鐵路青工成才心得體會(huì)及感悟 鐵路工人工作心得(五篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

2022鐵路青工成才心得體會(huì)及感悟一

鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。身為鐵路工務(wù)部門的一名職工如何搞好工務(wù)線路設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，為鐵路運(yùn)輸安全暢通夯實(shí)基礎(chǔ)是我們的職責(zé)。在我們車間k137-k140，k151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴(yán)重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設(shè)備帶來(lái)的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結(jié)合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗(yàn)，談一些基床翻漿冒泥整治的個(gè)人看法。

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1、道床的沉陷變形。淮南線原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護(hù)搗固時(shí)，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結(jié)，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

2、淮南線運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，老路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運(yùn)行時(shí)對(duì)既有路基面的壓力增大或不均勻，導(dǎo)致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長(zhǎng)年的運(yùn)營(yíng)加上近年來(lái)大噸位列車的開(kāi)行以及列車密度的加大，使基床承載力下降；

3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時(shí)降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，且線路投入較少，排水設(shè)備損壞較大，遇雨季時(shí)，水無(wú)法及時(shí)排出，造成線路積水，進(jìn)一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生；

4、基床土質(zhì)不良。皖贛線基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長(zhǎng)時(shí)間陰雨天氣，基床土含水率達(dá)到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力；

5、鋼軌接頭的影響，接頭結(jié)構(gòu)上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時(shí)鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢(shì)，形成臺(tái)階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續(xù)曲線而是折線，這三大因素的同時(shí)出現(xiàn)，造成了接頭結(jié)構(gòu)上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動(dòng)力，很大程度上也加劇了基床的變形。

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根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行處理：

1、針對(duì)路基表面排水不良，調(diào)查沿線水文情況，對(duì)有條件的地段增加側(cè)溝、橫溝。同時(shí)對(duì)既有水溝地段進(jìn)行改造，如增加深側(cè)溝深度，改進(jìn)水溝構(gòu)造，提高過(guò)水能力，有效疏導(dǎo)、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

2、鋪設(shè)砂墊層。結(jié)合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應(yīng)設(shè)置為頂寬2.3m，厚度為0.2m，鋪設(shè)于基床表面，鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)在翻漿地段向兩端延長(zhǎng)各10m同時(shí)設(shè)置好排水坡；

3、鋪設(shè)防水層。根據(jù)基床翻漿地段的道床厚度、土質(zhì)情況合理選用防水層。對(duì)于由于土質(zhì)不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度為枕底0.6m），鋪設(shè)底砂、隔水網(wǎng)以及面砂；當(dāng)基床為石質(zhì)路基且道床厚度在0.4m左右時(shí)，可使用高度zl-1型路基布，路基面上墊0.03m~0.05m的底砂，路基布上墊0.10m~0.12m的面砂，同時(shí)確保清碴層的厚度不少于0.25m；當(dāng)基床為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土?xí)r，可用普通涂塑布，要求清篩深度為0.55m，其中底砂厚0.10m，面砂厚0.15m，清碴厚0.30m；

4、根據(jù)路基土質(zhì)情況，采取降落路基與調(diào)整線路縱斷面相結(jié)合的方法改善道床斷面，一是對(duì)于道床要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充道碴。特別是橋涵兩頭和路基下沉地段，極易出現(xiàn)道碴缺少病害，這時(shí)就要補(bǔ)充道碴。二是要根據(jù)道床的板結(jié)情況及時(shí)安排相應(yīng)的清篩，并結(jié)合清篩施工合理設(shè)置線路縱斷面，恢復(fù)道床的彈性，減少對(duì)路基面的沖擊力；

5、更換優(yōu)質(zhì)道碴，替代原石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，同時(shí)采用機(jī)械化搗固減少對(duì)道碴的破壞,提高道床的密實(shí)度及彈性。

6、無(wú)縫線路，進(jìn)行有計(jì)劃的接頭打磨降低接頭對(duì)道床及路基的沖擊振動(dòng)，提高路基承載力。

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通過(guò)降路基、更換優(yōu)質(zhì)道碴和機(jī)械搗固后，增加了道床厚度，加強(qiáng)了道床彈性，減緩了道床臟污和板結(jié)速度，側(cè)溝重新漿砌后，完善排水系統(tǒng)；墊沙墊布后，隔阻了道床與基床面之間的相互不良影響，使路基面沒(méi)有積水，保持干燥，減緩了風(fēng)化石質(zhì)基床的軟化，確保了基床的穩(wěn)定性，通過(guò)無(wú)縫線路的鋪設(shè)減少了接頭病害，從而使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段。

線路翻漿冒泥的整治是一項(xiàng)綜合性的工作，日常的養(yǎng)護(hù)也十分重要，作為養(yǎng)路工區(qū)不能只重視軌道幾何狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)，而忽視線路基礎(chǔ)的病害的整治工作，如做好零星翻漿的處理不任其發(fā)展、及時(shí)疏通排水設(shè)備等，只有通過(guò)養(yǎng)護(hù)、維修及中修相結(jié)合的方法才能更好的解決基床翻漿病害。

以上是本人在日常施工中總結(jié)出的一些個(gè)人看法，近年來(lái)通過(guò)精心整治，處理了k137-k140，k151+500等公里翻漿冒泥病害，使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段，平穩(wěn)地保持線路均衡。取得了良好的整治效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

2022鐵路青工成才心得體會(huì)及感悟二

一 合同雙方

甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

二 總則

1.甲方接收乙方委托并提供從中國(guó) 到 的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

2.乙方使用甲方提供的運(yùn)輸代理服務(wù)并支付相關(guān)費(fèi)用。

三 甲方的權(quán)利義務(wù)

1.按照乙方提供的各項(xiàng)資料，代辦鐵路運(yùn)輸計(jì)劃。

2.定期向乙方提供貨物狀況信息(如貨物位置，到達(dá)目的地時(shí)間等)。

3.發(fā)生貨物丟失、破損時(shí)，甲方協(xié)助乙方或收貨人取得鐵路事故地當(dāng)局的原始商務(wù)記錄，及協(xié)助貨物權(quán)益人向鐵路當(dāng)局辦理索賠事項(xiàng)。

4.甲方有義務(wù)協(xié)助乙方解決運(yùn)輸中各類突發(fā)事件。

5.若遇國(guó)家鐵路政策調(diào)整或不可抗力因素，甲方可要求乙方提供必要的支持和協(xié)助并調(diào)整相關(guān)費(fèi)率。

四 乙方的權(quán)利義務(wù)

1.乙方提供準(zhǔn)確的收貨人名稱、地址、電話、始發(fā)站、目的站、品名、數(shù)量、毛重等信息。

2.若乙方負(fù)責(zé)提供全套正確合法有效的相關(guān)單據(jù)，并保證所提供的貨物清單和所運(yùn)貨物完全一致。

3.乙方應(yīng)根據(jù)合同條款及時(shí)向甲方付款。

4.貨物在發(fā)運(yùn)站與目的站的裝卸由乙方負(fù)責(zé)。

五 運(yùn)輸費(fèi)用確認(rèn)：

運(yùn)輸貨物為 ，數(shù)量為 萬(wàn)噸，運(yùn)輸代理費(fèi)用： ￥ 元/車(人民幣 整)。

六 付款方式

乙方應(yīng)付費(fèi)用 元 ，運(yùn)輸費(fèi)用付給甲方指定賬戶。

七 違約責(zé)任

1.如因乙方提供的資料和實(shí)際所運(yùn)貨物不符所造成的滯留費(fèi)和運(yùn)期延誤等，由乙方負(fù)責(zé)。

2.如因乙方原因造成貨車滯留時(shí)，貨車滯留費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

八 不可抗力

1.“不可抗力”是指本協(xié)議雙方不可預(yù)見(jiàn)并不能避免的客觀情況，該事件妨礙、影響或延誤任何一方根據(jù)本協(xié)議履行其全部或部分義務(wù)。該事件包括，但不限于，政府行為、地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、火災(zāi)或其它自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)或任何其它類似事件。.

2.如發(fā)現(xiàn)不可抗力事件，遭受該事件的一方應(yīng)立即用最快捷的方式通知另一方該事件發(fā)生的詳細(xì)情況，以及該事件阻礙通知方履行其于本協(xié)議項(xiàng)下義務(wù)的程度。遭受不可抗力事件的一方可暫時(shí)中止履行本協(xié)議項(xiàng)下的義務(wù)，直至不可抗力事件的影響消除為止，并且無(wú)須為此而承擔(dān)違約責(zé)任。

九 保險(xiǎn)

乙方應(yīng)在運(yùn)輸前為其運(yùn)輸貨物購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)。

十 傳遞方式

本協(xié)議中載明的甲、乙雙方的聯(lián)絡(luò)方式均為雙方認(rèn)可的有效聯(lián)系方式。傳真、電子郵件、特快專遞為本協(xié)議認(rèn)可的書面方式。經(jīng)由本協(xié)議載明的地址、傳真號(hào)碼、電子郵箱發(fā)給對(duì)方的函件，一經(jīng)送達(dá)即視為發(fā)出方的真實(shí)意思并對(duì)發(fā)出方具有約束力，除非發(fā)出方在合理時(shí)間內(nèi)對(duì)該函件予以撤回。在采用傳真、電子郵件方式的情況下，函件自發(fā)出之日起視為送達(dá)。在采用特快專遞的情況下，函件自發(fā)出3日后視為送達(dá)。

十一 爭(zhēng)議解決與使用法律

如合同雙方發(fā)生爭(zhēng)議，可依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)按照該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)為北京。

十二 生效、修改及終止

1. 本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改和補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)簽字蓋章后，視為本合同的一部分。

2. 本合同自甲、乙雙方簽字并加蓋公司公章之日起生效，有效期至本合同項(xiàng)下約定的當(dāng)票貨物運(yùn)輸服務(wù)完成之日止。

3. 本合同一式兩份，雙方各持一份。

甲方蓋章：

代表人簽字：

單位地址：

電話：

傳真：

e-mail：

乙方蓋章：

代表人簽字：

單位地址：

電話：

傳真：

e-mail：

2022鐵路青工成才心得體會(huì)及感悟三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師，下午好!

時(shí)間過(guò)得真快,我來(lái)咱們xx中學(xué)工作已經(jīng)三年了,在一千多個(gè)日子里,讓我感同身受的是來(lái)自在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)和老師給予我的信任、關(guān)心、支持和幫助,我也在xx中學(xué)這個(gè)優(yōu)秀的大家庭中成長(zhǎng)成熟,古語(yǔ)說(shuō):滴水之恩,涌泉相報(bào),我先借此機(jī)會(huì)向同仁們表示最衷心的感謝:謝謝大家!

下面我就根據(jù)教育局領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,從德能勤績(jī)廉方面述職,如有不當(dāng)之處,敬請(qǐng)批評(píng)指正。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高素質(zhì)

我能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列毛鄧及三個(gè)代表理論,由于自己平時(shí)愛(ài)讀西方哲學(xué)心理學(xué)著作,對(duì)中國(guó)儒家、道家、兵家學(xué)說(shuō)略知一二,結(jié)合學(xué)校和自身發(fā)展的經(jīng)歷,結(jié)合工作實(shí)踐,我對(duì)黨的創(chuàng)新理論"科學(xué)發(fā)展觀""建設(shè)和-諧社會(huì),促進(jìn)和-諧發(fā)展"理論有一定的理解和認(rèn)識(shí),并深受啟發(fā),能自覺(jué)地應(yīng)用到工作中。平時(shí)我還能閱讀教育管理、教育政策法規(guī)、文學(xué)、科技、經(jīng)濟(jì)等方面的書籍報(bào)刊,并做筆記心得,這些也開(kāi)拓了我的視野,認(rèn)識(shí)事物達(dá)到了以木見(jiàn)林的效果。

孔子說(shuō):三人行必有我?guī)?由于我平時(shí)態(tài)度謙虛,見(jiàn)賢思齊,所以能師從天下,日進(jìn)有功,我能認(rèn)真讀老師們的學(xué)習(xí)筆記和總結(jié)反思,認(rèn)真看課,認(rèn)真記錄,認(rèn)真點(diǎn)評(píng),與在座的每一位都有多次的思想和見(jiàn)解的交流,研究交流讓我與老師們思想智慧碰撞出火花,我也了解了老師們的價(jià)值取向以及個(gè)體的背景差異,并能尊重差異,尊重個(gè)體,中肯的進(jìn)行表?yè)P(yáng)和批評(píng),積極地引導(dǎo)老師向?qū)W重教。所以一方面是職業(yè)需求,更是老師們的德知言行敦促我不斷的加強(qiáng)自身修養(yǎng),提高自身素質(zhì)。由于我能真誠(chéng)待人,老師做事,為人仁義厚道,正直不虛,平時(shí)樂(lè)于助人,博愛(ài)樂(lè)群,所以跟大家合作得非常愉快。

二、盡職盡責(zé),做好校長(zhǎng)的助手

三年來(lái),我能不斷地強(qiáng)化角色意識(shí),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化主人奉獻(xiàn)意識(shí),能堅(jiān)持原則,實(shí)事求是,出以公心,服從大局,積極配合校長(zhǎng)工作,高效地完成教育教學(xué)各項(xiàng)任務(wù)。遵照校長(zhǎng)制定的"團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí),把xx中學(xué)建成普通高中強(qiáng)校"的辦學(xué)目標(biāo),我能認(rèn)真組織協(xié)調(diào)-教務(wù)處等各部門做好以下工作:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)課程改革,配合校長(zhǎng)結(jié)合課程改革的精神,結(jié)合我校校情,穩(wěn)步推進(jìn)課改,校長(zhǎng)室組織協(xié)同教導(dǎo)處等部門通過(guò)校本培訓(xùn)、教導(dǎo)例會(huì),教研組長(zhǎng)例會(huì),教研組活動(dòng)等校本研訓(xùn)形式,以新課程標(biāo)準(zhǔn)的研討實(shí)施為載體,毒性課程改革,全面穩(wěn)步提高教育教學(xué)質(zhì)量和教師隊(duì)伍水平。

2、通過(guò)校本研訓(xùn),提高施教水平。平時(shí)我能很好的與教務(wù)處等各部門進(jìn)行溝通,有效指導(dǎo)各部門工作計(jì)劃的制定,督促、檢查計(jì)劃落實(shí)和及時(shí)總結(jié)反饋情況,進(jìn)行整改。并能協(xié)同教務(wù)處抓教研組備課組活動(dòng),抓專題研討、組內(nèi)研究課、校級(jí)公開(kāi)課、課改匯報(bào)課、引路課等校本研訓(xùn)活動(dòng),通過(guò)研究探索,樹(shù)立新理念下的課堂教學(xué)模式。我本人管理的特點(diǎn)是善于實(shí)施扁平化管理,善于深入一線,深入課堂,辦事u講究效率,能與老師們共同研究課例,用事實(shí)說(shuō)話,共同探討教學(xué)新思路,所以每個(gè)學(xué)期聽(tīng)課都超額完成任務(wù)。為了促進(jìn)進(jìn)一步的交流提高,學(xué)校組織教師講壇、青年教師沙龍等活動(dòng),達(dá)到了很好的效果。

3、全校教師共同努力,嚴(yán)把入口出口質(zhì)量關(guān)。根據(jù)校長(zhǎng)確立的質(zhì)量目標(biāo),及時(shí)確立分層教學(xué),重點(diǎn)包保策略,堅(jiān)持深入一線,加強(qiáng)跟蹤聽(tīng)課力度,及時(shí)監(jiān)控學(xué)情,監(jiān)控診斷復(fù)習(xí)課堂,提高教師的備課質(zhì)量,提高復(fù)習(xí)課的含金量,提高效率。我還注重加強(qiáng)對(duì)師生士氣管理,協(xié)同教導(dǎo)處、年級(jí)組、班主任、任課教師通過(guò)教師會(huì)、誓師會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)、分層次家長(zhǎng)會(huì)、重點(diǎn)談話等多種途徑,激勵(lì)師生積極備考,始終保持旺勢(shì)的斗志。

4、抓好常規(guī),做好教學(xué)質(zhì)量的監(jiān)控。我協(xié)同教導(dǎo)處認(rèn)真檢查、評(píng)價(jià)常規(guī)工作,嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)控,通過(guò)教學(xué)例會(huì),及時(shí)調(diào)整管理策略和教學(xué)策略,非常有針對(duì)性的分層管理,盡量做到不忽視積攢問(wèn)題,不滯后不被動(dòng),動(dòng)腦筋想辦法,根據(jù)具體情況,采取最直接、最便捷的方法開(kāi)展工作,處理問(wèn)題。

三、完成任務(wù)及取得實(shí)效

三年來(lái),在校長(zhǎng)書記的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在校長(zhǎng)的辦學(xué)思想和辦學(xué)目標(biāo)的正確指引下,在各部門積極配合下,在全體師生共同努力下,完成各項(xiàng)教育教學(xué)任務(wù),取得了成效。

1、三年的中考招生入學(xué)成績(jī)?cè)谄崭咧形挥谏嫌?截至20xx年,每年平均拉下2、5所學(xué)校。高考成績(jī)逐年提高,僅本科錄取率一項(xiàng)今年達(dá)85%,平均每年遞增10個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)這兩項(xiàng)指標(biāo)我們正朝強(qiáng)校目標(biāo)邁進(jìn),現(xiàn)已在社會(huì)上享有較好聲譽(yù)。其實(shí)這是全體同仁能解放思想,實(shí)事求是,大干苦干加巧干,是大家共同努力的結(jié)果,我只是盡了微薄之力。

2、配合校長(zhǎng)制訂了《學(xué)校五年發(fā)展規(guī)劃》、《大連鐵路中學(xué)課程改革方案》、《教師隊(duì)伍建設(shè)方案》、《青年教師培養(yǎng)計(jì)劃》、《大連xx中學(xué)校本課程方案》等文件,及時(shí)把工作方案納入到校工作計(jì)劃中,并把方案的落實(shí)分解到校月工作計(jì)劃中。組織教務(wù)處教研組及時(shí)構(gòu)建了符合學(xué)校特點(diǎn)的課程框架,編寫了《大連鐵路中學(xué)學(xué)生選課手冊(cè)》。目前課程改革已在學(xué)校穩(wěn)步推進(jìn),有多位老師優(yōu)質(zhì)課論文獲獎(jiǎng),藝體學(xué)科在課改方面也取得豐碩成果。

3、在校長(zhǎng)書記的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)同政教處、教導(dǎo)處、團(tuán)支部對(duì)新青年教師通過(guò)師徒結(jié)對(duì)子活動(dòng)等青年教師沙龍系列活動(dòng),加強(qiáng)了對(duì)青年教師的全方位培養(yǎng),加大了考核力度,跟蹤督導(dǎo)力度,在青年教師的共同努力下,85%已經(jīng)成長(zhǎng)為朝氣蓬勃,獨(dú)當(dāng)一面的教育教學(xué)好手。

2022鐵路青工成才心得體會(huì)及感悟四

合同編號(hào)：_________供方：_________需方：_________簽署地：_________經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________...

合同編號(hào)：_________

供方：_________

需方：_________

簽署地：_________

經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：

一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量

工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。

二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用

雙方商定火車裝車價(jià)格為_(kāi)________元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi))，運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。

三、結(jié)算方式

銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款，先款后貨。

需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶;款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。

四、貨物到站

按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。

五、交貨地點(diǎn)

供方火車裝車場(chǎng);需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

六、計(jì)量

采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。

七、產(chǎn)品質(zhì)量

產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----q/syhs0013-20--(合格品)。

八、其它約定事項(xiàng)：

1. 任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。

2. 需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。

3. 需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方;對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

4. 根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。

九、違約責(zé)任

違約方負(fù)全部責(zé)任。

十、合同未盡事宜以《中華人民共和國(guó)合同法》為準(zhǔn)。

十一、合同有效期限

貨款到帳日至_________年_________月_________日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。

供方：_________ 需方：_________

代表：_________(簽章) 代表：_________(簽章)

經(jīng)辦人：_________(簽章) 經(jīng)辦人：_________(簽章)

_________年____月____日 _________年____月____日

2022鐵路青工成才心得體會(huì)及感悟五

│承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車│

領(lǐng)貨憑證

計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼：_______鐵路局

├─────────┤

貨位：______________

貨物運(yùn)單

│承運(yùn)人/托運(yùn)人施封│??????? 車種___車號(hào)___

貨物指定于___月___日搬入 托運(yùn)人→發(fā)站→ └─────────┘??????? 貨票第___號(hào)

運(yùn)到期限______日

到站→收貨人

貨票第___號(hào)

運(yùn)到期限___日

┌──────────────┬──────────────┐┌──┬───┐

│

托運(yùn)人填寫

│

承運(yùn)人填寫

││發(fā)站│

│

├──┬───┬────┬──┼────┬────┬────┤├──┼───┤

│發(fā)站│

│到站(局)│

│車種車號(hào)│

│貨車標(biāo)重││到站│

│

├──┴───┴───┬┴──┼────┼────┴────┤├──┼───┤

│到站所屬省(市)自治區(qū)│

│施封號(hào)碼│

││托運(yùn)│

│

│

│

│

│

││人│

│

├──┬──┬────┴───┼────┼────┬────┤├──┼───┤

│

│名稱│

│經(jīng)

由│鐵路貨車│

││收貨│

│

│ 托 │

│

│

│篷布號(hào)碼│

││人│

│

│ 運(yùn) ├──┼──┬──┬──┼────┼────┼────┤├──┼─┬─┤

│ 人 │住址│

│電話│

│

│

│

││貨物│件│重│

│

│

│

│

│

│

│

│

││名稱│數(shù)│量│

├──┼──┼──┴──┴──┼────┼────┼────┤├──┼─┼─┤

│ 收 │名稱│

│運(yùn)價(jià)里程│集裝箱號(hào)│

││

│││

│ 貨 ├──┼──┬──┬──┼────┤碼

│

││

│││

│ 人 │住址│

│電話│

│

│

│

│├──┼─┼─┤

├──┼─┬┴┬─┴┬─┴──┼────┼──┬─┼─┬──┤│

│││

│貨物│件│包│貨物│托運(yùn)人確│承運(yùn)人確│計(jì)費(fèi)│運(yùn)│運(yùn)│運(yùn)費(fèi)││

│││

│名稱│數(shù)│裝│價(jià)格│定重量│定重量│重量│價(jià)│價(jià)│

│├──┼─┼─┤

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│││

│(公斤)│(公斤)│

│號(hào)│率│

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├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│

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││托運(yùn)人蓋章或│

├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│簽字

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│合計(jì)│││

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