2023年快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫(模板11篇)

通過(guò)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，進(jìn)而進(jìn)行改進(jìn)和提升。寫心得體會(huì)時(shí)，要深入剖析，找到事物背后的根本原因。以下是一些優(yōu)秀心得體會(huì)的精選，希望能為大家寫作時(shí)提供一些參考和借鑒。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇一

經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。

當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

快遞公司實(shí)習(xí)心得體會(huì)這次在__快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！

在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去__快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的'途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。

這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！

我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇二

第一段：介紹實(shí)習(xí)快遞的背景和重要性（200字）。

實(shí)習(xí)快遞是指在大學(xué)期間參與企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷。隨著大學(xué)就業(yè)形勢(shì)的日趨緊張，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)被越來(lái)越多的雇主看重。實(shí)習(xí)快遞提供了一個(gè)學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉自己的機(jī)會(huì)，幫助我們了解職場(chǎng)的工作環(huán)境和實(shí)際工作內(nèi)容。通過(guò)實(shí)習(xí)快遞，我們可以提前獲得一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)，有助于更好地適應(yīng)未來(lái)的工作。正是基于這些原因，實(shí)習(xí)快遞已成為大學(xué)生們學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要一環(huán)。

第二段：了解企業(yè)文化與團(tuán)隊(duì)合作（250字）。

實(shí)習(xí)快遞給我?guī)?lái)了機(jī)會(huì)去了解企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)企業(yè)都有自己獨(dú)特的價(jià)值觀和工作風(fēng)格。有些企業(yè)更注重結(jié)果導(dǎo)向，而有些企業(yè)則更注重員工的發(fā)展和幸福感。通過(guò)參與實(shí)習(xí)快遞，我了解到了不同企業(yè)文化之間的差異，并學(xué)會(huì)適應(yīng)和理解這些差異。在團(tuán)隊(duì)合作方面，實(shí)習(xí)快遞幫助我認(rèn)識(shí)到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量。通過(guò)與同事共事，我學(xué)會(huì)了如何用溝通和協(xié)作的方式與他人合作，更好地實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。

第三段：培養(yǎng)實(shí)際工作能力與專業(yè)技術(shù)（300字）。

實(shí)習(xí)快遞是一次鍛煉實(shí)際工作能力和專業(yè)技術(shù)的寶貴機(jī)會(huì)。在大學(xué)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)是基礎(chǔ)，但只有通過(guò)實(shí)踐應(yīng)用才能將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作能力。我發(fā)現(xiàn)，實(shí)習(xí)快遞可以幫助我掌握和運(yùn)用更多的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。在實(shí)習(xí)期間，我不僅可以運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，而且還能學(xué)到更多實(shí)踐中有用的技巧與策略。實(shí)習(xí)快遞還提供了一個(gè)與業(yè)界專業(yè)人士交流與學(xué)習(xí)的平臺(tái)，使我能夠更好地了解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第四段：提高自我認(rèn)知與發(fā)展個(gè)人潛能（250字）。

實(shí)習(xí)快遞讓我更加了解自己，幫助我發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。通過(guò)實(shí)習(xí)快遞，我可以了解到自己在實(shí)際工作中的表現(xiàn)，在與他人交流與合作中不斷完善自己。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)實(shí)踐，我可以提高自己的解決問(wèn)題的能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)快遞也幫助我發(fā)現(xiàn)自己感興趣的領(lǐng)域和潛在的職業(yè)發(fā)展方向。通過(guò)不斷實(shí)踐與嘗試，我能夠更好地認(rèn)識(shí)自己，挖掘并發(fā)展個(gè)人潛能。

第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)快遞的價(jià)值和重要性（200字）。

總的來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)快遞既是一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也是一次鍛煉自己的機(jī)會(huì)。通過(guò)參與實(shí)習(xí)快遞，我學(xué)會(huì)了如何適應(yīng)不同企業(yè)文化，提升團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)習(xí)快遞還幫助我掌握更多的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，發(fā)展個(gè)人潛能。這些經(jīng)歷讓我在將來(lái)的求職中更有競(jìng)爭(zhēng)力，也為我未來(lái)職業(yè)生涯的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，通過(guò)實(shí)習(xí)快遞，我領(lǐng)悟到實(shí)踐的重要性，激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和發(fā)展的動(dòng)力。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇三

驛站快遞的入庫(kù)工作是快遞服務(wù)的重要環(huán)節(jié)之一。作為一名驛站快遞員，我深刻體會(huì)到入庫(kù)工作的重要性。入庫(kù)工作不僅直接關(guān)系到快遞的安全和順利派送，還對(duì)驛站業(yè)務(wù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。下面就分享我在入庫(kù)工作中的心得體會(huì)。

第二段：嚴(yán)格執(zhí)行入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，確保快遞安全。

入庫(kù)工作首先要嚴(yán)格執(zhí)行入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，包括驗(yàn)貨、記錄、分類等工作。我發(fā)現(xiàn)，只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，才能確保快遞的安全性。在驗(yàn)貨環(huán)節(jié)，我必須仔細(xì)檢查收到的快遞是否完好無(wú)損，并核對(duì)清單以確保數(shù)量正確。在記錄環(huán)節(jié)，我必須準(zhǔn)確記錄每個(gè)快遞的信息和收件人的聯(lián)系方式，以便后續(xù)派送。在分類環(huán)節(jié)，我必須根據(jù)不同的快遞屬性進(jìn)行合理分類，以便于查找和派送。

第三段：精細(xì)化管理提高工作效率。

入庫(kù)工作需要高效完成，因此我注重精細(xì)化管理來(lái)提升工作效率。我總是把相似的快遞放在一起，將快遞按照派送順序擺放，以便于快速查找和取貨。我還養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，每天早上先做好入庫(kù)工作，然后再進(jìn)行其他業(yè)務(wù)。通過(guò)這種方式，我能始終保持良好的工作狀態(tài)，提高工作效率，確保快遞能及時(shí)派送到客戶手中。

第四段：注重團(tuán)隊(duì)合作，提升整體運(yùn)營(yíng)水平。

在入庫(kù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作尤為重要。我常常與其他快遞員合作，相互協(xié)作，共同完成入庫(kù)工作。我們互相幫助，共同解決問(wèn)題，并通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享不斷提升整體運(yùn)營(yíng)水平。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，提高工作效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

第五段：持續(xù)改進(jìn)，提升入庫(kù)工作水平。

作為一名驛站快遞員，我相信持續(xù)改進(jìn)是提升入庫(kù)工作水平的關(guān)鍵。我經(jīng)常跟進(jìn)快遞行業(yè)的最新發(fā)展，了解新技術(shù)和新方法。我參加各種入庫(kù)工作培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的職業(yè)能力。同時(shí)，我也時(shí)刻保持著對(duì)工作的熱情和責(zé)任心，不斷挑戰(zhàn)自我，尋找提升入庫(kù)工作水平的機(jī)會(huì)。

通過(guò)以上的入庫(kù)工作心得體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到入庫(kù)工作不僅僅是簡(jiǎn)單的擺放快遞，更是需要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，注重精細(xì)化管理，并通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作持續(xù)改進(jìn)，提升整個(gè)驛站的快遞運(yùn)營(yíng)水平。只有通過(guò)持之以恒的努力和不斷地學(xué)習(xí)進(jìn)步，才能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇四

快遞行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及和對(duì)送貨速度的要求越來(lái)越高，快遞行業(yè)的市場(chǎng)份額也不斷擴(kuò)大。因此，作為一名大學(xué)生，能夠到快遞公司實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，可以深入了解快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也可以提高自己的綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在快遞公司實(shí)習(xí)期間，我的主要工作就是分撥和派送快遞。這一過(guò)程中，前期的分揀工作需要高度的專注力和細(xì)心，對(duì)快遞分揀的速度和準(zhǔn)確度都有一定的要求。同時(shí)，在派送過(guò)程中，我不僅需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，還需要根據(jù)客戶的要求及時(shí)完成派送工作。通過(guò)這些實(shí)習(xí)工作，我深刻感受到了快遞行業(yè)工作的緊張程度和細(xì)節(jié)要求。

段三：快遞行業(yè)存在的問(wèn)題及個(gè)人思考。

在實(shí)習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了快遞行業(yè)存在的一些問(wèn)題，如派件延誤、倉(cāng)庫(kù)擁堵等。而這些問(wèn)題的產(chǎn)生往往是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)部的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)和管理不善所致。因此，在個(gè)人的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我深思了如何從自身做起，加強(qiáng)自身的意識(shí)和行為規(guī)范，為快遞行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

段四：實(shí)習(xí)中獲得的收獲與成長(zhǎng)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我獲得了很多珍貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先是工作技能方面的提升：快遞行業(yè)的操作流程需要的是高效的、標(biāo)準(zhǔn)化的工作能力。此外，實(shí)習(xí)還鍛煉了我的溝通能力、服務(wù)意識(shí)和解決問(wèn)題的能力，豐富了我的人際交往經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能。這些都將成為我今后成長(zhǎng)和發(fā)展的重要資本。

段五：結(jié)語(yǔ)。

快遞實(shí)習(xí)雖然只有短短的幾個(gè)月，但對(duì)于我的人生而言，卻是一次難忘的經(jīng)歷。在這個(gè)過(guò)程中，我深入了解了快遞行業(yè)的背后，感受到了行業(yè)所追求的快捷、準(zhǔn)確和高效的工作精神，同時(shí)也鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我相信，在今后的自己工作和生活中，這些收獲和成長(zhǎng)將一直陪伴著我，帶領(lǐng)我走向更加輝煌的未來(lái)。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇五

隨著電商的快速發(fā)展和人民消費(fèi)水平的提高，快遞業(yè)務(wù)也越來(lái)越繁忙。而快遞驛站作為快遞業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)著為廣大民眾提供優(yōu)質(zhì)可靠的快遞服務(wù)。筆者在一家快遞驛站工作多年，對(duì)所搜集的一些心得和體會(huì)，特意寫下本篇文章，以幫助更多的人了解快遞驛站，優(yōu)化快遞服務(wù)。

快遞驛站作為快遞行業(yè)的后臺(tái)，其主要職責(zé)是處理和管理每天從各個(gè)地方寄來(lái)的成千上萬(wàn)包裹。首先，驛站負(fù)責(zé)分類和處理包裹、確保它們可以按時(shí)到達(dá)目的地。其次，驛站還負(fù)責(zé)對(duì)于快遞員配送時(shí)的路線進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)度，以提高物流的效率；同時(shí)，還要為客戶提供咨詢和服務(wù)支持，確保他們的快遞信息得到及時(shí)的反饋和跟進(jìn)。

快遞驛站的工作本質(zhì)上屬于一種服務(wù)行業(yè)。工作飽含靈活性，也讓工作人員充分感受到驚喜和挑戰(zhàn)。作為驛站的一員，需要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)不同的人群和應(yīng)付各種各樣的情況。同時(shí)，問(wèn)題的解決能力和協(xié)作能力也是必不可少的技能，以便快速處理物流中的各種問(wèn)題和異常情況。作為一個(gè)團(tuán)體，必須時(shí)刻保持團(tuán)結(jié)協(xié)作，以達(dá)到卓越的物流和服務(wù)。

第四段：提高客戶服務(wù)的質(zhì)量和效率。

提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)是驛站最重要的職責(zé)之一，從而讓客戶感到滿意。為此，驛站需要時(shí)刻提高服務(wù)的質(zhì)量和效率。例如，我們可以根據(jù)客戶的反饋和質(zhì)量評(píng)估，優(yōu)化員工的培訓(xùn)計(jì)劃，提高其服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，統(tǒng)計(jì)快遞的派送時(shí)間，優(yōu)化路線規(guī)劃和物流調(diào)度，實(shí)現(xiàn)更快速的派送，讓客戶一次滿意，再買快遞就將會(huì)選擇驛站。

以后，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的提升和物流的大數(shù)據(jù)處理，快遞驛站還有大有可為。例如，我們預(yù)測(cè)將能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)追蹤快遞物流情況，派送路線的動(dòng)態(tài)計(jì)算和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用。同時(shí)，快遞行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)和設(shè)備智能化將進(jìn)一步提高快遞企業(yè)的效率和服務(wù)水平，更好地滿足客戶的需求。

總而言之，快遞驛站作為快遞行業(yè)的重要一環(huán)，肩負(fù)著處理和管理成千上萬(wàn)包裹的工作。對(duì)于驛站成員而言,需要時(shí)刻保持積極的態(tài)度、擁有敬業(yè)精神，同時(shí)最好具備細(xì)致周到的務(wù)實(shí)立腳點(diǎn)。當(dāng)然，始終致力于工作，不斷努力提高自己的形象，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，不斷優(yōu)化工作流程。這才是快遞驛站的宗旨和社會(huì)價(jià)值所在。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇六

快遞實(shí)習(xí)是大學(xué)生們暑期實(shí)習(xí)的熱門選擇，我也沒(méi)有例外。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，不僅僅是對(duì)快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認(rèn)識(shí)了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻(xiàn)的人。

二、對(duì)快遞行業(yè)的認(rèn)識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間，我體會(huì)到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過(guò)程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當(dāng)天氣惡劣時(shí)，快遞員們?nèi)砸獔?jiān)決地完成遞送任務(wù)，這令我非常敬佩。同時(shí)，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄每一個(gè)環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細(xì)致與精益求精。

三、個(gè)人能力的提升。

在實(shí)習(xí)期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問(wèn)題。同時(shí)，我積極向隊(duì)友學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的工作方式，做到高效地完成任務(wù)。這一過(guò)程不僅讓我在技能上有所提升，同時(shí)也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。

四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認(rèn)識(shí)，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)做出自己的努力。面對(duì)高峰期，他們要進(jìn)行超負(fù)荷的工作，這一點(diǎn)我在實(shí)習(xí)時(shí)深有體會(huì)。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。

五、總結(jié)。

此次快遞實(shí)習(xí)對(duì)我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對(duì)快遞行業(yè)的深入認(rèn)識(shí)，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對(duì)快遞從業(yè)者的感悟。同時(shí)，我也真正領(lǐng)悟到做好一件工作的重要性，無(wú)論職位高低，都應(yīng)該認(rèn)真、努力地完成自己的工作，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇七

近日，在菜鳥驛站實(shí)習(xí)的經(jīng)歷讓我受益匪淺。我在這段時(shí)間里深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的運(yùn)作方式，收獲了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也提升了自己的工作能力和人際交往技巧。在此，我將就我的實(shí)習(xí)心得進(jìn)行總結(jié)，以期能分享給更多有志于從事快遞行業(yè)的人或想要提升自己工作能力的人。

首先，實(shí)習(xí)中最大的感觸就是團(tuán)隊(duì)合作的重要性。菜鳥驛站每天都有大量的快遞需要處理，如果每個(gè)員工都在個(gè)人工作中，那么無(wú)法高效地完成任務(wù)。而團(tuán)隊(duì)的力量卻可以把任務(wù)分解，合理分配，每個(gè)人根據(jù)自己的特長(zhǎng)發(fā)揮，最終完成得更快、更好。在與團(tuán)隊(duì)成員的合作中，我學(xué)到了如何更好地溝通協(xié)作，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)，也學(xué)會(huì)了學(xué)會(huì)充分利用小組討論中的集體智慧。

其次，實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了仔細(xì)觀察的重要性。作為菜鳥驛站實(shí)習(xí)生，每天都需要處理大量的快遞，而有時(shí)候很多快遞的條形碼模糊不清。為了準(zhǔn)確地處理這些快遞，我們需要仔細(xì)觀察每一個(gè)包裹，并正確地輸入信息。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)相當(dāng)有挑戰(zhàn)性的工作。但通過(guò)實(shí)踐，我逐漸掌握了正確的觀察技巧，能夠快速而準(zhǔn)確地處理問(wèn)題。

另外，實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也收獲了高壓環(huán)境下保持冷靜工作的能力。菜鳥驛站工作強(qiáng)度大，尤其是在特快專遞的早晚高峰期，快遞的數(shù)量會(huì)大大增加，對(duì)于實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō)，是一種很大的挑戰(zhàn)。但是，我漸漸學(xué)會(huì)了在高壓環(huán)境中保持冷靜并且高效工作的方法。我學(xué)會(huì)了合理分配自己的時(shí)間，以及如何通過(guò)分解任務(wù)來(lái)應(yīng)對(duì)高峰期。

除此之外，實(shí)習(xí)過(guò)程中還有一個(gè)值得一提的體會(huì)，那就是專業(yè)知識(shí)的重要性?？爝f行業(yè)的每一項(xiàng)工作都需要嚴(yán)格的流程和操作，而這些都需要掌握相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)才能正確完成。在我的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅學(xué)會(huì)了如何正確地輸入和查詢信息，還學(xué)到了快遞行業(yè)的相關(guān)政策和規(guī)定。這些專業(yè)知識(shí)的掌握不僅讓我在實(shí)習(xí)中顯得更加得心應(yīng)手，也為我未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，實(shí)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了什么叫做實(shí)踐出真知。通過(guò)實(shí)習(xí)，我親身感受到了工作中的各種挑戰(zhàn)和困難，明白了紙面上那些知識(shí)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)的意義。尤其是在處理客戶投訴和疑難問(wèn)題時(shí)，我深刻地體會(huì)到了理論知識(shí)與實(shí)際操作之間的差距。通過(guò)實(shí)習(xí)的種種經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)只有在實(shí)際工作中才能真正理解并掌握所學(xué)的知識(shí)。

總的來(lái)說(shuō)，菜鳥驛站的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益良多。不僅提升了我的工作能力和人際交往技巧，還讓我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作、仔細(xì)觀察、保持冷靜和專業(yè)知識(shí)的重要性。實(shí)踐出真知，是我這次實(shí)習(xí)的最大收獲。對(duì)于即將進(jìn)入職場(chǎng)的我來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)無(wú)疑是一次非常寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。我相信，通過(guò)這次實(shí)習(xí)的鍛煉，我已經(jīng)為將來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇八

實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)勝利的根底。當(dāng)今社會(huì)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學(xué)習(xí)得到的。然而我認(rèn)為，書本上的學(xué)問(wèn)雖然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參與工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，這才是我們?nèi)蘸笫聵I(yè)能不能勝利的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì)說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他學(xué)問(wèn)有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)驗(yàn)的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“沉著”，得心應(yīng)手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書本上恒久都學(xué)不到的東西。

在實(shí)習(xí)期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠(chéng)信，誠(chéng)信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的`信息的傳遞。所以實(shí)習(xí)生更多應(yīng)當(dāng)以請(qǐng)教的看法去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通探討學(xué)到了東西。

在實(shí)習(xí)期即將告一段落的時(shí)候，回憶這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須缺憾。主要是對(duì)快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、詳細(xì)處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)悟精華。但是，通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)根本學(xué)問(wèn)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)歷，使我對(duì)工作有了深層次的感性相識(shí)和理性相識(shí)，相識(shí)到要做好一份工作，既要注意理論學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合?；蛟S在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到的學(xué)問(wèn)很有限，但是我終歸是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也慢慢熟識(shí)，輕車熟路起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得很值，給我供應(yīng)了一個(gè)很好鍛煉自己的時(shí)機(jī)，我很知足。

俗話說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了！通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會(huì)的許多，但此時(shí)此刻發(fā)覺(jué)，自己所知道的極其有限，經(jīng)歷的欠缺，這是一個(gè)須要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，感謝那些協(xié)助過(guò)我的每個(gè)人，感謝！

盼望這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虺蔀槲乙院蠊ぷ鞯慕?jīng)歷之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習(xí)后，我更加有志氣面對(duì)以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，堅(jiān)信我必須會(huì)適應(yīng)的。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇九

三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力。

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。

以往對(duì)于物流管理概念的相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。

今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇十

作為快遞驛站的入庫(kù)員，我的工作是負(fù)責(zé)接收、分類并存儲(chǔ)各類快遞包裹。入庫(kù)工作的重要性不言而喻，它關(guān)系到快遞的整體流轉(zhuǎn)效率以及驛站的順暢運(yùn)營(yíng)。只有做好入庫(kù)工作，才能保證順暢而高效的派送服務(wù)，給客戶帶來(lái)滿意的體驗(yàn)。

二、建立規(guī)范的入庫(kù)流程。

入庫(kù)工作需要高度的規(guī)范性，因此，我在工作中建立了一套完善的入庫(kù)流程。首先，我會(huì)在每件快遞包裹到達(dá)時(shí)，仔細(xì)核對(duì)包裹的數(shù)量和種類，并進(jìn)行記錄。然后，我會(huì)根據(jù)快遞的特點(diǎn)和尺寸，合理分配倉(cāng)庫(kù)空間，確保每個(gè)包裹都有固定的存放位置。在存儲(chǔ)時(shí)，我會(huì)根據(jù)快遞的重要性和緊迫程度進(jìn)行分類，以便于后續(xù)的取件。同時(shí)，為了提高工作效率，我還利用電子化系統(tǒng)進(jìn)行包裹的登記和管理，確保信息的準(zhǔn)確和及時(shí)。

三、精益求精的工作態(tài)度。

在入庫(kù)工作中，我始終秉持著精益求精的工作態(tài)度。每接收一件快遞，我都會(huì)仔細(xì)檢查包裹的完整性和密封性，確保沒(méi)有損壞或外泄的情況。同時(shí)，我會(huì)耐心地為每個(gè)包裹進(jìn)行分類，確保每個(gè)包裹都能被妥善存放。在繁忙的工作環(huán)境中，我始終保持高度的專注力和責(zé)任心，嚴(yán)格按照流程操作，杜絕疏忽和差錯(cuò)的發(fā)生。

四、團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

驛站快遞入庫(kù)工作是一個(gè)相對(duì)集中的環(huán)節(jié)，它需要各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同合作。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員，我積極與其他崗位的同事進(jìn)行溝通和配合，共同完成入庫(kù)任務(wù)。我與快遞員保持密切聯(lián)系，及時(shí)獲取快遞信息；與派件員合作，確保及時(shí)取件和派件的順利進(jìn)行。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們使整個(gè)驛站的運(yùn)作更加流暢和高效。

五、持續(xù)學(xué)習(xí)與進(jìn)步。

作為驛站快遞入庫(kù)工作人員，我深知自身的不足之處。因此，我注重持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我認(rèn)真傾聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和建議，不斷完善自身的工作技能。同時(shí)，我積極參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)提升自己的運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，我能更好地應(yīng)對(duì)快速變化的快遞業(yè)務(wù)需求，并在工作中做出更加準(zhǔn)確和高效的決策。

結(jié)語(yǔ)。

作為驛站快遞入庫(kù)工作的一員，我深知入庫(kù)工作對(duì)整個(gè)驛站的重要性。通過(guò)建立規(guī)范的入庫(kù)流程，保持精益求精的工作態(tài)度，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)合作，持續(xù)學(xué)習(xí)與進(jìn)步，我相信我能更好地履行我的職責(zé)，為驛站提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我將繼續(xù)努力，不斷進(jìn)步，為驛站的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

快遞驛站實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫篇十一

了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。

（一）實(shí)習(xí)單位

長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。

自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

（二）崗位介紹

跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包

（一）安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款；

（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回；

（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；

（四）客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋；

（五）開(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶；

（一）派件和收件

我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。

我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。

在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。

簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。

這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：

電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。

如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。

這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。

我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。

（二）快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包

1、快件快件打包

（1）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。

（2）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。

3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件）。

（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。

（5）打開(kāi)無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。

2、點(diǎn)折包流程：

（1）點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。

（2）點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。

（3）點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋

中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。

（4）點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。

3、集散、分撥中心拆包流程：

（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。

（2）集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。

（3）集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。

（4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。

（5）對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件，集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件，集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言。

在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。

（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去

送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选６愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

（二）運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。

（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。