在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
對于趙州橋研直播心得體會范文一
大家好!歡迎你們到趙縣來,光臨舉世聞名的趙州橋(導(dǎo)游員自我介紹),很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù),并預(yù)祝各位旅途愉快!現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋為中心而建的趙州橋公園。這是公園的大門正門口,門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書,此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后,是否也會產(chǎn)生同感,認同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上,選刻前我國當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日報》上,原文較長,以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一,形式多樣,有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊)。茅老以非常科學(xué)、準(zhǔn)確的語言分析了趙州橋的幾個特點,闡述了趙州橋的科學(xué)價值、歷史價值、藝術(shù)價值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細講解。
請大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝,距今已有一千四百年的悠久歷史,是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里,就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的,就是下面所描述的這段動人故事:相傳趙州橋是由魯班爺在一個晚上造成的,真乃一夜成橋,驚動天下。就連仙境里的神仙也聞名而至,張果老身騎著小毛驢,柴王爺手推獨輪車,他們要考驗趙州橋的承載能力,走到了大橋中央,只見張果老手中拂塵一擺,接來日月星辰,柴王爺運用法術(shù),拘來五岳名山。剎那間,只見毛驢奮力揚蹄,落地踏然有聲;柴王爺猛力推車,車聲隆隆。趙州橋在超常負荷下,被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻,只見魯班縱身躍入橋下,單手向上一舉,就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后,神仙順利過橋后,趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡,也因此而留下了河北民歌《小放?!返囊欢吻Ч沤^唱:“趙州橋來魯班爺修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上走,柴五爺推車軋了一道溝。”這個美麗的傳說故事表達了老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目,下面就請大家隨我一路去找一找、看一看。
現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”,兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻,外表涂黑。一眼望去,不免覺得增加了幾分神秘色彩。“八仙”的故事在我國流傳很廣,尤其是“八仙過?!币还?jié),稱得上家喻戶曉,人人皆知。傳說王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴,款待八仙。眾八仙開懷暢飲,喝得酩酊大醉。謝過王母后,來到東海之上,乘著酒興,各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中,自立其上,逐浪而渡。接著,漢鐘離以拂塵,張果老用紙驢,呂洞賓以洞簫,韓湘子用花藍,何仙姑用竹罩,藍采和用拍板,曹國舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心,搶了藍采和的拍板,并將他擄入海中。另外七仙大怒,斬了龍王大太子,傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰(zhàn),并請了天兵天將助陣,雙方打得不亦樂乎。最后,經(jīng)太上老君、如來佛祖,觀音菩薩三位的調(diào)解說和,才算了結(jié)之事。團結(jié)才是力量!并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語,顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團結(jié)致勝的精神。
實際上,我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有,過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道,向南可直達東都洛陽,向北則貫穿涿郡,通入現(xiàn)在的北京,所以說這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國道。想當(dāng)年,乾隆皇帝下江南時,三次所走的陸路,都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。到了1920xx年,八國聯(lián)軍攻打北京時,慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安,后來在回京的時候,也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前,趙州橋仍作為一個正常的交通運輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說,趙州橋不但保持了一千多年,而且一直使用了一千多年,這在全世界都是非常罕見的。因此,趙州橋的設(shè)計建造者——李春,就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請隨我右手觀看,那里矗立著的那尊硅青銅塑像,就是趙州橋的設(shè)計建造者——李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計督造)??上У氖?,歷史上有關(guān)李春的記載很少,但有一句卻是非常確鑿有力的,即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道:“趙郡洨河石橋,隋匠李春之跡也。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰。請大家仔細看看這位杰出的建筑設(shè)計師形象:目光深遂,顯示出超群的智慧;腳踏磐石,體現(xiàn)了實干家的精神。整體造型神態(tài)莊重,宏大深遠,令人肅然起敬。
請大家向這邊看,展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國趙州橋。它是首批公布的國家級重點文物保護單位,也是省級愛國主義教育基地,已列入世界遺產(chǎn)后備名錄,并且是世界上第12處國際土木工程歷史古跡。下面先請大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌,它也是趙州橋在國際上占有重要地位的標(biāo)志之一。下面的落款為“美國土木工程師學(xué)會敬立”。該學(xué)會是代行國際性土木工程的權(quán)威組織,它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊,并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復(fù)制品,原件已經(jīng)珍藏入庫。1991年9月4日下午,在welcome the american guests with open arms!(熱烈歡迎美國貴賓之意)的歡迎標(biāo)語下和儀仗隊的鼓樂聲中,該學(xué)會名譽主席本·格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場,進行了頒發(fā)儀式,(當(dāng)時紅底白字會標(biāo)上的中英文寫的是:國際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式,即:unveiling ceremony of international historic civil engineering landmark)國際上與之并列的還有法國的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國倫敦的蘇伊士運河等。當(dāng)時我國申報的幾處工程還有都江堰、長城等,但惟有趙州橋一處當(dāng)選,成為當(dāng)時世界上第十二塊國際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌,也是中國唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)
下面請大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看,當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”,傳說只要一走上它,就能感應(yīng)到上天和神的靈驗,一切都會吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上,會有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米,在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國家二級公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來人往,車水馬龍;橋下百舸爭流,千帆競渡,一派繁華景象,滾滾東流的洨河水,帶著百姓的歡聲笑語,匯入大海。請看,這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝,那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個驢蹄子印。宋朝有詩贊曰:“隋人選石駕虹橋,天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去,至今足跡尚昭昭”。可見這個典故在宋朝時就廣為流傳,但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無人能說得十分明白,成為一個千古不解之謎,為趙州橋增添了一份神秘與夢幻般的彩色。
請大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌,“安濟橋”是趙州橋的正名,也是官名。它是北宋時哲宗皇帝趙煦北巡時,途經(jīng)這里所賜的名稱,所以趙州橋的正名叫安濟橋?!按笫瘶颉笔钱?dāng)?shù)乩习傩諏w州橋的俗稱,算是它的小名吧,故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請大家到橋下,在這里可以仔細觀賞到趙州橋的神韻,感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米,在世界上當(dāng)時占第一位,在石拱橋的單孔跨度上達到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋,并被世人公認為“天下第一橋”。那么,我要問一問大家:為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了,而惟獨趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑,巍然屹立呢?
首先要歸功于趙州橋獨特的建造方法。請大家注意看橋拱的背面,我們可以發(fā)現(xiàn),順著橋的縱向延伸方向,是一道又一道的拱圈,就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?,這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁啟超之子)曾到趙州橋進行過實地考察,當(dāng)他看到這種造橋方法時說“出我意料”。因為從古至今,人們大都采用橫向并列法建造橋拱,李春為什么會采用縱向法造橋呢?這是因為縱向造橋,可以化整為零,節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起,砌完后這道拱圈就可獨立站穩(wěn),依次再砌下一道,直至全部完工。并且由于每道拱圈獨立,所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時,對其他拱圈和整體橋身沒有直接影響,便于單獨對它進行維修。就是說這種造橋法,當(dāng)初建造時節(jié)就方便實用,今后維修時也很方便。為了加強石料之間的橫向聯(lián)系,古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù),起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用,使整個橋體結(jié)構(gòu)渾然一體,穩(wěn)定牢固。千百年來,趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗。特別值得一提的是,1963年3月,邢臺發(fā)生了7.2級大地震,當(dāng)時震中距離趙州橋還不到40公里,而趙州橋卻安然無恙。同時,在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下,趙州橋又多次向當(dāng)今驗證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計的遠見卓識。
也許有朋友要問:“趙州橋為什行能有如此牢固的抗震力呢?”這就要從它的下部基礎(chǔ)說起了,千百年來,關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個謎,并存有種種假設(shè)性的疑說。1979年,中國社會科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對趙州橋橋臺基礎(chǔ)進行了鉆探勘察,其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺之短,地基之淺,出人意料。橋臺僅由五層排石壘成,高1.549米,長約5米,橋臺面積約為100平方米。橋臺下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成,和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣,除此這外,沒有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗分析,這種土層穩(wěn)定性強,土質(zhì)均勻,基本承載力為34噸/平方米,并且粘土層壓縮性小,地震時不會產(chǎn)生砂土液化,屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu),進行了合理設(shè)計,所以橋基兩側(cè)受力均衡,遇震時能克服不均勻沉降,因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺上,卻能建造出這樣大跨度的石拱橋,這在中外建橋史上確是十分罕見的。
聽到這里,朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個重要原因,就是趙州橋獨特的建造方法和對天然地基的科學(xué)測算和利用。然而,趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋為代表首創(chuàng)的這種橋型,即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開了兩兩對稱的四個拱,做成“空撞券”,這就是敞肩拱結(jié)構(gòu),國際上稱作open spandrel(即空腹式,或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量,四個小拱可增大過水面積達16.5%,減輕了對橋的水平?jīng)_擊力,增強了保護橋身的作用,歷次對洪水抗擊的實踐均證明了這一點;另外,空撞券的建筑形式敞開了肩部,又節(jié)省了石料,不但大大節(jié)省了人力物力,更重要的是減輕了橋身自重,分散了橋身對橋臺地基的垂直壓力,所以趙州橋的橋臺才可以造得那么輕巧實用,并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設(shè)計,并在敞肩的四個小拱拱石外圍,還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石,恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道,彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論,在世界上只有不到二百年的歷史,但在一千四百年之前,中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運用到實踐中去了,這不能不說是一個世界奇跡。通俗地講,運用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋,這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點的力分散到橋的每一個橫截面上,趙州橋之所以千年不墜,正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計的高度科學(xué)性和合理性,也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻,我們完全可以說,是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年,當(dāng)時法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pont antionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont de luxembourg)等,但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結(jié)說:“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn),確實優(yōu)先達千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出:“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代,但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑,弓形的拱圈拼法也有特殊,更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱,開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計。而一千多年來的使用實踐證明,趙州橋傳統(tǒng),不但為中外石拱橋普遍繼續(xù),也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用,并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展?!贝_實,敞肩拱的應(yīng)用,不但使橋形變得更加優(yōu)美,最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個作用和功能,它的設(shè)計和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強。千百年來,趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運用,對世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻,是當(dāng)之無愧的橋梁之祖!
趙州橋——它是我國古代勞動人民留下的珍貴文化遺產(chǎn),見證了中華民族的聰明智慧,也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌,同時還見證了整個人類的文明和力量。朋友們,面對趙州橋,我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎!多少年來,它一直受到全世界的尊重和稱頌,今天,它更應(yīng)該激勵著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智,為建設(shè)偉大的祖國貢獻自己的力量!
朋友們,我的講解基本上就要結(jié)束了,趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室(及碑林),里面是和趙州橋有關(guān)的實物和圖片展覽等,如果大家還有時間、感想的話,不妨到那里去看一看,可以加深對趙州橋文化的進一步了解。另外,我們趙縣的歷史悠久、文物眾多,除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國保),以及重現(xiàn)生機的千年古剎柏林禪寺等迷人景點,也希望大家到那里一游,以盡余興,我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。
各位朋友如果對我的講解有什么意見和建議,敬請指出,幫助我改進工作,我將很樂意傾聽,因為我知道這是大家對我的關(guān)心和愛護。最后,我要說:“趙州橋橫跨亞、非、拉,趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨,祝大家一路順風(fēng),收獲一份好心情!謝謝大家,再見!
對于趙州橋研直播心得體會范文二
《趙州橋》介紹了趙州橋的雄偉、堅固和美觀,呈現(xiàn)了趙州橋設(shè)計的好處以及創(chuàng)造與修建的智慧并從建筑藝術(shù)這個角度,介紹了中華優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化,滲透了民族自豪感和愛國情緒。課文簡潔明了,用不一樣數(shù)據(jù)介紹了趙州橋的特點,是學(xué)生自讀、自悟、自得的一篇好課文,同時也是語文拓展性活動的一個好素材。在教學(xué)中首先以問題激發(fā)學(xué)生對“橋”的興趣,透過對趙州橋的特點、外觀、歷史地位等等的學(xué)習(xí)來充分認識趙州橋,在影像資料現(xiàn)場表象感受,重點指導(dǎo)學(xué)生朗誦,引導(dǎo)學(xué)生產(chǎn)生共鳴,產(chǎn)生自豪和贊嘆的情感。在此基礎(chǔ)上指導(dǎo)學(xué)生背誦第三自然段,并夸夸趙州橋,以到達各個教學(xué)目標(biāo)。
這次教學(xué)活動,比較滿意的有以下幾點:
1、教學(xué)設(shè)計比較切合學(xué)生實際學(xué)況,課堂容量小,重視學(xué)生讀與說的訓(xùn)練,以讀代講,以背誦促積累。
2、課件設(shè)計突出課堂目標(biāo)與學(xué)法指導(dǎo)。在教學(xué)中滲透學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要,授之以魚不如授之以漁,讓學(xué)生明白如何學(xué)、怎樣學(xué)。
3、結(jié)合我教委推行“自主互助”式教學(xué)模式,側(cè)重指導(dǎo)與當(dāng)堂訓(xùn)練,采取激勵措施,鼓勵學(xué)生當(dāng)堂朗讀、背誦、說話,有目標(biāo),有落實,有訓(xùn)練,力求當(dāng)堂達成目標(biāo),做到課課清。簡潔的引入課堂教學(xué)之后,出示學(xué)習(xí)目標(biāo)和自學(xué)指導(dǎo),
限定時光,讓學(xué)生投入緊張的自學(xué)中,透過讀、思、畫的方式,抓住課文重點。六分鐘后開始檢測,利用固定句式引導(dǎo)學(xué)生說自我的收獲,培養(yǎng)了學(xué)生說的潛力和提煉文章主旨的潛力。在本節(jié)課的
教學(xué)中,我根據(jù)教學(xué)的要求,把趙州橋圖片展示給學(xué)生看,透過生動的影像資料突破學(xué)生理解課文的瓶頸。激發(fā)學(xué)生情感,贊嘆和自豪的情感油然而生,然后開始透過自我的朗誦表達這種情感,感受古代勞動人民的智慧和才干。透過圖片和朗誦,學(xué)生感受到趙州橋的堅固和美觀之后,也潛意識的感受到了課文中的語言之美,實時給出背誦指導(dǎo),引導(dǎo)學(xué)生積累優(yōu)美的語言文字。透過當(dāng)堂比賽,促使學(xué)生用心積累,到達最佳學(xué)習(xí)效果。
反思我的教學(xué)不足,有以下幾點:
1、從教學(xué)活動中感覺,沒有充分的調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性,沒能讓讓每一位孩子課堂中,有些孩子成了教學(xué)活動的參觀者。
2、在訓(xùn)練學(xué)生表達的過程中,學(xué)生的參與面比較窄,就應(yīng)給同桌或小組相互交流的機會,讓每個學(xué)生都得到鍛煉。
3、指導(dǎo)學(xué)生朗讀還不夠,當(dāng)學(xué)生朗讀出現(xiàn)問題是,就應(yīng)范讀和領(lǐng)讀,教給學(xué)生朗讀的方法。在這個環(huán)節(jié)中為了能完成教學(xué)環(huán)節(jié)我匆匆收尾,學(xué)生的朗讀層次還不夠,今后的教學(xué)中要重視朗讀這個環(huán)節(jié)。
4、背誦層次有點高,從教學(xué)檢測中看只有百分之二十左右的學(xué)生積累了最后一段。在這種教學(xué)中,就應(yīng)思考到學(xué)生學(xué)情,設(shè)計時建立一個積累坡度,使每個學(xué)生都能獲得成功的體驗。
5、寫是至關(guān)重要的,在這節(jié)課中就應(yīng)讓學(xué)生不但把贊美趙州橋的話完整的表達出來,并能寫下了展示給大家看。
《趙州橋》一課讓我意識到語文教學(xué)首先要讓學(xué)生融入到文本中,要不斷的培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)語文的習(xí)慣,教給學(xué)生學(xué)習(xí)語文的方法,而且文本的閱讀是教學(xué)的重中之重,離開了文本閱讀,離開了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,語文教學(xué)只能成為無水之源、空中樓閣。
對于趙州橋研直播心得體會范文三
各位老師、各位評委:
大家好!
我是來自官當(dāng)中學(xué)的參賽選手,我說課的標(biāo)題是《中國石拱橋》。我說課的內(nèi)容包括:教材分析、教學(xué)目標(biāo)、教法與學(xué)法、教學(xué)設(shè)計、板書設(shè)計等。
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1、教材的地位與作用
《中國石拱橋》是篇事物說明文,它是按總分總的結(jié)構(gòu)順序來說的。先總說石拱橋的特點,接著以趙州橋、盧溝橋為例具體說明久、美、堅的共同特點,最后說我國石拱橋取得的光輝成就。全文條分縷析、井然有序。本篇課文是八年級第三單元的第一篇說明文,因此要作好說明文的入門指導(dǎo)工作。
2、教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)單元教學(xué)要求,課文特點以及初二學(xué)生開始學(xué)習(xí)說明文的實際情況來確定目標(biāo):
(1)整體感知課文內(nèi)容,了解中國石拱橋的特點,理清說明的順序。
(2)學(xué)習(xí)幾種常見的說明方法,品味說明語言的準(zhǔn)確性。
(3)了解我國橋梁建設(shè)所取得的光輝成就,激發(fā)學(xué)生贊賞我國古代勞動人民的無窮智慧和力量的感情。
3、教學(xué)重點、難點
(1)說明事物應(yīng)抓住事物的特點。
(2)選取代表性事例說明事物。
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為了更好地突出重點、突破難點,我采用了演示、投影、創(chuàng)設(shè)問題情景法、討論法、歸納法等,充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性,突出學(xué)生的主體地位。并對學(xué)生進行學(xué)法指導(dǎo),培養(yǎng)學(xué)生動手、動口、動腦的能力,達到不但使學(xué)生愛學(xué),還要使學(xué)生會學(xué),為了提高課堂效率,適當(dāng)輔以多媒體技術(shù),嘗試一種較為寬松的學(xué)習(xí)方法,使語文學(xué)習(xí)具有開放性。
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本節(jié)課我遵循“教學(xué)——探究——歸納——應(yīng)用”的原則,為了落實教學(xué)的重、難點我的教學(xué)將按照“整體感知——研讀品味——自由探討——拓展延伸”這一流程進行。
a、整體感知:
(一)導(dǎo)入新課
展示課件:教師出示一組橋的圖片,讓學(xué)生自由說出橋的名稱
……是啊,橋的出現(xiàn),方便了交通,美化了我們的生活,讓學(xué)生自然、親切的走進語文課堂,創(chuàng)造一種寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境。
(二)教師配樂范讀課文或聽錄音
朗讀要求:①明確語氣、語速、語調(diào)及重音的把握;②帶著問題聽讀課文。
1、石拱橋的特點是什么?
2、中國石拱橋有什么特點?
3、本文按什么順序說明的?
聽讀之后,學(xué)生討論明確三個問題,教師用投影片或課件顯示。
b、研讀品味:
本文先概括介紹了中國石拱橋的一般特點,又以趙州橋和盧溝橋為例做了具體說明。那么作為杰出代表,它們又各有什么特點?作者又是怎樣介紹的呢?(自然過渡到趙州橋的學(xué)習(xí))
研讀④⑤小節(jié)趙州橋部分。展示課件:趙州橋圖
創(chuàng)設(shè)問題情境:
1、趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價值,具體體現(xiàn)在哪些方面?(用最精煉的語言概括趙州橋的四個特點)
2、以上四個方面的特點位置能否互換,為什么?結(jié)合“不僅形式優(yōu)美而且結(jié)構(gòu)堅固”分析。
3、這兩段文字運用了什么說明順序?哪些說明方法?
4、畫出趙州橋平面示意圖,標(biāo)上各部分?jǐn)?shù)字,評選十篇優(yōu)秀作品展示,找出五篇較差的作品,讓學(xué)生互相糾錯,找出存在的問題。(可能出現(xiàn)的主要問題:大拱的兩肩上各有兩個小拱,有的可能畫在兩端,進而讓學(xué)生體會說明語言的準(zhǔn)確性)
在教師指導(dǎo)下,讓學(xué)生四人一小組討論完成以上問題。討論的方法可以增強學(xué)生的理解能力及歸納分析問題等方面的能力;繪制平面圖,培養(yǎng)了學(xué)生動腦動手的能力,在教學(xué)中讓學(xué)生積極參與活動,享受成功的歡樂。
教師多媒體投影明確:(重點解決第1、2問)
弓形獨拱
拱肩加拱結(jié)構(gòu)堅固(而且)
拱圈拼成
(展示28道拱圈剖面圖)
結(jié)構(gòu)勻稱形式優(yōu)美(不但)
教師用課件顯示趙州橋的特點
c、自由探討:
1、運用學(xué)習(xí)趙州橋的方法,小組互動,分析作者是怎樣介紹盧溝橋的?運用了哪些說明方法說明盧溝橋的特點?
(教師用課件展示盧溝橋的圖片,讓學(xué)生對照圖片,參考課文內(nèi)容來介紹。對學(xué)生說明文的口語訓(xùn)練)
用課件展示盧溝橋的特點。
2、討論:從內(nèi)容、順序及說明方法比較盧溝橋與趙州橋的異同點。
教師小結(jié):以上我們通過介紹趙州橋、盧溝橋的特點,進一步說明了中國石拱橋的特點。
下面進一步分析中國石拱橋取得成就的原因。
d、拓展延伸:綜合學(xué)習(xí)實踐活動
請同學(xué)們根據(jù)自己所學(xué)到的知識介紹自己所喜歡的書或筆。
這一環(huán)節(jié)的安排不僅起到了復(fù)習(xí)所學(xué)內(nèi)容的作用,還訓(xùn)練了學(xué)生說明文的寫作。
附、板書設(shè)計
石拱橋的特點:形式優(yōu)美、結(jié)構(gòu)堅固、歷史悠久
趙州橋(獨拱)
中國石拱橋
盧溝橋(聯(lián)拱)
長虹大橋
解放后
雙曲大橋
對于趙州橋研直播心得體會范文四
盧溝橋
位于廣安門外豐臺區(qū),距離市中心約20公里。該橋因跨越盧溝河(今永定河)而得名。
盧溝橋位列中國三大古代名橋之首,是國家重點文物保護單位。另外兩座是河北的趙州橋和泉州的洛陽橋。
歷史:
盧溝橋始建于金大定二十九年(1189年),迄今已經(jīng)有八百余年的歷史。
該橋所跨越的盧溝渡口是當(dāng)時進出都城的唯一門戶,原有的浮橋和木橋等臨時性交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)都城所在地的交通狀況,為此,建了一座耐用的大石橋,即盧溝橋,初名廣利橋。
建筑:
盧溝橋是一座有11拱的大石橋,全長266.5米,橋面寬度為9.3米,橋身用巨大的白石砌成。橋墩砌筑為船型,其前有名為"斬龍劍"的分水尖,用于抵御急流。該橋的建筑設(shè)計先進,制造精良。
盧溝橋的建筑裝飾亦別具特色。橋欄為高達近一米半的的281根望柱與欄板連接而成,每根望柱頂端都刻有一個大獅,它的身上攀附有形象各異、或藏或露的小獅子,于是民間便有"盧溝橋的石獅數(shù)不清"的歇后語。根據(jù)考古工作隊的勘察,已知共有大小石獅485只。
盧溝曉月--燕京八景之一
始于金代的燕京八景之說,盧溝曉月即是其中一景。
橋的東端有碑亭,石碑為清代乾隆皇帝所書,正面為"盧溝曉月",背面為盧溝橋詩。
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