公交維修參觀心得體會報告 公交服務心得體會(九篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

主題公交維修參觀心得體會報告一

您好!我們是寶帶實小的一群家長義工。從寶小義工組織成立至今，我們陪伴可愛的孩子走過了3個春夏秋冬，我們的工作也得到了您的理解和配合，我們從內心感謝你們。

3年多的時間里，我們從孩子的安全角度出發(fā)，先后開展了一系列保駕護航活動，其中公交站臺秩序的維護是我們工作的一項重點。在值勤過程中，我們的義工在車站發(fā)現(xiàn)了很多不和-諧、不文明的現(xiàn)象：有孩子在公交車車輪旁奔跑追逐的，有孩子上車時推推擠擠的，還有在站臺附近亂穿馬路的，有在站臺附近亂扔雜物的，還有的家長為了自己的方便，同家長義工、公交車駕駛員爭吵,也有個別家長擁擠上車,爭搶座位。所有這些，為公交車的安全運行和學生的乘車安全留下了隱患。

每當看到這些，我們痛心疾首，這不應該是我們家長和孩子應該做的。公交站臺是展現(xiàn)城市文明程度、綜合管理水平和市民文明素質的重要窗口。公交車是城市流動的風景線，也是我們學生上學、放學時出行的重要交通工具。排隊乘車是一個城市文明的體現(xiàn)，禮貌讓座是中華民族的傳統(tǒng)美德。我們的生活需要秩序與愛心，我們的城市需要文明與和-諧。為創(chuàng)造良好的城市交通環(huán)境，保障我們孩子的出行安全，我們向全體乘公交車上學的學生家長發(fā)出如下倡議：

1.教育孩子站臺候車不亂跑。候車時要教育孩子站在站臺上，以防車輛進站發(fā)生碰擦。

2.督促孩子自覺排隊不打鬧。候車時，家長要督促孩子自覺排隊，不追逐打鬧，以免摔倒，發(fā)生意外。

3.提醒孩子有序上下不推擠。乘車過程中，家長要提醒孩子注意安全，等車輛停穩(wěn)后再上，車輛行駛過程中，不隨車奔跑，不推推擠擠，配合家長義工共同維護乘車秩序。

4.關照孩子依次刷卡不滯留。車站人多擁擠，因此乘車的家長，要關照好自己的孩子上車后依次刷卡，刷卡結束及時往車廂里走，為后面的乘客提供方便。

5.引導孩子禮讓他人不搶座。尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，要引導孩子學習雷鋒精神，激發(fā)社會正能量，培養(yǎng)孩子從小關愛他人，奉獻社會的品質。

6.教育孩子文明乘車不喧嘩。作為家長，要教育自己的孩子乘車時不要將頭和手伸出窗外，車廂內不大聲喧嘩，不打鬧嬉戲;車輛行駛過程中，要抓好扶手，以免剎車時摔倒。

7.勸導孩子遵守交規(guī)不麻痹。在候車過程中，要勸導孩子遵守交通規(guī)則，注意交通安全，看好交通標志，做到不亂穿馬路。

8.教育孩子保持整潔不亂扔。候車時，保持站臺整潔，做到垃圾分類。上車后，保持車廂整潔,不把垃圾扔出窗外。

親愛的家長們，讓我們從乘坐公交車這件小事做起，從一點一滴做起，家長要為孩子做出榜樣,帶動和影響身邊的人，不斷提高自身的整體素質，以文明抵制陋習，用禮儀帶動文明，做文明市民，當文明使者，在全社會形成文明安全乘車的良好風氣。通過言傳身教，讓我們的孩子成為懂禮儀，守紀律的文明市民。

再次感謝您對家長義工活動的支持，祝您在新的一年里身體健康、生活幸福!

倡議人：_

日期：20__年__月__日

主題公交維修參觀心得體會報告二

甲方：

乙方：

1、今甲乙雙方就宿遷市 裝潢工程有限公司與沭陽縣 局簽訂的沭陽縣城區(qū)公交站亭廣告位經營權入股經營一事，經友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

2、甲方將自己享有沭陽縣城區(qū)公交站亭廣告位的使用權、經營權，折合價款人民幣 元，將其中 %股份計 元轉讓給乙方。

3、 乙方于 年 月 日前一次性繳納廣告位入股款 元給甲方，乙方不按期支付的，每天按應付總額的千分之五支付滯納金，超過15天未付，甲方有權解除本協(xié)議并追究乙方違約責任。

4、 入股經營期間，廣告位所發(fā)生的電費由雙方按出資比例承擔。

入股經營期間，廣告位主架修復，修理費用、主架上的燈管、鎮(zhèn)流器、線路、玻璃、由雙方按出資比例承擔。

5、 入股經營期間，廣告商發(fā)布的廣告由甲方選擇、安裝，費用由雙方出資比例自行承擔。

甲方沒有廣告商發(fā)布的廣告位，乙方可以選擇廣告商發(fā)布廣告，但事先必須先與甲方協(xié)商，溝通，取得甲方同意。

6、 入股經營結束后，廣告位使用權及已經安裝的材料均歸甲方按甲方與沭陽縣交通局的協(xié)議處理，乙方不得毀損或拆除帶走。

7、 因政府拆遷、修路或政策改變等原因，導致該廣告位無法使用的，在廣告位恢復后，入股經營期限依次順延。

如廣告位不能恢復的，雙方互不追究責任。

8、 因第八條從新設立的廣告位及甲方另行獲得經營權的公交站亭廣告位設立費用由甲乙雙方按出資比例承擔。

9、 由雙方共同設立銀行帳號——————————————，因本協(xié)議廣告位所取得的一切利潤先打入該共同帳號，在扣除成本后由雙方按出資比例分配，每半年結算一次，于每年 月 日及 月 日進行結算。

該帳號內資金雙方必須共同簽字領取，如任意一方私自在該帳號內取款，除必須返還外，另行支付對方私自提取金額20%的違約金

10、 入股經營期間，所發(fā)生費用必須由雙方共同簽字確認，才作為發(fā)生費用憑證。

單方簽字的，由簽字方自行承擔費用。

11、本協(xié)議雙方應誠信履行，任意一方違約，應賠償對方違約金 元。

12、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

主題公交維修參觀心得體會報告三

<>

作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

<>

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。

<>

司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

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大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。

主題公交維修參觀心得體會報告四

尊敬的x大哥：

你好!

在此，我要真誠的感謝您拾金不昧的高尚情操與無私的奉獻精神，感謝您在我最無助與絕望時的雪中送炭，望著失而復得的錢包和重要證件，我的心久久不能平靜。是您，讓我感受到人間的溫暖，世間的真情。

我于12月6日下午16時搭乘x大哥的8路公交車，當時因帶著兒子在忙亂中下車，不慎將自己的手提包忘在車上，下車后發(fā)現(xiàn)時，車已開走很遠，內心非常著急，心想“包一定會被人拎走的”，我立即打車到公汽公司西車場，看見正在重新發(fā)車的x，x大哥見到我說：“別急，我發(fā)現(xiàn)你的包落在車上，就將包為你收起來了，現(xiàn)在放在調度室里有人替你看管，你去取吧?！蔽疫B謝字還未說出口，x就已出車了。當我拿到包后，見里面的東西和錢等重要物品萬無一失，心情萬分激動。

在目前世風日下，物欲橫流的今天，x大哥能夠做到拾金不昧、急他人之所急、想他人之所想，這種高尚的品質讓我深深地感動和折服;同時，也感謝調度室里的各位大姐和其他同志對我的熱情接待，只有在公汽公司擁有了良好的人文氣息和企業(yè)文化的背景下，才能擁有這樣高素質的員工。最后，請允許我再次向貴單位及8路x大哥致以最誠摯的感謝!

xx

20xx年x月x日

主題公交維修參觀心得體會報告五

一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能

體會這句話的深刻內涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

5、在客戶服務方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，

重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。

6、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。

三、存在的問題和打算

經過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

主題公交維修參觀心得體會報告六

光陰似箭，日月如梭，20--年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

主題公交維修參觀心得體會報告七

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

我是公交集團公司第二修理公司的副經理，分管汽車空調和電子產品，現(xiàn)在就自己一年來的思想、工作情況向各位領導作以匯報。敬請大家批評指正。

<>

無論工作多忙多累，我都做到自加壓力，認真學習，勤于思考。不論是公司黨委中心組學習，還是上級的培訓，我都積極參加，不斷加強鄧小平理論、貫徹落實科學發(fā)展觀和黨的“十九大”各次會議精神的學習，特別是認真研讀黨的“十九大”的精神，并結合自身工作實際進行深入的思考，不斷提高政治理論水平。工作中堅持做到以“三個代表”重要思想為指導，正確貫徹黨的路線、方針、政策，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨意識和正確的世界觀、人生觀、道德觀、權力觀，在大是大非問題上，能夠頭腦清醒，立場堅定，旗幟鮮明地在思想上、政治上、行動上同黨中央保持一致。同時我還根據工作需要和自己實際，堅持學習相關理論知識，開拓視野，提高自身的領導素質和水平。

<>

在公交集團公司第二修理公司工作期間，我踏實進取，周到細致，積極做好分管工作，確保集團公司公交用車安全行車。

(一)加強車輛維護，確保了車輛技術狀況良好。加強車輛修理管理工作，提高維修質量，加強對汽車空調和電子產品的維護維修，尤其是對車載機、監(jiān)視器、報站器、投幣箱等進行維護，確保了車輛技術狀況良好，保證了安全行車。經常對我部門職工進行專業(yè)技術教育，對維修人員進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育，增強了職工安全意識和專業(yè)技術水平，收到了良好的效果。狠抓車輛事故預防確保車輛安全運行，定期檢查車輛設備，檢查車輛運行總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效的消除了車輛的隱患。在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款等。

(二)搞好政務協(xié)調，加強調研工作。堅持以“勤、細、實”為標準，對屬自己職權范圍或公司領導授權的，積極主動協(xié)調，抓緊解決問題，注重融洽與公司總經理及維修廠各辦公室之間的關系，協(xié)助公司領導處理好各種關系，特別是上級部門的關系，爭取工作支持，幫助解決一些實際問題。在工作中，深入開展調查研究，為領導提供一些決策性建議，努力發(fā)揮好參謀助手作用，撰寫了多篇調研文章，為領導決策提供了依據，有利地指導了面上工作。

如果說我的工作取得了一定的成績，受到社會各界和領導的好評，那是領導的關心和各位同志幫助的結果。為此，我非常感謝大家!同時，反省自己的思想和工作，還有一些不足：一是堅持理論學習還不夠，運用理論分析解決實際問題的能力和水平還有待于進一步提高。二是決策分析還欠缺第一手資料，和同志們的思想交流做得不夠。今后要進一步端正學習態(tài)度，進一步探索學習方法，在理論深度上下工夫。

在今后的工作中，我將認真聽取同志們的意見和建議，更加求真務實，努力開拓進取，努力推進工作上新的臺階。

謝謝大家!

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

主題公交維修參觀心得體會報告八

一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

<>

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

<>

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能

體會這句話的深刻內涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除?？茖W駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

5、在客戶服務方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，

重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。

6、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。

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經過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

主題公交維修參觀心得體會報告九

廣告主：(以下簡稱“甲方”)

廣告商：(以下簡稱“乙方”)

合同簽定地：

乙方擁有x市部分公交線路車體廣告發(fā)布權，甲方要求在乙方擁有的媒體上發(fā)布廣告。經雙方友好協(xié)商，訂立合同如下：

一、展示產品品牌：

二、廣告形式：公交車體廣告(車身兩側)

三、媒體數(shù)量：輛。

四、廣告發(fā)布期

1、雙方確定，廣告發(fā)布期為。

2、雙方約定，廣告預期發(fā)布日從年月日至年月日。

3、雙方同意，甲方車體廣告發(fā)布期以實際單車廣告車體上道之日為準。

五、廣告費及線路明細另附合同附件

六、付款方式：簽定合同后三日內付全款的50%，即人民幣圓整。全部廣告上道后七日內付清余款，即人民幣圓整。

七、付款之相關權責

1、在廣告發(fā)布期內，甲方如需更換畫面，畫面的制作與粘貼等所發(fā)生的實際費用，另行交付給乙方。

2、乙方確認甲方繳款到帳后即可提供或寄出發(fā)票。

3、若甲方未能按限期付款，每延遲一天，甲方應按合同總額的千分之二，向乙方交納該筆遲延款項的滯納金，滯納金應連同該遲延款項在約定付款次日起一個星期內同時繳納。如果甲方遲延付款或未按規(guī)定金額付款，

超時一星期，乙方有權撤銷甲方廣告畫面，單方終止合同。甲方先前已交納款項不予退還，并向乙方支付與合同余款等額的違約金。

4.甲方付款方式：

4.1以現(xiàn)金(人民幣)形式支付，甲方須先收到乙方蓋有財務章的收據，否則視為無效，后果自行承擔。

4.2以轉帳支票(人民幣)形式支付，甲方須正確填寫支票名頭(參照合同章)，如因甲方未填寫支票名頭或填寫不正確，致使乙方收取支票出現(xiàn)問題時，甲方承擔其后果。

八、廣告設計

1、如甲方需要乙方為其產品進行廣告設計，甲方需要在合同預期發(fā)布日前十五天內向乙方遞交設計必需之資料，并在乙方通知完成樣稿后三日內對樣稿及顏色進行確認。

2、如甲方獨自進行廣告設計，甲方需在預期發(fā)布日前十天內向乙方遞交符合法律法規(guī)及車體廣告審批機構要求之樣稿。

3、如因甲方違背上述規(guī)定之時間，從而造成廣告不能按期延期發(fā)布的，損失費用由甲方承擔，甲方在乙方合理通知催告后仍不如約履行的，乙方有權單方終止合同。

4、乙方對所設計的樣稿享有著作權，未經乙方許可，甲方不得在本合同約定的廣告以外任何場所采用，如有違反，乙方有權要求賠償。

5、甲、乙各方進行廣告設計如使用人物肖像等元素，須保證使用的合法性，否則產生法律糾紛后果自負。

九、廣告制作、發(fā)布及后期維護

1、乙方負責廣告報批、制作及發(fā)布，同時負責廣告車輛本身的清潔和維護事宜。

2、如果發(fā)布期間由于公交車事故造成廣告發(fā)布事實停止，乙方須在五個工作日內向甲方報告，并負責修復費用。因公交車修復停運的時間，以車隊所屬公司書面證明材料為準，經甲乙雙方簽字確認后，在正常發(fā)布期滿后順延。

3、運營車廣告有所損壞時，經甲乙雙方確認后，乙方應在七個工作日內無償修復，廣告發(fā)布時間在正常發(fā)布期滿后順延。

4、乙方須嚴格按照甲乙雙方已確認的設計稿進行廣告制作與發(fā)布，如有違反，乙方應無條件重新制作。為此，甲方不再承擔其制作費用;由此導致的暫停時間將在合同發(fā)布期結束后順延。

十、質量驗收標準

車體制作完畢后，乙方及時將客戶驗收單送達甲方，甲方應在接到驗收單日內依據乙方提供的驗收單和上刊照片，按哈市車體廣告制作，粘貼的一般標準，對合同內簽定的車體廣告進行驗收，并簽字加以確認。(如甲方在期限內未驗收或未全部驗收視為驗收完畢)

甲方：

乙方：

年月日