公路三亂心得體會和方法 公路三亂心得體會和方法分析(6篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

描寫公路三亂心得體會和方法一

地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：

電 話：電 話：

甲方現(xiàn)委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù)，乙方同時具備相應(yīng)能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運輸法律規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上達成如下協(xié)議：

第一條 甲方委托乙方運輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時，甲方應(yīng)在委托單中明確注明。

第二條 貨物起運地、到達地

乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的，甲方應(yīng)在貨物起運前書面通知乙方。

(貨運委托單見附件)

第三條 領(lǐng)取貨物及驗收方法

乙方承運貨物到達目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。

乙方應(yīng)將上述貨物驗收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗收單與乙方結(jié)算運費，如發(fā)生貨物驗收單丟失應(yīng)及時補回，否則甲方除可以拒付運費外，并可以要求乙方賠償貨物損失。

第四條 運輸費用

1.運輸價格按整車計算，具體價格參見合同附件：公路貨運價格表。該附件略，實踐中根據(jù)實際情況作調(diào)整或增減。

2.在合同有效期內(nèi)如變動價格，需經(jīng)雙方協(xié)商確定。

3.上述價格均含保險費。乙方接受甲方委托應(yīng)及時投保。

第五條 結(jié)算方式

1.乙方應(yīng)根據(jù)合同第三條規(guī)定將貨物簽收單提交甲方，并憑貨物簽收單原件結(jié)算運費。

2.雙方在每月20日結(jié)算前一個月財務(wù)已入賬的運輸費(例如：2月20日結(jié)算1月份財務(wù)已入賬的運輸費)，乙方應(yīng)開具運輸專用發(fā)票給甲方。

第六條 運輸通知

每次托運前，甲方提前24小時用電話或傳真通知乙方備車(特殊情況除外)，乙方應(yīng)按甲方要求準時提供合適的車輛。

第七條 運輸期限

甲方委托乙方承運每批貨物，乙方應(yīng)按約定期限到達。具體運輸期限以貨物托運單中的指令為準。

第八條 運輸方式

甲方托運的每一批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象，否則發(fā)生的損失由承運方負全部責任。運輸方式為汽車陸地運輸。

第九條 風險抵押金

1.乙方將風險抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風險抵押金作為甲方貨物損失風險抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的，甲方從風險抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠，不足部分甲方另行向乙方追償。

2.乙方交至甲方的風險抵押金為____________(人民幣)風險抵押金應(yīng)在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。

3.甲方違反本合同約定，致使乙方利益遭到損害的，乙方有權(quán)提出終止本運輸合同，并要求甲方歸還風險抵押金。

4.本合同到期或滿期后，如不再繼續(xù)合作，甲方應(yīng)在1個月之內(nèi)歸還乙方風險抵押金;如果繼續(xù)合作，則轉(zhuǎn)為下一年度的風險抵押金。

5.甲方收到乙方的風險抵押金后應(yīng)開具單據(jù)給乙方。

第十條 貨物防護

1.貨物裝卸過程必須輕拿輕放，不得傾倒，不得在包裝箱上踩踏、蹬跳，不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。

2.裝卸過程，發(fā)生貨物跌落現(xiàn)象，搬運人員應(yīng)及時報告相關(guān)部門并由貨管部門對跌落貨物進行重新驗證。

3.承運人必須做好貨物的防雨、防潮措施，并根據(jù)貨物實際情況做好防護措施。

第十一條 托運方責任

1.甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運輸費用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。

2.甲方違反本合同第九條第四款的規(guī)定，甲方應(yīng)按同期銀行貸款利率向乙方支付風險抵押金的利息損失。

第十二條 承運方責任

1.乙方如違反合同第六條規(guī)定，應(yīng)按每車總運價的10%向甲方支付違約金。

2.乙方如將貨物運錯地點或交錯收貨人，應(yīng)無償將貨物運到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達，乙方除應(yīng)向甲方按這批貨物運費的10%支付違約金外，并應(yīng)承擔由此給甲方造成的相應(yīng)經(jīng)濟損失。

3.乙方在運輸過程中導(dǎo)致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的，乙方除百分之百賠償甲方的實際損失外，還應(yīng)承擔運輸貨物價格10%的違約金。

4.乙方在承運過程中，出現(xiàn)交通事故或者其他工傷等事故，由此引起的損失及相應(yīng)的賠償責任，均由乙方獨立承擔，與甲方一概無涉。

5.乙方在承運過程中，未按甲方托運單要求的期限送達貨物，導(dǎo)致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失，并承擔運輸貨物價值10%的違約金。

6.以上事項，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責任。

第十三條 其他

1.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

2.本合同若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

3.合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

托運方： 承運方：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

簽字/蓋章： 簽字/蓋章：

簽約時間：x年xx月x日 簽約時間：x年xx月xx日

描寫公路三亂心得體會和方法二

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

依據(jù)《中華人民共和國合同法》，為明確甲、乙雙方責任，經(jīng)甲、乙雙方共同商定，就 公路維修工程項目，達成如下協(xié)議：

一、施工里程： 。

二、主要工程數(shù)量：

1、 漿砌擋土墻

2、 路基填心

3、 清運塌方

擋土墻尺寸;根據(jù)現(xiàn)場實際確定并結(jié)合擋土墻通用圖。

三、工程費：

1、漿砌擋土墻單價元/m

2、路基填心單價元/m 33

3、清運塌方單價元/m3

工程總金額按實際發(fā)生計量。

四、工程質(zhì)量要求：按公路工程技術(shù)規(guī)范進行施工驗收。要求本工程項目：

1、保證工程施工各工序合格。

2、保證工程竣工驗收合格率為100%，在施工中，甲方施工人員發(fā)現(xiàn)乙方偷工減料、質(zhì)量不符合要求時，甲方有權(quán)要求乙方無條件及時返工或補救，直到符合要求。返工所造成的一切損失，均由乙方自行承擔。

五、工程費用支付：甲方按乙方的施工進度支付工程費，工程完工后支付整個費用，乙方憑稅票結(jié)帳。

六、安全責任：乙方在施工過程中所發(fā)生的一切安全事故及損失，均由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

七、施工期限：

八、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描寫公路三亂心得體會和方法三

工程名稱：

發(fā) 包 方：

承 包 方：

簽訂時間：

簽訂地點：

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。 第—條：工程項目

一、工程名稱：內(nèi)江市市中區(qū)鳳鳴鄉(xiāng)大萬路大地灣至天臺村段改建工程

二、工程地點：鳳鳴鄉(xiāng)鳳鳴村、天臺村

三、工程項目批準單位：內(nèi)江市市中區(qū)人民政府

四、項目主管單位：內(nèi)江市市中區(qū)交通運輸局

五、承包范圍和內(nèi)容：原3.5米寬改建成4.5米寬，路面為18厘米c30混凝土。

六、建設(shè)規(guī)模：公路全長3.476公里，行車道寬度4.5米。

七、工程造價：117.73萬元(大寫：壹佰壹拾柒萬柒仟叁佰元整)。

八、質(zhì)量標準：合格。

九、工期：20xx年8月1日至20xx年12月31日

工程總?cè)諝v工期123天。

十、工程質(zhì)量保證期：貳年。

第二條：技術(shù)標準及圖紙

一、圖紙：發(fā)包方提供。

二、技術(shù)標準：執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、及相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范。

三、質(zhì)量評定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗評定標準。

四、所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗報告。

第三條：雙方權(quán)利和義務(wù)

一、發(fā)包方的權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包方委派的業(yè)主代表：

姓名： 職稱：

2、監(jiān)理單位及委派的工程師：

監(jiān)理單位：

姓名： 職務(wù)：

職權(quán)：對施工階段質(zhì)量、成本、進度、安全以及現(xiàn)場工程量簽證進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關(guān)工作。

3、發(fā)包方主要工作：

⑴做好工程建設(shè)用地、管線拆遷及施工中的有關(guān)協(xié)調(diào)配合工作。 ⑵確定水準點與坐標控制點，以書面形式交給承包方并進行現(xiàn)場交驗。

⑶負責組織承包方和設(shè)計單位及有關(guān)部門參加施工圖紙會審工作，并作好各方簽署的交底會審紀要。

⑷進行工程協(xié)調(diào)、管理、驗收與及時安排下道工序。

⑸按合同約定支付工程款。

二、承包方的權(quán)利和義務(wù)

1、項目經(jīng)理

姓名： 職稱：

項目經(jīng)理代表承包方就此工程項目全權(quán)對發(fā)包方負責，若承包方更換項目經(jīng)理，須書面報經(jīng)發(fā)包方同意。

2、現(xiàn)場工程技術(shù)負責人必須具有公路工程專業(yè)技術(shù)資格，保證每天到工地，負責全過程質(zhì)量管理。

3、承包方主要工作：

⑴本合同簽訂后2天內(nèi)，進場完成施工準備。

⑵嚴格按照發(fā)包方提供的施工圖進行施工，不得擅自更改設(shè)計要求及工程內(nèi)容。若確需更改的，必須書面報經(jīng)發(fā)包方同意。

⑶若需增加工程量，必須提前告知發(fā)包方和監(jiān)理單位，獲得書面認可后方可施工，否則對所增加的工程量由承包方自已承擔所有費用。

⑷負責編制施工組織計劃、工程進度計劃，并報送發(fā)包方及監(jiān)理單位審核批準。

⑸負責本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此發(fā)生的費用。

⑹主要原材料必須按有關(guān)規(guī)定提供質(zhì)量合格證，或進行檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理認可后方可用于工程。

⑺做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包方和監(jiān)理單位進行質(zhì)量檢查。

⑻發(fā)包方在招標文件中提出的，承包方在投標文件中認可且與本合同不矛盾的其他工作。

⑼負責施工區(qū)域的臨時道路，臨時設(shè)施、水電管線的鋪設(shè)、管理、使用和維修工作; 承擔臨時租用場地的租金及各種補償費。

⑽工程一切險、第三者責任險、承包方裝備險和承包方職工的人身意外傷害險，承包方必須投保。保險由承包方自行與保險公司協(xié)商確定和辦理，保險費由承包方承擔。如果承包方未投保上述保險，將對可能產(chǎn)生的風險和后果自負其責。

⑾在簽訂合同前向發(fā)包方交納合同價10%的履約保證金(不計息)，待工程交工驗收達到合格并無違約行為，發(fā)包方全部退還。

⑿負責所施工工程的交(竣)工驗收。

第四條：工程價款

1、本工程采用由區(qū)財政投資評審中心預(yù)算評審的綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該單價在合同實施期間保持不變，原則上不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。

2、工程原則不作變更，確需變更所增加的費用，按預(yù)算評審單價計算;沒有進行預(yù)算評審的單價的由區(qū)財政投資評審中心根據(jù)有關(guān)規(guī)定確定單價。工程變更必須經(jīng)發(fā)包方和區(qū)級相關(guān)部門同意，并按有關(guān)規(guī)定辦理相應(yīng)的變更手續(xù)，否則損失由承包方自行承擔。

3、工程決算以審計部門審計為準。

4、工程預(yù)算評審單價附后，工程量按實結(jié)算。

第五條：工程價款的支付

工程價款以區(qū)審計局決算審計為準。按4:3:3的比例支付工程款;第一次付款在當年農(nóng)歷春節(jié)前支付合同價款的40%;第二次付款是在第二年的農(nóng)歷春節(jié)前，支付工程合同價款的30%;第三次付款是在第三年的農(nóng)歷春節(jié)前，支付工程剩余款。如果未按照合同約定支付工程款，工程欠款按照建行同期貸款利率計息。

第六條：安全文明施工

1、承包方應(yīng)按工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包方對承包方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

2、承包方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包方自行負責并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟責任、法律責任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。

第七條：交(竣)工驗收

1、承包方在工程具備交(竣)工驗收條件下通知發(fā)包方組織交(竣)工驗收。發(fā)包方在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。承包方按要求整改，并承擔自身原因造成整改的費用。

2、承包方在通過交工驗收合格后7天內(nèi)向發(fā)包方提供符合建設(shè)檔案管理要求的竣工資料肆套(其中原件一套)?？⒐べY料包括文字資料、竣工圖、工程照片，并提供相應(yīng)的電子文檔資料。

第八條：違約責任

1、發(fā)包方違約：因發(fā)包方原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費用不計。

2、承包方違約：

⑴因承包方原因，未按本合同第一條九款所示工期按時竣工，每延誤一天，承包方按招標文件規(guī)定向發(fā)包方支付逾期違約金，并承擔由此給發(fā)包方帶來的全部損失。

⑵因承包方原因工程質(zhì)量達不到本合同約定的質(zhì)量標準，由承包方無條件進行返工、整改、修復(fù)或采取其它補救措施達到合同質(zhì)量標準，所產(chǎn)生的費用包括重新檢測所需費用均由承包方自行負責，并且向發(fā)包方賠償本工程項目總造價的5%的違約金。如因承包方工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包方提出整改要求后7天內(nèi)承包方仍未予以完善的，發(fā)包方有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費用及損失均由承包方承擔，并再加10%的管理費。

⑶承包方在施工過程中弄虛作假，采用不合格工程材料的，除責令返工并賠償損失外，每發(fā)現(xiàn)一次罰款20xx元。

第九條：爭議

在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

第十條：合同生效與終止

1、本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效。

2、發(fā)包方、承包方履行合同全部義務(wù)，承包方向發(fā)包方交付竣工工程驗收合格后，竣工結(jié)算價款支付完畢，本合同即告終止。

第十一條：合同附件

1、本合同(包括補充協(xié)議);

2、招標文件;

3、投標文件;

4、投標報價書;

5、中標通知書;

6、專用合同條款;

7、通用合同條款;

8、技術(shù)條款;

9、圖紙;

10、投標須知;

11、經(jīng)雙方確認進入合同的其他文件。

第十二條：合同份數(shù)

1、本合同正本肆份，雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力;

2、本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補充協(xié)議明確。

發(fā)包方：(公章)法定代表人(委托代理人)：電話：

承包方：(公章) 法定代表人(委托代理人)：電話：

年 月 日

描寫公路三亂心得體會和方法四

托運方：_________________(以下簡稱甲方)

承運方：_______________(以下簡稱乙方)

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：

二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.

三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________

四，托運時間及地點：______________________________________________

五，到貨時間及地點：______________________________________________

六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：_______________________

七，付款辦法：__________________________________________________

八，違約責任：

托運方責任：

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任.

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任.律師365

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.

承運方責任：

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

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甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描寫公路三亂心得體會和方法五

甲方：_________________________________

根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《_________》等法律，法規(guī)的規(guī)定，簽訂協(xié)議如下：

一、甲方同意乙方占用、挖掘公路_________㎡，設(shè)置_________________。

二、乙方必須在審批范圍內(nèi)進行施工，不得任意改動，如確需改動的，應(yīng)重新辦理審批手續(xù)。

三、乙方施工作業(yè)時，應(yīng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標志，安全標志，否則禁止施工作業(yè)。因施工造成交通事故的，由乙方承擔全部責任。

四、乙方應(yīng)按公路工程技術(shù)標準及時修復(fù)，并由路政人員進行質(zhì)量監(jiān)督和驗收，以確保質(zhì)量。

五、乙方修復(fù)路面的長度一般不得小于_________米(半塊板面)，保修期______年，保修期內(nèi)發(fā)生路面破損而引起的交通事故，由乙方負責。

六、占用公路許可期限為______年，自______年_____月_____日到______年_____月_____日止，期滿或期間遇公路建設(shè)，管理需要，乙方應(yīng)無條件拆除;期滿乙方確需繼續(xù)占用的，應(yīng)在期滿前1個月提出延期申請，辦理續(xù)期手續(xù)。

七、以上條款應(yīng)嚴格遵守，違者按照有關(guān)法律，法規(guī)處罰。

八、此協(xié)議一式三份，甲，乙雙方各執(zhí)一份，上報_________________備案。

九、協(xié)議自______年______月______日起生效。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描寫公路三亂心得體會和方法六

<>

縣道線起點建甌城北(與新建的線分道)，經(jīng)小松鎮(zhèn)進入建陽境內(nèi)，終點建陽小湖鎮(zhèn)(與新建的線交會)，全長約50公里。根據(jù)我省公路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，x縣道擬升級改造為省道，同時連接小湖至建陽，使x縣道真正形成建陽與建甌、浦城、政和的四縣(市、區(qū))相連的重要通道。

一、道路現(xiàn)狀情況:

由于縣道線絕大部分是借道原205國道路基，目前該路已硬化，總體達到等級要求，路面寬為6米，路肩各0.75米水泥，硬化里程50千米，從建甌城北至小湖集鎮(zhèn)與205國道交匯。而小湖集鎮(zhèn)到建陽城關(guān)之間還有11公里道路(小湖集鎮(zhèn)到童游官源)未納入縣道線，該道路僅為路面寬5米的鄉(xiāng)村道路，官源至建陽城區(qū)11公里則為寬7.5米的縣道，從小湖集鎮(zhèn)至建陽城區(qū)的道路連接著205國道，并承接著建陽東片四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)縣(市)共10余萬人的生產(chǎn)生活，多年來交通事故頻發(fā)。

為使x縣道升級改造做到環(huán)保、便捷和為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)等，特提出以下升級改造建議:

方案一:走原有線路，將小湖至建陽(起點205國道，終點建陽城區(qū)新福利中心)的縣道升級為省道，路面寬度設(shè)計為7.5米，其中小湖集鎮(zhèn)到童游官源路段11公里從現(xiàn)有路面寬度5米拓寬改造為7.5米，達到三級公路標準。

方案二:x縣道改線方案，不走原有小湖集鎮(zhèn)到童游官源的縣道線路，而是從小湖205國道起經(jīng)小湖鎮(zhèn)貴源村源頭自然村，再經(jīng)庵山腳下隧道到童游街道的南山，再由南山經(jīng)往建陽城區(qū)方向新建一條線路，按7.5米路面寬、三級公路標準建設(shè)。

二、升級改造的主要理由:

1.改線方案的優(yōu)勢:原來的老路經(jīng)過村莊較多，拆遷任務(wù)重，需要征用大量農(nóng)田，拆遷大量民房。從建議方案二的線路征用農(nóng)田較少，不要拆遷民房，大部分為低山丘陵，僅在庵山腳下要修建一條長約2100米的隧道。該路修通后小湖集鎮(zhèn)至建陽城區(qū)可以從原有的22公里縮短至16公里，整整近了6公里。

2.無論是將原有縣道拓寬改造的方案，還是經(jīng)庵山隧道改線的方案，均有利于緩解建陽城區(qū)交通擁擠，城區(qū)南北方向和浦城、政和往武夷山方向的車輛行車均可不進入城區(qū)，可經(jīng)205國道，接小湖線路，接童游水尾福利中心303縣道改線處通行，形成城區(qū)的南北環(huán)城公路。

3、為建陽區(qū)的生態(tài)旅游項目發(fā)展做貢獻，建陽市地處武夷新區(qū)核心，近年大力發(fā)展旅游業(yè)，如處于庵山的省級森林公園，小湖大歷溪旅游風景區(qū)，中國武夷森林狩獵場的建設(shè)等，均在這條擬新建的省道上?？梢韵胂笤诓痪玫膶恚驗檫@條道路的升級改造，小湖作為建陽城區(qū)的后花園，各項經(jīng)濟建設(shè)將越來越好，且更多的生態(tài)項目會因為道路交通的便利而落地林業(yè)生態(tài)良好的小湖鎮(zhèn)。

4.極大地帶動建陽東片4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，無論是方案一還是方案二，都將建陽城區(qū)和205國道緊密連接，路程短、投資小，同時有利于充分發(fā)揮205國道沿線緊靠南浦溪、地多、勞動力多、農(nóng)副產(chǎn)品豐富、交通方便的優(yōu)勢，發(fā)展國道沿線的工業(yè)經(jīng)濟帶，帶動?xùn)|片4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。

5、項目建設(shè)要惠及更多的人民，由于該省道由建陽城區(qū)出發(fā)到小湖與205國道相連，這就極大地方便了浦城、政和東平和建甌龍村、小松及建陽東片四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(漳墩、回龍、水吉和小湖)共10余萬人的生產(chǎn)生活，同時縮短了建陽城區(qū)與南平市規(guī)劃中建甌至浦城方向高速公路小湖互通口(規(guī)劃選址小湖鎮(zhèn)馬坑村后塘自然村)的路程，形成建陽城區(qū)至建陽東高速互通口的快速公路，社會效益和經(jīng)濟效益十分明顯。