習(xí)慣性違章心得體會(精選11篇)

寫心得體會是一種對自身價值的認(rèn)知和肯定，對自我成長的一種記錄和證明。寫心得體會可以從自己的感受、體驗、觀察等方面入手，盡量突出個人思考和見解。以下是一些寫心得體會時常見的寫作技巧和方法，供大家參考和借鑒。

習(xí)慣性違章心得體會篇一

第一段：引入慣性違章的概念和現(xiàn)狀（200字）。

慣性違章是指在日常生活中習(xí)慣性地違反交通規(guī)則或其他常規(guī)行為規(guī)范的現(xiàn)象。無論是在道路上開車還是在日常的社交生活中，都可能會出現(xiàn)慣性違章的情況。這種行為背離規(guī)則的行為不僅對他人的生命財產(chǎn)造成威脅，更破壞了社會秩序和安全環(huán)境。然而，慣性違章在一些地區(qū)和群體中有著較為普遍的存在，從而成為一個社會問題，需要通過個人的心得體會來改變這種現(xiàn)狀。

第二段：分析慣性違章背后的原因（250字）。

慣性違章的產(chǎn)生多半源于個人習(xí)慣的形成和環(huán)境因素的影響。在日常生活中，一些駕駛員可能因為長時間的開車經(jīng)驗而產(chǎn)生了“有多遠(yuǎn)開多遠(yuǎn)”的惰性思維，不重視交通標(biāo)識和規(guī)則，從而形成了慣性違章行為。另外，一些地區(qū)或特定群體中，由于缺少法制教育和社會心育，人們對于交通規(guī)則的重要性和違章行為的危害意識較弱，從而成為慣性違章的高發(fā)區(qū)域。

第三段：慣性違章的危害與對策（300字）。

慣性違章行為給社會安全和公共秩序帶來了極大的威脅。在道路交通方面，慣性違章可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生率上升，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成損失。而在日常生活中，慣性違章可能破壞社會人際關(guān)系，導(dǎo)致爭吵甚至是沖突的發(fā)生。針對慣性違章問題，需要加強法制教育和社會心育，提高人們的法律意識和道德素養(yǎng)，增強遵守交通規(guī)則和常規(guī)行為規(guī)范的自覺性。同時，在法律和社會監(jiān)督的力量下，加大對慣性違章行為的執(zhí)法力度，通過處罰和獎勵相結(jié)合的方式，倒逼人們改變慣性違章的行為習(xí)慣。

第四段：自身經(jīng)歷與慣性違章的改變（250字）。

作為一個駕駛員，我曾經(jīng)也有過慣性違章的行為，這常常給自己和他人帶來不必要的麻煩和危險。通過多次違章被罰款和吃了虧的經(jīng)歷，我開始思考并意識到慣性違章的危害和不可取之處。為了改變自己的行為習(xí)慣，我在駕駛前加強了對交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理解，加強了對路況和他人行為的觀察，時刻保持警覺。同時，我也在交流中與他人分享自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提醒自己和他人遵守交通規(guī)則和日常行為規(guī)范。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)自己的慣性違章行為越來越少，安全駕駛和積極的社交行為成為了我的習(xí)慣。

第五段：總結(jié)與展望（200字）。

慣性違章的存在對社會和個人都帶來了負(fù)面影響，需要全社會共同努力來改變這種現(xiàn)狀。通過加大法制教育、加強社會心育和嚴(yán)厲執(zhí)法，可以提高人們對泛性違章的認(rèn)識和警示，增強人們遵守規(guī)則和規(guī)范的意識。個人更應(yīng)該從自己做起，通過反思和改變自己的行為習(xí)慣，成為一個守法守規(guī)的行為模范，以示他人。相信在全社會的共同努力下，慣性違章行為會逐漸減少，社會秩序和安全狀況也會得到根本性的改善。

習(xí)慣性違章心得體會篇二

近年來，違章現(xiàn)象屢見不鮮，尤其是交通違章，危害極大。但仍有一些人亦步亦趨，做出不理智的違章行為。我曾經(jīng)也是其中一員，但在不斷的經(jīng)歷和反思中，我深刻體會到了習(xí)慣違章的危害以及從中得到的教訓(xùn)。以下是我的心得體會。

第一段：違章行為的危害。

習(xí)慣違章不僅是道德和法律上的錯誤，也極易帶來嚴(yán)重的后果。交通違章行為，

比如闖紅燈、超速行駛、酒后駕車，很容易造成交通事故。

而且，一但出了車禍，那么除了自己和家庭受到傷害外，還涉及到后續(xù)治療、賠償?shù)雀鞣N麻煩事情。因此，在我們的日常行為中，必須正視違章行為的危害，堅決維護自己的生命安全。

第二段：違章惡習(xí)的源頭。

習(xí)慣違章的源頭，往往是我們自己的懈怠和不自律。有時候，我們只是因為懶得等紅燈、心急想快速駛過擁堵路段而做出了不理智的選擇，隨后這些選擇就變成了習(xí)慣。有時候，隨著我們產(chǎn)生某種舉動的成本逐漸降低，例如闖紅燈的扣罰違章罰款逐漸降低，乃至變成了紙老虎。這樣的惡性循環(huán)，導(dǎo)致了不少人越陷越深，習(xí)慣了違章的惡習(xí)。

第三段：違章行為的反思。

如果我們不加反思，依舊固守著自己的壞習(xí)慣，刻意在違章行為上尋找便捷和刺激感，那么壞習(xí)慣是不會改變的。因此，經(jīng)過多次被罰款、停車、記分等懲罰后，我深刻認(rèn)識到了這些行為不僅不會帶來任何好處，反而會帶來很多麻煩。我們必須意識到違章行為是不行的，只要有一點兒時間，耐性和決心，或許就能改變自己的惡習(xí)，逐漸構(gòu)建更負(fù)責(zé)、更安全的行為習(xí)慣。

第四段：建立良好的規(guī)則和習(xí)慣。

違章惡習(xí)的抵抗，就意味著出現(xiàn)新的好習(xí)慣，任何事情都可以從小做起。涉及到交通安全，我們要遵守道路交通法規(guī)，理性規(guī)劃和安排自己行車、通行路段的時間，并避免出現(xiàn)不必要的違章行為。同時我們還需要意識到每一次遵章行為的重要性，追求行車的平穩(wěn)、安全，遵守制度和規(guī)則。只有積極努力去規(guī)范我們的行為，才能真正擺脫違章惡習(xí)的困擾，建立良好的行車習(xí)慣。

第五段：建立文明行車意識。

文明交通不僅僅是道德上的表現(xiàn)，也是社會進步的要求。每個人的交通行為，積累起來就是一個群體的行為，決定著整個社會的文明水平。因此，建議人們努力提高自己的交通素養(yǎng)，開創(chuàng)一個文明的交通生活。只有我們牢記交通規(guī)則、紀(jì)律和意義，細(xì)心呵護每一個小的行字和規(guī)定，遵守紀(jì)律，符合規(guī)律，我們才可能做到自律，也才可能獲得別人的認(rèn)同。

總的來說，習(xí)慣違章會對我們的安全和社會造成很大危害，我們必須深刻認(rèn)識到這一點。只有通過反思和行動，建立良好的習(xí)慣和規(guī)律，我們才能真正實現(xiàn)自己的人生價值和文明進步。

習(xí)慣性違章心得體會篇三

說到習(xí)慣性違章,我們不得不注意到習(xí)慣性違章的一個顯著特點:習(xí)慣性違章容易查,也容易犯,每次檢查都能查到很多,下次檢查照樣不少,以至于多年來不能杜絕,竟有春風(fēng)吹便泛濫之勢.這一點從各單位發(fā)生的事故和歷次安全檢查的情況都可以證明.習(xí)慣性違章的存在固然有多種多樣的.原因,以及適合它存在的理由和環(huán)境.但是,我們在大力查處習(xí)慣性違章的時候,精力主要集中在查辦上,對它產(chǎn)生的原因分析不夠,沒有根據(jù)分析結(jié)果采取有針對性的措施,應(yīng)該是一個不可忽視的原因.

作者：董守聰作者單位：佳惠機電設(shè)備維修中心刊名：安全英文刊名：safety年，卷(期)：28(9)分類號：x9關(guān)鍵詞：

習(xí)慣性違章心得體會篇四

在當(dāng)今信息爆炸的時代，知識更新迅速，學(xué)習(xí)的需求也變得更加迫切。而學(xué)習(xí)不僅僅是為了應(yīng)對學(xué)校教育，更是一種習(xí)慣，一種養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的自覺行為。在我的學(xué)習(xí)之路上，我深深體會到習(xí)慣性學(xué)習(xí)的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。通過養(yǎng)成習(xí)慣性學(xué)習(xí)的模式，我不僅能夠更高效地掌握知識，還能更好地培養(yǎng)自己的自律能力和持續(xù)學(xué)習(xí)的動力。

首先，習(xí)慣性學(xué)習(xí)能夠提高學(xué)習(xí)效率。習(xí)慣性學(xué)習(xí)要求每天都有一定的時間用來學(xué)習(xí)，無論是多還是少，保持一種良好的學(xué)習(xí)節(jié)奏非常重要。習(xí)慣性學(xué)習(xí)可以幫助我規(guī)劃學(xué)習(xí)時間，合理安排每天的學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)習(xí)不再被拖延。通過每天堅持學(xué)習(xí)，相同量的時間所花費的效率也會得到提高。同時，習(xí)慣性學(xué)習(xí)還能夠幫助我集中注意力，更好地將精力聚焦在學(xué)習(xí)上。當(dāng)我每天都有固定時間用來學(xué)習(xí)時，我會更容易進入學(xué)習(xí)狀態(tài)，提高學(xué)習(xí)效果。

其次，習(xí)慣性學(xué)習(xí)有助于培養(yǎng)自律能力。學(xué)習(xí)是一項艱巨的任務(wù)，需要長時間的堅持和耐心。習(xí)慣性學(xué)習(xí)讓我每天都要面對學(xué)習(xí)，培養(yǎng)起一種自我約束的能力。每天堅持學(xué)習(xí)困難而繁重的任務(wù)，讓我逐漸養(yǎng)成了不輕易放棄的習(xí)慣。在學(xué)習(xí)的過程中，我也會時常面臨困難和挫折，但正是這些挑戰(zhàn)讓我不斷提高自己的意志力和毅力。習(xí)慣性學(xué)習(xí)讓我明白，只有通過堅持和努力，才能夠取得真正的進步和成就。

此外，習(xí)慣性學(xué)習(xí)能夠保持持續(xù)學(xué)習(xí)的動力。當(dāng)養(yǎng)成了學(xué)習(xí)的習(xí)慣后，學(xué)習(xí)變得成為一種自覺和自然的行為。習(xí)慣性學(xué)習(xí)使學(xué)習(xí)成為了我生活中的一部分，不再是一種被迫的任務(wù)。學(xué)習(xí)不再被視為繁瑣和枯燥的過程，而是一種有趣和有意義的體驗。通過習(xí)慣性學(xué)習(xí)，我逐漸發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的樂趣，對知識的渴望和探索的欲望也日益增強。持續(xù)學(xué)習(xí)的動力讓我更加積極主動地去掌握新知識，不斷追求進步和成長。

最后，習(xí)慣性學(xué)習(xí)能夠培養(yǎng)良好的時間管理能力。習(xí)慣性學(xué)習(xí)要求我合理安排每天的學(xué)習(xí)時間，高效利用每一分每一秒。通過養(yǎng)成習(xí)慣性學(xué)習(xí)的模式，我學(xué)會了如何合理規(guī)劃學(xué)習(xí)任務(wù)，避免浪費時間。我會為學(xué)習(xí)制定目標(biāo)，并設(shè)定明確的計劃和時間表。同時，習(xí)慣性學(xué)習(xí)教會了我分清主次，在有限的時間內(nèi)關(guān)注和深入研究最重要的內(nèi)容，而不是被瑣碎而無關(guān)緊要的細(xì)節(jié)所困擾。良好的時間管理能力讓學(xué)習(xí)變得更加高效和有序。

總之，習(xí)慣性學(xué)習(xí)給我?guī)砹嗽S多好處和收獲。通過養(yǎng)成習(xí)慣性學(xué)習(xí)的模式，我能夠更高效地掌握知識，提高學(xué)習(xí)效率；習(xí)慣性學(xué)習(xí)幫助我培養(yǎng)了自律能力，讓我學(xué)會堅持和不放棄；持續(xù)學(xué)習(xí)的動力讓我保持了對知識的熱愛和探索的欲望；習(xí)慣性學(xué)習(xí)還培養(yǎng)了我良好的時間管理能力，讓我學(xué)會了如何高效利用時間。習(xí)慣性學(xué)習(xí)已經(jīng)成為了我生活中重要的一部分，讓我享受到學(xué)習(xí)的樂趣和成就感。我相信，習(xí)慣性學(xué)習(xí)不僅僅在學(xué)術(shù)上對我有所幫助，更為我未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

習(xí)慣性違章心得體會篇五

通過剖析事故的原因,可以看到,大部分事故在很大程度上是由習(xí)慣性違章引起的.習(xí)慣性違章是企業(yè)安全生產(chǎn)事故的.罪魁禍?zhǔn)?嚴(yán)重威脅著生命財產(chǎn)的安全.而習(xí)慣性的違章是職工在長期工作中逐漸養(yǎng)成的,是一種不容易改變的違章行為,并且具有隱蔽性、隨意性.如果對習(xí)慣性違章不重視,不制止,就會發(fā)生人身傷害事故和重大設(shè)備事故,其后果不堪設(shè)想.

作者：李聚文作者單位：青島啤酒[菏澤]有限公司,274008刊名：啤酒科技英文刊名：beerscienceandtechnology年，卷(期)：“”(6)分類號：關(guān)鍵詞：

習(xí)慣性違章心得體會篇六

違章行為是指駕駛?cè)嘶蛐腥嗽诘缆方煌ㄖ羞`反交通規(guī)則或者違背公共道德的行為。慣性違章則是指某些駕駛?cè)嘶蛐腥顺鲇诹?xí)慣或其他因素，不顧交通規(guī)則和安全駕駛原則，屢次犯下違章行為。然而，慣性違章行為往往給道路交通帶來嚴(yán)重的危害，必須杜絕這一行為。在此介紹個人在關(guān)于“杜絕慣性違章”的過程中的體會和思考。

慣性違章是一種不良的交通行為，它給駕駛?cè)撕退说纳敭a(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。一是它挑戰(zhàn)交通規(guī)則，擾亂了交通秩序；二是增加了交通事故的發(fā)生概率，導(dǎo)致交通擁堵，甚至可能給人們的生命帶來危險；三是會讓其他駕駛?cè)撕托腥擞X得道路上的交通規(guī)則可以隨意遵守，形成不良的示范作用，從而導(dǎo)致更多的亂象。因此，每個人都有責(zé)任和義務(wù)去杜絕慣性違章。

要杜絕慣性違章，首先需要加強宣傳教育，提高人們對交通法規(guī)的認(rèn)識和遵守習(xí)慣。運用多種媒介，如電視、廣播、報刊等，普及交通法規(guī)和交通安全知識。其次，要加強監(jiān)管力度，從制度和法律層面推動管理者更好地履行職責(zé)，對慣性違章行為進行處罰，形成有效的震懾力。同時，通過技術(shù)手段的應(yīng)用，如安裝交通監(jiān)控設(shè)備等，加強交通監(jiān)管，減少違章行為的發(fā)生。此外，需要加強道路交通安全的自律，每個駕駛?cè)撕托腥硕家杂X地遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的生命安全。

改變慣性違章行為的唯一途徑是改變心態(tài)和習(xí)慣。駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)提高自覺意識，樹立起文明交通的觀念，牢記交通規(guī)則，保持良好的駕駛和行人行為習(xí)慣。我們應(yīng)該要有安全第一的思想，自覺地遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、逆行、違法變更車道等。形成良好的交通行為習(xí)慣需要長時間的培養(yǎng)和堅持，但只有這樣，才能真正杜絕慣性違章的發(fā)生。

段落4：積極開展交通安全教育和宣傳活動。

交通安全是每個人的責(zé)任，全社會都應(yīng)當(dāng)共同努力，開展交通安全教育和宣傳活動。可以在學(xué)校、社區(qū)、工廠等公共場所定期組織交通安全知識講座和宣傳活動，提高廣大市民對交通安全的認(rèn)識和警惕性。此外，加強交通安全教育，使學(xué)生從小樹立正確的交通觀念，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，為未來培養(yǎng)文明駕駛員和行人。

結(jié)尾段：總結(jié)和展望。

只有全社會共同努力，改變以往的“慣性”思維和行為，才能真正杜絕慣性違章，保障道路交通的安全和秩序。從個人來講，每個人都應(yīng)該主動樹立文明交通的意識和行動習(xí)慣，自覺遵守交通規(guī)則，時刻保持警覺，不給道路交通帶來危險和麻煩。通過持之以恒的努力，相信我們一定能夠改變自己，也能為交通安全貢獻出自己的力量。

習(xí)慣性違章心得體會篇七

新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。

進入三月份，xxx車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。

其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強安全操作技能。

使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。

因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。

由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。

那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。

因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。

一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。

一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機毀人傷的悲劇??一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。

因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。

對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。

我相信，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在廣大職工的安全意識不斷的提升中，工作熱情會進一步高漲，把安全生產(chǎn)放在第一位。

立足自己的工作實際，從自我做起，從自己的每一個操作環(huán)節(jié)做起，在思想上根除違章意識，在行動中才能杜絕違章行為的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)每一刻。

我們的單化這艘航母永遠(yuǎn)航行在安全的海洋里，迎風(fēng)劈浪，勇往直前。

縱觀近年來電力企業(yè)所發(fā)生的事故，有95%的事故是由于違章違制而發(fā)生，而其中，78%的事故又是由于習(xí)慣性違章造成，因此說，習(xí)慣性違章是釀成企業(yè)事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

那么，習(xí)慣性違章的根源在哪里?如何防范呢?我根據(jù)近年來企業(yè)發(fā)生的事故案例，結(jié)合自己的親身體會談?wù)剮c心得。

1 習(xí)慣性違章的成因

習(xí)慣性違章是指長時期養(yǎng)成的，一時不容易改變的，違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和規(guī)章制度規(guī)定的行為。

其成因和危害表現(xiàn)大致有以下6種。

1.1 不知不覺地違章

員工對每項工作程序應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本就不了解，或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。

由于對用生命和血的教訓(xùn)換來的《電業(yè)安全工作規(guī)程》知之甚少，出事故的可能性就大。

1.2 盲目蠻干的違章

員工往往工作雷厲風(fēng)行，但工作方法簡單粗暴，不拘小節(jié)，在心理上視小心謹(jǐn)慎為婆婆媽媽，有一定的技術(shù)能力，就把遵章守制放在一邊，憑經(jīng)驗工作，很少能聽進別人的勸告，這種違章不出事故就混過去了，一旦發(fā)生事故就有可能是大事故。

1.3 麻痹大意的違章

員工在工作中粗心大意，對工作不認(rèn)真，馬馬虎虎，心不在焉，

需要經(jīng)常給他敲警鐘，工作時總是需要有人在一邊提醒，不安全因素始終圍繞在這種人的身邊轉(zhuǎn)，時刻都有發(fā)生事故的可能。

1.4 得過且過的違章

員工在工作中 缺乏積極性，做一天和尚撞一天鐘，發(fā)現(xiàn)安全工器具有問題，也不及時更換或修理，自保意識差，把生命的保護措施交給別人，一旦放松管理，就有可能發(fā)生事故。

1.5 心存僥幸的違章

員工在過去的工作中偶而發(fā)生過違章，但都沒有出過事，便認(rèn)為這樣干也不會發(fā)生事故，一旦環(huán)境、設(shè)備、人員發(fā)生變化，就很可能引發(fā)事故。

1.6 貪圖安逸的違章

員工在工作中不求上進，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，一旦遇到緊急任務(wù)，就倉促上陣不顧安全。

這種人在大型工作時隨著其他人一起工作還可以，自己單獨工作哪怕從事簡單的工作時都有可能發(fā)生事故。

2 習(xí)慣性違章的防范措施

我認(rèn)為，要杜絕習(xí)慣性違章就必須堅持“以人為本”的思想，全面提高人員的.素質(zhì)，如果人人都能提高安全意識，增強預(yù)防事故的能力，養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，樹立“安全光榮，違章可恥”的良好風(fēng)尚，就會有效地控制習(xí)慣性違章行為的發(fā)生。

具體做法為： 一是公司管理人員、生產(chǎn)管理部門、直接作業(yè)人員要深刻領(lǐng)會《安全生產(chǎn)法》的內(nèi)容和精神實質(zhì)，按照法律的要求，認(rèn)真履行法定的職責(zé)。

二是開展對職工的安全教育，加強并落實各崗位《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，要經(jīng)常進行反事故演習(xí)，通過反復(fù)的、大量的、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、形象化的作業(yè)訓(xùn)練，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，培養(yǎng)一支作風(fēng)優(yōu)良的作業(yè)隊伍，達到杜絕習(xí)慣性違章和提高預(yù)防發(fā)生事故的能力。

三是加強 基層班組的安全管理，班組是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地，大量的工作都要班組去落實，這就要有1名合格的帶頭人。

如果能做到班組無違章，企業(yè)就會無事故或減少事故。

四是強化安全監(jiān)督，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，發(fā)揮“三、四級安全網(wǎng)”的作用，堅持澆根固本，警鐘長鳴。

加強檢修、操作、施工現(xiàn)場的控制和安全檢查。

根據(jù)單位的實際情況制定切實可行的打擊習(xí)慣性違章處罰辦法，發(fā)現(xiàn)違章違制及時制止和處罰，把事故隱患提前消滅在萌芽狀態(tài)，減少事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)，從我們自己一點一滴做起。

習(xí)慣性違章心得體會篇八

第一段：引入慣性違章的概念和背景（200字）。

慣性違章是指人們在行為上重復(fù)違反規(guī)則或者習(xí)慣，而沒有意識到自己的錯誤，甚至認(rèn)為是理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊环N行為方式。近年來，慣性違章行為在社會中愈發(fā)常見，不論是在道路交通中的闖紅燈、超速駕駛，還是在日常生活中的違反公共秩序等問題都已經(jīng)成為公眾關(guān)心的焦點。然而，慣性違章帶來的危害和后果不容忽視，因此，我們有必要對于這一現(xiàn)象進行深入分析和思考。

第二段：分析造成慣性違章的原因（300字）。

首先，慣性違章的形成往往與個人意識和道德觀念不健全有關(guān)。在一個快節(jié)奏的社會中，人們往往忽略了道德與規(guī)則的約束，更注重個人的方便和自身利益。其次，社會環(huán)境的影響是造成慣性違章行為的一個重要原因。如果周圍人對違章行為睜一只眼閉一只眼，或者甚至鼓勵和模仿，那么個人很容易受到影響而形成習(xí)慣性的違規(guī)行為。最后，對違章行為輕罰重賞的現(xiàn)象也導(dǎo)致了慣性違章的產(chǎn)生。當(dāng)人們違反規(guī)則卻未受到嚴(yán)厲的制裁時，他們可能會覺得自己可以逃脫處罰，并且愈發(fā)放縱自己的行為。

第三段：闡述慣性違章的危害（300字）。

慣性違章的出現(xiàn)給社會治安和安全帶來了很大的隱患和風(fēng)險。在道路交通中，車輛的闖紅燈、不禮讓行人和超速等違規(guī)行為容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生，給人員和財產(chǎn)安全帶來威脅。另外，在公共秩序上，人們對于倒垃圾、亂涂亂畫、隨地吐痰等行為不予以譴責(zé)甚至鼓勵，不僅破壞了環(huán)境衛(wèi)生，還造成不良的社會風(fēng)氣。此外，長期存在和傳播的慣性違章行為還可能對社會公德和社會價值觀產(chǎn)生負(fù)面影響，降低整個社會的文明程度和道德觀念。

第四段：探討應(yīng)對慣性違章的有效方法（200字）。

為了解決慣性違章現(xiàn)象，我們需要多方面的應(yīng)對措施。首先，政府應(yīng)加大對違章行為的執(zhí)法力度，對違章者進行嚴(yán)厲的處罰和懲罰，提高違章行為的代價。其次，要加強對公眾道德教育和規(guī)則意識的宣傳，通過鼓勵道德行為的樹立、提高社會信用體系的建設(shè)，引導(dǎo)人們自覺遵守規(guī)則和法律。最后，從個人角度出發(fā)，我們應(yīng)該時刻保持對違章行為的警惕，自覺改掉慣性違章行為，為社會和自己的安全作出貢獻。

第五段：總結(jié)并立志改正慣性違章行為（200字）。

慣性違章行為的危害和影響不容小覷，我們要意識到自身行為的重要性，時刻保持警惕。只有每個人都從自我做起，積極改正慣性違章行為，才能共同營造一個安全、和諧和文明的社會環(huán)境。因此，讓我們共同努力，摒棄慣性違章行為，為社會發(fā)展和個人成長貢獻力量。

習(xí)慣性違章心得體會篇九

近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。許多交通事故的發(fā)生都與駕駛員的違章行為有關(guān)，其中慣性違章問題屢見不鮮。慣性違章，即駕駛員的違章行為成為了一種習(xí)慣，無視了交通規(guī)則和他人的安全。為了杜絕這一問題，我們每個人都應(yīng)該深入反思并付諸行動。

第二段：意識到慣性違章的嚴(yán)重性。

人們常說“習(xí)慣成自然”，因此慣性違章問題的危害往往被人們忽視。然而，慣性違章行為不僅違反法律規(guī)定，也會給自己和他人帶來巨大的風(fēng)險。以超速行駛為例，駕駛員因為長期超速而形成的慣性行為，不僅容易引發(fā)車輛失控、剎車不及時等意外事故，還會增加緊急停車時行人被撞的可能性。而這只是慣性違章的冰山一角，更多的慣性違章行為還包括闖紅燈、不禮讓行人等。我們必須深刻認(rèn)識到慣性違章的嚴(yán)重性，才能主動采取措施加以改變。

在解決問題之前，我們需要先了解慣性違章的成因。一方面，個人駕駛員的自律意識不足，缺乏對安全意識的重視，覺得他們經(jīng)常這樣做沒有發(fā)生過事故，就會認(rèn)為不會有問題。另一方面，社會環(huán)境和交通管理的不完善也是慣性違章形成的原因之一。道路建設(shè)不規(guī)范、交通警力不足、執(zhí)法不力等因素，導(dǎo)致了慣性違章行為的滋生。因此，解決慣性違章問題需要深入挖掘其根源并綜合各方面因素加以改善。

要想杜絕慣性違章，除了對個人駕駛員的思想教育和自我約束外，還需要加強交通管理。一方面，加大執(zhí)法力度，對違法行為進行及時處罰，形成懲罰機制。另一方面，加強宣傳教育，提高大眾的安全意識。通過開展廣泛的交通安全宣傳活動，發(fā)動媒體、學(xué)校、社區(qū)等各方力量參與，提高人們對交通安全的關(guān)注度。同時，要加強交通設(shè)施建設(shè)，完善交通規(guī)劃，提高道路的通行能力和安全性，為駕駛員創(chuàng)造更好的環(huán)境，使其更容易遵守交通規(guī)則。

第五段：個人應(yīng)對措施及總結(jié)。

作為駕駛員，我們應(yīng)立起牢固的安全意識，糾正自己的駕駛習(xí)慣，切實遵守交通規(guī)則。同時，要加強學(xué)習(xí)，提高自己的駕駛技能，遵守駕駛員職業(yè)道德，不給別人添麻煩。同時，我們還應(yīng)該積極配合交通管理部門的工作，爭取為政府提供有關(guān)交通規(guī)則管理方面的意見和建議。只有每一個駕駛員共同努力，才能杜絕慣性違章現(xiàn)象，確保道路交通安全。

總結(jié)：

慣性違章不僅違反交通規(guī)則，也危害人民生命財產(chǎn)安全。要解決這一問題，除了個人駕駛員的自我約束外，還需要社會和交通管理部門的積極參與。通過加強法律執(zhí)法、宣傳教育和交通設(shè)施建設(shè)，共同為杜絕慣性違章做出努力。而每個駕駛員也應(yīng)該提高安全意識，自覺遵守交通規(guī)則，為創(chuàng)造和諧安全的道路交通環(huán)境做貢獻。

習(xí)慣性違章心得體會篇十

違章是指違反交通規(guī)定和法律的行為，違章行為不僅會擾亂交通秩序，還會危害自己和他人的安全。然而，許多人還是會存在“習(xí)慣違章”的現(xiàn)象。近年來，各地也加強了對違章行為的整治和懲罰，提高了交通安全意識和法律意識，許多人開始意識到“習(xí)慣違章”帶來的危害。筆者也是其中之一，下面就從自己的親身經(jīng)歷談一談“習(xí)慣違章”的危害及心得體會。

習(xí)慣違章會讓我們陷入一種不良的習(xí)慣中，這種習(xí)慣就會影響我們的行為方式和思維方式。在車輛行駛中，如果習(xí)慣性地違章，不僅浪費時間和精力，更會危及自己和別人的生命安全。比如，闖紅燈、超速行駛、不系安全帶、疲勞駕駛等行為，都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)帶來巨大的損失。因此，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識到“習(xí)慣違章”的危害，切實改變不良習(xí)慣。

“習(xí)慣違章”主要由自身行為習(xí)慣強化和社會環(huán)境因素影響兩個方面構(gòu)成。自身的行為習(xí)慣例如：急躁的心態(tài)，拼命掙時間，壓力山大。這些都是人們常有的行為習(xí)慣，容易讓自己忽視了交通安全，時間變得更為重要。而社會環(huán)境因素包括：交通秩序混亂、違章記錄難以實現(xiàn)、交通管理力度不夠等等。這些都是一些社會因素使得人們的違章行為得不到有效地制約。我們應(yīng)該從根本上解決問題，實行更加科學(xué)合理和有力度的交通管理措施，強化教育和宣傳，使人們能夠培養(yǎng)良好的交通安全意識和行為習(xí)慣。

第四段：糾正“習(xí)慣違章”的方法。

在日常生活中，我們要堅持規(guī)矩意識，養(yǎng)成良好習(xí)慣，遵守交通法規(guī)，要做到道路規(guī)則、信號、標(biāo)志、指揮等內(nèi)容的熟悉。同時，也要減少違章行為，如避免疲勞駕駛、遵守交通信號燈、戴上安全帶等。關(guān)注交通安全信息，及時獲知公路、城市和高速公路交通安全信息，制定合理的路線和時間，以便避免堵車或其他意外狀況。當(dāng)然，如果自己已經(jīng)形成了“習(xí)慣違章”的現(xiàn)象，只有通過對自己的強制性自監(jiān)管，與他人的交流等途徑，逐步糾正自己陳舊的行為模式，才能讓自己擺脫這種危險的狀態(tài)。

第五段：結(jié)論。

交通安全和道德觀念的提高是“習(xí)慣違章”產(chǎn)生和加劇的主要原因。每個人都應(yīng)該注重自身的交通安全意識和素質(zhì)，減少道路上的違章現(xiàn)象。我們應(yīng)該聯(lián)合起來，加強交通管理制度，做到治理全社會違章現(xiàn)象，讓我們的街道變得更加安全，也希望每個人都能夠從心態(tài)入手，構(gòu)建安全、文明、和諧的道路環(huán)境。讓我們?yōu)榻煌ò踩鲆环萘?，用切實的行動來守護我們的生命和財產(chǎn)安全。

習(xí)慣性違章心得體會篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同志們：

大家好，今天我演講的題目是：反習(xí)慣性違章之我見。

6月3日，以黨的xx大精神為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以“反違章”工作為重點，以“創(chuàng)建無違章工地”為載體，以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題的六盤山熱電聯(lián)產(chǎn)項目安全月活動，正式拉開帷幕。在啟動儀式上，該項目安委會主任，廠長范天元同志指出：此次活動，旨在積極消除安全隱患，杜絕習(xí)慣性違章，進一步加強基建安全文化建設(shè)和施工人員施工安全的責(zé)任意識。各單位，各部門要積極采取有效措施，堅決遏制安全生產(chǎn)事故，維護安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面，為工程完成全年基建生產(chǎn)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。

眾所周知，安全是企業(yè)發(fā)展的前提，是電力企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是企業(yè)效益的保證，沒有安全就沒有發(fā)展，更談不上效益。只有提高職工的安全文化意識，才能防止人生意外傷害的發(fā)生，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能得到保證。

樹立“人人為我，我為人人”的安全生產(chǎn)意識，說到底，習(xí)慣性違章就是有法不依，有章不循，有紀(jì)不守的典型表現(xiàn)。事實上，反習(xí)慣性違章應(yīng)該是人人有責(zé)，而不存在什么旁觀者，只有反習(xí)慣性違章，才能保證職工的人生安全，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)。

班組，是安全生產(chǎn)的最基本單位，是消滅事故和習(xí)慣性違章的前沿陣地。有習(xí)慣性違章的實力得知，90%的事故來自班組，班組是習(xí)慣性違章的多發(fā)區(qū)，只有消滅了班組的習(xí)慣性違章，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能有堅實的基礎(chǔ)。

班組在反習(xí)慣性違章中，應(yīng)理論聯(lián)系實際，切實整改。培養(yǎng)班組成員的安全文化意識和養(yǎng)成他們遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，關(guān)心和愛護每一位班組成員，及時了解他們的思想情緒變化，鼓勵他們放下精神壓力和思想負(fù)擔(dān)，輕裝上陣。

電力企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)，既是電力企業(yè)生產(chǎn)的組織者，指揮者又是電力安全生產(chǎn)的責(zé)任者，自己的一言一行無不潛移默化的影響著職工。

所以，電力企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)，在反違章工作中，應(yīng)先從自身下手，敢于承認(rèn)錯誤，并堅決改之，把自己擺進去，接受職工的家督，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，只有這樣在反違章工作中，才能取得成效。

“安全第一，預(yù)防為主”是我國企業(yè)安全生產(chǎn)的基本方針，它揭示了安全生產(chǎn)的客觀規(guī)律，就是要以預(yù)防為主，認(rèn)真做好安全工作，把安全工作做到每一個人心頭，做到每一個工作環(huán)節(jié)，貫徹到每一項工作中。只有這樣才能保證職工的生命安全。保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

電力企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)和職工，都應(yīng)該牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真貫徹安全規(guī)程，恪盡職守，只有這樣才能從根本上保證職工的生命安全，由習(xí)慣性違章所造成的事故才能遠(yuǎn)離我們，企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展才能得到根本的保證。

我的演講完了，謝謝大家。