不僅個人需要計劃,團隊、企業(yè)等組織也需要制定相應(yīng)的計劃來推動發(fā)展。一個好的計劃應(yīng)該具備合理性、可行性和可操作性,以確保我們能夠順利地實施和完成。通過對這些范文的分析,我們可以找到其中的共同之處和成功因素。
駕校教練工作計劃篇一
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此,在年初制定駕校教練員工作計劃,意義重大。
第一,思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,認清責(zé)任劃分,準確開始相關(guān)駕校教練工作。
第二,工作任務(wù)。
1,工作學(xué)習(xí)。本單位在2012年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn),就2012年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓(xùn)工作會議,積極學(xué)習(xí),并在工作當中切實落實相關(guān)工作。
2,日常工作。組織進行相關(guān)學(xué)員的報名、實訓(xùn)、考試工作,在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3,情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況,撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三,工作要求。
1,工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義,在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。
2,工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學(xué)安排,切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當中,確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。
3,考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張,特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說,2012年駕校教練員工作計劃就是這樣,望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,履行工作義務(wù)。
駕校教練工作計劃篇二
通過培訓(xùn),使學(xué)員成為具有良好職業(yè)道德,初步掌握汽車駕駛及維護技術(shù)理論,懂得交通安全法規(guī),具備獨立操作技能的駕駛員,駕校教學(xué)計劃。
二、課程設(shè)置與教學(xué)要求,課程內(nèi)容包括:
1、講解職業(yè)道德,在講解《道條》的基礎(chǔ)上講解道路交通規(guī)則通常識及汽車構(gòu)造方面的有關(guān)知識,完成理論考試。
2、組織學(xué)員駕車,講解安全常識,上下車姿勢及座位調(diào)整。
3、介紹儀表和操作機件的`功能及運用。
4、冷排檔訓(xùn)練:熟悉手制動、離合器、加速踏板和變速桿的配合。
5、熱排檔訓(xùn)練:熟悉手制動、離合器、加速踏板和變速桿的配合。
6、在熟練掌握發(fā)動機啟動和停熄的基礎(chǔ)上練習(xí)起步。
7、按照起步和停車的操作順序,掌握運行狀態(tài)下的換擋方法,工作計劃《駕校教學(xué)計劃》。
8、進行直線進退、“8”字形、蛇形行駛及方向掌握能力訓(xùn)練。
9、場內(nèi)訓(xùn)練單邊橋、坡道起步、側(cè)方位停車、直角彎路、起伏路、圓餅路、直線倒車、限寬門。
10、場內(nèi)訓(xùn)練定點停車、連續(xù)換檔。
11、掌握行車路線、培養(yǎng)超、會車估計和觀察力。
12、體會方向盤自由行程、行駛速度及轉(zhuǎn)彎角度。
13、掌握會車、超車、讓車的基本要領(lǐng)及安全操作。
14、場內(nèi)倒樁移庫訓(xùn)練。
15、重點科目訓(xùn)練:在起步、換檔(增、減檔)、轉(zhuǎn)向、制動、停車、倒車等科目訓(xùn)練的基礎(chǔ)上,進行綜合訓(xùn)練、提高駕駛實際操作技能。
16、在反順支線的基礎(chǔ)上、進行場內(nèi)紅外線倒樁移庫綜合駕駛復(fù)習(xí),迎接樁考。
17、針對道路觀察和實際駕駛操作存在的問題,組織學(xué)員進行重點綜合訓(xùn)練,掌握操作順序、要領(lǐng)及行車安全,鞏固提高訓(xùn)練成績,迎接路考。
三、通過教學(xué)使學(xué)員達到如下要求。
1、恪守社會功德和職業(yè)道德規(guī)范,加強法制觀念,遵紀守法;
2、掌握道路交通法規(guī)和安全行車知識,了解交通事故處理方法;
3、了解汽車的分類和總成各結(jié)構(gòu)、作用;
4、掌握汽車維護等級的劃分,能進行日常維護、診斷和排除汽車發(fā)動機油、電路一般常見故障。
6、熟練掌握各駕駛操縱裝置的操作方法、要領(lǐng)和場地駕駛圖式,尺寸及操作方法;
7、能根據(jù)道路交通條件和氣候特點,合理控制車速和選擇行車路線,基本做到:觀察周到、判斷準確、反應(yīng)迅速、操作熟練、措施得當,獨立駕駛準駕車輛。
駕校教練工作計劃篇三
嚴格訓(xùn)練,嚴格要求,是提高學(xué)生技能的最好方法。我認為首先是讓學(xué)生明確嚴格訓(xùn)練的目的,更要使學(xué)生知道堅持練習(xí)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生溝通,聽取反饋意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時,總是要注意教師的,因此我的每個動作,都要做到規(guī)范,做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的,教師必須首先做到,這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對學(xué)生素質(zhì)要求相當高,所以在訓(xùn)練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作,多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習(xí)。對每一個技術(shù)戰(zhàn)術(shù)的練習(xí)都要嚴格要求練習(xí)次數(shù)和質(zhì)量。
雖然我在努力完善自己,但目前自身還是存在問題的,歸納有幾點。存在不足與今后打算:
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高,不斷更新,世界瞬息變化。
2、教學(xué)方法也需要不斷更新,我將抽出更多的時間來學(xué)習(xí)提升自己。
不管怎樣,我都會做好下個階段工作的準備工作,及配合好單位領(lǐng)導(dǎo),同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去,不斷學(xué)習(xí),改掉自己身上的不足,取得更大的進步,我相信通過我們的努力,我們學(xué)校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起!
駕校教練工作計劃篇四
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此,在年初制定駕校教練員工作計劃,意義重大。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,認清責(zé)任劃分,準確開始相關(guān)駕校教練工作。
1,工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn),就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓(xùn)工作會議,積極學(xué)習(xí),并在工作當中切實落實相關(guān)工作。
2,日常工作。組織進行相關(guān)學(xué)員的報名、實訓(xùn)、考試工作,在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3,情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況,撰寫月工作報告上交所在單位部門。
1,工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義,在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。
2,工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學(xué)安排,切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當中,確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。
3,考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張,特殊情況可以使用電話方式請假。
駕校教練工作計劃篇五
一步提高教練員教學(xué)水平,加強內(nèi)部管理,使學(xué)校各項工作都做到人性化,高效化和規(guī)范化。
一、進一步深入開。
展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”的活動,有效推進規(guī)。
范化管理水平的提。
高
以規(guī)范化達標為載。
體,以提高信譽信譽質(zhì)量為目標,把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作。
中,做到遵紀守法,服從統(tǒng)一管理,積極參加繼續(xù)再教育工作,提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)。
素質(zhì)。嚴以律己,寬以待人,在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔,衣著端莊,語言文明,熱情。
服務(wù),耐心指導(dǎo),尊重學(xué)員,不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店。
門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范,不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益,杜絕吃。
規(guī)范場地教學(xué)行為,未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場教學(xué),嚴格按照公安、運管批準的道路和場地進。
行訓(xùn)練。堅持安全第一,文明行車,做好愛車例保工作,確保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合。
訓(xùn)練的要求,嚴禁酒后駕車,無證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué),嚴禁超載、超速。
二、進一步加強智能化管理。
嚴格按照教學(xué)大綱。
規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時間要求培訓(xùn),認真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計時工作規(guī)范,不得縮短培訓(xùn)。
時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容,確保培訓(xùn)質(zhì)量,堅持誠實信用原則,如實認真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)。
日志,杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現(xiàn)象。
三、加快模擬器的。
推廣使用,使節(jié)能解排工作跟進一步。
對于剛學(xué)車的學(xué)員。
投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的。
工作的落實,目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。
四、進一步加強教。
練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作。
進一步完善教練員。
管理制度,明確目標責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章。
操作,認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有。
法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴。
禁向?qū)W員攤派各種款項,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練。
員繼續(xù)再教育工作的開展。
三、加強安全管理,
強化安全意識。
教育和安全意識,與教練員簽定安全責(zé)任狀,進一步加強安全檢查,要求每個教練員把安全。
放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許。
安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提。
高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安,保證每月不少于一次安全活動。
五、進一步增強實。
力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
著重注意實力的增。
強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟。
件建設(shè)有機地結(jié)合起來,要形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)。
員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,
一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、
整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、進一步完善設(shè)施。
配備和服務(wù)項目,進行了庫位調(diào)整,安裝大功率照明燈,以滿足不同層次學(xué)員的要求。
4、科學(xué)訓(xùn)練,注意。
訓(xùn)練中的科技含量,駕校面對的學(xué)員復(fù)雜,層次不齊,做到了因人施教,學(xué)員報名時征求學(xué)。
教學(xué)方法不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模。
式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。
5、校風(fēng)廉政,確保。
學(xué)員的利益不受侵犯,繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
六、節(jié)能減排工作。
將節(jié)能減排擺到更。
加突出的位置,做到措施得力,責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制。
定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期。
做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得。
尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、從改進駕校教學(xué)。
方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)。
員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重。
行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。
七、規(guī)范化管理活。
動的開展。
繼續(xù)開展規(guī)范化管。
和學(xué)員的管理,進一步完善各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱。
資料方便快捷。加強對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一“江蘇駕培”標識,統(tǒng)一招。
生電話,統(tǒng)一駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練。保。
證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范。
進行教學(xué),規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系。
統(tǒng),如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,主動接受學(xué)。
員滿意度評價和合理化建議。
八、其他。
1、駕校將繼續(xù)拓展。
招生渠道,集思廣益。
2、繼續(xù)加強駕校各。
職能部的協(xié)作,把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
3、2011年駕校設(shè)。
想將開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,在經(jīng)濟效益良好。
我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責(zé)任?
我們準備將企業(yè)社。
會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體。
經(jīng)營活動中。
總之,駕駛技術(shù)是。
在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理。
學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校教練工作計劃篇六
我們班共有學(xué)生44人,其中男生27人,女生17人。本班存在的問題:學(xué)習(xí)成績兩極分化,其中優(yōu)生較多,可后進生也較多,(如姜玉鳳、張堡城、張洪建等)時有不及格的現(xiàn)象發(fā)生,這與他們的基礎(chǔ)差、家庭教育懈怠、學(xué)習(xí)習(xí)慣差有著密切的關(guān)系。
本學(xué)期,仍將寫作、閱讀做為重點之重,盡心輔導(dǎo),力求質(zhì)量為先,面向全體學(xué)生,以訓(xùn)練促思維,促語文水*的提高,并與各科老師攜手共同提高學(xué)生的成績,以促使學(xué)生全面發(fā)展。
二、教材分析。
教材設(shè)計了8個專題。依次是:走遍千山萬水、以誠待人、大自然的啟示、戰(zhàn)爭與和*、熱愛生命、田園生活、執(zhí)著的追求、長廊。其中第三單元“大自然的啟示”和第六單元“田園生活”還安排有綜合性學(xué)習(xí)內(nèi)容,使專題的學(xué)習(xí)內(nèi)容與形式更加豐富多彩。
每個專題單元包括導(dǎo)語、課例和語文園地三大部分。每組開頭的導(dǎo)語點明本組的專題,并提示學(xué)習(xí)要求。課例由4篇課文組成,其中精讀課文2—3篇,略讀課文1—2篇,精讀課文后有思考練習(xí)題,略讀課文前有一段連接語,將前后課文連接起來,并提示略讀課文的學(xué)習(xí)要求。根據(jù)教學(xué)的需要,在一些課文后面安排有“資料袋”或閱讀鏈接,以提供課文的背景資料,并豐富學(xué)生的閱讀。
三、教學(xué)目標。
1.認字200個,會寫200個,養(yǎng)成主動識字的習(xí)慣。
2.會使用字典、詞典,有獨立識字的能力。能用鋼筆熟練書寫正楷字,用毛筆臨摹字帖。
3.能用普通話正確、流利、有感情地朗讀課文。
4.體會課文中關(guān)鍵詞句表達情意的作用。
5.能初步把握文章的主要內(nèi)容,體會文章表達的思想感情。能復(fù)述敘事性課文的大意。
6.養(yǎng)成讀書看報的習(xí)慣,收藏并與同學(xué)交流圖書資料。
7.在交談中能認真傾聽,養(yǎng)成向人請教、與人商討的習(xí)慣。聽人說話能把握主要內(nèi)容,并能簡要轉(zhuǎn)述。能清楚明白地講述見聞,并說出自己的感受和想法。
8.留心周圍事物,勤于書面表達。能把內(nèi)容寫得比較清楚、比較具體。會寫簡短的書信便條。能修改習(xí)作中有明顯錯誤的詞句。
9.在綜合性學(xué)習(xí)活動中,有目的地搜集資料,提出不懂的問題,開展討論,解決生活中的簡單問題。
四、重、難點。
1.再識字300—500個,會寫字達到150—200個。
2.練字:練鋼筆字,行款整齊,有一定速度;練毛筆字,寫正楷。
3.訓(xùn)練用普通話正確、流利有感情的朗讀課文。
4.練默讀,默讀重在練習(xí)速度和理解大意。
5.習(xí)瀏覽,練閱讀速度和信息查閱能力。
6.習(xí)簡單的記實作文、想象作文,學(xué)習(xí)仿寫。
7.會修改自己的習(xí)作,會用標點符號(如冒號、引號)。
8.習(xí)作養(yǎng)成整潔、規(guī)范的書寫習(xí)慣,可開展限時作文及專門書寫速度訓(xùn)練。
9.簡單的讀書筆記,學(xué)會寫內(nèi)容梗概。
10.書信格式,學(xué)會寫書信。
11.用普通話交談;學(xué)會傾聽、請教,敢于提出自己與眾不同的見解。
12.習(xí)辯論、演講的一些基本方法。
13.會轉(zhuǎn)述,能生動的講述故事。
五、教學(xué)措施與方法。
1.強化學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成。
語文教學(xué)的難點主要是如何讓學(xué)生成為一個會學(xué)語文,用語文的人,所以在*常的教學(xué)中不僅僅是關(guān)注的知識的掌握,更主要的是讓生養(yǎng)成會學(xué)習(xí)愛學(xué)習(xí)的習(xí)慣,這學(xué)期將繼續(xù)關(guān)注以下良好習(xí)慣的培養(yǎng):
(1)課前預(yù)習(xí)與課后復(fù)習(xí)的習(xí)慣。
(2)能夠自學(xué)課文的習(xí)慣。特別是精讀課文,如何讓學(xué)生自己抓住重難點,學(xué)會分析課文,體會文章的思想感情,理解文句的表達方法。通過略讀課文學(xué)習(xí)方法的掌握,引導(dǎo)學(xué)生開展課外閱讀活動。
(3)大膽表達自己思想的習(xí)慣以及主動與人合作的習(xí)慣。
(4)把寫作當成是一種樂趣。愛寫作也愿意寫作。
(5)繼續(xù)加強培養(yǎng)善于傾聽的習(xí)慣,提高課堂教學(xué)的質(zhì)量。
2.營造自主學(xué)習(xí)的情境。
良好的學(xué)習(xí)情境讓學(xué)生放松身心,又能把注意力集中在具體的學(xué)習(xí)目標上,通過有目的學(xué)習(xí),慢慢養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
3.有效利用課程資源。
充分利用語文課程資源,和其它學(xué)科、社會活動相結(jié)合,開展豐富多彩的語文實踐活動。加強古詩誦讀和優(yōu)美詞句的積累,推廣看課外書,豐富學(xué)生的課外知識,引導(dǎo)學(xué)生在生活中學(xué)習(xí)語文、運用語文。
4.輔優(yōu)補差活動。
教學(xué)中既要注意培養(yǎng)那些優(yōu)生,也要注意幫助后進生,縮小優(yōu)秀生與后進生之間的差距,使全班同學(xué)都能在原有水*的基礎(chǔ)上再上一個新臺階。
班級后進生幫助對象有:姜玉鳳、張堡城、張洪建、隋洪欣等。主要措施有:
1、作業(yè)面批、有錯及時改正。
2、課堂上優(yōu)先提問、優(yōu)先解難。
3、結(jié)合學(xué)習(xí)情況老師抽時間個別輔導(dǎo),請班級里的優(yōu)秀生為其接對輔導(dǎo)。
4、與科任老師、家長經(jīng)常聯(lián)系交流,形成教育合力。
5、鼓勵為主,及時表揚。
6、重視思想教育,尊重信任,持之以恒,鞏固后進生良好行為習(xí)慣。
(1)在培養(yǎng)閱讀能力的基礎(chǔ)上,重點指導(dǎo)其寫作,強調(diào)真情實感的再現(xiàn),給予寫作技巧的指點,指導(dǎo)參與各種作文比賽。
(2)在閱讀和理解方面多下工夫,提倡“多讀書、讀好書、讀雜書”,培養(yǎng)他們對語言文字的熱愛,并在理解的基礎(chǔ)上進行學(xué)習(xí)。
(3)在指導(dǎo)寫字和朗讀方法,幫助學(xué)生提高朗讀技巧和書寫水*。六、時間安排。
第一單元:12——14課時。
第二單元:10——13課時。
第三單元:12——14課時。
第四單元:12——15課時。
第五單元:10——13課時。
第六單元:10——14課時。
第七單元:12——14課時。
第八單元:11——13課時。
駕校教練工作計劃篇七
2018年我駕校將嚴格按照上級指導(dǎo)方針,結(jié)合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求,開展駕駛培訓(xùn),同時加強教練員隊伍建設(shè),進一步提高教練員水平,加強內(nèi)部管理,做到駕校各項工作規(guī)范化、人性化和高效化。
一、加強安全管理、強化安全意識。
加強教練員安全教育和安全意識,要求每一個教練員要把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)意識,確保安全訓(xùn)練,并要求教練員提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
二、加大招生培訓(xùn)力度,全面推行計時培訓(xùn)。
隨著駕培市場競爭日趨激烈,我校將通過各種媒介加大宣傳招生力度,從而不斷增強學(xué)校的社會影響力。按照《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時要求,2018年將全面實行計時培訓(xùn),并按照目前駕?,F(xiàn)有教練員、教練車、訓(xùn)練場地等情況,全年將完成800人的招生培訓(xùn)目標。
三、誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)。
以規(guī)范化為載體,以提高駕校信譽度為目標,把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中,做到遵紀守法,服從統(tǒng)一管理,提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。教練員在教學(xué)中要嚴于律己、寬以待人、語言文明、耐心指導(dǎo)、熱情服務(wù)、尊重學(xué)員,不得侮辱、歧視學(xué)員;遵守職業(yè)道德,不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益,杜絕吃拿卡要行為發(fā)生。
四、進一步加強教練員隊伍管理。
進一步完善教練員管理制度,明確目標責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守相關(guān)政策規(guī)定,按章操作,認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,不斷提高社會的評價與知名度。
五、進一步增強實力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,要形成自己特色和優(yōu)勢。
駕校教練工作計劃篇八
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是換證培訓(xùn)與考試,學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),結(jié)合每個學(xué)員的心理,認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé)、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來,駕培市場競爭激烈,全區(qū)八所駕校,都有一定的實力,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰,學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保110%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
駕校教練工作計劃篇九
工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu),對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時,都要制定工作計劃,用到“工作計劃”這種公文。下面是小編收集整理的駕校教練。
歡迎借鑒參考。
幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。
20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,并且從不計較個人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
20xx至今在從事駕駛工作同時,走上了車輛管理崗位,負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規(guī)范管理各類車輛,并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。20xx年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,確保在工作當中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故,因此,在年初制定駕校教練員工作計劃,意義重大。
第一,思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,認清責(zé)任劃分,準確開始相關(guān)駕校教練工作。
第二,工作任務(wù)。
1,工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn),就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓(xùn)工作會議,積極學(xué)習(xí),并在工作當中切實落實相關(guān)工作。
3,情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現(xiàn)的情況,撰寫月。
工作報告。
上交所在單位部門。
第三,工作要求。
1,工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義,在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。
2,工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學(xué)安排,切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當中,確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。
3,考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張,特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說,20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣,望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,履行工作義務(wù)。
20xx年是全體教職員工,在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點,不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科學(xué)辦學(xué),開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,b2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強教練員隊伍素質(zhì)提高。
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn),新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學(xué)成績,教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,結(jié)合每個學(xué)員的心理,認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé)、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的。
教案。
促使教練員從簡單的教學(xué)水平走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰,學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識。
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
四、進一步增強實力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。
我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學(xué)車,享受學(xué)車,一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,進行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練,注意訓(xùn)練中的科技含量,駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見,分車時有針對性,訓(xùn)練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進,由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)廉政,確保學(xué)員的利益不受侵犯,校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。
3、從改進駕校教學(xué)方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展。
在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準",完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,進一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進行教學(xué),規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作,把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港。
我們準備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
從事駕校教練工作這么多年以來,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了進步,教練水平有了提高。
一、不斷學(xué)習(xí),努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)。
針對自己的工作實際,認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己讓自己更好的完成工作。同時,我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學(xué)而自豪,贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學(xué)員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
二、努力工作。
在工作中,堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
首先,樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)。在具體工作中,一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。
其次,是按照“兩個務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風(fēng)。
多年來,我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每一位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問,特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教,使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況完好,收管好隨車物品,并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作,在來年的工作中取得更好的成績。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。今年以來,駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,與時俱進,開拓創(chuàng)新,在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員,在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,與教員同事團結(jié)協(xié)作,認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
四、在教學(xué)教練中。
在整個教學(xué)過程中,我認真加強學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員,從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī),學(xué)員的素質(zhì)千差萬別,給我們教練提出了新的課題。剛開始,總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題,自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí),琢磨,現(xiàn)在覺得找到了一些方法,有一些自己的。
心得體會。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎,若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油,看側(cè)視鏡,效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后,將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題:1,轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的,速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向,有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的,為什么等。這樣講解后,我感覺效果不錯。
(二)先靜后動。
在學(xué)員初次上車時,在靜止的情況下,先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法,力度,程度上的感知,這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況,合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如,某個學(xué)員方向還不穩(wěn),駕駛還“蛇形”的情況下,你給他講如何變道就不合理,所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度,合理安排,循序漸進。
(四)因人而異,因材施教。
在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,所有的項目訓(xùn)練都要因人而異,不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人,你講以些他已熟練掌握了的常識,這只會是費力不討好了,就會對他們已熟練掌握了的常識,簡單講授,或者不講,重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范,講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法,這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,循序漸進,不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。
(五)多鼓勵,多表揚,少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能,只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
(六)改變自己,適應(yīng)學(xué)員。
同時注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀?!,F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了,大多有工作,練車時間很少,又不確定,這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排,去適應(yīng)學(xué)員了,理解萬歲吧。
總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,我在工作上雖然取得了一定的成績,是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成績。
在新的一年迎頭走來之際,驀然回首昨年的點滴工作,心底更多了一份厚重和責(zé)任,激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!
自20xx年接手拳館(總館)以來,我在全力經(jīng)營拳館、圓滿完成公司交付的經(jīng)營和教學(xué)任務(wù)的同時,還積極主動的參加各種活動?,F(xiàn)總結(jié)如下:
3月份,接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大。后又到北京進行教程的修改和演練,務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué)、完善。
4月,在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進——尋找青春的榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。
5月初,到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路,在昆明舉辦培訓(xùn)班以弘揚太極拳,我作為主教練之一,積極準備,在教學(xué)中認真授課,圓滿完成授課任務(wù),受到學(xué)員的一致好評和贊揚。
5月23日,到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大,在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任,使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳,實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標。
6月13日,為了促進陳氏太極拳在當?shù)馗玫陌l(fā)展,擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動,應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動,支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班,后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓(xùn)班。
6月底,和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學(xué)。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳,在新加坡的推廣、普及起到了推動作用,也奠定了一定基礎(chǔ)。
8月6日—10日,在河南大學(xué)參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院派的精英,通過培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗,為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。
8月下旬,參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任弟子班教練。本屆培訓(xùn)班因為陳老師不在國內(nèi),不能親臨培訓(xùn)班,所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓(xùn)班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。
8月30日,參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。
9月4日,在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任,頓感肩負的責(zé)任更大,推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重,今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓(xùn)工作,為協(xié)會的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
9月9日,作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市,此次大賽在很大程度上是太極拳在當?shù)匕l(fā)展的良好開端,也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。
10月29日—11月16日,應(yīng)法國太極學(xué)院的邀請到法國中部、南部等地講學(xué),收到良好效果。此次法國講學(xué)更多地是針對初學(xué)者,讓更多的人領(lǐng)略、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳,通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習(xí)練基礎(chǔ),為更進一步的推廣開了個好頭。
12月20日—25日,出任由河南省武術(shù)運動管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓(xùn)班主教練。本次培訓(xùn)班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后,為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓(xùn)班。從實際效果看來,本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓(xùn)班積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
12月31日,赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔(dān)任推手班主教練。
回顧20xx年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚太極之責(zé),當竭畢生之精力,為太極大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
駕校教練工作計劃篇十
嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。
工作中,與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
駕校教練工作計劃篇十一
幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。
20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,并且從不計較個人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
20xx至今在從事駕駛工作同時,走上了車輛管理崗位,負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規(guī)范管理各類車輛,并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。20xx年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
駕校教練工作計劃篇十二
指導(dǎo)思想為了認證貫徹執(zhí)行《學(xué)校衛(wèi)生工作條例》,加強學(xué)校衛(wèi)生工作,提高學(xué)生健康水*,根據(jù)市下達的工作任務(wù)要求,結(jié)合我校具體情況,特制訂二oxx年工作計劃。
具體措施。
一、學(xué)生健康檢查9-10月份對全學(xué)生進行健康體檢,體檢率要求98%以上。做好體檢的組織工作,安靜有序,把此項工作作為展示本校學(xué)生行為規(guī)范的*臺。體檢結(jié)束后,做好學(xué)生營養(yǎng)和身高體重等級發(fā)育評價,并做好學(xué)生體檢情況體系反饋工作。
二、學(xué)生健康狀況綜合檢測抓好學(xué)生健康體檢因病缺課管理工作。協(xié)助市疾中心對學(xué)生進行血紅蛋白和腸道寄生蟲病監(jiān)測,對陽性學(xué)生進行矯治。
三、班級衛(wèi)生監(jiān)督1、各班級的室內(nèi)外衛(wèi)生進行經(jīng)常性衛(wèi)生監(jiān)督。為確實抓好本校衛(wèi)生工作,校經(jīng)常性的衛(wèi)生監(jiān)督檢查,特建立一支監(jiān)督崗,檢查的學(xué)生隊伍,從二年級到六年級各班輪流值班要求檢查。
(1)地面:無粉筆頭,無紙屑、果殼、無污漬。
(2)窗、墻面:窗子清潔無灰塵、墻面無污漬、手印、腳印等。
(3)衛(wèi)生工具,課桌椅:衛(wèi)生工具擺放整齊,課桌椅整潔。
(4)學(xué)生的個人衛(wèi)生:學(xué)生衣著整潔,紅領(lǐng)巾無破損污漬,無頭虱,勤剪指甲,頭發(fā)整潔。
四、衛(wèi)生宣教1、“”全國愛牙日,我校將利用橫幅,廣播,放錄像等不同形式進行廣泛宣傳。
2、做好艾滋病防治宣傳工作。
3、根據(jù)不同季節(jié),進行預(yù)防腸道、呼吸道傳染病及學(xué)生常見病、多發(fā)病止、個人衛(wèi)生習(xí)慣培養(yǎng)宣傳。
4、開展口腔衛(wèi)生、青春期等專題健康教育,培養(yǎng)學(xué)生自我保健的良好衛(wèi)生行為。
5、掌握健康教育課情況(課本、課時、教案、有評價)6、各班要堅持每周三次晨間個人衛(wèi)生間查,記錄完整。
五、學(xué)生常見病防治各校常見病防治領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議,期初有計劃、期中有檢查、期末有總結(jié)。根據(jù)《全國學(xué)生常見病防治方案》與《技術(shù)規(guī)范》,切實抓好學(xué)生常見病防止工作。學(xué)校根據(jù)視力情況,采取切實有效的措施,降低近視率。
1、防近工作。
(1)開學(xué)第1周為防近宣傳周,廣泛開展保護學(xué)生視力的宣傳,防近小報上交市疾控中心。
(2)視力實行分檔管理,重點抓好-邊緣視力學(xué)生的防治,對于視力減退的學(xué)生,采取用雙星明、珍視明等眼藥水進行綜合防治,矯治率95%以上,邊緣矯正率90%以上。
(3)新發(fā)病率力爭控制在%以內(nèi)。
2、沙眼防治根據(jù)體檢結(jié)果,對患沙眼的學(xué)生采用“利福*”、“氟方沙諾星”等眼藥水組織治療。矯治率95%以上。
3、齲齒防治。
(1)根據(jù)體驗結(jié)果,對恒牙患齲的學(xué)生通過告家長通知書,去醫(yī)院進行矯治,恒牙充填率要求在30%以上。
(2)在學(xué)生中推廣使用保健牙刷和含氟牙膏。
(3)抓好口腔衛(wèi)生宣傳教育,使學(xué)生養(yǎng)成一日“三漱二刷”的良好口腔衛(wèi)生習(xí)慣。
六、抓好因病缺課檢測工作,掌握學(xué)生健康動態(tài)加強傳染病管理,健全疫情報告制度,發(fā)現(xiàn)疫情做到“四早”,控制傳染源。
七、學(xué)生營養(yǎng)衛(wèi)生與食品衛(wèi)生。
1加強對學(xué)生飲食健康教育,普及食品衛(wèi)生知識學(xué)生營養(yǎng)知識,養(yǎng)成良好的飲食衛(wèi)生習(xí)慣。
2加強兩餐的衛(wèi)生管理,嚴格把好進貨渠道關(guān),杜絕食物中毒事件的發(fā)生保障學(xué)生身體。
八、填報各類報表,嚴格當案管理:
1認真填報學(xué)校衛(wèi)生各類報表,數(shù)據(jù)正確,按規(guī)定時間上報。
2健全《學(xué)校衛(wèi)生保健檔案》管理,填寫完整,清楚,正確。
九、積極參與技術(shù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)水*,進行定期培訓(xùn)。
十、計劃免疫:
1做好新生憑證入學(xué)工作,記載完整。
2做好計劃免疫相關(guān)疫苗(百白破,水痘,脊灰,乙肝,麻疹,風(fēng)疹)。
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