2023年鐵路員工見習(xí)心得體會范文(通用20篇)

心得體會是一種寶貴的財富，可以指導(dǎo)我們今后的行動。寫心得體會時，要注重語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和連貫性，以保證文章質(zhì)量。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和借鑒。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇一

電影《鐵路員工心得》是一部以鐵路行業(yè)為背景的影片，展現(xiàn)了鐵路員工在工作中遇到的各種挑戰(zhàn)和困惑。電影通過描繪員工們的日常工作、生活和人際關(guān)系，呈現(xiàn)出了鐵路行業(yè)獨(dú)特的魅力和困難。我作為一名鐵路員工，在觀看這部電影后，深受觸動，也從中獲得了許多心得體會。

第二段：團(tuán)隊合作的重要性。

電影中，鐵路員工需要緊密合作，才能順利應(yīng)對工作中的各種問題和突發(fā)情況，這給我留下了深刻的印象。在現(xiàn)實生活中，團(tuán)隊合作同樣是十分重要的。作為一名鐵路員工，我們需要在繁忙的列車運(yùn)行時刻內(nèi)，協(xié)調(diào)一致地完成各項工作。只有通過有效的溝通和順暢的合作，我們才能保證列車安全運(yùn)行，為乘客提供出色的服務(wù)。因此，團(tuán)隊合作是不可或缺的。

第三段：職業(yè)敬業(yè)的態(tài)度。

電影中，鐵路員工們都表現(xiàn)出了對工作的極大熱愛和職業(yè)敬業(yè)的態(tài)度。他們每天工作時間長，壓力大，但卻仍然保持著無怨無悔的精神。這給我提供了一種啟示，那就是對待工作要充滿熱情和專注。作為一名鐵路員工，我們要時刻保持警惕，細(xì)心聆聽每一個聲音，確保列車運(yùn)行安全和準(zhǔn)時。只有不斷提高自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，我們才能更好地為乘客服務(wù)。

第四段：禮貌待人的重要性。

電影中，鐵路員工對待乘客始終保持著禮貌和耐心。他們不僅熱情地回答乘客的問題，還主動提供幫助。這讓我深受感動，也讓我明白了禮貌待人的重要性。作為一名鐵路員工，我們要始終以微笑和友善的態(tài)度接待乘客，盡可能滿足他們的需求。即使面對一些難以處理的情況，我們也應(yīng)該保持冷靜和耐心，以最好的態(tài)度解決問題，給乘客留下美好的印象。

第五段：勇于追求夢想。

電影中，鐵路員工們面對種種困難和挑戰(zhàn)，但他們始終堅持不懈，勇敢地追求自己的夢想。他們用自己的努力和智慧，克服了一個個困難，最終獲得了成功。這啟示了我在工作中要堅持追求夢想，勇于面對困難。無論是在鐵路行業(yè)還是其他行業(yè)，只要我們不斷努力，克服困難，追求夢想，就一定能夠取得成功。

總結(jié)：電影《鐵路員工心得》給我?guī)砹嗽S多反思和啟示。團(tuán)隊合作的重要性、職業(yè)敬業(yè)的態(tài)度、禮貌待人的重要性以及勇敢追求夢想的精神，這些都是我從電影中獲得的寶貴經(jīng)驗。作為一名鐵路員工，我將會一直保持這些體驗，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為服務(wù)乘客和推動鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇二

作為邯鄲站選派的三名新入路大學(xué)生之一，參加北京鐵路局黨校為期6天的2015年第二期新入路學(xué)員培訓(xùn)班。在這幾天的學(xué)習(xí)期間，我始終以積極的態(tài)度自覺主動地參加學(xué)習(xí)，以良好的面貌投身班級活動，嚴(yán)格遵守黨校的各項規(guī)章制度，按時出操準(zhǔn)時上課。培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。

一是開拓了新的視野。這次培訓(xùn)，鐵路局黨校邀請到一批國內(nèi)一流的專家教授和學(xué)者為我們親自授課，他們從政治、經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略、環(huán)境等各方面，深入分析了國際國內(nèi)鐵路的基本情況和發(fā)展形勢，并且特別為我們介紹了鐵路和高速鐵路的發(fā)展史，讓我進(jìn)一步的了解了世界各國的高速鐵路概況。在圖片中第一次見到西班牙的四輪獨(dú)立高速動車組和日本的雙層高速動車組，法國的tgv高速列車保持著574.8 km/h最高的試驗速度。錢教授在說道我國高鐵外交時那種自豪感，使我這位剛?cè)肼返男氯艘哺腥竞苌?，可是?dāng)談到世界上有六個國家有自己生產(chǎn)的高速動車組，而中國卻不是其中的國家時的那種無奈時，我想說我們來了，我們會努力工作，有一天我們會有自己的動車組，會有自己完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路信號系統(tǒng)，那一天我們不止是高鐵大國我們更會是高鐵強(qiáng)國。二是洗禮了我的心靈。中國人從自己修建的第一條鐵路時的救國精神，到保路運(yùn)動時期的愛國精神，再到新民主主義革命時期的鐵道兵精神以及我們的青藏鐵路精神給了我心靈上很大的震撼。作為一名新時期的鐵路人，我們有我們這個時期的鐵路精神，'安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國'，安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國'這一時代最強(qiáng)音，既有時代特色，又順應(yīng)了鐵路發(fā)展的新要求，要求我們鐵路人樹立高度的責(zé)任心、堅定的信念、遠(yuǎn)大的奮斗目標(biāo)，只有達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)才能贏得人民群眾滿意，才能獲得生機(jī)勃勃的生命力，承擔(dān)起大交通職責(zé)，屆時得以興路。興路才能富民，才能扮演國民經(jīng)濟(jì)大動脈的重要角色，最后得以強(qiáng)國。我們必將傳承老一輩鐵路人的精神，弘揚(yáng)新時期鐵路精神，早日實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。

三是增強(qiáng)了自我信心。在開班動員時，徐處長講述了中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及北京鐵路局對我們大學(xué)生的精心培養(yǎng)，讓我對我國鐵路和自己的未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。李主任在《鐵路安全教育》一課中告訴我們要在工作中注意安全；王教授在《肩負(fù)時代重任，書寫精彩人生》一課中告訴我們思想上要淡看權(quán)錢，重視做事，樹立正確的價值觀；在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務(wù)實、細(xì)致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著兩位長輩對我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循他們的教導(dǎo)，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴(yán)格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。

四是掌握了一項技能。趙老師在《公文及科技文寫作》中為我們講解了公文寫作和科技文寫作的基本種類和撰寫格式。公文寫作是一種工具，是實現(xiàn)自我的重要一環(huán)，文字寫作最大的一個好處，便是通過寫作，使你的思維得到了整理，思維整理之后便可以整合組織資源，把整個組織的資源都調(diào)用起來。另外科技文寫作也是我們以后發(fā)表論文做學(xué)術(shù)學(xué)習(xí)必不可少的。培訓(xùn)結(jié)束之后我將加強(qiáng)自己在公文及科技文寫作能力，多寫勤練，提高寫作水平。

五是收獲了一份友誼。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，不僅見到了以前的老同學(xué)而且認(rèn)識了很多志同道合的新朋友，車機(jī)工電輛，建筑，客運(yùn)各個不同工作崗位不同性格的人。我們一起聊人生，聊未來，一起助力我們國家鐵路的發(fā)展，一心奉獻(xiàn)給我們敬愛的職業(yè)和理想。我們還參加了素質(zhì)拓展活動，拔河比賽，最后還進(jìn)行了才藝展示，在活動中我深深地感受到同學(xué)們富有熱情活力、頗有思想見地，在相互合作、相互啟發(fā)、相互探討、共同提高的過程中，增進(jìn)了理解和互信，建立了深厚的友誼，進(jìn)一步深化擴(kuò)展了培訓(xùn)學(xué)習(xí)的效果。

六是想表達(dá)一聲感謝。北京鐵路局和路局黨校領(lǐng)導(dǎo)對我們大學(xué)生的高度重視，相關(guān)部門特別是班主任老師做了大量認(rèn)真細(xì)致甚至是默默無聞的工作，為我們安心學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好的條件和環(huán)境。班委為我們的生活和班級活動盡心竭力，讓我們有了課后的精彩。在此，我作為一名普通學(xué)員，對北京路局黨校的精心組織安排說聲謝謝！各位老師辛苦了！

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。我將以青春為軌，汗水筑夢！

鐵路員工見習(xí)心得體會篇三

鐵路貨運(yùn)是國家物流體系中不可或缺的組成部分，鐵路貨運(yùn)員工承擔(dān)著保障國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人民生活需求的重要責(zé)任。在運(yùn)營過程中，他們需要面對各種困難和挑戰(zhàn)，如高強(qiáng)度的勞動強(qiáng)度、引發(fā)的身體壓力以及對精確性和敏捷性的要求。然而，正是這些考驗帶來了獨(dú)一無二的體驗和機(jī)會，讓員工進(jìn)一步感受到自己的價值和成就感。

作為鐵路貨運(yùn)員工，經(jīng)驗和技能是可以積累和提高的。首先，在處理貨物時，員工們需要學(xué)會如何準(zhǔn)確判斷貨物的性質(zhì)和特點，并且熟練掌握相應(yīng)的操作技巧，確保安全和高效的運(yùn)輸。其次，在與貨主和其他運(yùn)輸單位的溝通中，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力也是不可或缺的。此外，員工們還需要具備靈活的組織能力和應(yīng)變能力，以應(yīng)對突發(fā)情況和復(fù)雜的工作環(huán)境。這些經(jīng)驗和技能的不斷增長和完善，將使員工在工作中更加得心應(yīng)手，并能提供更好的服務(wù)。

鐵路貨運(yùn)員工在日常工作中所面對的挑戰(zhàn)和壓力，雖然很大，但同時也給予了他們豐厚的成就感。當(dāng)他們看到貨物安全送達(dá)和順利運(yùn)輸?shù)臅r候，會感到內(nèi)心的滿足和自豪。此外，他們還有機(jī)會與各類人員接觸，了解不同行業(yè)和地區(qū)的需求和發(fā)展，從而增長了自己的見識和知識。同時，大規(guī)模的物流運(yùn)輸活動也意味著員工能夠親身體驗到自己對社會和國民經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)，這是一種難以言喻的榮耀和成就。

雖然鐵路貨運(yùn)員工工作中有著許多值得自豪的成就和樂趣，但同時也面臨著一些困難和反思。其中一項主要困難是高強(qiáng)度的勞動，長時間的工作和缺乏休息會導(dǎo)致身體和心理的疲勞。此外，運(yùn)輸過程中可能發(fā)生安全事故，給員工和相關(guān)方帶來損失。因此，我們需要不斷反思和改進(jìn)現(xiàn)有的工作模式和管理制度，提高工作效率和安全性，保障員工和貨物的雙重安全。

第五段：對鐵路貨運(yùn)員工未來的展望和對員工的鼓勵（字?jǐn)?shù)：250）。

隨著社會和科技的不斷發(fā)展，鐵路貨運(yùn)行業(yè)也在悄然改變。對于鐵路貨運(yùn)員工來說，未來將面臨著更多的新技術(shù)和工作方式，為員工提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。新技術(shù)的應(yīng)用將使制度更加智能化，提高運(yùn)輸過程的效率和安全性。因此，作為鐵路貨運(yùn)員工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化，提高自身素質(zhì)和技能，保持開放的思維和創(chuàng)新的精神。只有這樣，在未來的鐵路貨運(yùn)行業(yè)中才能立足并發(fā)揮更大的作用。

通過以上的五段文章，我們對鐵路貨運(yùn)員工的心得體會進(jìn)行了闡釋。他們面臨著高強(qiáng)度的勞動和困難的挑戰(zhàn)，但也收獲了成就感和自豪感。同時，他們需要不斷總結(jié)和提高自己的經(jīng)驗和技能，為更好地服務(wù)做好準(zhǔn)備。在未來的發(fā)展中，鐵路貨運(yùn)員工也需要不斷適應(yīng)變化，提升自己的素質(zhì)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇四

作為一名鐵路員工，我從大學(xué)畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r，我對鐵路行業(yè)一無所知，只是對技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。

第二段：責(zé)任與奉獻(xiàn)。

鐵路系統(tǒng)的工作是一項充滿責(zé)任和奉獻(xiàn)精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續(xù)，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識，還需要具備對票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運(yùn)用能力。我深深感到，我們的細(xì)心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。

第三段：危機(jī)處理與應(yīng)對能力。

鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風(fēng)順，有時候會面臨各種突發(fā)情況和危機(jī)。作為一名運(yùn)營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當(dāng)時，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導(dǎo)致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團(tuán)隊需要在短時間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場，進(jìn)行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責(zé)任的巨大。然而，在團(tuán)隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。

第四段：職業(yè)發(fā)展與進(jìn)修學(xué)習(xí)。

在鐵路系統(tǒng)工作的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進(jìn)修學(xué)習(xí)。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識的培訓(xùn)。我曾參加了一次關(guān)于危機(jī)管理的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團(tuán)隊和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第五段：對未來的展望與期待。

作為一名鐵路員工，我對未來的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的增長，鐵路事業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過不斷學(xué)習(xí)和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭取更高的職位和更多的責(zé)任，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。

總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責(zé)任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識、危機(jī)處理能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。然而，這個行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進(jìn)取，鐵路事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇五

近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)扮演著越來越重要的角色。作為第一線的干部，我有幸參與了一次鐵路貨運(yùn)的見習(xí)，收獲頗豐。在這次見習(xí)中，我深刻領(lǐng)悟到了鐵路貨運(yùn)的重要性和現(xiàn)代物流的發(fā)展。下面我將從物流優(yōu)勢、成本控制、安全保障、服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新發(fā)展五個方面展開我的心得體會。

首先，鐵路貨運(yùn)的物流優(yōu)勢日益凸顯。鐵路運(yùn)輸?shù)木€路廣泛，連接全國各地，能夠完成長途高負(fù)荷的物流運(yùn)輸任務(wù)。而且鐵路運(yùn)輸不受天氣等自然條件的影響，具有很強(qiáng)的運(yùn)輸穩(wěn)定性。此外，鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸速度相對于公路運(yùn)輸而言較快，能夠有效地縮短物流時效，提高供應(yīng)鏈的效率。這些優(yōu)勢為我們充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)的潛力提供了保證。

其次，成本控制是鐵路貨運(yùn)的核心。鐵路貨運(yùn)具有規(guī)模效益，能夠批量運(yùn)輸大量的貨物，從而降低單位運(yùn)輸成本。同時，鐵路貨運(yùn)還能夠通過合理的線路設(shè)計和運(yùn)輸組織，減少不必要的空駛、裝卸等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低成本。通過優(yōu)化物流方案和提高裝卸效率，我們可以在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，節(jié)約成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。

第三，安全保障是鐵路貨運(yùn)工作的關(guān)鍵。鐵路貨運(yùn)涉及的物資種類繁多，包含了易燃、易爆、有毒等危險品，因此安全風(fēng)險較高。為了保障貨運(yùn)過程的安全，我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)安全規(guī)定操作，加強(qiáng)裝卸過程中的監(jiān)管和協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸過程中不發(fā)生意外事故。在這次見習(xí)中，我學(xué)到了很多預(yù)防火災(zāi)的措施和處理危險品的安全方法，提升了自己的安全意識和應(yīng)急能力。

第四，服務(wù)質(zhì)量是鐵路貨運(yùn)的重要指標(biāo)。在這個高度競爭的物流市場上，鐵路貨運(yùn)需要通過提供高品質(zhì)的服務(wù)來吸引客戶。在見習(xí)過程中，我深刻感受到了客戶的需求和期望，明白了服務(wù)質(zhì)量對于客戶忠誠度和市場競爭力的重要性。因此，我們應(yīng)該積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，從準(zhǔn)時送貨、準(zhǔn)確追蹤、及時解決問題等方面入手，提升客戶體驗，樹立良好的企業(yè)形象。

最后，創(chuàng)新發(fā)展是鐵路貨運(yùn)的必然要求。當(dāng)前，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。鐵路貨運(yùn)需要積極應(yīng)對新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，推動智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展模式。通過引入物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，我們可以實現(xiàn)精細(xì)化管理、大數(shù)據(jù)分析等創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，推動鐵路貨運(yùn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，鐵路貨運(yùn)見習(xí)讓我深入了解了這一行業(yè)的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。通過這次見習(xí)，我認(rèn)識到鐵路貨運(yùn)在現(xiàn)代物流中的重要地位，也意識到無論是物流優(yōu)勢、成本控制、安全保障、服務(wù)質(zhì)量還是創(chuàng)新發(fā)展，都需要我們不斷努力，追求卓越。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們能夠在鐵路貨運(yùn)事業(yè)中做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇六

鐵路員工是國家交通運(yùn)輸?shù)闹袌粤α?，為了加?qiáng)管理、提升綜合素質(zhì)，不少鐵路公司會組織員工參加軍訓(xùn)，在一段時間內(nèi)接受軍隊化的管理和訓(xùn)練。本文將圍繞著“鐵路員工軍訓(xùn)心得體會”這一主題，分享一下我個人的體驗和感悟。

第二段：軍訓(xùn)前的準(zhǔn)備。

軍訓(xùn)前，我們需要準(zhǔn)備身體和心態(tài)。我在軍訓(xùn)前一個月就開始進(jìn)行體能訓(xùn)練，逐漸加大負(fù)荷，提高身體素質(zhì)。此外，心態(tài)也很重要。很多同事覺得參加軍訓(xùn)是浪費(fèi)時間、浪費(fèi)錢財，我則認(rèn)為參加軍訓(xùn)是一個很好的機(jī)會，可以有機(jī)會接觸到軍旅文化，提高自身的綜合素質(zhì)和管理能力。

第三段：軍訓(xùn)中的體驗。

軍訓(xùn)期間，我們每天要早起，按照嚴(yán)格的管理要求進(jìn)行訓(xùn)練和生活。這期間，我深刻地體會到了軍人的艱辛，更深刻地體會到了軍人的紀(jì)律和素質(zhì)。在軍訓(xùn)的各個環(huán)節(jié)中，我不僅鍛煉了自己的體能，還學(xué)到了很多實用的軍事知識和技能。在此期間，我還結(jié)識了很多來自不同部門的同事，互相交流和學(xué)習(xí)，加深了彼此的認(rèn)識和理解，這對于以后的工作很有幫助。

第四段：軍訓(xùn)后的收獲。

在軍訓(xùn)結(jié)束后，我不僅收獲了健康和身體素質(zhì)的提高，更重要的是，我收獲了紀(jì)律意識的加強(qiáng)和管理能力的提升。以前我習(xí)慣于自由自在，不愿意受制于他人，但軍訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到自律和紀(jì)律的重要性，這對我以后的工作和生活都會有幫助。

第五段：總結(jié)。

通過這次軍訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了軍人的艱辛與紀(jì)律，更加懂得了自律和規(guī)矩的重要性。在軍訓(xùn)中，我不僅鍛煉了身體，也鍛煉了意志和自制力。相信這些經(jīng)驗和收獲會對我和公司的事業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在以后的工作和生活中，我會繼續(xù)保持這份紀(jì)律意識和自律精神，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己的力量。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇七

作為鐵路員工，我深感自豪和使命感。多年來，我一直在這個大家庭中工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這個快節(jié)奏、高壓力的工作環(huán)境中，我學(xué)到了堅持、奉獻(xiàn)和團(tuán)隊合作的重要性。以下是我對鐵路員工工作的心得體會。

首先，堅持是鐵路員工最重要的品質(zhì)之一。鐵路運(yùn)輸是一個連續(xù)不斷的工作，我們需要時刻保持警覺和高效率。我記得有一次，我在夜班班列中參與搶修。由于技術(shù)故障，我們不得不在緊張的時間內(nèi)完成修復(fù)工作。面對種種困難，有人建議我們放棄，但是我們堅持并最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻理解到在任何情況下都不要輕易放棄，只有堅持才能戰(zhàn)勝困難。

其次，奉獻(xiàn)是鐵路員工的特質(zhì)之一。鐵路運(yùn)輸是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，我們每天都在為國家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。盡管我們的工作可能困難和危險，但是我們始終堅守在崗位上。我記得有一次，在一次嚴(yán)重的事故中，我和我的同事們冒著生命危險，將乘客從火車中救出并送往醫(yī)院。雖然我們受傷了，但我們知道這是我們應(yīng)該做的，我們沒有后悔過。鐵路員工的奉獻(xiàn)精神是我們?yōu)槿嗣袢罕姵鲂刑峁┌踩Ｕ系幕?/p>

再次，團(tuán)隊合作是鐵路員工不可或缺的素質(zhì)之一。在每個崗位上，團(tuán)隊合作都是我們工作的核心要素。無論是修鐵軌還是調(diào)度列車，都需要我們和同事們緊密合作、通力協(xié)作。我記得有一次，我和我的同事們在一個高強(qiáng)度的工作期間，每天都需要連續(xù)工作超過12個小時。雖然我們很疲憊，但我們互相支持，共同完成了任務(wù)。團(tuán)隊合作不僅能提高工作效率，還能在困難時期給予我們支持和鼓勵。

此外，安全意識是鐵路員工必須具備的品質(zhì)之一。鐵路運(yùn)輸是一項高風(fēng)險的工作，員工們必須時刻牢記安全第一的原則。我們接受過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，以確保我們能夠在各種危險環(huán)境下保持冷靜。我清楚地記得，有一次我的同事在檢查出一處隱患后，果斷采取措施并阻止了一次可能發(fā)生的事故。這個例子讓我明白到安全意識的重要性，只有時刻保持警覺才能確保乘客和員工的安全。

最后，鐵路員工要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力。鐵路運(yùn)輸行業(yè)處于不斷變化和發(fā)展的前沿，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法。我通過參加各類培訓(xùn)和研討會，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。只有保持學(xué)習(xí)態(tài)度，我們才能跟上時代的步伐，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

作為一名鐵路員工，我深知自己肩負(fù)著重任和責(zé)任。通過多年的工作經(jīng)驗，我明白了堅持、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊合作、安全意識和不斷學(xué)習(xí)的重要性。我會一如既往地?zé)釔畚业墓ぷ?，繼續(xù)為鐵路運(yùn)輸事業(yè)奉獻(xiàn)我的力量。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇八

第一段：入選十九個心得的重要意義（引出主題）。

隨著時代的發(fā)展和社會的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸在我國的發(fā)展中起到了舉足輕重的作用。鐵路員工作為這個行業(yè)的中堅力量，他們的工作不僅需要技能和勤勞，更需要各種經(jīng)驗和體會的積累。因此，編制一份關(guān)于“鐵路員工十九心得體會”的文章，對于鐵路員工們學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗、提高工作水平、實現(xiàn)個人成長具有重要意義。

第二段：員工心得體會的組織方式（介紹組織形式）。

在鐵路行業(yè)內(nèi)，員工心得體會的組織呈現(xiàn)多樣化的形式。一方面，鐵路部門通過開展主題培訓(xùn)、經(jīng)驗交流會等形式，集中讓員工匯報和分享自己的心得體會。另一方面，一些有經(jīng)驗的員工也會撰寫心得體會文章，通過內(nèi)部刊物或者網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行發(fā)布和傳播。這種多樣化的組織方式為員工們提供了交流溝通的平臺，使得心得體會能夠得到廣泛分享，相互促進(jìn)。

第三段：具體心得體會內(nèi)容的介紹（列舉心得內(nèi)容）。

鐵路員工的心得體會內(nèi)容多種多樣，從團(tuán)隊合作到安全意識，再到客戶服務(wù)等方面都有涉及。其中，團(tuán)隊合作是鐵路員工最重要的精神之一，團(tuán)結(jié)協(xié)作是他們處理各種工作任務(wù)的基石；安全意識也是鐵路員工必須具備的素質(zhì)，要時刻保持警惕，維護(hù)鐵路交通的安全；此外，客戶服務(wù)也是十分重要的一項工作，在接待旅客、解答問題等方面，員工需要細(xì)心周到，積極主動為廣大乘客服務(wù)等等。

第四段：心得體會的實踐價值（分析心得體會的實質(zhì)意義）。

鐵路員工的心得體會不僅僅是對工作的總結(jié)和反思，更是一種職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。通過總結(jié)工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，員工們可以更好地吸取教訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，增進(jìn)專業(yè)知識，從而提升工作質(zhì)量和效益。同時，心得體會的分享和傳遞，有助于交流學(xué)習(xí)，促進(jìn)同事之間的互動和合作。只有通過共同進(jìn)步和交流，鐵路員工們才能更好地適應(yīng)時代的發(fā)展需求，創(chuàng)造更加美好的工作和生活。

第五段：加強(qiáng)心得體會的重要性（對心得體會作總結(jié)）。

因此，鐵路員工十九心得體會的編制和傳播是十分必要和重要的。它不僅可以促進(jìn)員工們之間的交流和學(xué)習(xí)，還可以幫助公司機(jī)構(gòu)更好地了解員工的需求和問題，從而制定更加有效的管理措施和培訓(xùn)方案。只有通過不斷總結(jié)和分享心得體會，鐵路員工才能在這個競爭激烈的行業(yè)中不斷進(jìn)步，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：

鐵路員工十九心得體會的編制和傳播對于促進(jìn)員工之間的交流和學(xué)習(xí)具有重要意義。它不僅有助于提高工作質(zhì)量和效益，也有利于增進(jìn)專業(yè)知識和職業(yè)素養(yǎng)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。因此，鐵路部門和員工應(yīng)當(dāng)共同努力，推動心得體會的編制和傳播，為中國鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇九

鐵路是建立在交通網(wǎng)絡(luò)上的重要組成部分，保障著人們的出行和國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，鐵路員工的工作與生活環(huán)境卻與大多數(shù)人的不同，因此對于他們來說，保持身體健康和業(yè)務(wù)素質(zhì)一直是一項重要的任務(wù)。為了更好地提高員工的身體素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，鐵路公司組織員工參加了一次集中軍訓(xùn)。在這場軍訓(xùn)中，我們鐵路員工不僅增強(qiáng)了自身的體能和心理素質(zhì)，更還認(rèn)識到了集體的意義和責(zé)任感。下面就讓我們來一起分享一下這次軍訓(xùn)的經(jīng)歷和體會吧。

第二段：磨練體能。

在全體員工參加的軍訓(xùn)中，每個人都被分到了不同的訓(xùn)練小組。從晨跑到晚訓(xùn)，每天都要進(jìn)行持續(xù)幾小時的訓(xùn)練，早上起床都已經(jīng)是鳥語花香的時間了。其中，最讓我們印象深刻的便是晨跑環(huán)節(jié)。清晨的鐵路站，訓(xùn)練場地劃分好后間隔比較遠(yuǎn)，小組隊員都急忙放下行李和水壺，奔向各自的訓(xùn)練起點。此時，天色微明，一縷縷陽光透過林蔭道照進(jìn)來，空氣清新，遠(yuǎn)處傳來的列車鳴笛聲和站長的吆喝聲，仿佛打破了寧靜的早晨，劇烈的呼吸聲與死命奔跑的腳步聲紛紛傳來。晨跑磨練了我們的身體素質(zhì)，也讓我們更好地適應(yīng)了工作和生活的節(jié)奏。

第三段：培養(yǎng)團(tuán)隊合作意識。

在軍訓(xùn)的過程中，不僅每個人要盡自己最大的努力訓(xùn)練，更要考慮到整個小組的團(tuán)隊協(xié)作。訓(xùn)練場地不僅在鐵路站內(nèi)部，也在了解鐵路的周邊地理位置，中途要經(jīng)過各式各樣的地形和環(huán)境。尤其是團(tuán)隊合作項目——民生物資運(yùn)輸比賽，發(fā)現(xiàn)了大家的協(xié)作意識。比賽開始前，隊長們?yōu)榻M員們分工安排好，任務(wù)分配好后，一場比賽就開始了。在比賽過程中，大家團(tuán)結(jié)一致、緊密配合，處理各種互相依賴、相互影響的運(yùn)輸任務(wù)，在比賽結(jié)束后大家的笑臉刻滿在臉上，說明了團(tuán)隊合作建立在相互信任基礎(chǔ)之上的重要性。

第四段：提高安全意識。

作為鐵路從業(yè)人員，安全始終是我們最關(guān)注的話題。在軍訓(xùn)中，我們特別強(qiáng)調(diào)了安全意識的重要性。在各種訓(xùn)練和游戲中，我們學(xué)會了如何在危急時刻快速反應(yīng)和應(yīng)對各種突發(fā)情況。每項訓(xùn)練都有詳細(xì)的講解和實踐操作，例如在火災(zāi)逃生時如何快速撤離、如何使用逃生通道等等，這些都讓我們掌握了許多緊急情況下的應(yīng)對技能。鐵路員工必須緊緊把握安全生產(chǎn)的重要性，時刻保持安全意識，才能更好地保障鐵路工作的正常運(yùn)行。

第五段：總結(jié)。

這次軍訓(xùn)讓我們鐵路員工受益匪淺，既增強(qiáng)了我們的體能、錘煉了我們的意志、也提升了團(tuán)隊協(xié)作的意識，更加增強(qiáng)了每個人的安全意識。通過這樣的軍訓(xùn)，我們明白了集體的意義和責(zé)任感，不僅能更好地適應(yīng)工作和生活，更能夠在平時工作中優(yōu)化運(yùn)營和確保安全。通過我們的體驗，我們相信，鐵路工作人員一定會在未來工作中更加努力和刻苦，以此為鐵路事業(yè)的發(fā)展助力！

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十

第一段：引言（100字）。

在大學(xué)暑期，我有幸參加了一次鐵路貨運(yùn)的見習(xí)活動。這次見習(xí)給我的是一個嶄新的視角，使我對鐵路貨運(yùn)有了更加深刻的了解。通過這次見習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)的重要性并領(lǐng)悟到了一些相關(guān)的心得體會。

第二段：鐵路貨運(yùn)的重要性（200字）。

鐵路貨運(yùn)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，它能夠有效地支持和促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。鐵路作為一種快捷、安全、大批量的運(yùn)輸工具，可以將貨物快速、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。鐵路貨運(yùn)通過其便捷的網(wǎng)絡(luò)連接各個城市，是國內(nèi)貿(mào)易體系的重要一環(huán)。而且，與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路貨運(yùn)具有綠色環(huán)保、貨物損耗低等諸多優(yōu)點，能夠為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)起到積極作用。

第三段：見習(xí)體會之團(tuán)隊協(xié)作（300字）。

在見習(xí)期間，我有幸參與了鐵路貨運(yùn)的實際操作和管理工作，更加深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。在鐵路貨運(yùn)中，每個環(huán)節(jié)都需要各個崗位的員工緊密合作，以保證貨物的安全、準(zhǔn)時運(yùn)達(dá)。我發(fā)現(xiàn)，團(tuán)隊協(xié)作是鐵路貨運(yùn)高效運(yùn)作的基石。只有團(tuán)隊成員之間互相配合，各司其職，才能夠順利地完成任務(wù)。同時，團(tuán)隊協(xié)作還帶給了我更多的交流和合作機(jī)會，讓我學(xué)會了傾聽他人的意見，并通過協(xié)商解決問題。這些在團(tuán)隊協(xié)作中獲得的經(jīng)驗在我未來的職業(yè)生涯中將起到重要的作用。

第四段：見習(xí)體會之責(zé)任擔(dān)當(dāng)（300字）。

在見習(xí)中，我了解到在鐵路貨運(yùn)中，每個參與其中的人都要承擔(dān)起重大的責(zé)任。無論是運(yùn)營人員還是管理人員，他們都必須時刻保持高度的責(zé)任心，確保每一次運(yùn)輸任務(wù)的順利進(jìn)行。我深感這份責(zé)任的重大，明白一個小小的失誤可能帶來嚴(yán)重的后果。因此，我在見習(xí)中更加注重細(xì)節(jié)的把握，對每個環(huán)節(jié)都負(fù)責(zé)到底。我認(rèn)識到，只有對工作負(fù)責(zé)，才能夠獲得他人的信任與尊重，也才能夠更好地成就自己。

第五段：見習(xí)體會之心得總結(jié)（300字）。

通過這次鐵路貨運(yùn)的見習(xí)，我深刻認(rèn)識到了鐵路貨運(yùn)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性，并從中汲取到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。團(tuán)隊協(xié)作使我懂得了傾聽和合作的重要性，責(zé)任擔(dān)當(dāng)則讓我體會到了其中工作的嚴(yán)肅性和關(guān)鍵性。我相信這次見習(xí)經(jīng)歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響，我也將以更加積極的態(tài)度投入到未來的工作中，用自己的實際行動推動鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

總結(jié)：

通過鐵路貨運(yùn)的見習(xí)，我深入了解了鐵路貨運(yùn)的重要性，并獲得了團(tuán)隊協(xié)作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)方面的經(jīng)驗。這次見習(xí)使我認(rèn)識到了自己在其中的角色和責(zé)任，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更加明確的方向。我相信在不久的將來，我會以成就自己的行動，為鐵路貨運(yùn)的繁榮做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十一

1月8日，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第次全國代表大會在人民大會堂開幕。當(dāng)天，全路各級黨組織認(rèn)真組織干部職工收聽收看開幕盛況，并學(xué)習(xí)胡錦濤所作的《堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會而奮斗》報告，用黨的精神全面推動鐵路工作。

11月8日，鐵道部機(jī)關(guān)各司局黨組織以部門為單位集中組織干部職工收看大會盛況，并組織開展學(xué)習(xí)討論。部直屬機(jī)關(guān)黨委及時發(fā)出通知，要求各級黨組織積極引導(dǎo)廣大黨員和干部職工把學(xué)習(xí)黨的精神所激發(fā)出來的政治熱情轉(zhuǎn)化為推動鐵路各項工作的動力。鐵道部運(yùn)輸局局長、黨總支書記吳強(qiáng)表示，黨的報告對黨和國家事業(yè)發(fā)展具有重大深遠(yuǎn)的指導(dǎo)作用，我們一定要按照部黨組提出的“以人民群眾滿意”作為檢驗鐵路工作根本標(biāo)準(zhǔn)的要求，全力做好鐵路運(yùn)輸各項工作。鐵道部建設(shè)管理司表示，按照黨的報告中提出的科學(xué)發(fā)展觀是黨必須長期堅持的指導(dǎo)思想，“必須把科學(xué)發(fā)展觀貫徹到我國現(xiàn)代化建設(shè)全過程、體現(xiàn)到黨的建設(shè)各方面”的要求，在新一輪鐵路建設(shè)中，認(rèn)真落實部黨組推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的總體要求，切實轉(zhuǎn)變思想、轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高效率，確?？茖W(xué)有序加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，滿足人民又好又快出行的要求。

黨的開幕當(dāng)天，各鐵路局黨委利用多種形式，積極組織干部職工深刻學(xué)習(xí)報告精神。南昌鐵路局黨委召開擴(kuò)大會議，組織專題學(xué)習(xí)，堅持以人為本，抓好安全生產(chǎn)，搞好客貨運(yùn)輸服務(wù)。哈爾濱鐵路局黨委舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)黨的精神輪訓(xùn)班、學(xué)習(xí)黨的精神理論骨干培訓(xùn)班，同時，開展“送理論下基層”活動，為職工面對面解讀精神。昆明鐵路局在局報紙、局電視臺開辟專欄，深入做好宣傳報道，并要求以黨的新經(jīng)驗提升領(lǐng)導(dǎo)能力，以黨的新理論武裝頭腦，以黨的新部署作為行動指南，把黨的新舉措落實到具體工作實踐中。上海鐵路局組織開展學(xué)習(xí)黨的報告體會文章征集活動，利用專題網(wǎng)頁、局報局刊進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，并組建以鐵路局黨(干)校理論老師為骨干的“學(xué)習(xí)黨的精神”師資庫，為各單位學(xué)習(xí)黨的精神提供師資支持。

“我們緊緊抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，戰(zhàn)勝一系列重大挑戰(zhàn)，奮力把中國特色社會主義推進(jìn)到新的發(fā)展階段?！秉h的報告用高度凝練的語言，概括了發(fā)展進(jìn)程，鐵路干部職工感受深刻。西安鐵路局干部職工表示，鐵路新成就，有力證明了黨是咱老百姓的主心骨，我們要把對黨的熱愛化為保安全的動力，立足崗位，貢獻(xiàn)力量。蘭州鐵路局干部職工表示，要發(fā)揚(yáng)鐵路人吃苦奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，以更加飽滿的工作熱情和良好的精神風(fēng)貌投身安全服務(wù)經(jīng)營重點工作。武漢、成都鐵路局和廣州鐵路(集團(tuán))公司的干部職工紛紛表示，要進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，結(jié)合崗位實際，扎實工作，奮力攻堅，全力確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

黨的報告指出，發(fā)展中國特色社會主義是一項長期的艱巨的歷史任務(wù)，“我們一定要毫不動搖堅持、與時俱進(jìn)發(fā)展中國特色社會主義，不斷豐富中國特色社會主義的實踐特色、理論特色、民族特色、時代特色?！睂Υ耍嵵蓁F路局干部職工認(rèn)為，科學(xué)發(fā)展觀是做好鐵路工作必須長期堅持的指導(dǎo)思想。當(dāng)前，必須科學(xué)落實安全風(fēng)險管理，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定。青藏鐵路公司干部職工表示，要以黨的精神為指引，以更加扎實的作風(fēng)、更加良好的精神狀態(tài)、更加有力的措施，確保公司運(yùn)營管理、多元化經(jīng)營、鐵路建設(shè)等重點工作有序推進(jìn)。沈陽、北京、濟(jì)南鐵路局干部職工表示，要把黨的隆重召開激發(fā)出來的強(qiáng)大動力，投入到鐵路的改革發(fā)展中去，要用黨的精神統(tǒng)一思想認(rèn)識，把貫徹落實大會精神同自身工作結(jié)合起來，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，苦練基本功，確保安全生產(chǎn)。

南寧、烏魯木齊、太原、呼和浩特鐵路局在保證正常安全生產(chǎn)的情況下，認(rèn)真組織黨員干部職工收聽收看黨的開幕盛況，及時學(xué)習(xí)黨的報告，大家紛紛表示，胡錦濤同志的報告全面、深刻、振奮人心，鐵路干部職工要以高度的政治責(zé)任感、飽滿的熱情，學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹好黨的精神，立足崗位扎實工作，為促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十二

俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門走出來的'我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會的。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。

成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標(biāo)，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的！

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十三

近年來，我國交通事業(yè)突飛猛進(jìn)，鐵路貨運(yùn)也取得了長足的發(fā)展。作為一名見習(xí)生，我有幸參與了鐵路貨運(yùn)的實際操作并深刻體會到了其中的苦與樂。下面我將從見習(xí)的機(jī)會、工作內(nèi)容、困難與成就以及收獲與感悟四個方面分享我在鐵路貨運(yùn)見習(xí)中所得到的心得體會。

首先，作為一名大三學(xué)生，在鐵路貨運(yùn)上有機(jī)會參與實習(xí)，我感到非常榮幸和幸運(yùn)。鐵路貨運(yùn)作為我國重要的物流方式之一，對于提高國家物資運(yùn)輸效率，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有非常重要的意義。我能夠親身參與其中，深入了解鐵路貨運(yùn)的運(yùn)作模式，拓寬了我的眼界。這一機(jī)會，不僅讓我親身體驗到了勞模們辛勤工作的場景，也讓我更加深刻地了解到物流行業(yè)的重要性。

其次，鐵路貨運(yùn)的具體工作內(nèi)容讓我受益匪淺。在見習(xí)期間，我主要參與了貨物的裝卸作業(yè)和貨車的調(diào)度工作。在裝卸作業(yè)中，我親自體會到了操作的細(xì)節(jié)，學(xué)會了如何正確使用吊車、面板車等設(shè)備，合理擺放貨物以確保運(yùn)輸?shù)陌踩涂旖?。在貨車調(diào)度中，我了解到了不同品種貨物的運(yùn)輸要求，學(xué)習(xí)了如何合理安排車輛，提高鐵路貨運(yùn)的效率。

然而，在實習(xí)期間，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一個新手來說，繁雜的操作步驟以及各種設(shè)備的名稱和用法讓我有些暈頭轉(zhuǎn)向。其次，在現(xiàn)場操作中，工作強(qiáng)度大，環(huán)境嘈雜，員工之間的交流和協(xié)作也是一個不小的挑戰(zhàn)。但是，正是這些困難和挑戰(zhàn)讓我更加明白了工作中的重要性和困難。

然而，對于這些困難和挑戰(zhàn)的戰(zhàn)勝，帶給我了巨大的成就感。剛開始參加見習(xí)的時候，我對于鐵路貨運(yùn)一無所知，不懂什么是裝卸、調(diào)度等工作。但是通過實際的參與和學(xué)習(xí)，我漸漸掌握了一些基礎(chǔ)知識和技能。每一次裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行，每一次貨車調(diào)度的圓滿完成，都讓我感到自己的進(jìn)步和成就。

最后，鐵路貨運(yùn)見習(xí)給我?guī)砹素S富的收獲和深刻的感悟。首先，我深刻認(rèn)識到物流行業(yè)對于社會和個人的重要性。物流作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的橋梁，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。其次，我明白了要把一項工作做好，需要付出艱辛的努力和智慧的運(yùn)用。只有不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)和成長，才能在競爭激烈的現(xiàn)代社會中立足和發(fā)展。

總之，鐵路貨運(yùn)見習(xí)是我一次寶貴的實踐機(jī)會，使我更加深入地了解了鐵路貨運(yùn)的工作內(nèi)容，體會到了其中的苦與樂。通過這次見習(xí)，我不僅對物流行業(yè)有了更全面的認(rèn)識，也明白了工作的辛苦和重要性。希望我能夠?qū)⑦@次見習(xí)的經(jīng)歷運(yùn)用于今后的工作中，為我國鐵路貨運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十四

備受國內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)洹⒈娡鶜w的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體，大會通過的報告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來中國發(fā)展進(jìn)步的行動綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔(dān)當(dāng)歷史使命的新起點。

形勢在發(fā)展，事業(yè)在開拓，我們黨以什么樣的面貌開局起步，推進(jìn)全面建成小康社會和全面深化改革開放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過歷史的接力棒，面對前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅克難，奪取中國特色社會主義新勝利，決定了我們能否贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來。

黨的十七大以來的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國人民，在復(fù)雜多變的國際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風(fēng)險考驗，黨和國家的各項任務(wù)平穩(wěn)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅定了人民沿著中國特色社會主義道路前進(jìn)的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會和更加幸福美好的未來。

通過學(xué)習(xí)這次報告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學(xué)發(fā)展觀的堅定實踐者，我們要始終堅持解放思想、改革創(chuàng)新，增強(qiáng)自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機(jī)遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風(fēng)險和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會做好盡可能充分的準(zhǔn)備，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不為任何風(fēng)險所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國的發(fā)燕尾服貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國的交通運(yùn)輸發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責(zé)任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責(zé)，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風(fēng)雨，但風(fēng)雨過后的彩虹將會更加絢爛!

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十五

第一段：工作的初衷和責(zé)任（引言）。

鐵路，作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，承載著數(shù)以百萬計旅客的出行和大量貨物的運(yùn)輸任務(wù)。作為鐵路員工，我們深感自己肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。加入鐵路行業(yè)，我們不僅是為了謀生，更是為了參與到國家建設(shè)和發(fā)展中。在鐵軌上行進(jìn)時，我們時刻保持著高度的警惕和責(zé)任感，對自己的工作兢兢業(yè)業(yè)，對旅客和貨物負(fù)責(zé)。

第二段：嚴(yán)守職業(yè)操守和安全標(biāo)準(zhǔn)。

鐵路是一條千古不變的線路，它的安全至關(guān)重要。作為鐵路員工，我們時刻牢記自己的職業(yè)操守和安全標(biāo)準(zhǔn)。我們要遵循規(guī)章制度，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行工作，確保鐵路的安全運(yùn)行。我們要身體力行，崇尚技術(shù)，堅持不斷學(xué)習(xí)和提升，既要精通自己的崗位，也要對整個鐵路系統(tǒng)有深入了解。只有這樣，我們才能更好地保障旅客和貨物的安全。

第三段：關(guān)心旅客和服務(wù)質(zhì)量。

鐵路是國內(nèi)外旅客出行的重要工具，我們鐵路員工的職責(zé)就是確保旅客出行的安全快捷和舒適。我們要認(rèn)真對待每一位旅客，時刻關(guān)注他們的需求和安全。我們要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，化繁為簡，盡可能地滿足旅客的需求。無論是熱情的問候、精心準(zhǔn)備的餐飲，還是細(xì)致入微的服務(wù)細(xì)節(jié)，都是我們對旅客的一份關(guān)懷和尊重。

第四段：團(tuán)結(jié)協(xié)作和艱辛付出。

鐵路運(yùn)營涉及眾多崗位和環(huán)節(jié)，需要各個部門之間的良好協(xié)作和團(tuán)隊合作。作為鐵路員工，我們要時刻保持團(tuán)結(jié)一心，互相支持和幫助。在平常的工作中，我們要積極主動地溝通和協(xié)作，共同解決問題，共同克服困難。盡管鐵路工作的辛苦和壓力不可忽視，但我們時刻銘記著自己的使命，付出艱辛努力，不辜負(fù)國家和人民的期望。

作為鐵路員工，我們從工作中不僅收獲著成績和榮譽(yù)，更是在不斷提高自己的同時實現(xiàn)人生的成長和價值。通過日復(fù)一日的工作，我們學(xué)會了堅持和堅韌，學(xué)會了迎難而上和總結(jié)經(jīng)驗。我們不僅獲得了專業(yè)技能，也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和溝通能力。這些都是我們成長的重要財富，不僅是為了自己，也為了更好地為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

作為鐵路員工，我們始終站在鐵路前線，肩負(fù)著守護(hù)旅客和貨物安全的重任。我們嚴(yán)守職業(yè)操守和安全標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)心旅客和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作和互相支持，不斷提升自己和實現(xiàn)成長。我們時刻牢記自己的使命，始終懷揣著對鐵路事業(yè)的深情，為國家的繁榮和人民的福祉貢獻(xiàn)自己的力量。鐵路員工的心得體會，就是一份真誠而無畏的勞動者情懷。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十六

“通過學(xué)習(xí)黨的精神，我感觸非常深。作為一名火車司機(jī)，我們肩負(fù)為2020年建成小康社會提供安全可靠運(yùn)力支持的歷史使命，責(zé)任巨大而光榮，我們義不容辭!”

“這幾天水紅鐵路霧比較大，能見度低，我們嚴(yán)格按照‘發(fā)現(xiàn)得了、停得下來’的要求控制列車速度，確保旅客列車絕對安全。”

11月14日上午，在昆明鐵路局昆明機(jī)務(wù)段昆明運(yùn)用車間學(xué)習(xí)室，一場以“火車司機(jī)開好車，服務(wù)旅客保安全”為主題的黨的精神學(xué)習(xí)討論會熱烈上演，參加學(xué)習(xí)會的該段30名機(jī)車乘務(wù)員，紛紛表達(dá)自己學(xué)習(xí)精神的心得感想。

11月8日9時，黨的隆重開幕。該段黨委提前安排部署，認(rèn)真組織在家的段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、車間中層干部、機(jī)關(guān)干部、一線工班長和休班職工代表共計100余人在本段集中收看收聽開幕盛況。

與此同時，在該段運(yùn)用系統(tǒng)、檢修質(zhì)量系統(tǒng)和異地折返點上，各黨總支通過閉路電視和收音機(jī)，組織干部職工收看收聽盛況。當(dāng)天，該段2000多名干部職工，還分別通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)報等方式了解了勝利召開的相關(guān)信息。

之后，該段黨委迅速通過宣傳提綱、宣傳畫、標(biāo)語、櫥窗、黑板報、專題討論等方式，在全段全面掀起學(xué)習(xí)精神熱潮。

“我每天都通過手機(jī)了解的相關(guān)信息。報告中說，到2020年全面建成小康社會，我們深受鼓舞!我覺得只要大家團(tuán)結(jié)努力，小康社會一定期到必成!”機(jī)車乘務(wù)員王文信高興地說。

地處貴州境內(nèi)的昆明東運(yùn)用車間紅果機(jī)車隊擔(dān)負(fù)著繁重的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。11月13日這天，值班干部周兆罡組織休班的機(jī)車乘務(wù)員學(xué)習(xí)黨的精神，大家結(jié)合工作實際展開了熱烈的討論。

“我們值乘的雖然不是旅客列車，但工作標(biāo)準(zhǔn)和要求也不能低。水紅線線路縱斷面復(fù)雜，要確保每一趟貨物列車安全，必須堅持不懈學(xué)業(yè)務(wù)、強(qiáng)技能?！睓C(jī)車乘務(wù)員肖本創(chuàng)和大家分享保安全的心得。

黨的精神迅速在該段機(jī)車乘務(wù)員隊伍中引發(fā)熱議，有談生產(chǎn)生活條件改善的，有談對未來憧憬向往的，學(xué)習(xí)氛圍非常濃厚。

“我們參加工作的時候，條件非常差，不僅值乘中吃飯是老大難，饑一頓飽一頓的，就連司機(jī)室的環(huán)境也很差。那時候一趟車跑下來總是一身臭汗，公寓還不一定有熱水。現(xiàn)在不一樣了，值乘中吃飯難的問題路局幫我們解決了，機(jī)車用的是大功率、高科技的“和諧”型，運(yùn)行中司機(jī)室里面一點兒噪音都沒有，舒服啊!”多年來一直擔(dān)當(dāng)昆明至六盤水區(qū)段旅客列車牽引任務(wù)的該段昆明運(yùn)用車間機(jī)車乘務(wù)員黃昆生興高采烈地說。“精神振奮人心、催人奮進(jìn)，我們的鐵路事業(yè)照現(xiàn)在這樣的發(fā)展勢頭，到我退休的時候，大家的工作生活條件還會更好!”

“我認(rèn)為火車司機(jī)開好車，服務(wù)旅客保安全，為國家社會發(fā)展多拉快跑、安全正點，就是我們能干好、也必須干好的!”黃昆生堅定地說。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十七

在電影工業(yè)中，鐵路起到了舉足輕重的作用。鐵路員工負(fù)責(zé)鋪設(shè)鐵軌、維修列車和保障乘客的安全，為電影制作提供了重要的場景和道具。作為電影鐵路員工，我有幸參與了多部電影的拍攝工作，這些經(jīng)歷讓我深深體會到鐵路工作的魅力和挑戰(zhàn)。在下面的文章中，我將與大家分享我的心得體會，并突出高效團(tuán)隊合作、安全意識和韌性等關(guān)鍵要素的重要性。

第一段：工作激勵和團(tuán)隊合作。

身為電影鐵路員工，與其他同事緊密配合是取得成功的關(guān)鍵。在拍攝現(xiàn)場，我們面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，需要全力以赴。只有通過高效團(tuán)隊合作，我們才能夠準(zhǔn)時完成任務(wù)。每個人都有自己的分工和職責(zé)，而只有互相配合，才能使得拍攝進(jìn)程順暢進(jìn)行。通過共同的努力，我們能夠創(chuàng)造出令人難忘的場景，為電影增添魅力。

第二段：安全意識的重要性。

鐵路工作是具有一定風(fēng)險的工作，因此安全意識是我們當(dāng)中最重要的一環(huán)。在拍攝現(xiàn)場，我們經(jīng)常需要進(jìn)行危險場景的重復(fù)拍攝，以達(dá)到最佳效果。然而，我們必須時刻保持警惕，確保每位乘客和工作人員的安全。我們要時刻留意火車的行進(jìn)路徑，確保拍攝過程中不會發(fā)生任何意外事故。只有牢記安全第一的原則，我們才能夠放心地履行自己的工作職責(zé)。

第三段：對技術(shù)和專業(yè)知識的需求。

作為電影鐵路員工，我們必須具備豐富的技術(shù)知識和專業(yè)技能。鋪設(shè)和維護(hù)鐵軌需要一定的工程背景，這樣才能確保列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。同時，我們還要熟悉各種列車類型和運(yùn)行規(guī)程，以保障電影拍攝的真實性和準(zhǔn)確性。沒有穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)知識，我們將無法勝任這份工作。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升，緊跟行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。

第四段：面對挑戰(zhàn)的韌性和適應(yīng)力。

在電影拍攝中，我們經(jīng)常會遇到各種意想不到的情況和挑戰(zhàn)。在拍攝現(xiàn)場，時間和預(yù)算限制常常導(dǎo)致我們在非常短的時間內(nèi)完成各種任務(wù)。因此，我們必須保持韌性和適應(yīng)力，以便快速解決問題并維持拍攝進(jìn)度。面對困難，我們不能感到沮喪或絕望，而是要堅持不懈地努力。只有這樣，我們才能夠在面對反復(fù)重拍和長時間工作的壓力下保持高效和專注。

第五段：心得總結(jié)和展望未來。

作為電影鐵路員工，每次工作經(jīng)歷都是獨(dú)一無二的。在過去的工作中，我學(xué)到了很多，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。我明白了高效團(tuán)隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。同時，我也認(rèn)識到鐵路工作的挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。因此，我希望未來能夠繼續(xù)從事這個職業(yè)，并通過自己的努力為電影的成功做出更大的貢獻(xiàn)。

以上是我作為電影鐵路員工的心得體會，這份工作讓我深刻理解了團(tuán)隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。我相信這些經(jīng)驗將會對我未來的工作和生活產(chǎn)生持久的影響，使我能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)并取得成功。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十八

電影是一種重要的文化藝術(shù)形式，它能夠在飛快的時光里，定格人們的記憶和情感，引起觀眾的共鳴。鐵路，作為連接城市和人民的重要交通工具，為電影的制作提供了豐富的背景和故事情節(jié)。作為電影鐵路員工，我從事著為電影創(chuàng)作提供便利和安全的工作，獲得了很多的體驗和感悟。

第二段：與電影結(jié)緣。

小時候，我就對電影產(chǎn)生了濃厚的興趣。每次看電影，都會被其中的劇情和角色所吸引。大學(xué)畢業(yè)后，我有幸成為了鐵路員工。當(dāng)時，我對這個崗位的了解并不多，但是卻在第一次接觸電影鐵路工作時對這個行業(yè)充滿了好奇和激情。

第三段：體驗和感悟。

在電影鐵路工作中，我親身經(jīng)歷了很多有趣和不可思議的事情。每一次接待電影制作團(tuán)隊，看到他們?yōu)榱伺臄z逼真而精心準(zhǔn)備的場景和道具，我都深感電影工作者的敬業(yè)精神和堅持追求藝術(shù)的決心。而我自己在協(xié)助拍攝過程中所體驗到的快樂和成就感，更加堅定了我在這個行業(yè)的選擇。

第四段：與電影人的交流。

電影鐵路工作帶給我最珍貴的經(jīng)歷之一就是與電影人的交流。在接觸過程中，我結(jié)識了很多不同背景和經(jīng)驗的電影工作者，他們給予了我很多寶貴的指導(dǎo)和建議。他們的聰明才智和專業(yè)能力讓我深受啟發(fā)，激發(fā)了我追求卓越的動力。

第五段：鐵路和電影的奇妙結(jié)合。

鐵路作為電影背景的典型代表，它在很多影片中扮演著至關(guān)重要的角色。在我參與的一次電影拍攝中，我們親眼見證了這種奇妙的結(jié)合。列車的前進(jìn)和?？?，在電影中猶如時間的流逝和人潮的聚散。而鐵路員工的工作，就是要保障電影拍攝的順利進(jìn)行，為電影創(chuàng)作呈現(xiàn)最美的鐵路畫面。這種合作的默契和和諧，使得電影更加生動和真實。

總結(jié)：

作為電影鐵路員工，我在這個行業(yè)中收獲了很多經(jīng)驗和體驗。這份工作帶給我快樂和成就感，也讓我更加熱愛電影藝術(shù)。通過與電影人的交流和觀察，我認(rèn)識到電影對于社會和人們的意義和影響，也更加堅定了我在這個行業(yè)發(fā)展的決心。我相信，在鐵路員工的職業(yè)中，我能夠繼續(xù)為電影創(chuàng)作貢獻(xiàn)自己的力量，助力電影藝術(shù)的發(fā)展。

鐵路員工見習(xí)心得體會篇十九

為期一周的實習(xí)接近尾聲了，這次短暫的實習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識學(xué)習(xí)。雖然時間短暫，但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺，深入和具體的體會和了解，使我對鐵路機(jī)車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書本上感性的畫面。

鐵路交通運(yùn)輸業(yè)作為當(dāng)前我們國家的主要交通方式，在客運(yùn)和貨運(yùn)方面有極其的戰(zhàn)略意義，但是在任何前提下安全是一個我們每個人腦海重要的概念，那么從安全做起，就要從機(jī)車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起，所以本次實習(xí)也是我們大學(xué)理論知識與實習(xí)聯(lián)系的必然。實習(xí)是我們對本專業(yè)知識有一個三維的實在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機(jī)車的空氣制動閥，大一時我學(xué)了“交通運(yùn)輸概論”這門課，當(dāng)時對機(jī)車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解，特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時，我就感覺有點興趣，但是由于當(dāng)時是ppt二維的畫面，看的有點朦朧，但是實習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構(gòu)件，并且在老師的現(xiàn)場講解下，完全明白的它的工作原理，所以我覺得這次實習(xí)對我們的知識的升華還是有很大的意義。其次我們常常說，速度有多快取決于自身的制動裝置，這句話在交通運(yùn)輸業(yè)各個領(lǐng)域都是一個很敏感的話題，同樣軌道客車在行駛時首要的保障是列車的安全運(yùn)行，那么保證安全運(yùn)行的是就是列車的制動裝置了，這次在車輛段看到了兩種制動裝置：閘瓦制動和盤形制動，其實閘瓦制動剛開始我一看就懂了，但是盤式制動以前沒有見過，于是我特意的問了一下現(xiàn)場講解的老師那個輪對上的`盤形裝置是干啥用的，老師說是盤形制動，但是我不理解為啥哪個盤形就可以制動，但是在老師有趣的講解下我知道了，就這樣，每天在老師的帶領(lǐng)下，我們在車間師傅們的講解下，一點一滴的學(xué)著知識，把課本上抽象知識的具體化，使我有了一個全新的認(rèn)識。

但是這次也認(rèn)識到了目前機(jī)車存在的一些缺陷，從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在，我國鐵路一次次的大提速，從而也導(dǎo)致對列車及軌道的要求大大的提高，從車輛段整體來看，動車組是我國現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個重要標(biāo)志，也是我國在鐵路方面成就的體現(xiàn)，同時動車組的技術(shù)更為先進(jìn)，無論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車，因此我覺得可以把動車組上一些先進(jìn)技術(shù)在普通列車上可以中和一下，畢竟從目前來看，鐵路運(yùn)輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂，我深深地感到了，普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高，人民的生活水平在不斷提高。我國的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。

千里之行，始于足下，這次短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，是一個我們以后進(jìn)入鐵路事業(yè)還是其他機(jī)械行業(yè)的的一個重要導(dǎo)航，這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書本上以外的視覺沖擊，更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對于知識的認(rèn)知更加的深刻。作為一個實習(xí)新生，在我們學(xué)習(xí)知識的同時也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng)，使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束！

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鐵路員工見習(xí)心得體會篇二十

俗話說“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，所有的耀眼無不是來自艱苦奮斗的結(jié)果。剛剛邁出校門的我們，缺少太多實踐的經(jīng)驗，要想在工作崗位上發(fā)光發(fā)熱，就一定得從最基本的開始學(xué)起，吃苦耐勞、腳踏實地的夯實自己。日月如梭、時光飛逝，這周的供電段實習(xí)培訓(xùn)馬上就要結(jié)束了，回眸過去的一周，我從當(dāng)初對自己崗位的一無所知到現(xiàn)在的略有了解，學(xué)到了很多東西。領(lǐng)導(dǎo)們的重視，同事們的細(xì)心解答，這些都讓我受益匪淺，很是感激。

在這周供電段培訓(xùn)的的第一天，段長、書記、工會主席給我們介紹了供電段的組成構(gòu)架，包括人員結(jié)構(gòu)、3個區(qū)段和下分的幾個主要部門的主要職責(zé)，并強(qiáng)調(diào)了我們在實習(xí)培訓(xùn)期間要遵守規(guī)章制度，在現(xiàn)場觀看時要注意安全，在培訓(xùn)中要多問多看，多想點好點子，為以后供電段的建設(shè)做貢獻(xiàn)。然后供電段的五個科室，包括安檢科、教育科、經(jīng)營管理科、生產(chǎn)技術(shù)科、黨政辦公室依次為我們介紹了他們各個科室的職能，讓我們對供電段有了更多的了解。

“千里之行，始于足下”，從供電段培訓(xùn)的第二天開始，我們十五人被分開到各個科室進(jìn)行輪崗培訓(xùn)，我和文越、張家凱分到了一組，我們先后在安檢科、經(jīng)營管理科、教育科和黨政辦公室進(jìn)行了四天的培訓(xùn)參觀學(xué)習(xí)，期間各個科室的領(lǐng)導(dǎo)和同事都非常的友好和善，不厭其煩地給我們解答著我們的好奇與疑問，尤其是他們豐富的閱歷和專業(yè)知識,更是給我們幾人像是一盞明燈指明了未來發(fā)展的方向，這也將成為我們?nèi)松缆飞系囊还P財富。

老子曾說“天下難事，必做與易；天下大事，必作于細(xì)”，確實在生活與工作中不論大事小事，每多做一件事情，必然會多學(xué)到一些知識，必然可以積累到不同的經(jīng)驗，在培訓(xùn)期間，我和文越積極爭取參加現(xiàn)場作業(yè),通過經(jīng)營管理科領(lǐng)導(dǎo)的介紹，我們跟著檢修車間的技術(shù)大拿工長師傅去到檢修車間參觀學(xué)習(xí)了利用高壓試驗裝置檢測絕緣手套、絕緣靴是否絕緣，也跟著師傅和檢修車間的同事手把手學(xué)習(xí)了檢修電流繼電器，我們倆虛心向車間的工長師傅和車間的同事們學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗，在不斷的學(xué)習(xí)過程中感覺自己也有所收獲，尤其是跟著工長師傅將兩個不同類型都壞了的電流繼電器，拆卸、組裝成一個好的電流繼電器，讓我切身體會又大開眼界，使我懂得了在以后的工作中一定要多動手，多動腦，爭取給集團(tuán)減省成本，多創(chuàng)輝煌。

現(xiàn)在隨著鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展，我們作為新入職的員工“可謂任重而道遠(yuǎn)”，我們要清楚了解到自身的使命和責(zé)任：只有不斷學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)技能，才能為電氣化鐵路的建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。這次在車間學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，我在工長師傅的身上學(xué)會了腳踏實地，認(rèn)真踏實的工作作風(fēng)，在車間同事們的身上我學(xué)會了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在他們身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f,檢修車間的每個人都是我的老師，他們身上有太多的地方值得我學(xué)習(xí)。

回顧這段時間，安檢科科長和現(xiàn)場學(xué)習(xí)的工長師傅斷給我們對工作中的安全注意事項進(jìn)行了多次的強(qiáng)調(diào)，這讓我意識到做每一項工作都要按照安全規(guī)范流程操作，才能杜絕安全事故?！盁o規(guī)矩不成方圓”，一個嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個船標(biāo)一樣無時無刻的在給我們這個企業(yè)提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期的工作中，我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，堅守新人三不碰原則，也自覺的遵守各項工作紀(jì)律。在我和文越在供電段學(xué)習(xí)參觀的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛，他們要不定時、不間斷的巡視線路，有時候又要連續(xù)好幾天在幾個車站之間奔波檢修。但面對這樣的工作狀態(tài)卻沒有一名同事叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。

“吾生也有涯，而知也無涯”。在工作之余，我也一定要以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣不同的知識，增強(qiáng)開拓創(chuàng)新精神，磨練自身意志，提高處事執(zhí)行力，拓展自己的視野，豐富自己作為一個鐵路人的內(nèi)涵，促進(jìn)自己的工作順利開展。對于自身的不足，我也要利用閑暇時間，多看書充電，不斷強(qiáng)化自己的專業(yè)能力，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活，積極主動地做好分內(nèi)之事。希望在這種積極、融洽地工作氛圍中，我能充滿自信，努力勤奮，全方位的充實自己，讓自己得到提升。

在這周的見習(xí)中，時光雖然短暫，卻也是收獲了很多，也讓我深深的'感到我是的如此幸運(yùn)，在剛剛踏出學(xué)校，邁入企業(yè)的時候就碰到了這么多愿意為我指點迷津的前輩師傅們，他們每個人的身上都有著讓我可以學(xué)習(xí)的地方。但同時，我也深深的體會到自身還有眾多的不足，如由于剛剛畢業(yè)，自己缺少工作的經(jīng)驗，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作時還常有不懂。但我相信，隨著時間的推移我一定能克服這種種的難題，在生活和工作的鞭策中得到磨練，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工。相信我會更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我也始終堅信“只要功夫深鐵杵可以磨成針”，我希望我可以用自己亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、奮斗。

這段時間的實習(xí)培訓(xùn)，我在每個段都有看到創(chuàng)新工作，讓我明白了我們要有勇于開拓創(chuàng)新的精神才能永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中我們作為在新時代入職的員工，一定要有勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐的覺悟，我自己也要積極的投身于創(chuàng)新事業(yè)，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，參考在工作中的經(jīng)驗，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)，爭取將工作中已經(jīng)沒用的工具變廢為寶、為費(fèi)時費(fèi)力的老工具推陳出新，讓生活、工作變得更加方便、省力。

我堅信“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”，雖然現(xiàn)在的我對鐵路事業(yè)也僅僅只接觸到了冰山一角，但在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度學(xué)習(xí)、奮斗，積極迎接鐵路跨越式的步伐。而且作為新入職的大學(xué)生職工，建設(shè)現(xiàn)代化的大準(zhǔn)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的目標(biāo)。我們要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，不懼前路荊棘滿地，依舊破釜沉舟堅定前行，用我們的實際行動描繪大準(zhǔn)鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。