道路安全法律法規(guī)心得體會范本(大全19篇)

心得體會是對過去經(jīng)歷的回顧和思考，有助于我們在今后的發(fā)展中避免犯同樣的錯誤。如何在心得體會中展現(xiàn)自己的觀察力和思考能力？接下來將給大家分享一些寫心得體會的注意事項和經(jīng)驗。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇一

一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、江青玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“----年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標志，改良通行條件。

五、加強督促檢查，確保措施到位。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇二

安全生產(chǎn)工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目安全生產(chǎn)第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領(lǐng)導、各職能部門的安全生產(chǎn)職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建一把手掛帥，主管領(lǐng)導負責，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與的責任體系和工作局面。同時，建立完善生產(chǎn)安全獎懲約束機制，把生產(chǎn)安全責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責任由全員共擔。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇三

一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下，以“xx大”精神為指導，全面貫徹“--”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)這個中心，抓住隊伍建設(shè)和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規(guī)范化建設(shè);全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預(yù)防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創(chuàng)建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規(guī)范化建設(shè)，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優(yōu)化，轄區(qū)交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經(jīng)濟發(fā)展、人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)建了良好的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一年來工作回顧及主要工作成績。

一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現(xiàn)“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力進一步增強;民警的敬業(yè)精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現(xiàn)你追我趕的局面;城市交通秩序有了喜人的好轉(zhuǎn)，交通管理水平進一步提高?！叭M”即：車管工作更加規(guī)范高效，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高;交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強;后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優(yōu)化?！叭怠奔矗郝访婀芸啬芰M一步增強，交通違法率明顯下降;預(yù)防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數(shù)全面下降;執(zhí)法水平和服務(wù)意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進一步下降。

一、隊伍建設(shè)更加規(guī)范，大隊班子團結(jié)有力，民警綜合素質(zhì)明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了xx屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續(xù)開展了“星級創(chuàng)優(yōu)”和“五好警隊”創(chuàng)建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動和政務(wù)環(huán)境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執(zhí)法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)上了一個新的臺階,凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強。年內(nèi)沒有發(fā)生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規(guī)定，民警無違法違紀行為;沒有出現(xiàn)公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執(zhí)法規(guī)范準確，對轄區(qū)道路監(jiān)控有力，轄區(qū)道路交通暢通，民警執(zhí)法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內(nèi)，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預(yù)防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區(qū)交通事故穩(wěn)中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務(wù)院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預(yù)防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項治理相結(jié)合的方式，嚴格落實預(yù)防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序?qū)ｍ椪?、公路營運客車安全專項整治、縣鄉(xiāng)道路交通秩序?qū)ｍ椪?、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優(yōu)化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉(xiāng)村道路交通安全得到有力保障。----年1-12月份,我市轄區(qū)共發(fā)生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經(jīng)濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內(nèi)未發(fā)生特大交通事故、未發(fā)生嚴重交通堵塞、未發(fā)生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎(chǔ)上，不斷加大投入，強化管理，年內(nèi)投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規(guī)劃更加科學，城市基礎(chǔ)設(shè)施和交通管理設(shè)施不斷完善，交通標志標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發(fā)宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規(guī)意識和文明意識普遍提高，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創(chuàng)建工作有聲有色，國道交通秩序?qū)崿F(xiàn)了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導和各有關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)配合下，我大隊認真總結(jié)分析近年來的平安大道創(chuàng)建經(jīng)驗，鞏固創(chuàng)建成果，建立長效機制，以改善交通安全設(shè)施建設(shè)為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規(guī)范化建設(shè)，著力提高科學管理交通水平，平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎(chǔ)上已向二等水平邁進。年內(nèi)，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設(shè)置26塊交通標志、標牌，其中大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結(jié)合道路交通事故預(yù)防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規(guī)范高效，服務(wù)質(zhì)量進一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務(wù)制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規(guī)定》和《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》辦理車管業(yè)務(wù)。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統(tǒng)，車管工作更加規(guī)范、高效，服務(wù)質(zhì)量進一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發(fā)摩托車、農(nóng)用車駕駛證7410本，年內(nèi)協(xié)助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本;舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農(nóng)用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。

室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網(wǎng)，初步實現(xiàn)辦公自動化，制作了大隊信息網(wǎng)站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現(xiàn)警務(wù)公開建造了新的平臺。

七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結(jié)合道路交通事故預(yù)防工作，采取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規(guī)，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創(chuàng)建交通安全村30個，交通安全社區(qū)6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區(qū)達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發(fā)放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜志、電視臺等媒體發(fā)表稿件88篇，記912分;網(wǎng)絡(luò)稿件87篇，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《----報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衛(wèi)工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛(wèi)工作要求做好交通警衛(wèi)工作，圓滿完成一級警衛(wèi)接待一次，二級警衛(wèi)二次，三級以下警衛(wèi)九十五次;圓滿完成“長征組歌故鄉(xiāng)行”大型文藝演出活動交通警衛(wèi)工作。

九、社會治安綜合治理工作和維護穩(wěn)定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領(lǐng)導下，結(jié)合本單位工作實際，扎扎實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發(fā)生，依法處理交通事故，狠抓小區(qū)和掛點村創(chuàng)安工作，做好群眾來信來訪工作，及時化解人民群眾內(nèi)部矛盾，維護了社會穩(wěn)定。

此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極開展“三民”活動和新農(nóng)村建設(shè)工作，積極投入市容環(huán)境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設(shè)工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，群眾對大隊的滿意率達95%。

主要工作措施及經(jīng)驗體會。

一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規(guī)范化建設(shè)。

(一)堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質(zhì)。一年來，大隊組織學習了xx大、xx屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“--”重要思想，準確把握《中共中央關(guān)于進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質(zhì)，緊密結(jié)合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設(shè)、隊伍作風建設(shè)、隊伍廉政建設(shè)和基層基礎(chǔ)建設(shè)。

(二)積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長，鐘秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領(lǐng)導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰(zhàn)術(shù)、基本體能及專業(yè)知識學習和基本業(yè)務(wù)技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規(guī)知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發(fā)了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領(lǐng)民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。

(三)積極開展政務(wù)環(huán)境評議評價和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動。根據(jù)市委和贛州市組織開展的行風評議結(jié)果，結(jié)合人大代表、政協(xié)委員和群眾反映的問題，大隊迅速開展了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調(diào)查、查看，大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業(yè)、外資企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部分駕駛員中征求意見和建議，召開座談會，發(fā)出征求意見函150份，以此更廣泛的了解、征求對大隊在隊伍建設(shè)、執(zhí)勤執(zhí)法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務(wù)，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執(zhí)法和全心全意為人民服務(wù)、為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的思想。同時定期地邀請人大代表、政協(xié)委員對提案落實的情況進行檢查、監(jiān)督，一年來，大隊共辦理人大、政協(xié)提案6件，均達到事事有落實，件件有回音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協(xié)提案先進單位”。

(四)堅持開展“五好警隊”創(chuàng)建和“星級創(chuàng)優(yōu)”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務(wù)為核心，以政治堅定，業(yè)務(wù)精通，作風優(yōu)良，執(zhí)法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續(xù)深入開展“星級創(chuàng)優(yōu)”和以“領(lǐng)導班子好、隊伍素質(zhì)好、執(zhí)法服務(wù)好、管理業(yè)績好、基礎(chǔ)建設(shè)好”為內(nèi)容的“五好警隊”創(chuàng)建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務(wù)，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務(wù)，未發(fā)生民警違法違紀事件，未發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象，民警為民辦實事、做好事得到了群眾和企業(yè)主的稱贊，年內(nèi)，大隊收到企業(yè)、群眾送來的錦旗和感謝信19件(次)。

(五)積極開展“塑造誠信交警”活動。根據(jù)市政法委的統(tǒng)一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設(shè)實施綱要》、《人民警察職業(yè)道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執(zhí)法，為誰謀利，為誰服務(wù)”的大討論，深入開展公正執(zhí)法樹形象活動，進一步端正執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法行為，增強廣大交通民警的執(zhí)法和服務(wù)水平。

(六)嚴格執(zhí)行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規(guī)定。大隊加強了內(nèi)部管理和督查力度，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規(guī)定，杜絕了警務(wù)車輛管理不嚴、酒后駕車、著警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現(xiàn)象，有效地促進了隊伍形象的改變。

二、強化交通秩序管理，立足事故防范，確保轄區(qū)道路安全暢通有序。

定出了行之有效的工作措施，交通事故預(yù)防工作成效顯著。

(一)加強源頭管理，落實安全工作責任制。大隊會同交通運管部門，對運輸企業(yè)進行了排查，對汽運總公司、公交公司、旅游車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監(jiān)督，檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實情況，落實交通安全管理和事故預(yù)防責任制。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《----市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛實行跟蹤管理，對客運駕駛?cè)藢嵭小皯艏惫芾?，召開了客運單位負責人、車主、客運駕駛?cè)藭h，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛?cè)速Y格審查關(guān)，對客運駕駛?cè)说馁Y格資質(zhì)進行了一次全面審查，查閱相關(guān)的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，并對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛?cè)撕蛙囍鬟M行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓并通過考試，對不適應(yīng)駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發(fā)出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證工作，保證考試質(zhì)量。

(二)突出重點，下大力氣整改事故多發(fā)路段。我大隊對今年以來發(fā)生的重大交通事故進行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進行排查并進行登記，并會同交通、公路部門及時采取措施進行了整改，我大隊對今年以來發(fā)生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發(fā)路段進行了排查整改，增設(shè)警告標志牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進行了報告，并采取了相應(yīng)措施。

(三)大力推動創(chuàng)建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創(chuàng)建質(zhì)量。為使我市轄區(qū)319、323、206國道平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎(chǔ)上力爭達到二等水平。今年以來，我大隊繼續(xù)加強了“平安大道”創(chuàng)建工作，在全市范圍內(nèi)開展了交通安全大檢查工作，加強了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，繼續(xù)排查和整改轄區(qū)事故多發(fā)路段，切實消除道路安全隱患，采取路段分片包干責任到人的方式，嚴格落實“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監(jiān)控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會落實交通安全責任制，促進道路交通安全形勢好轉(zhuǎn)，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結(jié)合，在三級管理水平的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范和完善城市交通管理設(shè)施，改革新的勤務(wù)管理模式，提高管理效率，實現(xiàn)城市交通管理水平再上新臺階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領(lǐng)導小組評為實施“暢通工程”先進個人。

(四)加強路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。

1、在全市范圍內(nèi)開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內(nèi)容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運和“兩會”期間轄區(qū)交通安全暢通。根據(jù)省總隊和贛州支隊的統(tǒng)一部署，自去年12月份以來，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監(jiān)控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強了對山區(qū)公路、事故多發(fā)路段的路面巡邏，嚴密監(jiān)控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發(fā)臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯(lián)合在仰山設(shè)立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執(zhí)勤，與有關(guān)部門排查和整治交通事故多發(fā)路段8處，增設(shè)警告標志牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發(fā)宣傳單----余份。春運期間，我市轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷惡性事故，未發(fā)生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。根據(jù)省總隊和贛州支隊的統(tǒng)一部署，我大隊在全市范圍內(nèi)開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內(nèi)容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨浮罚鞔_了工作措施和工作要求，充分發(fā)揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治，糾處各類交通違法行為1.36萬余起，并在319、206、323國道設(shè)立客運車輛登記點，實行24小時監(jiān)控，及時查糾客運車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。

3、開展了縣鄉(xiāng)道路交通安全秩序?qū)ｍ椪位顒?。針對部分邊遠山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農(nóng)用車載客現(xiàn)象以及九堡、謝坊、武陽、云石山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在三輪摩托車載客現(xiàn)象，大隊采取了分片責任制的方式，組織警力取締貨運農(nóng)用車、農(nóng)用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣并取締非法載客農(nóng)用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為，有效預(yù)防了群死群傷惡性事故的發(fā)生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。

4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動。針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現(xiàn)象，根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，大隊從5月份以來，在全市范圍內(nèi)開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發(fā)勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。

5、大力開展治理車輛超限超載工作。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運管部門在319國道黃沙路段設(shè)立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉(zhuǎn)運9輛，有效遏制了超限超載違法行為。

今年，大隊認真落實預(yù)防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效，我們的做法和體會是：1、堅持在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，加強與公路、交通、安監(jiān)等有關(guān)部門之間的協(xié)作，形成預(yù)防交通事故合力。2、廣泛進行交通安全宣傳教育，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中小學生及摩托車、農(nóng)用車駕駛員的交通法規(guī)意識、安全意識和自我保護意識。3、加強對客運企業(yè)、客運車輛和客車駕駛?cè)说墓芾?，落實安全生產(chǎn)責任制，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生。4、全面排查、整治轄區(qū)事故多發(fā)路段，消除事故黑點。5、提高民警工作責任心和工作主動性，加強公路巡邏監(jiān)控，對車輛違法行為做到見違必糾，及時消除事故隱患。

三、依法處理交通事故，保障當事人合法權(quán)益。

(一)推行交通事故處理“陽光作業(yè)”，確保公開、公正、公平。大隊將事故處理有關(guān)法規(guī)及賠償標準公布上墻，設(shè)立了警務(wù)欄公開事故處理人員情況，設(shè)立了事故處理公開欄公布事故處理結(jié)果和事故責任者處罰結(jié)果，事故車輛由事故車物評估定損機構(gòu)定損，事故責任認定由集體根據(jù)事故原因研究決定，嚴格按規(guī)定秉公辦案，不收禮不吃請，有力地維護了當事人各方的權(quán)益，確保了法律的嚴肅性。

(二)嚴格依法辦案，提高辦案質(zhì)量。辦案民警嚴格按照《道路交通安全法》、《實施條例》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《道路交通安全違法處理程序規(guī)定》處理交通事故，對依法應(yīng)當追究刑事責任和依法應(yīng)當?shù)蹁N機動車駕駛證的堅決按程序辦理。為提高民警辦案質(zhì)量和效率，大隊督促事故處理民警加強業(yè)務(wù)學習，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現(xiàn)場快、施救措施快、疏導交通快、案件審理快，由于辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領(lǐng)導和各界群眾的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共處理一般以上交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內(nèi)，大隊共接到鄰近縣市交警請求協(xié)助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，成功攔截9起。今年10月1日發(fā)生在市區(qū)城南的交通肇事逃逸案，在鐘世華大隊長的統(tǒng)一指揮下，楊建明副大隊長、范禹文科長放棄休假，分別帶領(lǐng)辦案民警展開排查，三天后將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，有力地維護了法律的權(quán)威。

四、規(guī)范車輛、駕駛?cè)斯芾?，繼續(xù)推行窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

(一)優(yōu)化窗口服務(wù)環(huán)境，落實便民措施。7月份，大隊投入16萬余元改造裝修了車管辦證大廳，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務(wù)制度。嚴格貫徹執(zhí)行《公安機關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》，建立了窗口崗位責任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風警紀、服務(wù)態(tài)度、廉潔守法和業(yè)務(wù)能力等進行全面的考核。嚴格落實公安部十七項、省廳十二項、支隊十五項、大隊十三項交通管理便民措施，設(shè)置了民警咨詢崗和觸摸屏查詢系統(tǒng);做到“四個公開”：公開車駕管業(yè)務(wù)須知、公開車駕管業(yè)務(wù)流程、公開各項收費標準、公開服務(wù)承諾制度，堅持“大小事情認真辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，及時高效為群眾辦理牌證照手續(xù)，車管窗口服務(wù)水平有了新的突破。

(二)進一步加強摩托車牌證管理，嚴格規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證。大隊嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、《機動車登記規(guī)定》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，實行“首辦責任制”，做到業(yè)務(wù)檔案齊全規(guī)范，機動車登記系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及時，摩托車駕駛?cè)伺嘤柨荚嚪弦?。嚴格?zhí)行機動車第三者強制保險和電腦公開自動選號，取消定點照相，確保了大隊未出現(xiàn)違規(guī)辦理牌證現(xiàn)象。1-11月份，大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發(fā)摩托車、農(nóng)用車駕駛證7410本;汽車類駕駛?cè)四甓葘忩灺蔬_96%，摩托車、農(nóng)用車駕駛?cè)四甓葘忩灺蔬_98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。建立了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度;協(xié)助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，有效地遏制了盜搶機動車輛違法犯罪活動;協(xié)助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。

(三)強化機動車駕駛?cè)私煌ò踩逃?。對客運車輛駕駛?cè)?、交通違法和交通肇事駕駛?cè)恕⑿略瞿ν熊?、汽車類駕駛?cè)朔诸愂┙?，實行駕駛?cè)税踩逃敖K身制”，不以“發(fā)本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運駕駛?cè)诉M行了一次交通安全法及其配套法的培訓，共培訓駕駛?cè)?65人，舉辦了交通肇事駕駛?cè)藢W習班，受教育面達100%。

五、加強財務(wù)管理，為交通管理工作提供有力的后勤保障。

(一)加強財務(wù)管理，按規(guī)定組織收入。大隊嚴格執(zhí)行財政、物價部門規(guī)定的項目和標準收取業(yè)務(wù)規(guī)費，及時上繳收入款。1-12月份，完成并上繳支隊規(guī)費收入606萬元，比去年增收193萬元。

(二)嚴格執(zhí)行財經(jīng)制度，有效合理利用資金。大隊進一步規(guī)范和健全了各項財務(wù)管理制度，有效控制了費用支出。今年大隊基本建設(shè)支出53.5萬元，其中投入16萬余元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20余萬元為各科(室)中隊配備電腦，組建了大隊局域網(wǎng)，制作了大隊信息網(wǎng)站。此外，還根據(jù)省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬余元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。

六、創(chuàng)新宣傳工作思路，推進交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識。

今年以來，大隊結(jié)合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預(yù)防工作，按照“治標又治本、基礎(chǔ)建設(shè)與長遠規(guī)劃、法規(guī)教育與文明建設(shè)相結(jié)合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。

讀本，發(fā)放小黃帽1500頂;為國道沿線中小學生上交通安全課60余課時，受教育學生6000余人，在中、小學生中掀起了學交通法規(guī)的熱潮。

(二)廣泛開展“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”建設(shè)活動。年內(nèi)，大隊在市區(qū)6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”建設(shè)活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規(guī)匯編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬余份，分發(fā)到每一戶，每一個交通安全村(社區(qū))，向群眾講解交通法規(guī)、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性，同時散發(fā)《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000余份，向群眾宣傳預(yù)防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。

(三)擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區(qū)級以上報刊、雜志、電視等媒體上共發(fā)表稿件共88篇，完成稿件記分912分，網(wǎng)絡(luò)稿件共87篇，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視臺合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期制作一期，在瑞金電視臺制作《道路交通安全法》宣傳專版;在《瑞金報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七、積極完成了市委、市政府下達的工作任務(wù)。

在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，我大隊積極開展了政務(wù)環(huán)境評議評價和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作，積極開展了“三民”活動和新農(nóng)村建設(shè)工作，積極投入城市管理和市容環(huán)境整治工作，圓滿完成了100余次交通警衛(wèi)工作任務(wù)和“長征組歌故鄉(xiāng)行”大型文藝演出活動交通安全保衛(wèi)工作，積極完成計劃生育、精神文明創(chuàng)建和文明城市創(chuàng)建工作。

工作中存在的不足和----年工作打算。

一年來，大隊在隊伍建設(shè)和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認識到，這與上級的要求和群眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：

一、道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉(xiāng)村公路上無牌證機動車輛行駛現(xiàn)象還未完全杜絕，邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)三輪摩托車載客現(xiàn)象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應(yīng)”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。

二、事故預(yù)防工作措施存在落實不到位的地方，新建公路標志、標線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發(fā)的原因。

三、《道路交通安全法》有關(guān)交通事故處理的規(guī)定與實際存在脫節(jié)現(xiàn)象,法律之間的銜接存在不協(xié)調(diào)的地方,群眾法制意識滯后,給交通事故處理帶來了一定的困難。

四、個別民警敬業(yè)精神和政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，工作積極性還未完全調(diào)動起來，工作主動性和責任心有待加強。

五、個別科室中隊班子不團結(jié)，工作相互推諉，存在工作作風飄浮和群眾意識不強的問題。對于上述問題，我們將在今后的工作中努力改進。

----年工作打算：

二、深入開展大練兵活動，全面提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平;。

四、改革勤務(wù)管理機制，進一步推進“暢通工程”和“平安大道”創(chuàng)建工作;。

六、繼續(xù)做好公安交通指揮中心的籌建工作;。

七、繼續(xù)做好從優(yōu)待警工作。

----年，我們將在市委、市政府和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下，與時俱進，務(wù)實拼搏，為我市經(jīng)濟發(fā)展，社會進步，人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)建有序、暢通、安全的道路交通環(huán)境。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇四

以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。下面小編就和大家分享道路交通安全法律法規(guī)教育心得，來欣賞一下吧。

最近，學校組織我們學習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。

對以下幾條，我特別有感觸：

1.交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

我們在平時的生活中，并不太在意這些標志和符號，所以有時就會犯規(guī)，但是學習了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會在自己行車和走路的時候注意標志，自覺維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。

2.道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當設(shè)置聲響提示裝置。

回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。

這是我學習《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會環(huán)境!

新手學車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠自己駕車，雖然技術(shù)還不夠熟練，但是感覺自己已經(jīng)有了很大進步，lg讓寫篇體會總結(jié)總結(jié)。特將自己的學車經(jīng)驗與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。

起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換?，F(xiàn)在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。

換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因為只考這個，所以對從高到低掛檔一點概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結(jié)果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發(fā)暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。

拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習慣，現(xiàn)在拐彎有點感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了?？刂品较虮P是另外一個關(guān)鍵因素，到現(xiàn)在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。

紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實在受不了，就下車把后面的車吼一頓——一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實習還不讓著點，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強!有機會俄也試試。

其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。

開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。

總之，記住要領(lǐng)，遵守規(guī)則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。

嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。

執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。

公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇五

1、熟悉交通法規(guī)：駕駛?cè)藨?yīng)熟悉并嚴格遵守道路交通律法規(guī)及相關(guān)知識。

2、了解最新法規(guī)：駕駛?cè)藨?yīng)及時了解最新的道路交通安全法律法規(guī)知識。為安全駕駛車輛，并營造和諧的交通環(huán)境，駕駛?cè)嗽谛熊囍袘?yīng)嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，自覺維護交通秩序，不開英雄車、冒險車、賭氣軒口帶病車。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇六

抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全生產(chǎn)的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全生產(chǎn)工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇七

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對安全問題也越來越關(guān)注，法律法規(guī)的學習成為了人們不可或缺的一部分。我在學習法律法規(guī)安全方面的一些心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

第一段：了解基本的法律常識。

法律是維護社會秩序的基石，我們需要了解一些基本的法律常識，才能在日常生活中維護我們的權(quán)益。例如，在工作中遇到不公平的待遇，我們可以通過法律途徑去維權(quán)；遇到交通事故，需要了解相關(guān)法律規(guī)定，依法維權(quán)。掌握一些基本的法律常識，能夠使我們在面對問題時更加從容自信。

第二段：全面了解安全知識。

安全是我們生活中必須關(guān)注的問題。在了解基本的法律常識的同時，我們也要全面了解安全知識。例如，在家庭中需要了解滅火、急救等基本知識；在出門旅游時要注意安全事項，如交通安全、防盜等等。只有全面了解安全知識，才能有效避免不必要的安全隱患。

第三段：強化自我保護意識。

法律法規(guī)和安全知識是我們學習的基礎(chǔ)，但是在實際生活中，我們更需要強化自我保護意識。例如，在街頭行走時要時刻留意周圍環(huán)境，防范被不法分子襲擊搶劫；在詐騙猖獗的時代，要時刻提高識別詐騙的能力，防止上當受騙。只有強化自我保護意識，才能有效地保護自身安全。

第四段：積極應(yīng)對自然災(zāi)害。

自然災(zāi)害是我們無法控制的，但是我們能做的就是盡可能做好防御工作。例如，在臺風來臨前應(yīng)做好防御準備工作，如加固窗戶、疏通排水管道等；在地震發(fā)生時應(yīng)做好避難準備，保證自身安全。積極應(yīng)對自然災(zāi)害，讓我們更加安全地生活。

法律法規(guī)安全問題是一個長期而復(fù)雜的過程，我們需要不斷地加強對這方面問題的學習和培養(yǎng)。例如，可以參加一些法律培訓課程，提高自身法律素養(yǎng)；在日常生活中，可以多關(guān)注法律新聞，了解最新的法律法規(guī)。只有不斷地加強對法律法規(guī)安全意識的培養(yǎng)，才能保證我們的生活更加安全、穩(wěn)定。

總之，學習法律法規(guī)安全問題是我們不可或缺的一部分。在學習的過程中，我們不僅要掌握基本的法律常識，還要了解全面的安全知識，強化自我保護意識，積極應(yīng)對自然災(zāi)害，加強對法律法規(guī)安全意識的培養(yǎng)。只有這樣，我們才能實現(xiàn)生活的安全、穩(wěn)定。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇八

學習法律法規(guī)安全是現(xiàn)代社會的必修課，具有重要的意義和作用。隨著社會的不斷發(fā)展，各種安全問題層出不窮，如果沒有一定的法律法規(guī)知識和安全意識，極易陷入安全漏洞和法律糾紛。因此，學習法律法規(guī)安全成為每個人必不可少的生活技能。

學習法律法規(guī)對于每個人來說都是至關(guān)重要的。它可以讓我們了解自己的權(quán)利和義務(wù)、避免違法行為，更好地保護自己的利益。此外，學習法律法規(guī)還可以讓我們知曉不同的法律條文，從而規(guī)避風險，避免誤解和誤判，讓我們的生活更加安心、穩(wěn)妥。

第三段：學習安全的重要性。

學習安全同樣是非常重要的，尤其是現(xiàn)代社會中，各種安全風險層出不窮。在日常生活中，我們需要重視自身安全，保護財產(chǎn)、尊嚴和人身安全，學習安全知識有助于我們對安全問題形成正確的認識，更好地應(yīng)對意外情況。

在學習法律法規(guī)安全的過程中，我們需要不斷學習和總結(jié)。我認為最好的方法是將學習成果應(yīng)用到生活實踐中。例如，在飲食方面，我們可以關(guān)注食品安全問題，選擇健康食材；在人際關(guān)系方面，要學會保護自己的權(quán)益，避免與他人產(chǎn)生不必要的矛盾。同時，學習好安全知識還需要我們培養(yǎng)自己的安全意識，盡量避免一些不必要的風險，保護自己和身邊的人。

第五段：結(jié)論。

通過對法律法規(guī)安全的學習和體會，我深刻認識到了法律法規(guī)和安全意識的重要性，意識到自己對這方面的知識需求還有很大的提升空間。因此，我們應(yīng)該時刻關(guān)注生活中的安全問題，提高自己的法律法規(guī)安全意識，從而更好地保護自己的合法權(quán)益。只有這樣，我們才能更好地適應(yīng)社會的發(fā)展，更好地保障自己的生命安全和財產(chǎn)安全。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇九

20--年，通過堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和持續(xù)開展道路交通安全綜合整治，我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績:農(nóng)村道路交通安全管理機制更加有效地落實和運行，道路安防工程更加完善，機動車和駕駛?cè)诵畔⒏油晟疲瑥V大駕乘人員交通安全意識明顯增強，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發(fā)生?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20--年道路交通安全管理工作總結(jié)如下:。

一、高度重視，落實責任。

為確保我鎮(zhèn)20--年道路交通安全工作有序有效開展，我鎮(zhèn)成立了農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導小組，由鎮(zhèn)長繆蓉擔任組長，副鎮(zhèn)長繆鵬擔任副組長，交管辦及各村(居)、單位負責人為成員，交管辦具體負責日常工作。與各村(居)、單位簽訂道路交通安全目標責任書，落實責任，嚴格考核。

大力開展道路交通安全“五進”活動;通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動;在逢場天、學校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學之際，到水觀中學校、大埡中心校、--小學校進行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進”活動18次，散發(fā)傳單2100余份。

鑒于農(nóng)村道路交通村級營運拉客的現(xiàn)狀，我鎮(zhèn)于20--年--月--日至20--年--月--日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農(nóng)村面包車、?；愤\輸車、校車(含接送學生三輪車、摩托車、面包車、私家小車)、重中型貨車、電動三輪車、摩托車等車輛的專項整治行動，對我鎮(zhèn)轄區(qū)23輛面包車和300多輛摩托車進行登記備案和教育談話，有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發(fā)生。

四、建立完善轄區(qū)機動車和駕駛?cè)藱n案監(jiān)管臺賬。

通過進村入戶，走訪統(tǒng)計，對我鎮(zhèn)轄區(qū)所有機動車和駕駛?cè)诵畔⑦M行登記建檔，對客車、貨車、面包車等重點車輛進行重點監(jiān)管，不斷完善我鎮(zhèn)機動車及駕駛?cè)诵畔ⅰ?/p>

五、加強對村級勸導員管理，充分發(fā)揮村級勸導員職責。

出臺了村級勸導員管理考核辦法，加強對村級勸導員日常工作的管理和考核，使村級勸導員在農(nóng)村道路交通安全工作中履職盡責，發(fā)揮作用。

六、聯(lián)合水觀執(zhí)法中隊，打擊各類交通違法行為。

為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全，維護道路交通秩序，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯(lián)合片區(qū)執(zhí)法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學校放假時對學生上下學交通安全進行監(jiān)管，并查處一輛非法搭載接送學生上下學的面包車，并轉(zhuǎn)送水觀執(zhí)法中隊處理。

七、存在的不足。

我鎮(zhèn)道路交通安全全年處于平穩(wěn)態(tài)勢，但由于交管辦人員配備不夠，且均身兼數(shù)職，脫貧攻堅任務(wù)艱巨，平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執(zhí)法權(quán)，交管辦工作做的還不夠盡善盡美。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十

安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經(jīng)過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現(xiàn)在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。

安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是電力企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與電力企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，電力企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。

因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產(chǎn)的指導思想和安全第一，生產(chǎn)優(yōu)先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產(chǎn)，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行，確保生產(chǎn)安全。以下是我看完新《安全生產(chǎn)法》的幾點心得：

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十一

近幾年，公司對安全生產(chǎn)工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領(lǐng)導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產(chǎn)工作的認識，增強抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任意識。深刻理解安全是否決性指標，，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全生產(chǎn)工作。

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，保障安全設(shè)施的及時到位，切實解決安全技術(shù)問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使生產(chǎn)安全管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十二

《道路交通安全法》從我國道路交通的實際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗和借鑒國外一些發(fā)達國家的成功做法的基礎(chǔ)上，對道路交通活動中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進行了全面規(guī)范，具有以下特點：

(一)以保護交通參與人的合法權(quán)益為核心，突出保障交通安全，追求提高通行效率。從立法的指導思想、立法目的以及內(nèi)容上都體現(xiàn)了本法的這一精髓：一是，堅持以人為本，預(yù)防和減少交通事故，保護交通參與人的合法權(quán)益；二是，提高通行效率，保障道路交通的有序、暢通。

(二)堅持道路交通統(tǒng)一管理，明確政府及其相關(guān)部門在道路交通中的管理職責。明確提出政府應(yīng)當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)；同時又具體地規(guī)定政府應(yīng)當制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十三

交通法規(guī)是指道路使用者在交通中必須遵守的交通法律、法令和條例、辦法、規(guī)定的總稱，其作用是防止在道路上出現(xiàn)危險和障礙，保證交通的安全和暢通。它的內(nèi)容包括行人和車輛等的交通方法，駕駛員及車輛所有者的義務(wù)，道路使用與管理，車輛管理，交通違章和事故處理以及法律責任等。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十四

從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的生產(chǎn)安全工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全生產(chǎn)工作，將各項安全生產(chǎn)工作舉措落到實處，務(wù)求實效，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十五

風險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動，防范各類事故的發(fā)生。

通過這次學習新《安全生產(chǎn)法》，我認識到，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)要我安全到我要安全，我會安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全穩(wěn)定發(fā)展。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十六

在當今社會，法律法規(guī)逐漸成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾囊徊糠?。尤其是在“安全生產(chǎn)月”這個特殊的節(jié)點，更是讓人們意識到了安全意識的重要性。為了更好地了解和學習法律法規(guī)和安全知識，我積極參與了一系列的在線培訓學習，也結(jié)合自己的實際工作和生活，總結(jié)出了一些學習法律法規(guī)安全心得和體會。

第二段：正確的認識和理解法律法規(guī)。

學習法律法規(guī)，首先需要正確的認識和理解法律法規(guī)的作用和意義。法律法規(guī)是國家對人們行為進行調(diào)整，管理和約束的工具和手段，是對人們行為的規(guī)范和約束，有利于保障社會的穩(wěn)定和人民的權(quán)益。同時，法律法規(guī)也是開展工作的指南和保證。在學習和使用法律法規(guī)時，我們需要深入了解其核心內(nèi)容和精髓，借鑒和學習先進的經(jīng)驗和實踐，不斷提高自己的法律意識和能力。

第三段：關(guān)注實際應(yīng)用和反思自身工作。

學習法律法規(guī)不只是知識上的掌握和了解，更重要的是在實際的應(yīng)用和落地過程中，將知識轉(zhuǎn)化為行動和成果。我在日常工作和生活中，注重關(guān)注自身所涉及的法律法規(guī)，加強對安全意識的培養(yǎng)和提高；對于現(xiàn)實工作中的缺陷和不足，積極開展反思和整改。同時，在處理與他人的關(guān)系時，也要注重依法行事，堅持合法合規(guī)化的基本原則，增強處理問題的能力和實效性。

法律法規(guī)知識的更新和發(fā)展很快，為了不落后于時代，我們要注重參與各種法律法規(guī)培訓和學習活動，不斷提高自身的法律素養(yǎng)。在學習的過程中，除了聽取專家和學者的介紹和講解，還需要注重互動和交流，多思考和探討，深度理解和消化法律法規(guī)的精髓和內(nèi)涵。通過不斷的反思、學習和實踐，不斷提升自己的法律法規(guī)知識水平，為自身成長、職業(yè)發(fā)展和社會進步做出貢獻。

第五段：結(jié)語，對學習法律法規(guī)的總結(jié)和展望。

學習法律法規(guī)是一項長期而不斷深入的過程，需要我們在日常工作和生活中不斷學習和實踐。在學習過程中，我們要注重聯(lián)系實際、學以致用，提高解決問題的能力和實際效果。同時，也要注重法律法規(guī)的跨領(lǐng)域應(yīng)用，深入了解和掌握各個行業(yè)和領(lǐng)域的法律法規(guī)，拓展自己的知識視野和思維模式。在今后的學習和工作中，我將繼續(xù)加強自身的法律法規(guī)學習，更加注重實踐和應(yīng)用，提高自身的法律素養(yǎng)和職業(yè)操守，為保障社會安全和人民權(quán)益發(fā)揮更大的作用。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十七

交通事故的處罰是，根據(jù)《道路交通安全法》第八十八條，對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

第九十條，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十八

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財產(chǎn)，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全知識學習。鄉(xiāng)長嚴川組織學習了渠道安辦10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)11號文件精神：關(guān)于對全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進行了強調(diào)。

(二)抓交管辦宣傳教育主責。

為進一步抓好道路交通安全管理工作，，規(guī)范勸導員的勸導行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質(zhì)。

(三)抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查。

全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點區(qū)域，車輛安全例檢等重點環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監(jiān)管和責任落實。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強隱患排查治理，實現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發(fā)生。

二、存在的問題。

一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現(xiàn)象突出。

在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強與各職能部門的相互配合，推進農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進程，努力推進我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作，維護社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

道路安全法律法規(guī)心得體會范本篇十九

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承擔責任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，更人性，更合理。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。