuàng)輝煌”經(jīng)營(yíng)理念的盛康汽車貿(mào)易有限公司將
以不斷進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)精神,不斷拓展與完善汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,為顧
客提供最佳服務(wù),為社會(huì)提供最優(yōu)產(chǎn)品。力爭(zhēng)成為河北地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽
車銷售服務(wù)企業(yè),國(guó)內(nèi)一流的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),以及貼近民眾汽車生活的
最佳合作伙伴。 “條條大道雪佛蘭,款款有愛(ài)盛康情”。河北盛康貿(mào)易有
限公司總經(jīng)理攜其團(tuán)隊(duì)愿竭誠(chéng)為事業(yè)騰飛、家庭幸福提供服務(wù),全體盛康人
愿與你攜手,共同走向輝煌的未來(lái)!
河北盛康汽車貿(mào)易有限公司是經(jīng)上海
通用汽車授權(quán)、經(jīng)營(yíng)通用集團(tuán)雪佛蘭品牌的專業(yè)汽車服務(wù)公司。是石家莊市 唯一一家上海通用汽車公司授權(quán)的雪佛蘭汽車“4s”專賣店。公司坐落于石
家莊市裕華東路
456 號(hào)時(shí)代汽車廣場(chǎng)。自開(kāi)業(yè)至今,公司以優(yōu)良的面貌將上
海通用精心打造的雪佛蘭新賽歐以及雪佛蘭景程展現(xiàn)給大眾,使越來(lái)越多的 雪佛蘭汽車馳騁在中國(guó)的條條大道上。
河北盛康貿(mào)易有限公司總經(jīng)理攜其團(tuán)隊(duì)愿竭誠(chéng)為事業(yè)騰飛、家庭幸
福提供服務(wù),全體盛康人愿與你攜手,共同走向輝煌的未來(lái)
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托運(yùn)人(甲方):______________________
電話:______________________
承運(yùn)人(乙方):?????????????物流有限責(zé)任公司
1、貨物清單及收貨人信息:
收貨人名稱:______________________
地址:______________________
電話:______________________
貨物名稱:______________________
數(shù)量:______________________
包裝:______________________
重量/體積:______________________
貨物價(jià)值:______________________
運(yùn)費(fèi):______________________
保價(jià)費(fèi)3‰
備注:______________________
合計(jì):______仟______佰______拾______元
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝;沒(méi)有國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝,否則貨物運(yùn)輸過(guò)程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無(wú)包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于零散貨物,乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作,甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國(guó)家禁運(yùn)品、限運(yùn)品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購(gòu)買保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的最高賠償限額的1-3賠予以賠償。
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用,乙方有權(quán)留置貨物,并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫(kù)存費(fèi)。超過(guò)30日無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或拒收的,除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外,乙方有權(quán)作無(wú)主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書(shū)面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書(shū)面證明。如未經(jīng)共同書(shū)面證實(shí),則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理?yè)p耗;
(4)車輛機(jī)械故障、交通堵塞;
(5)甲方或收貨方的過(guò)錯(cuò);
(6)政府征用或罰沒(méi);
(6)包裝完整,而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理,與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽字后生效,也可由一方履行主要義務(wù),對(duì)方接受的方式訂立本合同。
托運(yùn)人簽章:__________________
______年______月______日
承運(yùn)人簽章:__________________
______年______月______日
收貨人確認(rèn)無(wú)異后簽收:__________________
______年______月______日
業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:__________________
代收款查詢電話:__________________
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記得剛來(lái)參加xx物流培訓(xùn)的時(shí)候,還曾經(jīng)思索漫長(zhǎng)的兩個(gè)月該如何度過(guò),而現(xiàn)在,轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了,覺(jué)得時(shí)間過(guò)的太快,也該是靜下心來(lái)好好總結(jié)一下這兩個(gè)月以來(lái)的收獲的時(shí)候了。雖然在華師大學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦,吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室,可以說(shuō)物質(zhì)生活很一般,但是精神生活還是很豐富多彩的,在這里認(rèn)識(shí)了來(lái)自全國(guó)各地的中職學(xué)校的骨干教師,跟他們聊聊各自的學(xué)校情況,探討著各自的做法,發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方,無(wú)論是教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多,除了收獲了經(jīng)驗(yàn)、方法,還收獲了真摯的友誼,彼此成了良師益友!
當(dāng)然還有更多的收獲來(lái)自我們的培訓(xùn)課程,這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的,整個(gè)培訓(xùn)使我對(duì)自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí),也對(duì)自己從事的專業(yè)有了全新的理解,學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念,下面就對(duì)這段時(shí)間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié):
第一部分是職業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn),學(xué)校請(qǐng)來(lái)了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育,如果更好的跟中職學(xué)生交流、開(kāi)展教學(xué),如果從容的當(dāng)好一個(gè)中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象,由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作,一句“拿什么來(lái)愛(ài)你,我的孩子,拿什么來(lái)教育你,我的學(xué)生”說(shuō)出了許多教師的心聲,作為老師我們是愛(ài)學(xué)生的,但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么,能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們,才能使他們成為有素質(zhì)、對(duì)社會(huì)有用的人才呢?使我對(duì)自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識(shí)。
第二部分是物流專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),這部分培訓(xùn)可以說(shuō)是整個(gè)培訓(xùn)的重頭戲了,不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來(lái)自企業(yè)的專家、總裁親自授課,在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識(shí)的同時(shí),還給我們帶來(lái)了截然不同的授課方式,有案例講解型的也有詼諧幽默型的,通過(guò)學(xué)習(xí),使我了解了很多最新的物流前言信息,也更新了我的知識(shí)儲(chǔ)備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國(guó)際貿(mào)易及國(guó)際物流課,通過(guò)很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語(yǔ);王培斌老師的倉(cāng)儲(chǔ)管理課上牙膏換口味的故事、畫標(biāo)志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設(shè)備,生動(dòng)的講解了各種設(shè)備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念,整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識(shí),掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動(dòng)態(tài)信息,收獲非常大。
第三部分就是物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)部分,這次實(shí)訓(xùn)是在上海貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的,他們不僅請(qǐng)來(lái)了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實(shí)訓(xùn)課程,使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓(xùn),收獲知識(shí)的同時(shí)也收獲了技能,收益良多。我們通過(guò)在國(guó)際貿(mào)易綜合實(shí)訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí),強(qiáng)化學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易流程操作程序,并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國(guó)際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、貨運(yùn)代理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、報(bào)關(guān)報(bào)檢教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國(guó)際貿(mào)易仿真綜合實(shí)訓(xùn)軟件,通過(guò)崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗(yàn),使我對(duì)軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識(shí),受益頗豐。
整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港、海煙物流,不論是洋山港的最長(zhǎng)的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是常現(xiàn)代化、專業(yè)化海煙物流還是具有強(qiáng)大的吞吐能力良友新港,現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象,為今后更好的開(kāi)展教學(xué)積累了第一手資料,豐富了視野。
另外,幸運(yùn)的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來(lái)自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師,在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實(shí)訓(xùn)室,上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè),既有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、rfid等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備,與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側(cè)重于港口物流,他們具有3d版的港機(jī)模擬設(shè)備,還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備覺(jué)得非常逼真,效果非常好。而貿(mào)易學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)出口海運(yùn)方面,剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識(shí)到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。
總之,這次培訓(xùn)使我學(xué)會(huì)了很多,不僅拓展了物流專業(yè)知識(shí),增強(qiáng)了物流操作技能,還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況,對(duì)今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用,我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會(huì)在今后的工作中不斷努力,不斷學(xué)習(xí),做出更大的貢獻(xiàn)!
推薦物流客服見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)和感想八
首先,第一個(gè)階段,也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段,進(jìn)入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。
第二,在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開(kāi)始試上線,實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席,主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三,第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席,但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作,以及客戶對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議。
第四,根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍,我們開(kāi)始了內(nèi)部改革,即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國(guó)的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,在大趨勢(shì)引導(dǎo)下,我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn),接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。
第五,兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開(kāi)始了投訴的工作,主要負(fù)責(zé)全國(guó)客戶對(duì)郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺(tái)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門去核實(shí)和調(diào)查,再根據(jù)地方速遞部門反饋回來(lái)的信息整理核對(duì)后答復(fù)給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
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1、人際交往是生存的基礎(chǔ)??v觀古今,人類的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì)性動(dòng)物,其自我意識(shí)和各種職能也都是社會(huì)性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì)環(huán)境中,通過(guò)社會(huì)獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之,如果剝奪其與人的交往機(jī)會(huì),這個(gè)人的身心就會(huì)受到極大的傷害,甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件,也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸張的說(shuō),人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。心態(tài)影響著人的情緒和意志,心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中,有些員工常常抱著一副事不關(guān)已,我行我素的態(tài)度,他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是:公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失,也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力,于公于私都毫無(wú)裨益,貽害深遠(yuǎn)。沒(méi)有根基的大廈,很快就會(huì)倒塌;沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài),成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正,戒除浮躁,勤奮敬業(yè),腳踏實(shí)地,拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始,一段新的體驗(yàn),一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門;要多關(guān)注工作本身,多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上,無(wú)論什么工作,你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài),真正積極的重視它,它都一定會(huì)帶給你真正想要的一切——幸福,快樂(lè),成功與榮耀。
大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事,不就是接電話的么,其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的,特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人,每天面對(duì)的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵,而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量,都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案,所以一個(gè)良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習(xí),永無(wú)止境。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前,對(duì)于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時(shí),對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解,但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí),我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),例如條碼技術(shù),自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而,學(xué)到的東西越來(lái)越多,遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多,不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會(huì)有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時(shí)之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路,學(xué)習(xí)是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
4.降低速遞物流成本
a,分析各項(xiàng)成本所占比例,進(jìn)行資金優(yōu)化配置
b,優(yōu)化郵路,組合各種交通運(yùn)輸方式,提高運(yùn)輸效率
c,裁剪重疊機(jī)構(gòu),整合各項(xiàng)服務(wù)
d,調(diào)整員工與管理人員的比例
e, 建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,降低航空運(yùn)輸處理費(fèi)用
總體來(lái)說(shuō),此次實(shí)習(xí)不但充實(shí)了我們的生活更使我們認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的壓力和成為一個(gè)好員工的要求,雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習(xí)了短短的三個(gè)多月,但對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足,更主要的是能夠借助實(shí)習(xí)這樣一種形式,來(lái)剖析一個(gè)企業(yè),從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對(duì)該企業(yè)的評(píng)價(jià),深刻地發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案,對(duì)于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)展示自我能力的機(jī)會(huì),現(xiàn)在,實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束,有了這樣一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對(duì)我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)上占有一席之地,只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中,我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師,謝謝!
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