最新公交安全心得體會(huì)范本(匯總11篇)

通過(guò)心得體會(huì)，我們可以更深入地了解自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注意把握好個(gè)人的思考和感受，不要過(guò)于主觀(guān)或片面。下面是一些值得一讀的心得體會(huì)范文，歡迎大家閱讀并借鑒。

公交安全心得體會(huì)范本篇一

作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深刻體會(huì)到：群眾路線(xiàn)是我們黨的根本路線(xiàn)，正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠(chéng)擁護(hù)。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新思想、新觀(guān)點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì)反響和良好的政治和社會(huì)效益?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅(jiān)持的主要方針，只有做好車(chē)輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車(chē)事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車(chē)的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車(chē)的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀(guān)念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，不能認(rèn)為掌握方向盤(pán)就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。

2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。

3、搞好專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。

4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車(chē)安全常識(shí)的教育和告誡。

5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車(chē)年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類(lèi)排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類(lèi)駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。

6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。

7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。

8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。

9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制。

10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車(chē)輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的車(chē)輛“三檢”工作。

11、定期做好車(chē)輛的安全大檢查工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車(chē)輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

公交安全心得體會(huì)范本篇二

無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話(huà)，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆](méi)有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。

開(kāi)車(chē)首先要精神集中，視線(xiàn)放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車(chē)少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。

每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對(duì)車(chē)子也愛(ài)護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車(chē)都是有靈性的，你愛(ài)惜她，她也會(huì)對(duì)你好的。

公交安全心得體會(huì)范本篇三

我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏(yíng)得效益。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀(guān)察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀(guān)察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線(xiàn)盲區(qū)和視線(xiàn)死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。

在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線(xiàn)路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。

我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。

最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。

朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿(mǎn)，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛：

1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀(guān)察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。

司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。

公交安全心得體會(huì)范本篇四

公交車(chē)是現(xiàn)代都市中最常見(jiàn)的交通工具之一，為人們提供了快捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式。然而，公交車(chē)事故頻發(fā)，給乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。作為乘客，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，提高自身的安全意識(shí)，掌握一些行車(chē)過(guò)程中的安全心得體會(huì)。

乘車(chē)時(shí)，應(yīng)注意站在指定的乘車(chē)點(diǎn)上，不要超過(guò)人行橫道線(xiàn)，以免造成交通堵塞和安全隱患。上車(chē)時(shí)，盡量避免在車(chē)輛行進(jìn)中上下車(chē)，以免發(fā)生意外。下車(chē)時(shí)，應(yīng)提前按下車(chē)內(nèi)緊急按鈕，讓司機(jī)提前做好剎車(chē)準(zhǔn)備，避免突然剎車(chē)導(dǎo)致乘客摔倒受傷。此外，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，要及時(shí)抓緊車(chē)身的扶手或扶桿，確保自己的穩(wěn)固；如果站立，要保持平穩(wěn)的姿勢(shì)，不要晃動(dòng)，以免影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。

第三段：緊急情況的處理。

公交車(chē)在行駛過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種緊急情況，如剎車(chē)失靈、突發(fā)火災(zāi)等。在這些情況下，乘客首先要保持冷靜，不要驚慌失措。其次，應(yīng)迅速尋找車(chē)廂內(nèi)的應(yīng)急出口，并按照車(chē)廂上的指示解鎖開(kāi)啟緊急出口。在疏散過(guò)程中，要保持有序，不要推搡他人，以免造成擁擠和踩踏事故。如果發(fā)現(xiàn)有乘客身體不適或者發(fā)生意外傷害，要及時(shí)向司機(jī)報(bào)告，以便及時(shí)得到醫(yī)療救治。

第四段：安全意識(shí)的培養(yǎng)。

為了提高自身的安全意識(shí)，乘客可以多參加與安全有關(guān)的培訓(xùn)和知識(shí)普及活動(dòng)，了解乘車(chē)過(guò)程中常見(jiàn)的安全事故和如何防范措施。在日常乘車(chē)中，要主動(dòng)關(guān)注車(chē)內(nèi)廣播的安全提示和警示信息，聽(tīng)從工作人員的指揮和安排，不做違規(guī)行為。此外，乘客還可以通過(guò)閱讀相關(guān)的安全手冊(cè)和宣傳資料，了解公交車(chē)乘車(chē)的相關(guān)規(guī)定和安全知識(shí)，為自己和他人的安全提供有效的保障。

第五段：公交公司和乘客的共同責(zé)任。

公交公司和乘客是共同維護(hù)公交車(chē)出行安全的雙方。公交公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性能；同時(shí)，還要加強(qiáng)司機(jī)的安全培訓(xùn)，提高其駕駛技能和常見(jiàn)事故應(yīng)急處置能力。乘客方面，要自覺(jué)遵守公交車(chē)乘車(chē)規(guī)則，保持安全意識(shí)，積極配合公交公司和車(chē)輛工作人員的安全管理工作，共同營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境和秩序。

結(jié)尾：公交車(chē)作為城市交通的重要組成部分，公交車(chē)事故的發(fā)生會(huì)對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大損失。作為乘客，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)安全意識(shí)，注意行車(chē)過(guò)程中的自身安全以及應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。只有通過(guò)公交公司和乘客共同的努力，才能提高公交車(chē)出行的安全性，保障乘客的出行安全。

公交安全心得體會(huì)范本篇五

公交車(chē)一直以來(lái)都是我們生活中不可或缺的交通工具，無(wú)論是上下班還是出行旅游，公交車(chē)都是人們最常選擇的交通方式之一。然而，在日常的乘坐過(guò)程中，我們也需要關(guān)注公交安全問(wèn)題。以下是我從長(zhǎng)期的乘坐公交車(chē)中匯總的一些心得體會(huì)。

首先，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，保證自身的安全意識(shí)是最重要的。很多時(shí)候，公交車(chē)上的乘客數(shù)量眾多，車(chē)內(nèi)空間相對(duì)擁擠，因此乘客之間相互之間的關(guān)系尤為重要。在上車(chē)時(shí)，我們應(yīng)該有序排隊(duì)，不要爭(zhēng)搶車(chē)門(mén)，盡量不要擁擠在車(chē)門(mén)口，以免引起踩踏事故。在車(chē)內(nèi)，我們應(yīng)該注意保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨意亂丟垃圾，避免垃圾堆積導(dǎo)致的滑倒事故。同時(shí)，乘客之間也要維護(hù)禮讓精神，讓座位給有需要的人，不要打鬧、爭(zhēng)吵，以免給其他乘客的安全帶來(lái)困擾。

其次，司機(jī)的駕駛安全也是關(guān)鍵。公交車(chē)司機(jī)作為駕駛員，需要具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)。他們應(yīng)該經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，熟悉車(chē)輛的性能和使用方法。在駕駛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，特別是不超速、不疲勞駕駛。同時(shí)，司機(jī)也應(yīng)該密切關(guān)注道路情況，提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)，采取相應(yīng)的措施確保乘客的安全。另外，司機(jī)應(yīng)該保持良好的職業(yè)素養(yǎng)，熱心幫助乘客解決問(wèn)題，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保乘客的舒適和安全。

第三，公交車(chē)的保養(yǎng)和維護(hù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有保持車(chē)輛的良好狀態(tài)，才能保證乘客的安全。因此，公交公司需要定期進(jìn)行車(chē)輛的例行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車(chē)輛的故障。車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、燈光等重要部件都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。此外，車(chē)輛的衛(wèi)生也是必須注意的問(wèn)題。保持車(chē)內(nèi)的清潔衛(wèi)生可以防止傳染疾病的發(fā)生，為乘客提供一個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境。

第四，公交站點(diǎn)的合理布局也對(duì)公交安全產(chǎn)生影響。公交站點(diǎn)是乘客上下車(chē)的地方，它的布局直接影響著乘客的安全。站點(diǎn)應(yīng)該設(shè)在交通便利、人流量較大的地方，同時(shí)應(yīng)有充足的候車(chē)區(qū)域和乘客上下車(chē)通道。候車(chē)區(qū)域應(yīng)該有防雨設(shè)施，并有合理的站牌指示，方便乘客準(zhǔn)確的選擇乘車(chē)方向。乘客上下車(chē)通道也需要寬敞，以避免擁堵和積壓。此外，公交站點(diǎn)周邊的交通環(huán)境也需要合理規(guī)劃，確保乘客上下車(chē)的安全。

最后，公交管理部門(mén)的監(jiān)督和服務(wù)也是公交安全的重要保障。公交管理部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保企業(yè)具備專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和從業(yè)人員的安全素質(zhì)。公交公司也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公交公司應(yīng)該建立完善的投訴處理機(jī)制，及時(shí)解決乘客的問(wèn)題和投訴，增強(qiáng)乘客的滿(mǎn)意度。公交管理部門(mén)和公交公司之間的互相配合，為乘客提供更好的服務(wù)和安全保障。

綜上所述，公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要乘客、司機(jī)、車(chē)輛、站點(diǎn)和管理部門(mén)的共同努力。只有大家共同關(guān)注公交安全問(wèn)題，才能讓每一位乘客都安全、舒適地乘坐公交車(chē)。讓我們從自身做起，從細(xì)微之處加強(qiáng)安全意識(shí)，共同打造一個(gè)安全、有序的公交出行環(huán)境。

公交安全心得體會(huì)范本篇六

3.違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。

4.車(chē)禍猛如虎，千萬(wàn)莫馬虎。

5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽。

6.騎車(chē)請(qǐng)戴安全帽，流汗總比流血好。

7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

8.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。

9.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

10.法規(guī)記心中，三思而后行。

11.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛(ài)生命旅程。

12.你讓我讓?zhuān)踩Ｕ?我爭(zhēng)他搶?zhuān)挥袀觥?/p>

13.超速行駛是搶占死亡線(xiàn)。

14.開(kāi)車(chē)喝了酒，喜事變憂(yōu)愁。

15.莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。

公交安全心得體會(huì)范本篇七

公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車(chē)上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車(chē)習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。

一、扶好扶手，站穩(wěn)站位。

在公交車(chē)上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車(chē)等事故。因此，乘車(chē)時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車(chē)安全。

二、遵守公交車(chē)規(guī)。

公交車(chē)的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開(kāi)窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車(chē)規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。

三、注意避讓行人。

站點(diǎn)前后往往有人來(lái)人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場(chǎng)所秩序和安全。

四、提醒兒童注意安全。

乘坐公交車(chē)時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車(chē)廂里亂跑或者玩耍。對(duì)于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車(chē)安全。

在日常生活中，乘車(chē)安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對(duì)乘車(chē)安全開(kāi)展相關(guān)教育。我們需要自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺(jué)和預(yù)見(jiàn)性，不給公共交通場(chǎng)所添亂，共同營(yíng)造文明和諧的乘車(chē)氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營(yíng)，也為自己和他人保障安全。

公交安全心得體會(huì)范本篇八

公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車(chē)是很多人日常通勤的首選。然而，公交車(chē)的安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。在乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我親身體會(huì)到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。

首先，保持良好的乘車(chē)習(xí)慣是確保公交安全的基礎(chǔ)。每當(dāng)我乘坐公交車(chē)時(shí)，我會(huì)盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車(chē)輛急剎車(chē)時(shí)能夠第一時(shí)間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會(huì)遵守乘車(chē)秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進(jìn)一步增加乘車(chē)的安全性。

其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車(chē)上，往往會(huì)有明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，如“請(qǐng)勿靠車(chē)門(mén)站立”、“請(qǐng)系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺(jué)得自己可以例外。而我在乘車(chē)時(shí)，總會(huì)將這些規(guī)定當(dāng)作準(zhǔn)則來(lái)遵循。如果車(chē)輛提供安全帶，我會(huì)主動(dòng)系上，即使車(chē)上的其他乘客沒(méi)有系。我還會(huì)避免靠近車(chē)門(mén)站立，因?yàn)檐?chē)門(mén)處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。

再次，對(duì)于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車(chē)上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見(jiàn)但不可忽視的情況。面對(duì)這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應(yīng)對(duì)措施非常重要。在緊急狀況下，我會(huì)迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車(chē)內(nèi)的緊急疏散指示進(jìn)行疏散。如果無(wú)法及時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，我會(huì)盡量選擇靠近車(chē)窗邊的座位，以便在需要時(shí)可以通過(guò)窗戶(hù)自救或向外求救。

最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在乘車(chē)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進(jìn)公交安全。例如，當(dāng)有老人或孩子需要上下車(chē)時(shí)，我會(huì)主動(dòng)讓座或協(xié)助他們上下車(chē)，以確保他們的安全。有時(shí)，如果車(chē)內(nèi)因?yàn)槟撤N原因搖晃很厲害，我也會(huì)主動(dòng)拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車(chē)更加安全，還可以增進(jìn)乘客之間的友誼和聯(lián)系。

總結(jié)起來(lái)，公交安全是社會(huì)生活的一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們每個(gè)人都需要對(duì)公交安全負(fù)起一定的責(zé)任。保持良好的乘車(chē)習(xí)慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過(guò)遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護(hù)航，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個(gè)人都能從自己的身邊做起，讓公交車(chē)成為一個(gè)更安全的出行方式。

公交安全心得體會(huì)范本篇九

3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。

4.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。

5.交岔路口，看清再走。

6.生命只有一次，平安伴君一生。

7.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代。

8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。

9.安全帶常系生命線(xiàn)，紅綠燈常護(hù)遵章人。

10.人不斜穿，不車(chē)越線(xiàn)。

11.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍。

12.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。

13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。

14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安。

15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。

16.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。

17.客貨混裝，害人害己。

18.損人是禍，讓人是福。

19.要想效益好，安全最重要。

20.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。

公交安全心得體會(huì)范本篇十

公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來(lái)巨大的安全隱患。因此，樹(shù)立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長(zhǎng)期坐公交車(chē)的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。

第二段：乘客的安全責(zé)任。

作為公交車(chē)的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車(chē)等。其次，我們要避免在行車(chē)過(guò)程中影響駕駛員視線(xiàn)，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車(chē)，不要擠占門(mén)口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車(chē)輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對(duì)于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。

第三段：駕駛員的責(zé)任。

駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，關(guān)注行車(chē)環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車(chē)輛，確保車(chē)輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問(wèn)題，減少因不清楚路線(xiàn)或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。

第四段：公交公司的安全管理。

公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過(guò)宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對(duì)公交安全的認(rèn)知和重視程度，營(yíng)造文明乘車(chē)的氛圍。

作為一個(gè)長(zhǎng)期乘坐公交車(chē)的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車(chē)過(guò)程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過(guò)這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車(chē)人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。

總結(jié)：

公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車(chē)，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。

公交安全心得體會(huì)范本篇十一

近年來(lái)，公共交通越來(lái)越受到人們的關(guān)注，因?yàn)樗侨粘Ｉ钪腥藗冏畛Ｊ褂玫慕煌ǚ绞街?。而在公交上，安全?wèn)題也備受關(guān)注，許多人不僅要關(guān)注自己的安全，同時(shí)也要學(xué)會(huì)自救。所以，在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于公交安全和自救心得的體會(huì)。

首先，要想保證公交安全，就需要對(duì)安全知識(shí)有一定了解。例如：上車(chē)前應(yīng)該先等待車(chē)停穩(wěn)后再上車(chē)，不能攜帶易燃易爆物品上車(chē)，找座位時(shí)要注意是否有破損等等。但是最重要的是，要遵守交通規(guī)則，不斷提高自身的安全意識(shí)，這樣才能盡可能減少交通事故的發(fā)生。

其次，當(dāng)我們遇到突發(fā)情況時(shí)，如何自救也很關(guān)鍵。比如說(shuō)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)上著火，我們應(yīng)該立即拉響警報(bào)、使用滅火器進(jìn)行撲滅火源，盡量避免擠壓和踩踏。此外，當(dāng)遇到車(chē)輛墜入水中時(shí)，如果窗戶(hù)無(wú)法打開(kāi)，可以使用頭部和腳部力量撞破車(chē)窗；當(dāng)車(chē)輛懸空時(shí)，建議立即使用安全錘、鞋跟等硬物猛擊車(chē)窗后側(cè)破窗逃生。這些方法都是應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)的有效方法，我們應(yīng)該多加記憶和實(shí)踐。

最后，提高公交安全和自救意識(shí)不僅是個(gè)人的任務(wù)，同時(shí)也是全社會(huì)的責(zé)任。在這里，我們應(yīng)該要倡導(dǎo)全民參與、共建共享的道路安全文明，從家庭、學(xué)校、社區(qū)等多方面進(jìn)化宣傳和教育，讓更多的人了解和學(xué)習(xí)安全知識(shí)，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的準(zhǔn)備，共同打造一個(gè)更加安全和諧的公共交通環(huán)境。

總之，保障自己的安全，同時(shí)也要對(duì)公交安全有一定的了解和認(rèn)知，以便在突發(fā)狀況下能夠快速自救。希望我們能夠更加注重公交安全，走向更加美好和安全的未來(lái)。